【トミックス】「2020年3月発売予定 鉄道模型製品情報」その2.
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<実車ガイド>
勾配線区向けの2エンジン搭載両運転台気動車として、
1958年に登場したキハ52形。
1962~66年に製造されたキハ52形100番台は、
エンジンが垂直シリンダー形DMH17Cから水平シリンダー形DMH17Hに変更され、
排気管移設・窓割変更・室内灯の蛍光灯化等も実施されました。
<製品特徴>
国鉄キハ52形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
首都圏色のキハ52形100番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
前期の乗降扉がプレスドアの101~118を再現。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ライトはシールドビーム2灯式改造後の姿を再現。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付きとなっています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
<9441>はフライホイール付動力を採用。
詳細はメーカーの案内情報<9441>・<9442>をご覧下さい。
<製品内容>
<9441>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(首都圏色・前期型)(M)
キハ52-100(M)
<9442>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(首都圏色・前期型)(T)
キハ52-100(T)
<編成例>
●小海線 (1978年頃)
キハ52-100(前期型)(T) + キハ52-100(前期型)(M) + キハ55(急行色)(T)
赤文字:<9441>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(首都圏色・前期型)(M)
桃文字:<9442>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(首都圏色・前期型)(T)
橙文字:<2466>国鉄ディーゼルカー キハ55形(急行色・一段窓)(T)
<最安値を探してみる>
<9441>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(首都圏色・前期型)(M)
<9442>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(首都圏色・前期型)(T)
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<実車ガイド>
勾配線区向けの2エンジン搭載両運転台気動車として、
1958年に登場したキハ52形。
1962~66年に製造されたキハ52形100番台は、
エンジンが垂直シリンダー形DMH17Cから水平シリンダー形DMH17Hに変更され、
排気管移設・窓割変更・室内灯の蛍光灯化等も実施されました。
<製品特徴>
国鉄キハ52形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
国鉄気動車標準色のキハ52形100番台を、
ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
後期型の149~156をプロトタイプに、
後期型特長の横長トイレ窓や外はめテールライトを再現しています。
ヘッドライトは原型の1灯式で再現しており、
付属部品で2灯式にも変更可能となっています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付きとなっています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
<9443>はフライホイール付動力を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報<9443>・<9444>をご覧下さい。
<製品内容>
<9443>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(後期型)(M)
キハ52-100(M)
<9444>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(後期型)(T)
キハ52-100(T)
<編成例>
●山田線 (1972年頃)
キハ52-100(後期型)(M) + キハ52-100(後期型)(T)
赤文字:<9443>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(後期型)(M)
桃文字:<9444>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(後期型)(T)
<最安値を探してみる>
<9443>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(後期型)(M)
<9444>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(後期型)(T)
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<実車ガイド>
MT49形直流直巻電動機6基搭載の新形直流電気機関車として、
1960年に登場した国鉄EF60形。
19号機は2次量産車として、1962年に製造されました。
先行試作車と1次量産車がクイル式駆動方式だったのに対し、
2次量産車は吊り掛け駆動方式に変更されました。
登場当初は茶色の外観塗色でしたが、
1965年に青15号とクリーム1号に塗装変更されました。
その後、様々な塗色を経て、2007年には国鉄色に戻されました。
2010年にはライトが1灯に復元されましたが、2019年に廃車されました。
<製品特徴>
JR東日本EF60形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
国鉄色に戻された19号機の姿を再現しています。
両先頭部のヘッドライトが共に1灯式で、
前面窓がデフロスタなしの姿を再現しています。
スカートは通風口のある姿を再現。
ナンバープレート(EF60-19・15・24・38)は別パーツで付属しています。
本体側面採光窓の内側に淡緑色別パーツを取付済。
Hゴムは黒色で、屋根上モニター・屋根部も黒色で表現しています。
前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
解放テコは別パーツで装着済。
自連形TNカプラーを付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯します。
新モーター(M-13)を採用。
フライホイール付動力を採用しています。
黒色台車枠・黒色車輪・一体プレート輪心付車輪を採用。
ミニカーブレールを走行可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
EF60-19
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<実車ガイド>
山岳線向け電気機関車として、1964年に登場したEF64形。
20~33‰程の中勾配区間に対応する発電ブレーキ搭載の
新型F級電気機関車として開発されました。
37号機は5次量産車として、1971年に製造されました。
2003年からは茶色(ぶどう色2号)の外観塗色となっていましたが、
2019年の全般検査出場時に国鉄色に戻されました。
<製品特徴>
JR東日本EF64形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
国鉄色に戻された37号機の姿を再現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
ナンバープレート(EF64-37・38・39・42)は別パーツで付属しています。
前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
解放テコは別パーツで取付済。
自連形TNカプラーを付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
新モーター(M-13)を採用。
フライホイール付動力を採用しています。
黒色台車枠・黒色車輪・一体プレート輪心付車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
EF64-0
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<実車ガイド>
1969年に登場した12系客車。
急行形座席客車で1978年までに計603両が製造されました。
全ての客車に電気暖房装置と分散式ユニットクーラーを搭載しています。
さらに、スハフ12の床下には発電用ディーゼル・エンジンを搭載しており、
客車だけで必要な電源を確保できるようにしています。
これにより、電源供給装置や暖房用ボイラーがない貨物用機関車でも
客車が牽引できるようになりました。
JR東日本高崎車両センター所属の12系客車は各種イベント列車で活躍し、
C61-20やEF65-501、EF60-19に牽引されています。
<製品特徴>
JR12系客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
高崎車両センター所属車を再現しています。
スハフ12を新規製作し、車掌室窓の形状を的確に再現。
スハフ12のアンテナ部品を付属しています。
SL伴走車“オヤ12-1”もセットしています。
オヤは側面窓ブラインドを下げた姿を表現しており、
オヤのみJRマークを印刷済。
窓Hゴムは黒色で表現しています。
テールライトはON/OFF付で、LED基板装着済です。
車番は印刷済。
スハフの車掌室側貫通幌は取付済。
スハフ12-162はダミーカプラー・ジャンパ栓を装着済。
スハフ12・オヤ12の床下エンジンは別パーツで再現しています。
スハフ12用の赤色反射板を付属しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
スハフ12-161 オハ12-369 オハ12-368 オハ12-367
オハ12-366 スハフ12-162 オヤ12-1
<編成例>
スハフ12-161 + オハ12-369 + オハ12-368 + オハ12-367
オハ12-366 + スハフ12-162 オヤ12-1
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<実車ガイド>
U47A形コンテナは私有の31フィートウイングコンテナです。
全国通運所属コンテナはグリーンに塗装され、
ロゴと“ZENTSU”の文字が入っています。
<製品特徴>
U47A形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
全国通運所属でグリーン塗装のU47A形38000形を2個入で再現しています。
番号(U47A-38124・U47A-38132)・“ZENTSU”ロゴは印刷済。
コキ107や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
U47A-38124 U47A-38132
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/9/25(木)
・【カトー】「2025/9/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/9/26(金)
・【トミックス】「2025/9/26発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/9/26発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【トミックス】「2025/9/26発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
2025/10/1(水)
・第37回 新幹線車両基地まつり 事前受付開始
・宇都宮ライトレール ダイヤ改正
・ゆりかもめ 開業30周年記念ヘッドマーク 掲出
・東急 世田谷線沿線100か所スタンプラリー
・四日市あすなろう鉄道 行先表示板デザイン 変更
・京阪 石山坂本線 響けユーフォニアム フルラッピング電車 運転
・京阪 宇治線 響けユーフォニアム コラボヘッドマーク 掲出
・京阪 宇治駅・黄檗駅 響けユーフォニアム コラボ駅名標 設置
・広島電鉄 テッピー号 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/1の鉄道イベント情報
2025/10/2(木)
・東急 3000系リニューアル車両 営業運転
・小田急 海老名検車区 MSE車両見学・体験・解説イベント 事前受付開始
・北陸鉄道 妖怪電車 運転 事前受付開始
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/2の鉄道イベント情報
2025/10/3(金)
・【グリーンマックス】「2025/10/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・豊橋鉄道 市内線開業100周年ヘッドマーク秋デザイン 掲出
・三岐鉄道 103編成 引退記念ヘッドマーク 掲出
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/3の鉄道イベント情報
2025/10/4(土)
・弘南鉄道 鉄道まつり2025
・仙台市 交通フェスタ2025
・山手線 103系・205系モチーフ 環状運転100周年記念ラッピング車両 運転
・YOKOHAMAトレインフェスティバル2025
・上田電鉄 特急 発足20周年号 運転
・うえだ鉄道まつり2025
・金沢市 カーフリーデー2025 開催
・とさでん交通 桟橋車庫見学・維新号体験乗車イベント
・唐津車両センター トレインフェスタ
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/4の鉄道イベント情報
2025/10/5(日)
・鉄道フェスティバル in 東北
・松本駅 ステーションフェスティバル
・大垣市 のりものフェア
・近鉄 刀剣乱舞コラボラッピングトレイン 運転
・大阪メトロ 北浜駅 梅田・なんば駅90周年・66系35周年記念グッズ 販売イベント
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/5の鉄道イベント情報
2025/10/6(月)
・隅田川駅 貨物フェスティバル2025 事前受付開始
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/6の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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