【マイクロエース】「2020年12月～1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その3
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＜実車ガイド＞
九州新幹線新八代～鹿児島中央間の部分開業に合わせ、
2004年に登場した“はやとの風”。
鹿児島中央～肥薩線吉松間を結ぶ臨時特急で、
車両はキハ40系暖地型を特急仕様に改良したモノが使用されました。
車体中央部には、屋根近くまである展望窓が設置されたフリースペースが設けられ、
車端には車販用のカウンターも設置されました。
一般座席部分は回転式リクライニングシートに交換されています。
登場当初はキハ147-1045＋キハ140-2066の2両編成でしたが、
2006年にキハ47-8092＋キハ147-1045の2両編成となり、
キハ140-2066は“はやとの風”と“指宿のたまて箱”の予備車・増結車となりました。
2012年にはキハ140-2066が“指宿のたまて箱”仕様に改装されたため、
“はやとの風”仕様は2両のみとなりました。
＜製品特徴＞
キハ40系特急“はやとの風”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
片運転台車2両に組成変更後の姿を再現しています。
キハ147-1045の前面ジャンパーホースは別部品を用いて立体的に再現。
2両とも床下・台車はダークグレー、信号煙管は銀色の姿で表現しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ147-1045(M) キハ47-8092
＜編成例＞
キハ147-1045(M) + キハ47-8092
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2020/12/1発売に繰り上げされました。
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＜実車ガイド＞
1963～82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
113系1000番台は横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車として、
1969年に製造されました。
当初は113系0番台を基本にした難燃構造の冷房準備車として製造されましたが、
1972年製からはATC装置・冷房装置搭載車として製造されました。
東京地下駅への乗り入れは1972年製以降の改良グループのみで実施され、
初期型は房総地区や横須賀・伊東線などの地上区間で活躍しました。
初期型の一部は、後に改良グループと同じAU75系冷房装置が設置され、
さらに、JR東日本となってからはAU712形分散冷房装置も採用されました。
幕張電車区では1000番台が0番台とともに横須賀色で活躍していましたが、
2006年秋までにAU712形による分散冷房車は引退となりました。
＜製品特徴＞
JR東日本113系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
晩年の房総地区では多数派だった分散冷房車を再現しています。
客用扉窓押さえは銀色で表現しています。
無線アンテナは車体中央に設置。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯し、
ON/OFFスイッチ付となっています。
＜A6752＞はフライホイール付動力を搭載。
他製品と連結可能な交換用伸縮式アーノルトカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)＜A6752＞・＜A6753＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜A6752＞113系1000番台初期型 横須賀色 分散冷房車 基本4両セット
クハ111-1003 モハ113-1005 モハ112-1005(M)(P) クハ111-1302
＜A6753＞113系1000番台初期型 横須賀色 分散冷房車 増結4両セット
クハ111-1005 モハ113-1016 モハ112-1016(P) クハ111-1305
＜編成例＞
＜A6752＞113系1000番台初期型 横須賀色 分散冷房車 基本4両セット
クハ111-1003 + モハ113-1005 + モハ112-1005(M)(P) + クハ111-1302
＜A6753＞113系1000番台初期型 横須賀色 分散冷房車 増結4両セット
クハ111-1005 + モハ113-1016 + モハ112-1016(P) + クハ111-1305
＜最安値を探してみる＞
＜A6752＞113系1000番台初期型 横須賀色 分散冷房車 基本4両セット
＜A6753＞113系1000番台初期型 横須賀色 分散冷房車 増結4両セット
※追記) 2020/10/28発売に繰り上げされました。
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＜実車ガイド＞
1987～91年に登場した213系。
0番台は国鉄時代に岡山地区向けとして、
5000番台はJR東海が関西本線名古屋地区向けとして製造した形式で、
1989～91年に2両編成✕14本が製造されました。
5000番台は211系をベースに1M1T方式を採用し、
車内は2扉転換クロスシートとなっています。
0番台にあったトイレは5000番台には設置されず、
客用ドアから車端部までの座席はロングシートに変更されました。
1992年以降は床下や台車にグレー塗装が施され、
JRマークも小さいモノに変更されました。
2011年からは飯田線向け改造工事が実施され、
クハ212にはバリアフリー対応の大型トイレや車椅子スペースが設置されました。
＜製品特徴＞
JR東海213系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
213系5000番台を再現しています。
トイレが設置され、窓が一部埋められたクハ212の側面を新規作成。
2両とも側面行先表示器の縦幅が小さい初期型の側面を新規作成しています。
クハ212床下車端部には汚物処理装置部品を取付しています。
シングルアームパンタグラフを搭載。
フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ213-5005(M)(P) クハ212-5005
＜編成例＞
クモハ213-5005(M)(P) + クハ212-5005
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2020/10/28発売に繰り上げされました。
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/1 (火)
・銚子電気鉄道 22000形 次郎右衛門 運転
・銚子電気鉄道 22000形リレーヘッドマーク 掲出
・北総鉄道 9100形 デビュー30周年記念ヘッドマーク 掲出
・新京成 吸収合併
・京成 松戸線開業記念ヘッドマーク 掲出
・京成 松戸線開業記念乗車券 発売
・首都圏新都市鉄道 開業20周年記念トレイン 第1弾 運転
・泉北高速 吸収合併
・阪急・阪神 カーボンニュートラルラッピング車両 運転
・能勢電鉄 勇退1755 運転
・神戸電鉄 ウルトラ大作戦ラッピング車両 運転
・高松琴平電気鉄道 うどんの国の金色毛鞠ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
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