【グリーンマックス】「2021年6月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
1963～82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
1980年に登場した113系7700番台は、
寒冷地対策車である113系2700番台を高速化改造した形式で、
110km/hでの走行が可能となっています。
2002年から実施されたJR西日本の体質改善30N工事では、
屋根上のベンチレーター撤去、戸袋窓の小型化、
半自動ドアスイッチ取付などが施されました。
京都・北近畿地区で運行される車両は、
2010年からグリーンの京都地域色へ塗色変更されました。
また、近年検査出場した一部の編成は床下がグレーに塗装されました。
＜製品特徴＞
JR西日本113系7700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
台車・床下機器がグレーになったL14編成を再現しています。
京都地域色で、台車・床下機器グレーの2020年4月頃からの姿を再現。
列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・避雷器・
前面貫通幌・ジャンパ栓はユーザー取付対応となっています。
タイフォンカバーは取付済。
車番・スカート編成番号・前面方向幕(湖西線)・
所属表記・ATS表記・エンド表記は印刷済。
側面種別/行先表示・優先座席(新)・弱冷車・車椅子・ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
＜30418＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30418＞基本4両編成セット(動力付き)
クハ111-7753 モハ112-7703(M)(P) モハ113-7703 クハ111-7703
＜30419＞増結4両編成セット(動力無し)
クハ111-7753 モハ112-7703(P) モハ113-7703 クハ111-7703
＜編成例＞
＜30418＞基本4両編成セット(動力付き)
←京都 永原・野洲・柘植→
種別：- 行先：湖西線
クハ111-7753 + モハ112-7703(M)(P) + モハ113-7703 + クハ111-7703
＜30419＞増結4両編成セット(動力無し)
←京都 永原・野洲・柘植→
種別：- 行先：湖西線
クハ111-7753 + モハ112-7703(P) + モハ113-7703 + クハ111-7703
＜最安値を探してみる＞
＜30418＞基本4両編成セット(動力付き)
＜30419＞増結4両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
小浜線の電化に合わせ、2002年に登場したJR西日本125系。
223系2000番台をベースにした軽量ステンレス車で、
ワンマン運転とバリアフリーに配慮した車両となっています。
1次車・3次車は小浜線で、2次車は加古川線で活躍中です。
125系1次車は2003年の小浜線敦賀～東舞鶴間の直流電化に合わせて、
8両が2002年に製造されました。
＜製品特徴＞
JR西日本125系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
小浜線で活躍する125系1次車を再現しています。
ATS-P車上装置の設置による一部側面窓が塞がれた姿を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・渡り板・前面幌はユーザー取付対応。
信号炎管は一体彫刻表現です。
車番・側面JRマークは印刷済。
前面/側面行先表示・ワンマン表示・前面JRマーク・前面番号車札・
優先席・車椅子マークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
＜30398＞2両編成の連結面のライトは非点灯です。
＜30401＞のライトは両側非点灯です。
＜30398＞＜30399＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30398＞JR125系小浜線 基本2両編成セット(動力付き)
クモハ125-7(M)(P) クモハ125-3(P)
＜30399＞JR125系小浜線 1両単品(動力付き)
クモハ125-1(M)(P)
＜30401＞JR125系小浜線 増結用1両単品(動力無し)
クモハ125-5(P)
＜編成例＞
＜30398＞JR125系小浜線 基本2両編成セット(動力付き)
←敦賀 東舞鶴→
種別：- 行先：-
クモハ125-7(M)(P) + クモハ125-3(P)
＜30399＞JR125系小浜線 1両単品(動力付き)
←敦賀 東舞鶴→
種別：- 行先：-
クモハ125-1(M)(P)
＜30401＞JR125系小浜線 増結用1両単品(動力無し)
←敦賀 東舞鶴→
種別：- 行先：-
クモハ125-5(P)
＜最安値を探してみる＞
＜30398＞JR125系小浜線 基本2両編成セット(動力付き)
＜30399＞JR125系小浜線 1両単品(動力付き)
＜30401＞JR125系小浜線 増結用1両単品(動力無し)
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＜実車ガイド＞
小浜線の電化に合わせ、2002年に登場したJR西日本125系。
223系2000番台をベースにした軽量ステンレス車で、
ワンマン運転とバリアフリーに配慮した車両となっています。
1次車・3次車は小浜線で、2次車は加古川線で活躍中です。
125系3次車は2006年の北陸本線長浜～敦賀間、
湖西線永原～近江塩津間の交流電化から直流電化への変更に合わせて、
6両が2006年に製造されました。
3次車は窓ガラス色の変更、スカートの大型化などの細部が変更されています。
＜製品特徴＞
JR西日本125系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
小浜線で活躍する125系3次車を再現しています。
ATS-P車上装置の設置による一部側面窓が塞がれた姿を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・渡り板・前面幌はユーザー取付対応。
信号炎管は一体彫刻表現です。
車番・側面JRマークは印刷済。
前面/側面行先表示・ワンマン表示・前面JRマーク・前面番号車札・
優先席・車椅子マークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ125-13(M)(P)
＜編成例＞
←敦賀 東舞鶴→
種別：- 行先：-
クモハ125-13(M)(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
小浜線の電化に合わせ、2002年に登場したJR西日本125系。
223系2000番台をベースにした軽量ステンレス車で、
ワンマン運転とバリアフリーに配慮した車両となっています。
1次車・3次車は小浜線で、2次車は加古川線で活躍中です。
125系2次車は2004年の加古川線加古川～谷川間の直流電化に合わせて、
4両が2004年に製造されました。
2次車は窓ガラス色の変更、スカートの大型化などの細部が変更されています。
＜製品特徴＞
JR西日本125系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
加古川線で活躍する125系2次車を再現しています。
車両ごと違う屋根上配管を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・渡り板・前面幌はユーザー取付対応。
信号炎管は一体彫刻表現です。
車番・側面JRマークは印刷済。
前面/側面行先表示・ワンマン表示・前面JRマーク・前面番号車札・
優先席・車椅子マークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
2両編成の連結面のライトは非点灯です。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ125-12(M)(P) クモハ125-9(P)
＜編成例＞
←谷川 加古川→
種別：- 行先：-
クモハ125-12(M)(P) + クモハ125-9(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
中部国際空港アクセス特急 “ミュースカイ” 用として、
2005年に営業運転を開始した名鉄2000系。
19.5m級の軽量鋼製車体で、車体傾斜装置を搭載しています。
2005年度にグッドデザイン賞、2006年度にローレル賞を受賞しました。
1・2次車は当初3両編成で運用されていましたが、
2006年に全編成がモ2150形(3次車)を増結して4連化されました。
また、新造時から4両編成の3次車も2編成投入されました。
3次車は荷物置場が新設された関係で、窓配置が従来車と異なります。
後に1・2次車にも荷物置場が設置され、
その部分の窓は常時カーテンが下ろされた状態となりました。
2007F・2008Fは2006/6/21に3連から4連化されました。
＜製品特徴＞
名鉄2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
荷物置場改造編成の2007F・2008Fを再現しています。
改造編成と新造編成で異なる荷物置き場の窓配置を再現。
新規製作の貫通路開扉パーツ付きで連結面をリアルに再現しています。
貫通路開扉パーツ・列車無線アンテナ・ベンチレーター・
ヒューズボックス・避雷器・臭気抜きはユーザー取付対応となっています。
車番・Centrairロゴ・Mロゴマーク・series2000ロゴ・
特別車表示・クーラー対空表示は印刷済。
前面/側面行先表示・号車番号・車椅子マークは選択式ステッカーを付属。
ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
＜30421＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30421＞基本4両編成セット(動力付き)
ク2007 モ2057(M) モ2157(P) モ2107(P)
＜30422＞増結4両編成セット(動力無し)
ク2008 モ2058 モ2158(P) モ2108(P)
＜編成例＞
＜30421＞基本4両編成セット(動力付き)
←中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
種別：- 行先：-
ク2007 + モ2057(M) + モ2157(P) + モ2107(P)
＜30422＞増結4両編成セット(動力無し)
←中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
種別：- 行先：-
ク2008 + モ2058 + モ2158(P) + モ2108(P)
＜最安値を探してみる＞
＜30421＞基本4両編成セット(動力付き)
＜30422＞増結4両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
中部国際空港アクセス特急“ミュースカイ”用として、
2005年に営業運転を開始した名鉄2000系。
19.5m級の軽量鋼製車体で、車体傾斜装置を搭載しています。
2005年度にグッドデザイン賞、2006年度にローレル賞を受賞しました。
1・2次車は当初3両編成で運用されていましたが、
2006年に全編成がモ2150形(3次車)を増結して4連化されました。
また、新造時から4両編成の3次車も2編成投入されました。
3次車は荷物置場が新設された関係で、窓配置が従来車と異なります。
後に1・2次車にも荷物置場が設置され、
その部分の窓は常時カーテンが下ろされた状態となりました。
2011F・2012Fは3次車の4連新造車として2006/4/17にデビューしました。
＜製品特徴＞
名鉄2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新造編成の2011F・2012Fを再現しています。
改造編成と新造編成で異なる荷物置き場の窓配置を再現。
新規製作の貫通路開扉パーツ付きで連結面をリアルに再現しています。
貫通路開扉パーツ・列車無線アンテナ・ベンチレーター・
ヒューズボックス・避雷器・臭気抜きはユーザー取付対応となっています。
車番・Centrairロゴ・Mロゴマーク・series2000ロゴ・
特別車表示・クーラー対空表示は印刷済。
前面/側面行先表示・号車番号・車椅子マークは選択式ステッカーを付属。
ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
＜30423＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30423＞基本4両編成セット(動力付き)
ク2011 モ2061(M) モ2161(P) モ2111(P)
＜30424＞増結4両編成セット(動力無し)
ク2012 モ2062 モ2162(P) モ2112(P)
＜編成例＞
＜30423＞基本4両編成セット(動力付き)
←中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
種別：- 行先：-
ク2011 + モ2061(M) + モ2161(P) + モ2111(P)
＜30424＞増結4両編成セット(動力無し)
←中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
種別：- 行先：-
ク2012 + モ2062 + モ2162(P) + モ2112(P)
＜最安値を探してみる＞
＜30423＞基本4両編成セット(動力付き)
＜30424＞増結4両編成セット(動力無し)
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● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
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