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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【グリーンマックス】「2021年6月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3

【グリーンマックス】「2021年6月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021年6月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<30410>京成3150形 更新車 基本4両編成セット(動力付き)
<30411>京成3150形 更新車 増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  片開き3扉車の4両固定編成として、1963年に登場した京成3150形。
  “赤電” としては初めて中間電動車が含まれた編成で、
  4両固定編成✕11本が製造されました。
  1963年に登場した3191~3194は1500形の代替として、
  セミクロスシート車での登場でしたが、1974年にロングシート化されました。
  1983年以降に冷房化と更新工事が実施され、外観・内装も大きく変化しました。
  先頭台車にモーターを搭載しているため、
  京成線をはじめ都営浅草線・京急線・北総線・千葉急行線内でも活躍しました。

 <製品特徴>
  京成3150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  京成線系統で活躍した3150形更新車を再現しています。
  車体更新・冷房化改造・新塗装化後の1994年頃の姿で、
  FS329C台車を搭載した編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  車番・Keiseiロゴ・前面行先/種別(特急/上野)は印刷済。
  ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30410>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  ジャンパ管付きダミーカプラーは取付済。
  台車はFS329Cグリーングレーを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30410>京成3150形 更新車 基本4両編成セット(動力付き)
   モハ3174(P) モハ3173 モハ3172(M)(P) モハ3171

  <30411>京成3150形 更新車 増結4両編成セット(動力無し)
   モハ3178(P) モハ3177 モハ3176(P) モハ3175

 <編成例>
  <30410>京成3150形 更新車 基本4両編成セット(動力付き)
   ←上野  成田→
   種別:特急 行先:上野
   モハ3174(P) + モハ3173 + モハ3172(M)(P) + モハ3171

  <30411>京成3150形 更新車 増結4両編成セット(動力無し)
   ←上野  成田→
   種別:特急 行先:上野
   モハ3178(P) + モハ3177 + モハ3176(P) + モハ3175

 <最安値を探してみる>
  <30410>京成3150形 更新車 基本4両編成セット(動力付き)
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  <30411>京成3150形 更新車 増結4両編成セット(動力無し)
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  ※追記) 2021年7月発売に延期されました。



<30412>北総開発鉄道7050形 K'SEI GROUPマーク付き 8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  元京急1000形の7150形を置き換える目的で、
  1995年に登場した北総開発鉄道7050形。
  京成3150形をリースした車両で、リース後に独自のカラーリングに変更されました。
  先頭台車にモーターを搭載しているため、
  北総線をはじめ京成線・都営浅草線・京急線・千葉急行線内でも活躍しました。
  2003年引退の7081Fが元・京成3150形の中で一番最後まで活躍した車両でした。

 <製品特徴>
  北総開発鉄道7050形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  一番最後まで活躍した7081Fを再現しています。
  編成ごと異なる台車を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  車番・北総開発鉄道ロゴ・K'SEI GROUPロゴ・
  前面行先/種別(特急/羽田空港)は印刷済。
  ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  2編成間の連結面のライトは非点灯です。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  ジャンパ管付きダミーカプラーは取付済。
  台車はFS329C・KS116Cグリーングレーを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ7088(P)(KS116C台車) モハ7087(KS116C台車)
  モハ7086(M)(P)(KS116C台車) モハ7085(KS116C台車)
  モハ7084(P)(FS329C台車) モハ7083(FS329C台車)
  モハ7082(P)(FS329C台車) モハ7081(FS329C台車)

 <編成例>
  ←京成高砂・羽田空港  印西牧の原・印旛日本医大→
  種別:特急 行先:羽田空港
  モハ7088(P)(KS116C台車) + モハ7087(KS116C台車) +
  モハ7086(M)(P)(KS116C台車) + モハ7085(KS116C台車) +
  モハ7084(P)(FS329C台車) + モハ7083(FS329C台車) +
  モハ7082(P)(FS329C台車) + モハ7081(FS329C台車)

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<30413>千葉急行3150形 4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1996年に登場した千葉急行3150形。
  京成3150形をリースした車両で、リース後に独自のカラーリングに変更されました。
  先頭台車にモーターを搭載しているため、
  千葉急行線をはじめ京成線・都営浅草線・京急線・北総線内でも活躍しました。

 <製品特徴>
  千葉急行3150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1998年まで活躍した3154Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  車番・千葉急行ロゴ・前面行先/種別(普通/上野)は印刷済。
  ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  ジャンパ管付きダミーカプラーは取付済。
  台車はKS116Cグリーングレーを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ3154(P) モハ3153 モハ3152(M)(P) モハ3151

 <編成例>
  ←京成高砂・羽田空港  印西牧の原・印旛日本医大→
  種別:普通 行先:上野
  モハ3154(P) + モハ3153 + モハ3152(M)(P) + モハ3151

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  ※追記) 2021年7月発売に延期されました。



<30995>西武30000系(池袋線・30104編成) 基本4両編成セット(動力付き)
<30996>西武30000系(池袋線・30104編成) 増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  101系・301系の代替用として、2008年に登場した西武30000系。
  “たまご”をモチーフしており、
  柔らかなふくらみの外観と、温かみのあるやさしい空間の内装が特徴的です。
  “スマイルトレイン”という愛称が付けられ、
  10両編成・8両編成・2両編成がそれぞれ活躍中です。
  30104Fは8次車で、2014年度製の貫通10両編成です。

 <製品特徴>
  西武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  池袋線系統で活躍中の貫通10両編成30104Fを再現しています。
  前面にSEIBUロゴのない後期形を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  ラジオアンテナは取付済。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・シンボルマーク・側面乗降扉黄色テープ・貫通扉ガラス表現は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子・
  ベビーカーマーク・女性専用車は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30995>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30995>西武30000系(池袋線・30104編成) 基本4両編成セット(動力付き)
   クハ30104 サハ30404 モハ30504(M)(P) クハ30004

  <30996>西武30000系(池袋線・30104編成) 増結用中間車6両セット(動力無し)
   モハ30204(P) モハ30304 サハ30604
   サハ30704 モハ30804(P) モハ30904

 <編成例>
  ←飯能  池袋→
  種別:- 行先:-
  (1)クハ30104 + (2)モハ30204(P) + (3)モハ30304 + (4)サハ30404 +
  (5)モハ30504(M)(P) + (6)サハ30604 + (7)サハ30704 +
  (8)モハ30804(P) + (9)モハ30904 + (10)クハ30004  

  赤文字:<30995>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30996>増結用中間車6両セット(動力無し)

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  <30995>西武30000系(池袋線・30104編成) 基本4両編成セット(動力付き)
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  <30996>西武30000系(池袋線・30104編成) 増結用中間車6両セット(動力無し)
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<30937>西武30000系(池袋線・38112編成・行先点灯仕様)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  101系・301系の代替用として、2008年に登場した西武30000系。
  “たまご”をモチーフしており、
  柔らかなふくらみの外観と、温かみのあるやさしい空間の内装が特徴的です。
  “スマイルトレイン”という愛称が付けられ、
  10両編成・8両編成・2両編成がそれぞれ活躍中です。
  38112Fは6次車で、2012年度製の8両編成です。

 <製品特徴>
  西武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面にSEIBUロゴのない後期形の38112Fを再現しています。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・シンボルマーク・側面乗降扉黄色テープ・貫通扉ガラス表現は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子・
  ベビーカーマーク・女性専用車は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。 

 <製品内容>
  クハ38112 モハ38212(M)(P) モハ38312 サハ38412
  サハ38512 モハ38612(P) モハ38712 クハ38812

 <編成例>
  ←飯能  池袋→
  種別:- 行先:-
  クハ38112 + モハ38212(M)(P) + モハ38312 + サハ38412 +
  サハ38512 + モハ38612(P) + モハ38712 + クハ38812

  ※<30938>との組み合わせで10両編成を組むことも可能

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<30938>西武30000系(池袋線・32104編成・行先点灯仕様)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  101系・301系の代替用として、2008年に登場した西武30000系。
  “たまご”をモチーフしており、
  柔らかなふくらみの外観と、温かみのあるやさしい空間の内装が特徴的です。
  “スマイルトレイン”という愛称が付けられ、
  10両編成・8両編成・2両編成がそれぞれ活躍中です。
  32104Fは6次車で、2012年度製の2両編成です。  

 <製品特徴>
  西武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面にSEIBUロゴのない後期形の38112Fを再現しています。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・シンボルマーク・側面乗降扉黄色テープ・貫通扉ガラス表現は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子・
  ベビーカーマーク・女性専用車は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ32104(P) クハ32204

 <編成例>
  ←飯能  池袋→
  種別:- 行先:-
  クモハ32104(P) + クハ32204

  ※<30937>との組み合わせで10両編成を組むことも可能

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