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【トミックス】「2021年6月→7月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、下記製品の発売予定が2021年6月から7月に変更されました。


<98436>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)基本セットA
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 <実車ガイド>
  113系をベースに寒冷地区・勾配線区向け近郊電車として、1963年に登場した115系。
  115系300番台は1973年に登場。
  AU75C形クーラーを新製時から搭載しており、
  パンタグラフは折り畳み高さが低いPS23形が採用されました。
  また、側面窓がユニットサッシ化されました。
  岡山地区配属のクモハ入りの3両編成は、
  元は豊田電車区の車両で転属当初は横須賀色のまま運用につきましたが、
  順次湘南色に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄115系300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  岡山地区配属のクモハ入りの湘南色3両編成をハイグレード(HG)仕様で再現。
  クモハ115の前面にあるジャンパホースを別パーツ化。
  先頭車の前頭部TNカプラーは115系下関黄色と同じ胴受け部が小さく、
  横に配管のモールドがあるものを使用しています。
  各連結面にも配管付きTNカプラーを装備。
  先頭車の遮光ユニットは運行表示部があるタイプを採用しており、
  運行番号シールを付属しています。
  前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
  前面表示部は印刷済の交換式パーツで、
  “普通(紺地)” “普通(白地)” “快速” “(白地)” を付属。
  JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ115-300 モハ114-300(M)(P) クハ115-300(偶数車)

 <編成例>
  ●山陽本線 (1986年頃)
   ←岡山  広島→
   クモハ115-300 + モハ114-300(M)(P) + クハ115-300(偶数車)

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  ※追記) 2021年8月発売に延期されました。



<98437>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)基本セットB
<98438>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)増結セットA
<98439>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)増結セットB
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 <実車ガイド>
  113系をベースに寒冷地区・勾配線区向け近郊電車として、1963年に登場した115系。
  115系300番台は1973年に登場。
  AU75C形クーラーを新製時から搭載しており、
  パンタグラフは折り畳み高さが低いPS23形が採用されました。
  また、側面窓がユニットサッシ化されました。
  付随車のサハ115-300にはトイレが設置されていました。
  東北・高崎・山陽本線での運用車は湘南色を纏っていました。

 <製品特徴>
  国鉄115系300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ハイグレード(HG)仕様で再現しています。

 【98437・98438・98439 共通】
  各連結面に配管付きTNカプラーを装備しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。

 【98437・98438 共通】
  クハ115奇数車の前面にあるジャンパホースを別パーツ化。
  先頭車の前頭部TNカプラーは115系下関黄色と同じ胴受け部が小さく、
  横に配管のモールドがあるモノを使用しています。
  先頭車の遮光ユニットは運行表示部があるタイプを採用し、
  運行番号シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
  前面表示部は印刷済の交換式パーツで、
  “普通(紺地)” “普通(白地)” “快速” “(白地)” を付属。
  JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。

 【98437のみ】
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。

 【98439のみ】
  車番は選択式転写シート対応(<98437><98438>に付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98437><98438><98439>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98437>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)基本セットB
   クハ115-300(奇数車) モハ115-300
   モハ114-300(M)(P) クハ115-300(偶数車)

  <98438>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)増結セットA
   クハ115-300(奇数車) モハ115-300
   モハ114-300(T)(P) クハ115-300(偶数車)

  <98439>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)増結セットB
   サハ115-300 モハ115-300 モハ114-300(T)(P)

 <編成例>
  ●東北・高崎線 (1986年頃)
   ←黒磯・高崎  上野→
   (15)クハ115-300(奇数車) + (14)モハ115-300 + (13)モハ114-300(T)(P) +
   (12)クハ115-300(偶数車) + (11)クハ115-300(奇数車) + (10)モハ115-300 +
   (9)モハ114-300(M)(P) + (8)クハ115-300(偶数車) + (7)クハ115-300(奇数車) +
   (6)モハ115-300 + (5)モハ114-300(M)(P) + (4)サハ115-300 +
   (3)モハ115-300 + (2)モハ114-300(T)(P) + (1)クハ115-300(偶数車)

   ※この編成の場合は<98437>を2セット使用します

   赤文字:<98437>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)基本セットB
   桃文字:<98438>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)増結セットA
   橙文字:<98439>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)増結セットB

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  <98437>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)基本セットB
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  <98438>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)増結セットA
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  <98439>国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)増結セットB
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  ※追記) 2021年8月発売に延期されました。



<98091>JR キハ47-0形ディーゼルカー(JR四国色)セット
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 <実車ガイド>
  キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
  片運片開き扉のキハ48があります。
  キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
  主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
  客窓は2段上昇式のユニット窓を装備し、
  0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
  JR四国ではキハ47形の0番台を19両、1000番台を13両引き継ぎました。
  1988年には冷房装置が設置されました。

 <製品特徴>
  JR四国キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR四国色となったキハ47形0番台・1000番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
  冷房用機器搭載の屋根を再現しています。
  キハ47-0の屋根上水タンクが角型になった姿を再現。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式です。
  信号炎管・列車無線アンテナは別パーツで付属しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツ “徳島” を装着済。
  交換用として “鳴門” “穴吹” “松山(長浜経由)” “八幡浜(長浜経由)” を付属。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
  DT22形台車を装備。
  Hゴムは黒色で、床下はグレーで表現しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)標準を装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ47-0(M) キハ47-1000

 <編成例>
  ●予讃線 (2009年頃)
   キハ47-0(M) + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-1000
 
   ※<98091>を2セット使用

  ●牟岐線 (2018年頃)
   キハ40-2000(T) + キハ47-0(M) + キハ40-2000(T)

   ※キハ47形1000番台は使用しません

   赤文字:<98091>JR キハ47-0形ディーゼルカー(JR四国色)セット
   桃文字:<8462>JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR四国色)(T)

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<9452>JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR四国色)(M)
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 <実車ガイド>
  キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
  片運片開き扉のキハ48があります。
  キハ40形2000番台は主に西日本地域向けの温暖地用一般仕様車として、
  1979年から製造が開始されました。
  2段上昇式ユニット窓を装備しているのが特徴です。
  JR四国では11両が引き継がれ、1988年に冷房装置が設置されました。
  1989年にはトイレを撤去して通常の側窓を設置、
  さらに屋根上水タンクの撤去も実施されました。

 <製品特徴>
  JR四国キハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR四国色となったキハ40形2000番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
  トイレが撤去され通常の窓が設置された車体を再現しています。
  屋根は水タンクが撤去され、
  低屋根部分が通常の屋根部と同様になり冷房用機器を搭載した姿を再現。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式です。
  信号炎管・列車無線アンテナは別パーツで付属しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツ “徳島” を装着済。
  交換用として “高松” “牟岐” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
  DT22形台車を装備。
  Hゴムは黒色で、床下はグレーで表現しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)標準を装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ40-2000(M)

 <編成例>
  ●高徳線 (2020年頃)
   キハ40-2000(M) + キハ40-2000(T)

   赤文字:<9452>JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR四国色)(M)
   桃文字:<8462>JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR四国色)(T)

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