【カトー】「2021年7月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2
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＜実車ガイド＞
東海道・山陽新幹線0系の置換用として、1985年に登場した100系新幹線。
流線型のフロントマスクと2階建車両が特徴でした。
1989年登場の100系3000番台(V編成)は、2階建車両が従来の2両から4両に増やされ、
“グランドひかり” として活躍しました。
＜製品特徴＞
JR西日本100系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
100系3000番台(V編成) “グランドひかり” を再現しています。
撤去されたパンタグラフ跡や別付の屋根碍子でリアルな屋根上形状を再現。
4両増結セットは3・4・12・13号車の車番・号車表記などを印刷済。
KATOダイヤフラムカプラーの採用で、実感的な連結面間隔を再現しています。
ディスクブレーキ装着の新幹線車輪も的確に表現しています。
碍子・行先表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-354＞100系新幹線＜グランドひかり＞6両基本セット
121-3009 126-3809(P) 179-3009
178-3009 125-3709(M) 122-3009
＜10-355＞100系新幹線＜グランドひかり＞6両増結セット
126-3041 125-3809 168-3009
179-3109 126-3045(P) 125-3027
＜10-1213＞100系新幹線＜グランドひかり＞4両増結セット
125-3025 126-3042(P) 126-3044(P) 125-3026
＜編成例＞
←博多 東京→
(1)121-3009 + (2)126-3041 + (3)125-3025 + (4)126-3042(P) +
(5)125-3809 + (6)126-3809(P) + (7)179-3009 + (8)168-3009 +
(9)179-3109 + (10)178-3009 + (11)125-3709(M) + (12)126-3044(P) +
(13)125-3026 + (14)126-3045(P) + (15)125-3027 + (16)122-3009
赤文字：＜10-354＞100系新幹線＜グランドひかり＞6両基本セット
桃文字：＜10-355＞100系新幹線＜グランドひかり＞6両増結セット
橙文字：＜10-1213＞100系新幹線＜グランドひかり＞4両増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-354＞100系新幹線＜グランドひかり＞6両基本セット
＜10-355＞100系新幹線＜グランドひかり＞6両増結セット
＜10-1213＞100系新幹線＜グランドひかり＞4両増結セット
※追記) 2021年8月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
9000系の置き換えと、有料座席指定列車導入を目的に、
2017年に登場した西武40000系。
西武の通勤車としては初のロング・クロスシート転換車両で、
4号車にトイレ、10号車には立席中心のパートナーゾーンが設けられました。
座席指定制列車の “S-TRAIN” (池袋線系統)と “拝島ライナー” (新宿線系統)のほか、
一般列車としても使用されています。
＜製品特徴＞
西武40000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
地下鉄直通列車にも使用されるロング/クロスシート転換車両を再現しています。
ロング/クロス転換のシートはクロスシートの形態とし、
(1)～(9)は飯能向き、(10)は池袋向きで設定しています。
パートナーゾーンも再現しています。
運転台はシースルー化。
行先表示は前面/側面表示とも “S-TRAIN 西武秩父” を印刷済で、
交換用に前面表示 “S-TRAIN 元町・中華街” を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯。白色LEDで設定。
フライホイール付動力ユニットを採用しています。
KATOカプラー密連形 #2 新性能電車用を装備しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1400＞ 基本セット(4両)
40102 40502(M)(P) 40602 40002
＜10-1401＞ 増結セットA(4両)
40402 40702 40802(P) 40902
＜10-1402＞ 増結セットA(4両)
40202(P) 40302
＜編成例＞
←飯能・西武秩父 ※飯能〜西武秩父間逆編成 新木場、元町・中華街→
(1)40102 + (2)40202(P) + (3)40302 + (4)40402 + (5)40502(M)(P) +
(6)40602 + (7)40702 + (8)40802(P) + (9)40902 + (10)40002
赤文字：＜10-1400＞西武鉄道40000系 基本セット(4両)
桃文字：＜10-1401＞西武鉄道40000系 増結セットA(4両)
橙文字：＜10-1402＞西武鉄道40000系 増結セットB(2両)
＜最安値を探してみる＞
＜10-1400＞西武鉄道40000系 基本セット(4両)
＜10-1401＞西武鉄道40000系 増結セットA(4両)
＜10-1402＞西武鉄道40000系 増結セットB(2両)
※追記) 2021年8月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
戦後初の旅客用電気機関車として、1946年に登場した国鉄EF58形。
当初は箱型車体での登場で、1948年までに31両(1～31号機)が製造されました。
1952年にはSG(蒸気暖房)を搭載した半流線型車体の改良型が登場し、
1958年までに141両(35～175号機)が製造されました。
戦後間もない粗悪品質で故障・事故が頻発していた初期型も、
1953～57年に新造の半流線型車体(改良型)へ車体載せ替え改造されました。
日立製作所・東芝・三菱電機・川崎車両・汽車製造・日本車輌で製造されましたが、
製造メーカーや時期によって外観に差異が見受けられます。
＜製品特徴＞
国鉄EF58形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
半流線型車体の後期形を再現しています。
原形の大窓に水切りを装備した前面を再現。
原形の側面フィルターを的確に再現しています。
運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)しています。
にぎり棒・ホイッスル・屋根上機器を付属しています。
選択式ナンバープレート “31” “53” “61” “66” “69” を付属しています。
ヘッドライトが点灯します。
フライホイール搭載動力ユニットを採用。
アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF58 後期形 大窓 ブルー
＜編成例＞
・寝台特急「きたぐに」(大阪～米原間)
EF58 後期形 大窓 ブルー + マニ37-2012 + オユ10-2051 + スロ54-2036 +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
オハネフ12-2010 + オハネフ12-2079 + オロネ10-2067 +
オハネフ12-2018 + オハネフ12-2080
・荷物列車のイメージ
EF58 後期形 大窓 ブルー + マニ44 + マニ50 + マニ44 + ＜8026＞スユ44 +
スユ15 + オユ14 + ＜8024＞ワキ8000 ✕2両 + マニ50 + ＜5146＞マニ44 ✕2両
赤文字：＜3020-1＞EF58 後期形 大窓 ブルー
桃文字：＜10-1670＞客車編成セット 寝台急行「きたぐに」(8両)
橙文字：＜10-1550＞12系急行形客車 国鉄仕様 6両セット or
橙文字：＜5302＞オハ12 国鉄仕様 or
橙文字：＜5304＞スハフ12 100前期形 国鉄仕様
青文字：＜10-1590＞郵便・荷物列車「東海道・山陽」後期編成 6両セット
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2021年8月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
海上コンテナ対応車として、1997年に登場したJR貨物コキ106形。
2007年までに1162両が製造されました。
12ftコンテナ・海上コンテナ・タンクコンテナなどに対応可能です。
途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更されました。
コキ107形はコキ50000形の代替用として、2006年に登場しました。
コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しており、
これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。
2015年以降の増備車は、側面の“JRF”と“突放禁止”表記がなくなりました。
列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
東海道・山陽本線系統、東北本線～北海道系統、
日本海縦貫線(大阪～新潟～札幌)の高速貨物列車として活躍しています。
＜製品特徴＞
JR貨物コキ106形とコキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
コキ107-471は最後尾に取付のカンテラを表現し、テールライトが点灯します。
台枠が抜け、複雑なパイピングの見えるフレーム形状をリアルに再現。
コキ107はコキ106と違う形状の台枠や、
側面からデッキ手スリに移った手ブレーキなどを再現しています。
手ブレーキ・ハンドルを黄色で再現。
手ブレーキはユーザー取付パーツとなっています。
台枠上面のコンテナストッパーを再現しています。
アーノルドカプラーを装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキ107-329 コキ107-463 コキ106-653 コキ106-388 コキ107-431
コキ107-266 コキ106-225 コキ106-561 コキ107-376 コキ107-471
＜編成例＞
EF210/EF66 + ＜10-1433＞コキ107 2両セット +
＜10-1432＞コキ106+107 10両セット + ＜10-1433＞コキ107 2両セット +
＜10-1433＞コキ107 2両セット + ＜10-1432＞コキ106+107 10両セット
EF510/EH500 + ＜10-1432＞コキ106+107 10両セット +
＜10-1433＞コキ107 2両セット + ＜10-1433＞コキ107 2両セット +
＜10-1432＞コキ106+107 10両セット
EH800 + ＜10-1432＞コキ106+107 10両セット ✕2
EF64/EF65 + コキ50000 2両セット + ＜10-1432＞コキ106+107 10両セット
赤文字：＜10-1432＞コキ106+107 10両セット
桃文字：＜10-1433＞コキ107 2両セット
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2021年8月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しており、
これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。
2015年以降の増備車は、側面の“JRF”と“突放禁止”表記がなくなりました。
列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
東海道・山陽本線系統、東北本線～北海道系統、
日本海縦貫線(大阪～新潟～札幌)の高速貨物列車として活躍しています。
＜製品特徴＞
JR貨物コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
台枠が抜け、複雑なパイピングの見えるフレーム形状をリアルに再現。
コキ106と違う形状の台枠や、
側面からデッキ手スリに移った手ブレーキなどを再現しています。
手ブレーキ・ハンドルを黄色で再現。
手ブレーキはユーザー取付パーツとなっています。
台枠上面のコンテナストッパーを再現しています。
アーノルドカプラーを装備。
編成の最後尾に取り付けられる反射板を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキ107-289 コキ107-345
＜編成例＞
EF210/EF66 + ＜10-1433＞コキ107 2両セット +
＜10-1432＞コキ106+107 10両セット + ＜10-1433＞コキ107 2両セット +
＜10-1433＞コキ107 2両セット + ＜10-1432＞コキ106+107 10両セット
EF510/EH500 + ＜10-1432＞コキ106+107 10両セット +
＜10-1433＞コキ107 2両セット + ＜10-1433＞コキ107 2両セット +
＜10-1432＞コキ106+107 10両セット
赤文字：＜10-1432＞コキ106+107 10両セット
桃文字：＜10-1433＞コキ107 2両セット
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2021年8月発売に延期されました。
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＜製品特徴＞
海外で見られるような路面電車をイメージした
ユニバーサルデザインのトラムを、鉄道模型Nゲージで製品化。
広島電鉄1000形＜グリーンムーバーLEX＞をベースにした
ヨーロピアンテイストの路面電車の外観を表現しています。
3車体2台車の連接構造の路面電車(トラム)を再現しており、
連接構造の動力ユニットを採用しています。
行先表示や細部の表記類がない青色塗装車を再現しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
最小通過半径はR90。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
マイトラム(BLUE) マイトラム(BLUE)(M)(P) マイトラム(BLUE)
＜編成例＞
マイトラム(BLUE) + マイトラム(BLUE)(M)(P) + マイトラム(BLUE)
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2021年8月発売に延期されました。
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＜製品特徴＞
海外で見られるような路面電車をイメージした
ユニバーサルデザインのトラムを、鉄道模型Nゲージで製品化。
広島電鉄1000形＜グリーンムーバーLEX＞をベースにした
ヨーロピアンテイストの路面電車の外観を表現しています。
3車体2台車の連接構造の路面電車(トラム)を再現しており、
連接構造の動力ユニットを採用しています。
行先表示や細部の表記類がない赤色塗装車を再現しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
最小通過半径はR90。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
マイトラム(RED) マイトラム(RED)(M)(P) マイトラム(RED)
＜編成例＞
マイトラム(RED) + マイトラム(RED)(M)(P) + マイトラム(RED)
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2021年8月発売に延期されました。
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/28 (日)
・水上駅 旧型客車見学イベント
・快速 SL高崎駅140年水上 運転
・静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
・スカイレールサービス 営業終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報
2024/5/1 (水)
・札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
・東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
・東京都 都電バラ号 運転
・京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
・三宮鉄道フェスティバル2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報
2024/5/2 (木)
・北総鉄道 9100形 運転体験イベント 事前受付開始
・東葉高速鉄道 ローズトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報
2024/5/3 (祝/金)
・高崎駅 1番線特別開放イベント
・東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
・長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
・岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
・北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
・SLやまぐち号 運転再開
・九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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