【トミックス】「2021年6月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その4
★<90095>DF200 100形 Nゲージ鉄道模型ファーストセット
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<実車ガイド>
DF200形ディーゼル機関車は、
DD51形の置き換えと重連運転解消を目的に、1992年に登場しました。
"ECO-POWER RED BEAR"(エコパワーレッドベア)という愛称で親しまれており、
1994年鉄道友の会ローレル賞(第34回)を受賞しました。
DF200形100番台は2005~11年に23両が製造されました。
VVVFインバータのスイッチング素子が
GTOサイリスタからIGBTに変更されたのが特徴です。
スカートは灰色で、JRFロゴは白色となっています。
コキ107形はコキ50000形の代替用として、2006年に登場しました。
コキ200と同じユニットブレーキ方式を採用しており、
これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
2015年以降の増備車は、側面の“JRF”と“突放禁止”表記がなくなりました。
列車総重量が1200t以下の時は110km/h 、
1300tの時は100km/hの高速走行が可能で、
東海道・山陽本線系統、東北本線~北海道系統、
日本海縦貫線(大阪~新潟~札幌)の高速貨物列車として活躍しています。
<製品特徴>
DF200形ディーゼル機関車とコキ107形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
DF200形1両・コキ107形1両・パワーユニットFG-17・レールをセットにした
鉄道模型入門セットです。
【DF200形ディーゼル機関車】
車両の仕様は<2226>JR DF200-100形ディーゼル機関車に準じています。
前面手すりは別パーツとなっています。
解放テコは灰色で、別パーツとして取付済。
Hゴムは黒色で表現しています。
エンド標記・検査標記・“RED BEAR”ロゴマーク・“JR FREIGHT”マークは印刷済。
ナンバープレートは“101” “104” “117” “120”を付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備。
フライホイール付動力を搭載しています。
灰色台車枠・銀色車輪を採用。
TNカプラーを付属しています。
【コキ107形貨車】
車両の仕様は<8718>JR貨車 コキ107(増備型・コンテナなし)に準じています。
車番は印刷済。
小径車輪を採用しています。
Z19B形コンテナを3個セットしています。
【レール】
ファイントラックを採用。
まくら木はコンクリートまくら木を表現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
【車両】
DF200-100形ディーゼル機関車 コキ107-1031形貨車
コンテナZ19B ✕3 (3173・3262・3540)
【制御機器】
パワーユニットFG-17 D.C.フィーダー
【レール】
ストレートレールS280-PC(F) カーブレールC280-45-PC(F)
【レイアウト用品】
リレーラー
【付属品】
説明書 ACアダプター
パーツ:TNカプラー
ランナーパーツ:前面手すり・ナンバープレート(前面用)・
ナンバープレート(側面用)・ホイッスル・
ハンドル・反射板
<編成例>
DF200-100 + コキ107-1031
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★<8718>JR貨車 コキ107形(増備型・コンテナなし)
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<実車ガイド>
コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しています。
これまでのコキ100系列は手ブレーキハンドルが車体側面にありましたが、
コキ107形では車体端部のデッキ手スリに設置されました。
12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。
2015年以降の増備車は、側面の“JRF”と“突放禁止”表記がなくなりました。
列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
東海道・山陽本線系統、東北本線~北海道系統、
日本海縦貫線(大阪~新潟~札幌)の高速貨物列車として活躍しています。
<製品特徴>
JR貨物コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
近年増備され、側面の“JRF”と“突放禁止”表記がなくなった姿を再現しています。
車番は印刷済。
小径車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
コキ107-1050
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★<8731>JR貨車 コキ107形(増備型・西濃運輸コンテナ付)
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<実車ガイド>
コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しています。
これまでのコキ100系列は手ブレーキハンドルが車体側面にありましたが、
コキ107形では車体端部のデッキ手スリに設置されました。
12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。
2015年以降の増備車は、側面の“JRF”と“突放禁止”表記がなくなりました。
列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
東海道・山陽本線系統、東北本線~北海道系統、
日本海縦貫線(大阪~新潟~札幌)の高速貨物列車として活躍しています。
なお、西濃運輸のU54Aコンテナは31フィート級コンテナです。
<製品特徴>
JR貨物コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JRFマークのない増備型を再現しています。
コキ107は車番印刷済で、手すりも取付済です。
コキ107は小径車輪で銀色車輪を採用しています。
コンテナはU54A形(西濃運輸)を2個搭載。
U54Aコンテナは“SEINO”ロゴやコンテナ番号(U54A-38043・38070)を印刷済。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
車両:コキ107-2080
コンテナ:U54A-38043 U54A-38070
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★<2714>国鉄貨車 ワム80000形
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<実車ガイド>
初代ワム80000形(後の初代ワム89000形)の改良量産型として、
1960年に登場したワム80000形。
2軸有蓋貨車で、1981年までに26,605両が製造されました。
パレット積みができ、最大積載荷重は15tとなっています。
ワム80000形280000番台は改良型として1975年に登場。
1981年までに8500両が製造されました。
走行安定性の改善のため、軸距が5040mmから5300mmに変更された他、
台枠構造等も改良されています。
<製品特徴>
国鉄ワム80000形有蓋貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ワム80000形280000番台を再現しています。
車番は印刷済。
屋根は明るいグレーで表現しています。
ブレーキテコ等の床下彫刻をしっかり表現しています。
銀色車輪を採用。
ミニカーブ連結通過が可能です(ミニカーブ通過可能機関車と連結の場合)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
ワム80000
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★<8734>国鉄貨車 ワム80000形(中期型)
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<実車ガイド>
初代ワム80000形(後の初代ワム89000形)の改良量産型として、
1960年に登場したワム80000形。
2軸有蓋貨車で、1981年までに26,605両が製造されました。
パレット積みができ、最大積載荷重は15tとなっています。
1968年に登場した中期型(2次量産車)は最高時速75km/h対応車で、
屋根がプレス構造に変更されており、このタイプは1970年まで製造されました。
1975年からは走行安定対策車として、
ワム80000形280000番台が登場し、1981年までに8,500両が製造されました。
軸間距離が5040mmから5300mmに変更され、台枠構造等も改良されました。
<製品特徴>
国鉄ワム80000形有蓋貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1968年以降製造で、軸間距離が短い中期型を新規作成で再現しています。
従来製品の<2714>とは異なる軸間距離の床下を再現。
車番(ワム183807)は印刷済。
ミニカーブを通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
ワム183807
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★<2715>JR貨車 ワム380000形
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<実車ガイド>
ワム80000形280000番台をベースとして、
1991年に登場したワム80000形380000番台。
既存のワム80000形280000番台の走行部を平軸受からコロ軸受に変更し、
走行抵抗を低減した車両で、1993年までに500両が登場しました。
塗装は280000番台は塗装がとび色2号だったのに対し、
380000番台は貨物ブルーに変更されました。
<製品特徴>
国鉄ワム80000形有蓋貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ワム80000形380000番台を再現しています。
屋根は側面と同様の青色で表現しています。
コロ受け軸等、床下彫刻をしっかり表現しています。
銀色車輪を採用。
ミニカーブ連結通過が可能です(ミニカーブ通過可能機関車と連結の場合)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
ワム380000
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道&東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
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