【トミックス】「2021年9月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
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＜実車ガイド＞
直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した165系。
その165系をベースに修学旅行形電車として、1965年に登場したのが167系です。
1965年度に関東地区用として田町電車区に、
1966年度に山陽地域用として下関電車区に、それぞれ配置されました。
新幹線延伸などによる修学旅行列車の廃止に伴い波動用へと転用され、
下関電車区所属車は田町電車区と宮原電車区へ転属となりました。
宮原電車区所属車は “ちくま” (大阪～長野)や “くろよん” (大阪～南小谷)のほか、
団体列車・臨時列車などで使用されました。
宮原電車区所属のクハ167形は冷房化の際に全車奇数向きとされ、
冷房用電源装置は搭載せず、
冷房用電源装置を搭載しているクハ165形を全編成へと連結しました。
＜製品特徴＞
国鉄165・167系を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
【共通】
車掌室が設置されたモハ166形を新規製作で再現しています。
中間車端部にある空気配管を再現。
ATS車上子は別パーツで付属しています。
タイフォンは選択式の別パーツで付属しています。
JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
運行番号表示部は選択式シールを付属しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDで点灯します。
前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯しています。
前面表示部は交換式印刷済パーツ “急行” “快速” “臨時” “団体” を付属しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【98440のみ】
宮原電車区所属車で、片側の先頭車がクハ165形の編成を再現。
クハ165形は冷房準備車を冷房取付改造した姿を再現しています。
クハ165形はスカートを新規製作。
クハ165形・クハ167形は車体にジャンパ栓受のある姿を再現しています。
クハ167形の奇数車はジャンパホースを別パーツで再現。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
【98441のみ】
宮原電車区所属車で、両先頭車がクハ165形の編成を再現。
クハ165形は非冷房車を冷房取付改造した姿を再現しています。
クハ165形は車体にジャンパ栓受のある姿を再現。
クハ165形の奇数車はジャンパホースを別パーツで再現しています。
詳細はメーカーの案内情報＜98440＞・＜98441＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98440＞国鉄 165・167系電車(冷改車・湘南色・宮原電車区)基本セット
クハ167(奇数車) モハ167 モハ166(車掌室付)(M)(P) クハ165(偶数車)
＜98441＞国鉄 165・167系電車(冷改車・湘南色・宮原電車区)増結セット
クハ165(奇数車) モハ167 モハ166(車掌室付)(T)(P) クハ165(偶数車)
＜編成例＞
●急行「ちくま」長野 (1〜8号車)／「くろよん」南小谷 (9〜12号車) (1983年頃)
←長野・南小谷 大阪→
(12)クハ167(奇数車) + (11)モハ167 + (10)モハ166(車掌室付)(M)(P) +
(9)クハ165(偶数車) + (8)クハ167(奇数車) + (7)モハ167 +
(6)モハ166(車掌室付)(M)(P) + (5)クハ165(偶数車) + (4)クハ165(奇数車) +
(3)モハ167 + (2)モハ166(車掌室付)(T)(P) + (1)クハ165(偶数車)
※この編成では＜98440＞を2セット使用します
●瀬戸大橋線 臨時快速 (1988〜1989年頃)
←岡山 高松→
(4)クハ167(奇数車) + (3)モハ167 +
(2)モハ166(車掌室付)(M)(P) + (1)クハ165(偶数車)
赤文字：＜98440＞国鉄 165・167系電車(冷改車・湘南色・宮原電車区)基本セット
桃文字：＜98441＞国鉄 165・167系電車(冷改車・湘南色・宮原電車区)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98440＞国鉄 165・167系電車(冷改車・湘南色・宮原電車区)基本セット
＜98441＞国鉄 165・167系電車(冷改車・湘南色・宮原電車区)増結セット
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＜実車ガイド＞
キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、片運片開き扉のキハ48があります。
キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しており、
0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
加古川線のキハ47形は緑色車体に白帯の姿で活躍しました。
＜製品特徴＞
JR西日本キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
加古川線色のキハ47形0番台・1000番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
エンジンが換装され、側面のルーバーが撤去された姿を再現。
床下に装備されたAU34クーラーを再現しています。
前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現。
タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
Hゴムは黒色で表現しています。
交換式の前面表示部は、印刷済パーツ “加古川⇔西脇市” を装着済で、
交換用として “加古川⇔厄神” “西脇市⇔谷川” 印刷済別パーツを付属。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ47-0(M) キハ47-1000(T)
＜編成例＞
●加古川線 (2004年頃)
キハ47-0(M) + キハ47-1000(T)
キハ47-0(M) + キハ47-1000(T) + キハ40-2000(T) + キハ40-2000(M)
赤文字：＜98098＞JR キハ47-0形ディーゼルカー(加古川線)セット
桃文字：＜98085＞JR キハ40-2000形ディーゼルカー(姫新線)セット
橙文字：＜9453＞JRディーゼルカー キハ40-2000形(加古川線)(M)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、片運片開き扉のキハ48があります。
キハ40形2000番台は主に西日本地域向けの温暖地用一般仕様車として、
1979年から製造が開始されました。
2段上昇式ユニット窓を装備しているのが特徴です。
加古川線のキハ40形は緑色車体に白帯の姿で活躍しました。
＜製品特徴＞
JR西日本キハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
加古川線色のキハ40形2000番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
エンジンが換装され、側面のルーバーが撤去された姿を再現。
床下に装備されたAU34クーラーを再現しています。
前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現。
タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
Hゴムは黒色で表現しています。
交換式の前面表示部は、印刷済パーツ “加古川⇔西脇市” を装着済で、
交換用として “加古川⇔厄神” “西脇市⇔谷川” 印刷済別パーツを付属。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ40-2000(M)
＜編成例＞
●加古川線 (2004年頃)
キハ40-2000(M) + キハ40-2000(T)
キハ47-0(M) + キハ47-1000(T) + キハ40-2000(T) + キハ40-2000(M)
赤文字：＜98098＞JR キハ47-0形ディーゼルカー(加古川線)セット
桃文字：＜98085＞JR キハ40-2000形ディーゼルカー(姫新線)セット
橙文字：＜9453＞JRディーゼルカー キハ40-2000形(加古川線)(M)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
221系の後継車として、1994～2008年に製造された223系。
阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
北近畿地区用の5500番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
223系2000番台は“新快速”の最高速度130km/hへの引き上げや
113系“快速”の置き換え等を目的に、1999～2008年に製造されました。
4･6･8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。
2013年以降、先頭車運転台側に転落防止幌が取り付けられました。
＜製品特徴＞
JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
先頭車2両＋中間車2両の4両セットをはじめ、
パワーユニットPU-N600・レールをセットにした鉄道模型入門セットです。
【車両】
223系2000番台、先頭車2両＋動力車2両の4両セットです。
前面に転落防止幌が無い姿を再現しています。
車番・JRマークは印刷済。
行先表示は “C0132 新快速 敦賀”。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
【制御機器】
PU-N600(ダークグレー仕様)
【レール】
ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用。
レール配置はレールパターンA(小判型)です。
リレーラーレール付です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
【車両】
クモハ223-2080(P) サハ223-2180 モハ223-2170(M)(P) クハ222-2080
【制御機器】
パワーユニットPU-N600(グレー仕様) DCフィーダー
【レール】
ストレートレールS140-PC(F) ストレートレールS280-PC(F)
リレーラーレールS140-RE-PC(F) カーブレールC280-45-PC(F)
【レイアウト用品】
リレーラー
【付属品】
スタートアップガイド 説明書
ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ
ACアダプター
＜編成例＞
クモハ223-2080(P) + サハ223-2180 + モハ223-2170(M)(P) + クハ222-2080
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＜実車ガイド＞
ローカル線用小型ディーゼルカーとして、1991年に登場したJR西日本キハ120形。
1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で、1991年製造。
2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で、1992年製造。
3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で、1993～5年製造です。
2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の側面窓が埋められました。
広島地区のキハ120形は紫色と青色の帯を巻き、
福塩線と芸備線などで活躍しています。
＜製品特徴＞
JR西日本キハ120形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
広島地区のキハ120形300番台を再現しています。
トイレ設置によって窓埋めされた姿を再現。
体質改善工事が施工されていない姿を再現しています。
スノープロウ付スカートを採用しています。
車番・前面表示部 “三次”・前面のワンマン表示・車体側面サボは印刷済。
ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備しています。
ヘッドライト・テールライトはONーOFFスイッチ付です。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
専用室内灯を標準装備し、室内灯は白色LEDで点灯します。
前面表示部は非点灯です。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
ミニカーブレール走行可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ120-332(M) キハ120-333(T)
＜編成例＞
キハ120-332(M) + キハ120-333(T)
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＜実車ガイド＞
ローカル線用小型ディーゼルカーとして、1991年に登場したJR西日本キハ120形。
1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で、1991年製造。
2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で、1992年製造。
3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で、1993～5年製造です。
2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の側面窓が埋められました。
岡山地区のキハ120形は橙色と赤色の帯を巻き、
津山線・因美線・姫新線・芸備線・伯備線・山陰本線などで活躍しています。
＜製品特徴＞
JR西日本キハ120形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
岡山地区のキハ120形300番台を再現しています。
トイレ設置によって窓埋めされた姿を再現。
体質改善工事が施工されていない姿を再現しています。
スノープロウ付スカートを採用しています。
車番・前面表示部 “津山”・前面のワンマン表示・車体側面サボは印刷済。
ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備しています。
ヘッドライト・テールライトはONーOFFスイッチ付です。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
専用室内灯を標準装備し、室内灯は白色LEDで点灯します。
前面表示部は非点灯です。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
ミニカーブレール走行可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ120-340(M) キハ120-353(T)
＜編成例＞
キハ120-340(M) + キハ120-353(T)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
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