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【カトー】「国鉄 415系 500番台 (常磐線・国鉄標準色) 4両増結セット 特別企画品」鉄道模型Nゲージ

<10-1771>特別企画品 415系 500番台 (常磐線・国鉄標準色) 4両増結セット
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 <実車ガイド>
  交直流近郊型電車として、1971年に登場した415系。
  直流と交流(50Hz・60Hz)の3電源に対応しています。
  415系500番台は401系初期車の置き換え用として1982年に登場しました。
  ロングシート車で、4両編成✕24本が製造されました。 
  当初は赤13号車体にクリーム帯を前面に配した塗装(国鉄標準色)でしたが、
  常磐線ではつくば万博開催に合わせて、
  1983~85年にクリーム10号車体に青20号帯を施したデザインに変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄415系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国鉄標準色で、1984年頃の勝田電車区所属編成を再現しています。
  100番台と500番台で異なる座席配置・床下機器を作り分け。
  AU75クーラー搭載のロングシート編成を再現しています。
  車端部に汚物処理装置装備・常磐無線アンテナ準備工事・
  列車無線アンテナなしの形態を再現しています。
  前面ホロ受枠は両先頭車とも銀色で表現しています。
  前面表示は “普通(紺地に白文字)” を取付済で、交換用に無地の前面表示を付属。
  消灯スイッチ用ドライバー・ジャンパ栓・胴受・行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、消灯スイッチ付となっています。
  クハ411-611のみ非点灯です。
  フックなしボディマウント密連カプラーを採用し、
  先頭部に取付可能な胴受を付属しています。
  フライホイール付き動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ411-611 モハ414-511(P) モハ415-511 クハ411-511

 <編成例>
  クハ411-215 + モハ414-115(M)(P) + モハ415-115 + クハ411-115 +
  クハ411-611 + モハ414-511(P) + モハ415-511 + クハ411-511

  クハ411-215 + モハ414-115(M)(P) + モハ415-115 + クハ411-115 +
  クハ411-611 + モハ414-511(P) + モハ415-511 + クハ411-511 +
  クハ411-600 + モハ414-500(P) + モハ415-500 + クハ411-500

  クハ411-202 + モハ414-102(P) + モハ415-102 + クハ411-102 +
  クハ411-215 + モハ414-115(M)(P) + モハ415-115 + クハ411-115 +
  クハ411-611 + モハ414-511(P) + モハ415-511 + クハ411-511

  クハ411-605 + モハ414-505(M)(P) + モハ415-505 + クハ411-505 +
  クハ411-611 + モハ414-511(P) + モハ415-511 + クハ411-511

  クハ411-202 + モハ414-102(P) + モハ415-102 + クハ411-102 +
  クハ411-611 + モハ414-511(P) + モハ415-511 + クハ411-511

  赤文字<10-1770>415系100番台 (常磐線・国鉄標準色) 4両基本セット
  桃文字:<10-1771>415系500番台 (常磐線・国鉄標準色) 4両増結セット
  橙文字<10-1535>415系 (常磐線・新色) 7両基本セット
  青文字<10-1537>415系 (常磐線・新色) 4両セット

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