【カトー】「2022年9月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1
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＜実車ガイド＞
直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
1970年までに701両が製造されました。
153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
サロ165形は1等付随車で、1963～69年に134両が製造されました。
＜製品特徴＞
国鉄165系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
サロ165を再現しています。
Hゴムはグレーで表現。
臭気抜き窓のHゴムもグレーで表現しています。
貫通ホロ(扉付)・胴受・車番レタリングシートを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サロ165
＜編成例＞
● 佐渡
←上野 新潟→
クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 + サロ165 + サロ165 +
サハシ165-0 + サハ165-0 + クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 +
クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165
● ゆけむり・草津
←上野 越後湯沢・万座鹿沢口→
クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 + クハ165 + モハ164(M)(P) +
サロ165 + クモハ165 + クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 +
クハ165 + モハ164(M)(P) + サロ165 + クモハ165
赤文字：＜3-525＞(HO)165系 3両セット
桃文字：＜1-447＞(HO) サロ165
橙文字：＜1-450＞(HO) サハシ165 0番台
青文字：＜1-456＞(HO) サハ165 0番台
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
1970年までに701両が製造されました。
153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
サハシ165形は2等・ビュフェ合造付随車です。
＜製品特徴＞
国鉄165系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
サハシ165形0番台を再現しています。
Hゴムはグレーで表現。
臭気抜き窓のHゴムもグレーで表現しています。
貫通ホロ(扉付)・胴受・排気送風機・
半ガーランドベンチレーター・車番レタリングシートを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サハシ165形0番台
＜編成例＞
● 佐渡
←上野 新潟→
クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 + サロ165 + サロ165 +
サハシ165-0 + サハ165-0 + クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 +
クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165
赤文字：＜3-525＞(HO)165系 3両セット
桃文字：＜1-447＞(HO) サロ165
橙文字：＜1-450＞(HO) サハシ165 0番台
青文字：＜1-456＞(HO) サハ165 0番台
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
1970年までに701両が製造されました。
153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
サハ165形は2等中間付随車です。
＜製品特徴＞
国鉄165系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
サハ165形0番台を再現しています。
新製冷房車のためベンチレーターが少ない屋根、
前位側妻面に窓が2枚、後位側は冷却用風道のない妻面を再現。
Hゴムはグレーで表現。
臭気抜き窓のHゴムもグレーで表現しています。
貫通ホロ(扉付/扉なし)・胴受・車番レタリングシートを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サハ165形0番台
＜編成例＞
● 佐渡
←上野 新潟→
クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 + サロ165 + サロ165 +
サハシ165-0 + サハ165-0 + クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 +
クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165
赤文字：＜3-525＞(HO)165系 3両セット
桃文字：＜1-447＞(HO) サロ165
橙文字：＜1-450＞(HO) サハシ165 0番台
青文字：＜1-456＞(HO) サハ165 0番台
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
223系の後継車として、2010年に登場したJR西日本225系。
225系100番台は2016年に製造された2次車です。
前面デザインが521系3次車と同様のデザインに変更され、
先頭車間転落防止幌が最初から設置されました。
223系各番台や225系0番台との併結運転も実施されており、
東海道本線・山陽本線・北陸本線・湖西線・赤穂線で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR西日本225系100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
網干総合車両所のI008編成の現行の姿を再現しています。
0番台とは異なる前面形状、一体形となった側面表示など、ボディを新規製作。
前面の転落防止幌は新規パーツで作成しており、
外観重視の先頭部用と併結時用の中間連結用の2種類を付属しています。
転落防止幌はユーザー取付対応となっています。
前面表示・車体側面表示は “A新快速 姫路” を取付済で、
交換用として “A新快速 米原” “B新快速 近江今津” を付属しています。
側面行先表示は黒ベタ印刷で、専用の行先表示シールを付属しており、
新デザインの “優先座席表示” も収録してしています。
弱冷房車表記は2020年現在の実車貼付位置・号車に合わせた仕様で表現。
8両セット…モハ225-404(M)(2号車)・モハ224-103(7号車)
前面貫通扉の編成番号は印刷済です。
ヘッドライト・テールライト・前面表示は白色LEDで点灯します。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
←播州赤穂・姫路 米原・近江今津→
クモハ224-103 モハ225-404(M)(P) モハ224-106 モハ224-105
モハ225-603(P) モハ224-104 モハ224-103 クモハ225-103(P)
＜編成例＞
←播州赤穂・姫路 米原・近江今津→
クモハ224-100 + モハ225-400(M)(P) + モハ224-100 + モハ224-100 +
モハ225-600(P) + モハ224-100 + モハ224-100 + クモハ225-100(P) +
クモハ224-100 + モハ225-100(M)(P) + モハ224-100 + クモハ225-100(P)
赤文字：＜10-1439＞225系100番台＜新快速＞ 8両セット
桃文字：＜10-1440＞225系100番台＜新快速＞ 4両セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
223系の後継車として、2010年に登場したJR西日本225系。
225系100番台は2016年に製造された2次車です。
前面デザインが521系3次車と同様のデザインに変更され、
先頭車間転落防止幌が最初から設置されました。
223系各番台や225系0番台との併結運転も実施されており、
東海道本線・山陽本線・北陸本線・湖西線・赤穂線で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR西日本225系100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
網干総合車両所のU005編成の現行の姿を再現しています。
0番台とは異なる前面形状、一体形となった側面表示など、ボディを新規製作。
前面の転落防止幌は新規パーツで作成しており、
外観重視の先頭部用と併結時用の中間連結用の2種類を付属しています。
転落防止幌はユーザー取付対応となっています。
前面表示は “A新快速 姫路” を取付済で、
交換用として “A新快速 長浜” “B新快速 敦賀” を付属しています。
側面行先表示は黒ベタ印刷で、専用の行先表示シールを付属しており、
新デザインの “優先座席表示” も収録してしています。
弱冷房車表記は2020年現在の実車貼付位置・号車に合わせた仕様で表現。
8両セット…モハ225-102 -M-(10号車)
前面貫通扉の編成番号は印刷済です。
ヘッドライト・テールライト・前面表示は白色LEDで点灯します。
他の車両との併結を考慮して、動力車にはトラクションタイヤ無し
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
←播州赤穂・姫路 米原・近江今津→
クモハ224-102 モハ225-102(M)(P) モハ224-102 クモハ225-102(P)
＜編成例＞
←播州赤穂・姫路 米原・近江今津→
クモハ224-100 + モハ225-400(M)(P) + モハ224-100 + モハ224-100 +
モハ225-600(P) + モハ224-100 + モハ224-100 + クモハ225-100(P) +
クモハ224-100 + モハ225-100(M)(P) + モハ224-100 + クモハ225-100(P)
クハ222-2000 + モハ223-2000(P) + サハ223-2000 + サハ223-2000 +
モハ223-2000(M)(P) + サハ223-2000 + サハ223-2000 + クモハ223-2000(P) +
クモハ224-100 + モハ225-100(M)(P) + モハ224-100 + クモハ225-100(P)
クハ222-2000 + モハ222-2000・3000(M)(P) + サハ223-2000 +
クモハ223-2000/3000(P) + クモハ224-100 + モハ225-100(M)(P) +
モハ224-100 + クモハ225-100(P)
赤文字：＜10-1439＞225系100番台＜新快速＞ 8両セット
桃文字：＜10-1440＞225系100番台＜新快速＞ 4両セット
橙文字：＜10-536＞223系2000番台(2次車)「新快速」8両セット
緑文字：＜10-537＞223系2000番台(1次車)「新快速」4両セット or
緑文字：＜10-538＞223系2000番台(2次車)「新快速」4両セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
223系の後継車として、2010年に登場したJR西日本225系。
225系100番台は2016年に製造された2次車です。
前面デザインが521系3次車と同様のデザインに変更され、
先頭車間転落防止幌が最初から設置されました。
223系各番台や225系0番台との併結運転も実施されており、
東海道本線・山陽本線・北陸本線・湖西線・赤穂線で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR西日本225系100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。
【車両】
＜10-1440＞225系100番台「新快速」4両セットと同様の仕様です。
前面表示は “A新快速 姫路” を取付済で、
交換用に “A新快速 長浜” “B新快速 敦賀” を付属しています。
各表記類は印刷済。
中間連結部はボディーマウント式KATO伸縮密連カプラー(フックあり)を標準装備。
先頭車先頭連結部はボディマウント密連カプラー(フックあり)を標準装備。
フライホイール搭載動力ユニットを装備しています。
他の車両との併結を考慮してトラクションタイヤは無し。
【パワーパック】
高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用しています。
“スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。
【ユニトラック線路】
レール配置はマスターシリーズM1に相当。
直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
フィーダー線路62mm✕1 リレーラー線路124mm✕1
リレーラー✕1（ユニジョイナーはずし付）
【その他】
プランバリエーションガイドを同封しています。
クイックスタートガイド(説明書)も同封しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ224-102 モハ225-102(M)(P) モハ224-102 クモハ225-102(P)
＜編成例＞
←播州赤穂・姫路 米原・近江今津→
クモハ224-100 + モハ225-400(M)(P) + モハ224-100 + モハ224-100 +
モハ225-600(P) + モハ224-100 + モハ224-100 + クモハ225-100(P) +
クモハ224-100 + モハ225-100(M)(P) + モハ224-100 + クモハ225-100(P)
赤文字：＜10-1439＞225系100番台＜新快速＞ 8両セット
桃文字：＜10-029＞スターターセット 225系 100番台「新快速」or
桃文字：＜10-1440＞225系100番台＜新快速＞ 4両セット
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/1 (火)
・銚子電気鉄道 22000形 次郎右衛門 運転
・銚子電気鉄道 22000形リレーヘッドマーク 掲出
・北総鉄道 9100形 デビュー30周年記念ヘッドマーク 掲出
・新京成 吸収合併
・京成 松戸線開業記念ヘッドマーク 掲出
・京成 松戸線開業記念乗車券 発売
・首都圏新都市鉄道 開業20周年記念トレイン 第1弾 運転
・泉北高速 吸収合併
・阪急・阪神 カーボンニュートラルラッピング車両 運転
・能勢電鉄 勇退1755 運転
・神戸電鉄 ウルトラ大作戦ラッピング車両 運転
・高松琴平電気鉄道 うどんの国の金色毛鞠ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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