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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【グリーンマックス】「2022年6月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

【グリーンマックス】「2022年6月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2022年6月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<50710>JR九州817系2000番代先頭車6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  福北ゆたか線(筑豊本線と篠栗線)の電化に備えて、2001年に登場したJR九州817系。
  415系・457系・475系・717系の置き換え用としても製造され、
  使用線区に合わせたバリエーション展開で九州各地に配備されました。
  0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
  2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装をしたロングシート車です。
  2000番台は2両編成✕6本が2012年に登場し、2013年にも1本増備されました。
  JR九州では初めてLED照明を本格採用し、
  運転室もそれまでの半室構造から全室構造へ変更されました。

 <製品特徴>
  JR九州817系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  817系2000番台を2連✕3の6両編成で再現しています。
  交流機器・避雷器は取付済。
  信号炎管・列車無線アンテナは一体表現となっています。
  車番・編成番号・JRマーク・各種ロゴ・各種表記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間に入る先頭車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ817-2002(P) クハ816-2002 クモハ817-2007(M)(P)
  クハ816-2007 クモハ817-2003(P) クハ816-2003

 <編成例>
  ←黒崎・折尾      博多→
  クモハ817-2002(P) + クハ816-2002 + クモハ817-2007(M)(P) +
  クハ816-2007 + クモハ817-2003(P) + クハ816-2003

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<30481>JR九州817系2000番代2両編成セット(動力付き)
<30482>JR九州817系2000番代2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  福北ゆたか線(筑豊本線と篠栗線)の電化に備えて、2001年に登場したJR九州817系。
  415系・457系・475系・717系の置き換え用としても製造され、
  使用線区に合わせたバリエーション展開で九州各地に配備されました。
  0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
  2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装をしたロングシート車です。
  2000番台は2両編成✕6本が2012年に登場し、2013年にも1本増備されました。
  JR九州では初めてLED照明を本格採用し、
  運転室もそれまでの半室構造から全室構造へ変更されました。

 <製品特徴>
  JR九州817系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  817系2000番台を再現しています。
  交流機器・避雷器は取付済。
  信号炎管・列車無線アンテナは一体表現となっています。
  車番・編成番号・JRマーク・各種ロゴ・各種表記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30481>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<30481><30482>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30481>JR九州817系2000番代2両編成セット(動力付き)
   クモハ817-2004(M)(P) クハ816-2004

  <30482>JR九州817系2000番代2両編成セット(動力無し)
   クモハ817-2006(P) クハ816-2006

 <編成例>
  <30481>JR九州817系2000番代2両編成セット(動力付き)
   ←黒崎・折尾      博多→
   クモハ817-2004(M)(P) + クハ816-2004

  <30482>JR九州817系2000番代2両編成セット(動力無し)
   ←黒崎・折尾      博多→
   クモハ817-2006(P) + クハ816-2006

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  <30481>JR九州817系2000番代2両編成セット(動力付き)
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  <30482>JR九州817系2000番代2両編成セット(動力無し)
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<31577>JR九州817系1500番代(福北ゆたか線)2両編成セット(動力付き)
<31578>JR九州817系1500番代(福北ゆたか線)2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  福北ゆたか線(筑豊本線と篠栗線)の電化に備えて、2001年に登場したJR九州817系。
  415系・457系・475系・717系の置き換え用としても製造され、
  使用線区に合わせたバリエーション展開で九州各地に配備されました。
  0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
  2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装をしたロングシート車です。
  0番台からは主変圧器・冷房装置などが変更した817系1000番台は、
  2003~05年に2両編成✕14本が製造されました。
  2003年に登場したV111編成は2021年にロングシート化され、
  1500番台VG1511編成に改番されました。

 <製品特徴>
  JR九州817系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ロングシート化された817系1500番台を再現しています。
  避雷器は取付済。
  信号炎管・列車無線アンテナは一体表現となっています。
  車番・編成番号・各種ロゴ・各種表記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・前面路線表示・優先席は選択式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <31577>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31577><31578>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31577>JR九州817系1500番代(福北ゆたか線)2両編成セット(動力付き)
   クモハ817-1511(M)(P) クハ816-1511

  <31578>JR九州817系1500番代(福北ゆたか線)2両編成セット(動力無し)
   クモハ817-1514(P) クハ816-1514

 <編成例>
  <31577>JR九州817系1500番代(福北ゆたか線)2両編成セット(動力付き)
   ←小倉・黒崎       博多→
   クモハ817-1511(M)(P) + クハ816-1511

  <31578>JR九州817系1500番代(福北ゆたか線)2両編成セット(動力無し)
   ←小倉・黒崎       博多→
   クモハ817-1514(P) + クハ816-1514

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  <31577>JR九州817系1500番代(福北ゆたか線)2両編成セット(動力付き)
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  <31578>JR九州817系1500番代(福北ゆたか線)2両編成セット(動力無し)
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<30994>JR九州817系3000番代 6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  筑豊本線(福北ゆたか線)と篠栗線の電化に備えて、2001年に登場したJR九州817系。
  415系・457系・475系・717系の置き換え用としても製造され、
  使用線区に合わせたバリエーション展開で九州各地に配備されました。
  0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
  2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装をしたロングシート車です。
  2012年登場の817系3000番台は3両固定編成のオールロングシート車で、
  415系置き換えと鹿児島本線ラッシュ対策用として製造されました。
  従来のアルミ無塗装から白色塗装に変更され、前面デザインも一部変更されています。
  811系や813系との連結運転も可能です。

 <製品特徴>
  JR九州817系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  南福岡所属の817系3000番台を6両編成セットで再現しています。
  避雷器・ベンチレーター・交流機器は取付済。
  信号炎管・列車無線アンテナは一体表現となっています。
  JRマーク・KYUSHU RAILWAY COMPANYロゴ・
  CTロゴ・Commuter Train817ロゴは印刷済。
  車番・編成番号・前面種別/行先表示(快速/門司港)・
  各種ロゴ・各種表記・車椅子マークは印刷済。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  2編成間の連結面のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ817-3002 モハ817-3002(M)(P) クハ816-3002
  クハ817-3008 モハ817-3008(P) クハ816-3008

 <編成例>
  ←門司港  荒尾→
  クハ817-3002 + モハ817-3002(M)(P) + クハ816-3002 +
  クハ817-3008 + モハ817-3008(P) + クハ816-3008

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<30414>JR九州817系3000番代 基本3両編成セット(動力付き)
<30415>JR九州817系3000番代 増結3両編成セット(動力無し)
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  筑豊本線(福北ゆたか線)と篠栗線の電化に備えて、2001年に登場したJR九州817系。
  415系・457系・475系・717系の置き換え用としても製造され、
  使用線区に合わせたバリエーション展開で九州各地に配備されました。
  0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
  2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装をしたロングシート車です。
  2012年登場の817系3000番台は3両固定編成のオールロングシート車で、
  415系置き換えと鹿児島本線ラッシュ対策用として製造されました。
  従来のアルミ無塗装から白色塗装に変更され、前面デザインも一部変更されています。
  811系や813系との連結運転も可能です。

 <製品特徴>
  JR九州817系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  南福岡所属の817系3000番台を再現しています。
  避雷器・ベンチレーター・交流機器は取付済。
  信号炎管・列車無線アンテナは一体表現となっています。
  床下機器・台車はブラックグレーで表現しています。
  JRマーク・KYUSHU RAILWAY COMPANYロゴ・
  CTロゴ・Commuter Train817ロゴは印刷済。
  車番・編成番号・前面種別/行先表示(快速/門司港)・
  各種ロゴ・各種表記・車椅子マークは印刷済。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30414>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<30414><30415>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30414>JR九州817系3000番代 基本3両編成セット(動力付き)
   クハ817-3010 モハ817-3010(M)(P) クハ816-3010

  <30415>JR九州817系3000番代 増結3両編成セット(動力無し)
   クハ817-3011 モハ817-3011(P) クハ816-3011

 <編成例>
  <30414>JR九州817系3000番代 基本3両編成セット(動力付き)
   ←門司港  荒尾→
   種別:快速 行先:門司港
   クハ817-3010 + モハ817-3010(M)(P) + クハ816-3010

  <30415>JR九州817系3000番代 増結3両編成セット(動力無し)
   ←門司港  荒尾→
   種別:快速 行先:門司港
   クハ817-3011 + モハ817-3011(P) + クハ816-3011

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  <30414>JR九州817系3000番代 基本3両編成セット(動力付き)
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  <30415>JR九州817系3000番代 増結3両編成セット(動力無し)
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