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【グリーンマックス】「2022年6月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2022年6月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<50068>西武9000系(9101編成・ピンク・行先点灯)基本4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  101系の車体更新車として、1993~99年に登場した西武9000系。
  101系の電装品を再利用しており、車体は新2000系とほぼ同じです。
  当初は狭山線に4両編成で投入されましたが、
  数か月後に中間車6両を追加製造し、10両編成で本線系統に投入されました。
  2004~07年に全編成が抵抗制御からVVVFインバータ制御に更新されました。
  2013~14年には戸袋窓が簡易閉鎖され、
  その後屋根上のベンチレーターが撤去されました。
  9101Fは2016年6月からラッピングとピンク塗装が施され、
  “SEIBU KPP TRAIN” として活躍しました。
  2016年10月からはラッピングが剥がされてピンク一色で運行されましたが、
  2018年3月に廃車されました。

 <製品特徴>
  西武9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ピンク塗装の9101Fを再現しています。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ(旧型)・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  車端部付きロングシートパーツを搭載(トレーラー車のみ)。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別/行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ9101 モハ9501(M)(P) モハ9601 クハ9001

 <編成例>
  ←飯能      池袋→
  クハ9101 + モハ9201(P) + モハ9301 + サハ9401 +
  モハ9501(M)(P) + モハ9601 + サハ9701 +
  モハ9801(P) + モハ9901 + クハ9001

  赤文字:<50068>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字<50069>増結用中間車6両セット(動力無し)

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<50069>西武9000系(9101編成・ピンク)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  101系の車体更新車として、1993~99年に登場した西武9000系。
  101系の電装品を再利用しており、車体は新2000系とほぼ同じです。
  当初は狭山線に4両編成で投入されましたが、
  数か月後に中間車6両を追加製造し、10両編成で本線系統に投入されました。
  2004~07年に全編成が抵抗制御からVVVFインバータ制御に更新されました。
  2013~14年には戸袋窓が簡易閉鎖され、
  その後屋根上のベンチレーターが撤去されました。
  9101Fは2016年6月からラッピングとピンク塗装が施され、
  “SEIBU KPP TRAIN” として活躍しました。
  2016年10月からはラッピングが剥がされてピンク一色で運行されましたが、
  2018年3月に廃車されました。

 <製品特徴>
  西武9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ピンク塗装の9101Fを再現しています。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ(旧型)・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカー対応(ステッカーは基本セットに付属)。
  車端部付きロングシートパーツを搭載(トレーラー車のみ)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ9201(P) モハ9301 サハ9401 サハ9701 モハ9801(P) モハ9901

 <編成例>
  ←飯能      池袋→
  クハ9101 + モハ9201(P) + モハ9301 + サハ9401 +
  モハ9501(M)(P) + モハ9601 + サハ9701 +
  モハ9801(P) + モハ9901 + クハ9001

  赤文字<50068>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<50069>増結用中間車6両セット(動力無し)

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<31553>西武9000系(多摩湖線・黃色)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  101系の車体更新車として、1993~99年に登場した西武9000系。
  101系の電装品を再利用しており、車体は新2000系とほぼ同じです。
  当初は狭山線に4両編成で投入されましたが、
  数か月後に中間車6両を追加製造し、10両編成で本線系統に投入されました。
  2004~07年に全編成が抵抗制御からVVVFインバータ制御に更新されました。
  2013~14年には戸袋窓が簡易閉鎖され、
  その後屋根上のベンチレーターが撤去されました。
  2020年からは一部編成で4連化・ワンマン化・パンタグラフ増設などが施され、
  多摩湖線での運用が開始されました。

 <製品特徴>
  西武9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  4連化された9105Fを再現しています。
  モハ9200に増設されたパンタグラフを再現。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ(新型)・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  車端部付きロングシートパーツを搭載(トレーラー車のみ)。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ9105 モハ9205(M)(P) モハ9905 クハ9005

 <編成例>
  ←国分寺      萩山・多摩湖→
  クハ9105 + モハ9205(M)(P) + モハ9905 + クハ9005

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<31585>JR103系播但線(BH3パンタ増設編成+BH5編成)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
  1984年までに3447両が製造されました。
  103系3500番台は、1998年の播但線姫路~寺前間電化に合わせて、
  1997年にクモハ103形2500(元・5000)番台ユニットから改造されました。
  同時にワンマン対応工事や体質改善40N工事なども施され、
  103系では初の2両固定編成となりました。
  2両編成だけでなく4両編成でも運転されています。
  2014年にはBH3編成とBH9編成に霜取り用のパンタグラフが増設されました。

 <製品特徴>
  JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  霜取りパンタグラフが増設された103系3500番台を再現しています。
  屋根は新規金型で再現。
  運行番号・行先・ヘッドライト部分に補強が入った前面も新規製作。
  列車無線アンテナ・避雷器・信号炎管・ジャンパ栓収めはユーザー取付対応です。
  車番・JRマーク・播但線ロゴマーク・エンド表記・ATS表記・所属標記は印刷済。
  運行番号・前面/側面行先表示・ドア用表記・優先座席は選択式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  編成の中間となる先頭車は非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
  台車はグレー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ103-3503(P) クモハ102-3503
  クモハ103-3505(M)(P) クモハ102-3505

 <編成例>
  ←寺前      姫路→
  クモハ103-3503(P) + クモハ102-3503 +
  クモハ103-3505(M)(P) + クモハ102-3505

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<31584>JR103系播但線(パンタ増設車・BH9編成)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
  1984年までに3447両が製造されました。
  103系3500番台は、1998年の播但線姫路~寺前間電化に合わせて、
  1997年にクモハ103形2500(元・5000)番台ユニットから改造されました。
  同時にワンマン対応工事や体質改善40N工事なども施され、
  103系では初の2両固定編成となりました。
  2両編成だけでなく4両編成でも運転されています。
  2014年にはBH3編成とBH9編成に霜取り用のパンタグラフが増設されました。

 <製品特徴>
  JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  霜取りパンタグラフが増設された103系3500番台を再現しています。
  屋根は新規金型で再現。
  運行番号・行先・ヘッドライト部分に補強が入った前面も新規製作。
  列車無線アンテナ・避雷器・信号炎管・ジャンパ栓収めはユーザー取付対応です。
  車番・JRマーク・播但線ロゴマーク・エンド表記・ATS表記・所属標記は印刷済。
  運行番号・前面/側面行先表示・ドア用表記・優先座席は選択式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
  台車は黒色。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ103-3509(M)(P) クモハ102-3509

 <編成例>
  ←寺前      姫路→
  クモハ103-3509(M)(P) + クモハ102-3509

 <最安値を探してみる>
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