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【カトー】「2022年8月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その4

カトー(KATO)さん、2022年8月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<3064-1>EF80 1次形
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 <実車ガイド>
  常磐線系統用の交直流電気機関車として、1962年に登場した国鉄EF80形。
  1967年までに63両が製造されました。
  重量増を抑える為に1台車1モーター方式を採用しており、
  1962~63年製造車は1次形、1966~67年製造車は2次形に分類されます。
  1次形(1~50号機)のうち1~30号機は旅客貨物両用で、
  EG(電気暖房用発電機)を搭載しています。
  後に雨水による腐食防止対策として、前面窓上に庇が設置されました。

 <製品特徴>
  国鉄EF80形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面窓のHゴム表現や水切りの付いた晩年の姿を再現しています。
  運転台を表現しており、運転士人形の搭載も可能です。
  屋根上は薄緑色の碍子に銅色の高圧線でリアルに再現。
  車体表記は印刷済です。
  クイックヘッドマーク対応。
  選択式ナンバープレート(1・2・5・10号機)を付属しています。
  ヘッドライトが点灯します。
  フライホイールを搭載。
  ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF80 1次形

 <編成例>
  ←上野  青森→
  ・寝台特急「ゆうづる」(上野~青森) 昭和50年3月~昭和51年10月
    ※上野~水戸(平)間をEF80が牽引。
   EF80 + カニ21 + ナロネ21 + ナロネ21 + ナハネ20 +
   ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネ20 +
   ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネフ22

  ・寝台特急「ゆうづる」(上野~青森) 昭和55年
   ※上野~水戸(平)間をEF80が牽引
   EF80 + カヤ24 + オロネ24 + オハネ24 + オハネ24 +
   オハネ24 + オハネフ24 + オハネフ24 + オハネ24 + オハネ24 +
   オハネ24 + オハネ24 + オハネフ24

   桃文字:<10-811>24系寝台特急「ゆうづる」基本6両セット
   橙文字:<10-812>24系寝台特急「ゆうづる」増結6両セット

  ・エキスポライナー 昭和60年
   EF80 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
   スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12

  ・常磐線普通列車の例
   EF80 + スハフ42 + スハ43 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 +
   スハ43 + スハ43 + スハ43 + スハ43 + スハフ42

  ・常磐線貨物列車の例
   EF80 + ワム90000 + ワム90000 + トキ15000 + トキ25000 +
   トキ25000 + トキ15000 + トキ25000 + トキ15000 + トキ15000 +
   トキ15000 + トキ15000 + トキ15000 + ヨ6000

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<10-1773>313系 2300番台 2両セット
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 <実車ガイド>
  国鉄形近郊形車両の置換用として、1999年に登場したJR東海313系。
  3扉の軽量オールステンレス製車です。
  313系2300番台は東海道本線静岡地区用として、2006年に登場しました。
  2両編成のロングシート車で、発電ブレーキを搭載しています。

 <製品特徴>
  JR東海313系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  313系2300番台を再現しています。
  従来製品とは異なる編成番号で製品化。
  ベビーカーマーク・保安表記などの表記類もアップデートしています。
  ロングシートの室内を再現。
  前面ステップのすべり止めを含んだ優先席表示シールを付属しています。
  フルカラーLED表示の側面行先表示は印刷済。
  前面表示は “普通 三島” を取付済で、交換用として “普通 御殿場” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、消灯スイッチ付です。
  消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  動力車はトラクションタイヤ付です。
  先頭カプラーには密連カプラー(フックなし)を採用し、
  電連(2段)を付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ312-2306 クモハ313-2306(M)(P)

 <編成例>
  <10-1773> + <10-1773>
  <10-1773> + <10-1772>
  <10-1773> + <10-1774>

  赤文字<10-1772>313系 2500番台 3両セット
  桃文字:<10-1773>313系 2300番台 2両セット
  橙文字<10-1774>313系 2350番台 2両セット

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<10-1772>313系 2500番台 3両セット
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 <実車ガイド>
  国鉄形近郊形車両の置換用として、1999年に登場したJR東海313系。
  3扉の軽量オールステンレス製車です。
  313系2500番台は東海道本線静岡地区用として、2006年に登場しました。
  スタンションポールが設置されたロングシートの3両編成で、
  客用扉は押ボタン式の半自動扉となっています。

 <製品特徴>
  JR東海313系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  313系2500番台を再現しています。
  ロングシートの室内を再現。
  前面ステップのすべり止めを含んだ優先席表示シールを付属しています。
  フルカラーLED表示の側面行先表示は印刷済。
  前面表示は “普通 浜松” を取付済で、交換用として “普通 熱海” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、消灯スイッチ付です。
  消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  先頭カプラーには密連カプラー(フックなし)を採用し、
  電連(2段)を付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ312-2322 モハ313-2513(M) クモハ313-2513(P)

 <編成例>
  <10-1772> + <10-1772>
  <10-1773> + <10-1772>
  <10-1774> + <10-1772>

  赤文字:<10-1772>313系 2500番台 3両セット
  桃文字<10-1773>313系 2300番台 2両セット
  橙文字<10-1774>313系 2350番台 2両セット

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<10-1774>313系 2350番台 2両セット
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 <実車ガイド>
  国鉄形近郊形車両の置換用として、1999年に登場したJR東海313系。
  3扉の軽量オールステンレス製車です。
  313系2350番台は東海道本線静岡地区用として、2006年に登場しました。
  2両編成のロングシート車で、霜取りのためパンタグラフを2基搭載しています。

 <製品特徴>
  JR東海313系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  313系2350番台を再現しています。
  クモハ313にパンタグラフが2基搭載された特徴的な屋根を再現。
  ロングシートの室内を再現。
  前面ステップのすべり止めを含んだ優先席表示シールを付属しています。
  フルカラーLED表示の側面行先表示は印刷済。
  前面表示は “普通 三島” を取付済で、交換用として “普通 御殿場” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、消灯スイッチ付です。
  消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  動力車はトラクションタイヤ付です。
  先頭カプラーには密連カプラー(フックなし)を採用し、
  電連(2段)を付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ312-2308 クモハ313-2351(M)(P)

 <編成例>
  <10-1774> + <10-1772>
  <10-1773> + <10-1774>

  赤文字<10-1772>313系 2500番台 3両セット
  桃文字<10-1773>313系 2300番台 2両セット
  橙文字:<10-1774>313系 2350番台 2両セット

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