【カトー】「2022年8月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
トラ45000形の後継貨車として、1962年に登場した国鉄トラ55000形。
無蓋車初の全鋼製で、1966年までに3,205両が製造されました。
2段リンク式走り装置を備えた二軸無蓋車で、最高速度75km/hでの走行が可能です。
＜製品特徴＞
国鉄トラ55000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
昭和45年前後の頃の姿を再現しています。
プレス鋼板製の側面あおり戸を的確に再現。
着脱式の積荷カバーを装着。
黒色車輪を採用しています。
サスペンション機能を装備しています。
アーノルドカプラーを標準装備し、オプションでKATOカプラーに交換可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
トラ57268 トラ58048
＜編成例＞
●ローカルの小貨物列車
＜2022-1＞C12(M) + トラ55000 ✕2両 + ＜8069-1＞タム500 ✕2両 +
＜8060＞ワ12000 + ＜8025＞ワラ1 + ＜8030＞ワフ29500
●亜幹線の貨物列車
機関車(M) + ワラ1 + ワ12000 + タキ3000 + タム500 +
トラ55000 + トキ25000 + チキ5000 + レ12000 +
ワ12000 + タム500 + トラ55000 + ヨ5000
●飯田線をイメージした短編成貨物列車
＜3078＞/＜3078-2＞ED19(M)(P) + ＜8029＞ワム90000 +
ワ12000 + ワラ1 + トラ55000 ✕2両 + ワフ29500
赤文字：＜8068＞トラ55000 (積荷カバー付) 2両入
桃文字：＜10-809＞貨車アソート6両セット
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＜実車ガイド＞
C10形の改良増備機として、1932年に登場したC11形。
動輪3軸に先輪1軸・従輪2軸(1C2)の軸配置を持つタンク式蒸気機関車で、
1947年までに381両が製造されました。
旅客・貨物列車の牽引から構内入換まで全国で活躍しました。
現在もJR北海道やJR東日本、大井川鉄道などで活躍中です。
＜製品特徴＞
C11形蒸気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1940～43年に製造された三次形で、 昭和40年半ば以降の姿を再現しています。
LP42形前灯、スポーク先輪・従輪、ATS発電機装備、増炭改造なし、
回転式火の粉止めなし、バイパス弁点検窓なし、
CP排気管・マフラーは煙突の後部に搭載。
選択式ナンバープレート “174” “193” “223” “235”
前照灯が点灯。前後とも進行方向側が点灯します。
コアレスモーターを搭載しており、室内灯付の旧形客車6両程度を牽引できます。
炭庫側はアーノルドカプラー(交換用ナックルカプラー付属)、
前部はダミー(重連・バック運転用アーノルドカプラーとナックルカプラー付属)です。
別売のC12に付属するスノープロウを取り付けることも可能。
最少通過半径はR216。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
C11
＜編成例＞
C11 + オハユニ61 + ＜5266＞オハ61 ✕2両 + ＜5267＞オハフ61
C11 + ＜5269＞オハニ61
C11 + オハ61 + オハフ61
C11 + ＜8030＞ワフ29500 + ＜8027＞/＜8027-1＞トラ45000 ✕2両 +
＜8008-6＞/＜8008-7＞タキ3000 + ＜8056＞ワム70000 +
＜8069-1＞タム500 + ＜8068＞トラ55000 + ＜8025＞ワラ1 + ワム70000
C11 + トラ55000 + ＜8029＞ワム90000 ✕2両 + オハ61 + オハユニ61
C11 + ＜5134-1＞/＜5134-2＞スハフ42 +
＜5127-1＞/＜5127-3＞/＜5127-2＞/＜5127-4＞オハ35 ✕2両 +
＜5128-1＞/＜5128-2＞/＜5128-3＞オハフ33 + オハ61 ✕2両 + オハフ61
C11 + ＜10-1142＞20系「さくら」佐世保編成 + DD51
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＜実車ガイド＞
北陸本線長浜～敦賀間・湖西線永原～近江塩津間の直流化に合わせて、
2006年に登場したJR西日本521系。
JR西日本初の新製交直流近郊形電車で、
223系5500番台や321系を基に設計されたステンレス車となっています。
521系3次車は金沢地区を走る419系・475系・457系の置換用として2013年に登場。
ツリ目のライト配置などデザインが変更された前頭部、衝撃吸収構造の運転台、
先頭車間転落防止幌の設置等が特徴です。
2両編成のほか最大3編成併結の6両編成でも運用されており、
北陸本線敦賀～金沢間で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR西日本521系3次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。
【車両】
＜10-1396＞521系 (3次車) 2両セットと同様の仕様です。
金沢総合車両所所属のJ13編成(川重製)の現在の姿を再現しています。
521系(2次車)とは異なる前面デザインやスカート・屋根上を再現。
前面行先表示は “普通 金沢” を印刷済で、
交換用として “普通 敦賀” “(無地)” を付属しています。
側面行先表示は黒無地で表現。
行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯し、消灯スイッチ付となっています。
先頭部はカプラーカバー＋電連を再現したダミーカプラーを装備。
付属の先頭連結用カプラーに交換することで、先頭車同士の連結が可能です。
中間連結部は密連カプラー(フックなし)を採用。
フライホイール付き動力ユニットを採用しています。
トラクションタイヤを装備。
DCCフレンドリー。
【パワーパック】
高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用しています。
“スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。
【ユニトラック線路】
レール配置はマスターシリーズM1に相当。
直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45度✕8
フィーダー線路62mm✕1 リレーラー線路124mm✕1
リレーラー✕1 ユニジョイナーはずし✕1
フィーダーコード✕1本
【その他】
プランバリエーションガイドを同封しています。
クイックスタートガイド(説明書)も同封しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
【車両】
クモハ521-48(M) クハ520-48(P)
【パワーパック】
パワーパックスタンダードSX スターターセット専用ACアダプター
【レール】
直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45度✕8
フィーダー線路62mm✕1 リレーラー線路124mm✕1
リレーラー✕1 ユニジョイナーはずし✕1
フィーダーコード✕1本
【その他】
クイックスタートガイド(説明書) プランバリエーションガイド
＜編成例＞
←金沢 福井→
クモハ521-48(M) + クハ520-48(P)
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＜実車ガイド＞
フランス国鉄(SNCF)の子会社として運営されるOUIGO(ウィゴー)。
高速旅客鉄道TGVのLCC版として、2013年から運行を開始しました。
車両は全車2等車の専用編成で、
サービスの有料オプション化や事前改札制度を採用することで、
格安運賃を提供しています。
当初パリ郊外のマルヌ・ラ・ヴァレ・シェシー駅を起点にしていましたが、
現在は都心部のターミナルや主要駅にも発着するようになっています。
＜製品特徴＞
フランスの高速旅客列車OUIGO(ウィゴー)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
編成両端の機関車は前面ガラス下部のくぼみが閉塞され、
屋根上にアンテナが増設された姿を新規ボディで再現しています。
新規パンタグラフを採用し、交流用と直流用のパンタグラフを作り分け。
(一部実車と形状が異なります)
ドアレール・客車ドア取手・乗務員室手スリ・靴ズリは銀色で表現しています。
客車の室内色は全車とも空色で再現。
ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯します。
付属のダミー基板に入れ換えることで、
機関車同士を併結した際にライトが消灯された姿を再現可能。
フライホイール付動力ユニットを採用しています。
機関車先頭部の連結器カバーを外し、
付属ドローバーを使用して実車同様の20両編成が再現可能。
機関車と客車を繋ぐ連結部は
＜10-1657＞Thalys(タリス) PBA新塗装と同様のドローバーを採用しています。
DCC対応。
(6ピンソケット付のものがM1・M2に適応。
ただし、M2に搭載しているデコーダーのCV29値の設定を変更し、
ヘッドライト・テールライトの制御を反転させる必要あり)
先頭連結用ドローバー(長・短✕各1)・ライト消灯用ダミー基板を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
M1(M)(P) R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 M2(P)
＜編成例＞
M1(M)(P) + R1 + R2 + R3 + R4 + R5 + R6 + R7 + R8 + M2(P)
※ 2編成併結時は下記のように、一方のM1とM2を入れ替えて下さい
M2(P) + R8～R1 + M1(M)(P) + M1(M)(P) + R1～R8 + M2(P)
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＜製品特徴＞
路面軌道(トラム)中心とした街づくりを楽しめるレイアウトシステムを製品化。
エンドレスの複線レイアウトで、2列車のすれ違い運転が可能です。
【軌道プレート】
直線軌道プレート124mm✕2 曲線軌道プレート交差点 R180✕4
複線間隔は25mm
【アクセサリーキット】
電停パーツ3種 電停用シール✕1 電停用ビス✕4 中央分離帯✕2
センターポール2種(直線用✕1、曲線用✕4) 道路フェンス✕2 信号機✕2
街路灯✕1 ユニトラム用リレーラー✕1 トラム用フィーダー×2
ユニジョイナーはずし✕1 トラム用ジョイナー✕18(プレート組込済含め全28)
プレートジョイナーA✕12(プレート組込済含め全20)
プレートジョイナーB✕4 共通ユーザーマニュアル✕1
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
【軌道プレート】
直線軌道プレート124mm✕2 曲線軌道プレート交差点 R180✕4
複線間隔は25mm
【アクセサリーキット】
電停パーツ3種 電停用シール✕1 電停用ビス✕4 中央分離帯✕2
センターポール2種(直線用✕1、曲線用✕4) 道路フェンス✕2 信号機✕2
街路灯✕1 ユニトラム用リレーラー✕1 トラム用フィーダー×2
ユニジョイナーはずし✕1 トラム用ジョイナー✕18(プレート組込済含め全28)
プレートジョイナーA✕12(プレート組込済含め全20)
プレートジョイナーB✕4 共通ユーザーマニュアル✕1
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/3 (祝/金)
・高崎駅 1番線特別開放イベント
・東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
・長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
・岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
・北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
・SLやまぐち号 運転再開
・九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報
2024/5/4 (祝/土)
・南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
・釜石駅 ひなび 車両公開イベント
・くりでんミュージアム ゴールデンウィークこどもまつり
・新潟貨物ターミナル駅 貨物鉄道感謝祭
・黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
・甘木鉄道 甘木駅 洗車体験イベント
・熊本電気鉄道 北熊本駅 GWイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報
2024/5/5 (祝/日)
・しなの鉄道 軽井沢駅 こどもの日まつり
・伊豆箱根鉄道 大雄山駅 キッズ＆ファミリーフェスティバル
・四日市あすなろう鉄道 内部車庫公開イベント
・城東区民センター GW鉄道フェア
・京阪 中之島バンクス グッズ販売イベント
・若桜鉄道 こどもの日イベント
・島原鉄道 創立記念こどもの日イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/5の鉄道イベント情報
2024/5/6 (祝/月)
・書泉グランデ 近鉄部品販売会
・名鉄 トヨタヴェルブリッツ号 運転
・大阪モノレール 車両基地・廃車搬出作業 見学イベント 事前受付終了
・北条鉄道 ノエビアスタジアム神戸 グッズ販売イベント
・沖縄都市モノレール ポケモン号 こどもの日撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/6の鉄道イベント情報
2024/5/7 (火)
・熊本電気鉄道 6111編成 赤帯運転体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/7の鉄道イベント情報
2024/5/8 (水)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/8の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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