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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【カトー】「2022年11月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

【カトー】「2022年11月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2022年11月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1727>特別企画品 58654+50系700「SL人吉」4両セット
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 <実車ガイド>
  熊本~人吉間を結ぶ蒸気機関車牽引の臨時快速列車として、
  2009年に登場した “SL人吉” 。
  牽引車として使用された国鉄8620形58654号機は1922年製造の蒸気機関車で、
  九州各地で活躍した後、1975年に廃車されました。
  肥薩線矢岳駅前の人吉市SL展示館に展示されていましたが1988年に復元され、
  8/28から豊肥本線熊本~宮地間の “SLあそBOY” として、
  10/9からは肥薩線熊本~人吉間の “SL人吉号” としても営業運転を開始しました。
  しかし、58654号機は2005年に故障のために運用中止となり、
  これに伴い “SLあそBOY” “SL人吉号” は廃止となりました。
  その後、JR九州小倉工場にて修復工事を実施し、
  2009年に熊本~人吉間を結ぶ “SL人吉” として営業運転が再開されました。

  一方、客車として使用された50系700番台は、
  1988年に “SLあそBOY” 用に改造された車両で、
  2009年に “SL人吉” 用に再改造されました。

  現在は肥薩線の一部が不通のため、
  2021年5月から鹿児島本線熊本~鳥栖間で運行されているほか、
  50系700番台はDE10と組み合わせた臨時列車としても活躍しています。

 <製品特徴>
  JR九州 “SL人吉” を鉄道模型Nゲージで製品化。
  8620形蒸気機関車58654号機+50系700番台客車3両を再現しています。
  黒色のリレーラーを付属しています。
  DE10用 “人吉” ヘッドマークを付属しています。
  特製のスリーブパッケージ仕様を採用しており、
  ブックケースは58654✕1両、客車✕3両、DE10✕2両を収納可能。

 【8620(58654)】
  テンダーの大形化やキャブ裾・ランボード形状などが変更された後期形を再現。
  門鉄デフ・金/銀の装飾に白色の握り棒・赤ロッドなどの外観を的確に再現。
  テンダー妻面部の “復活” 銘板も再現しています。
  アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
  スポーク車輪はスポーク間が抜けている外観を再現。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  KATOナックルカプラー・重連用カプラー・重連用ナックルカプラーを付属。

 【50系700番台】
  レトロ調の外観・ダブルルーフ・ガラス面の大きい展望室などしっかりを表現。
  車内の<ミニSLミュージアム>の展示棚を表現し、通電時は白色に点灯。
  各車で異なる木材を使用した内装のイメージを再現しており、
  室内の仕切部に設置された展示棚が点灯します。
  室内灯の照明板は専用パーツを取付済。
  オハフ50はテールライトが点灯(消灯スイッチ付)。
  中間連結部は密自連ボディマウントカプラーを装備しています。
  オハフ50の機関車連結側はボディマウントタイプのアーノルドカプラーを装備。
  交換用ナックルカプラーを付属しています。
  DCC対応。
  ブックケースは58654✕1両、客車✕3両、DE10✕2両を収納可能。
  ジャンパ栓✕2・交換用ナックルカプラー✕2を付属しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  58654(M) オハフ50-701 オハ50-701 オハフ50-702

 <編成例>
  58654(M) + オハフ50-701 + オハ50-701 + オハフ50-702

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<10-1728>50系 700番代「SL人吉」3両セット
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 <実車ガイド>
  熊本~人吉間を結ぶ蒸気機関車牽引の臨時快速列車として、
  2009年に登場した “SL人吉” 。
  客車として使用された50系700番台は、
  1988年に “SLあそBOY” 用に改造された車両で、
  2009年に “SL人吉” 用に再改造されました。
  現在は肥薩線の一部が不通のため、
  2021年5月から鹿児島本線熊本~鳥栖間で運行されているほか、
  50系700番台はDE10と組み合わせた臨時列車としても活躍しています。

 <製品特徴>
  JR九州50系700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “SL人吉” 用に再改造された姿を再現しています。
  レトロ調の外観・ダブルルーフ・ガラス面の大きい展望室などしっかりを表現。
  車内の<ミニSLミュージアム>の展示棚を表現し、通電時は白色に点灯。
  各車で異なる木材を使用した内装のイメージを再現しており、
  室内の仕切部に設置された展示棚が点灯します。
  室内灯の照明板は専用パーツを取付済。
  オハフ50はテールライトが点灯(消灯スイッチ付)。
  中間連結部は密自連ボディマウントカプラーを装備しています。
  オハフ50の機関車連結側はボディマウントタイプのアーノルドカプラーを装備。
  交換用ナックルカプラーを付属しています。
  DCC対応。
  ブックケースは58654✕1両、客車✕3両、DE10✕2両を収納可能。
  DE10用 “人吉” ヘッドマーク・ジャンパ栓✕2・交換用ナックルカプラー✕2を付属。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハフ50-701 オハ50-701 オハフ50-702

 <編成例>
  58654(M) + オハフ50-701 + オハ50-701 + オハフ50-702

  赤文字:<2028-2>8620 (58654「SL人吉」)
  桃文字:<10-1728>50系 700番代「SL人吉」3両セット

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<2028-2>8620 (58654「SL人吉」)
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 <実車ガイド>
  熊本~人吉間を結ぶ蒸気機関車牽引の臨時快速列車として、
  2009年に登場した “SL人吉” 。
  牽引車として使用された国鉄8620形58654号機は1922年製造の蒸気機関車で、
  九州各地で活躍した後、1975年に廃車されました。
  肥薩線矢岳駅前の人吉市SL展示館に展示されていましたが1988年に復元され、
  8/28から豊肥本線熊本~宮地間の “SLあそBOY” として、
  10/9からは肥薩線熊本~人吉間の “SL人吉号” としても営業運転を開始しました。
  しかし、58654号機は2005年に故障のために運用中止となり、
  これに伴い “SLあそBOY” “SL人吉号” は廃止となりました。
  その後、JR九州小倉工場にて修復工事を実施し、
  2009年に熊本~人吉間を結ぶ “SL人吉” として営業運転が再開されました。
  現在は肥薩線の一部が不通のため、
  2021年5月から鹿児島本線熊本~鳥栖間で運行されているほか、
  50系700番台はDE10と組み合わせた臨時列車としても活躍しています。

 <製品特徴>
  JR九州8620形蒸気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “SL人吉” で使用されている58654号機を再現しています。
  テンダーの大形化やキャブ裾・ランボード形状などが変更された後期形を再現。
  門鉄デフ・金/銀の装飾に白色の握り棒・赤ロッドなどの外観を的確に再現。
  テンダー妻面部の “復活” 銘板も再現しています。
  アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
  スポーク車輪はスポーク間が抜けている外観を再現。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  “SL人吉” ヘッドマーク・KATOナックルカプラー・
  重連用カプラー・重連用ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  58654(M)

 <編成例>
  58654(M) + オハフ50-701 + オハ50-701 + オハフ50-702

  赤文字:<2028-2>8620 (58654「SL人吉」)
  桃文字<10-1728>50系 700番代「SL人吉」3両セット

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<7011-4>DE10 JR九州仕様
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 <実車ガイド>
  5軸の液体式ディーゼル機関車として、1966年に登場した国鉄DE10形。
  1978年までに708両が製造されました。
  DE10形1000番台は、燃料噴射ポンプや予燃焼室の形状を改良し、
  DML61ZB形(1350PS / 1550rpm)を搭載した車両で、
  1969~73年に210両が製作されました。
  1753号は2010年に “BSデジタル号” 牽引車に抜擢され、
  黒色塗装に変更されました。
  その後、JR九州所属のDE10形は8両全てが同色に変更されました。
  なお、1195・1638・1753・1756は手摺が橙色で車番塗装が銀色、
  1206・ 1207・1209・1755は手摺が金色で車番塗装が金色となってます。
  “クルーズトレイン ななつ星in九州” “トワイライトエクスプレス” のほか、
  入換作業・工事列車牽引にも使用されました。

 <製品特徴>
  JR九州DE10形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  熊本車両センター所属の1209号機を再現しています。
  黒色車体と朱色のランボード、金色の各手すり類、
  JR無線アンテナを装備した屋根などをしっかり再現しています。
  前面ガラスはワイパーを装備した “暖地形” の姿を再現。
  側面の窓サッシ・ワイパーは銀色で表現しています。
  スノープロウを装備。
  屋根上のホイッスルは別部品で再現しています。
  製造銘板は “川崎” を印刷済。
  交換用ナンバープレートは “1195” “1206” “1207” “1209” で、
  文字色は “1195” のみが銀色で、ほかの車番は金色で再現しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  フライホイール搭載動力ユニットを採用。
  トラクションタイヤを装備しています。
  輪芯表現と黒色仕上による重厚な車輪表現。
  アーノルドカプラーを標準装備しており、
  交換用ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DE10 JR九州仕様

 <編成例>
  DE10 JR九州仕様 + <10-1728>50系 700番代「SL人吉」3両セット
  + DE10 JR九州仕様

  DE10 JR九州仕様 + DE10 JR九州仕様
   + <10-869>・<10-870>24系寝台特急“トワイライトエクスプレス”

  DE10 JR九州仕様 + 12系客車など

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<10-1267>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 4両基本セット(4両)
<10-1268>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 増結セットA(4両)
<10-1269>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 2両増結セットB(2両)
<10-1270>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 付属編成セット(5両)
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
  2006年に登場したJR東日本E233系。
  E233系3000番台は近郊型として2008年に登場し、
  2008年と2010年に各1編成ずつ東海道線用として国府津に配置されました。
  2011年からは211系の置換用として増備され、田町や高崎にも配置されました。
  増備型は製造場所の違いから、国府津車両センター所属車に比べ、
  グリーン車以外の屋根上ビート形状が太くなっています。
  また、6号車がトイレ付となっています。

 <製品特徴>
  JR東日本E233系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国府津車両センター所属のE16+E66編成を再現しています。
  JR東日本新津車両製作所製車体の屋根上のビードの違いを表現(グリーン車を除く)。
  6号車モハE232-3800番台はトイレ関連設備の設置を再現しており、
  トイレ部の窓なしや床下の汚物処理装置を表現しています。
  先頭車にはヘッドライト・テールライトを標準装備しており、
  基本・付属編成の先頭車連結側(10・11号車)は消灯スイッチ付です。
  行先表示は印刷済で、交換用の前面行先表示を付属しています。
  先頭車(1・15号車)の先頭連結器はダミーカプラーで、
  中間先頭車の先頭部は併結用として伸縮密連カプラーを採用しています。
  中間連結部にはボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。
  動力車はフライホイール付き動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1267>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 4両基本セット(4両)
   クハE232-3016 サロE233-3016 モハE233-3216(M)(P) クハE233-3016

  <10-1268>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 増結セットA(4両)
   モハE232-3416 モハE233-3016(P) サロE232-3016 モハE232-3016

  <10-1269>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 2両増結セットB(2両)
   モハE233-3416(P) モハE232-3016

  <10-1270>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 付属編成セット(5両)
   クハE232-3516 モハE232-3616 モハE233-3616(M)(P)
   サハE233-3016 クハE233-3516

 <編成例>
  (1)クハE232-3016 + (2)モハE232-3416 + (3)モハE233-3016(P) +
  (4)サロE232-3016 + (5)サロE233-3016 + (6)モハE232-3016 +
  (7)モハE233-3416(P) + (8)モハE232-3016 + (9)モハE233-3216(M)(P) +
  (10)クハE233-3016 + (11)クハE232-3516 + (12)モハE232-3616 +
  (13)モハE233-3616(M)(P) + (14)サハE233-3016 + (15)クハE233-3516

  赤文字:<10-1267>4両基本セット(4両)
  桃文字:<10-1268>増結セットA(4両)
  橙文字:<10-1269>2両増結セットB(2両)
  緑文字:<10-1270>付属編成セット(5両)

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  <10-1267>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 4両基本セット(4両)
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  <10-1268>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 増結セットA(4両)
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  <10-1269>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 2両増結セットB(2両)
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  <10-1270>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 付属編成セット(5両)
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<10-026>Nスターターセット E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
  2006年に登場したJR東日本E233系。
  E233系3000番台は近郊型として2008年に登場し、
  2008年と2010年に各1編成ずつ東海道線用として国府津に配置されました。
  2011年からは211系の置換用として増備され、田町や高崎にも配置されました。
  増備型は製造場所の違いから、国府津車両センター所属車に比べ、
  グリーン車以外の屋根上ビート形状が太くなっています。
  また、6号車がトイレ付となっています。

 <製品特徴>
  JR東日本E233系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。

 【車両】
  <10-1267>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 基本セットと同様仕様。
  ダブルデッカーグリーン車サロE233が入っています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  交換用前面表示・屋根上機器・ドライバーが付属しています。

 【パワーパック】
  高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用しています。
  “スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。

 【ユニトラック線路】
  レール配置はマスターシリーズM1に相当。
   直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
   直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
   フィーダー線路62mm✕1 踏切線路124mm✕1
   リレーラー✕1(ユニジョイナーはずし付)

 【その他】
  プランバリエーションガイドを同封しています。
  クイックスタートガイド(説明書)も同封しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE232-3016 サロE233-3016 モハE233-3216(M)(P) クハE233-3016

 <編成例>
  (1)クハE232-3016 + (2)モハE232-3416 + (3)モハE233-3016(P) +
  (4)サロE232-3016 + (5)サロE233-3016 + (6)モハE232-3016 +
  (7)モハE233-3416(P) + (8)モハE232-3016 + (9)モハE233-3216(M)(P) +
  (10)クハE233-3016 + (11)クハE232-3516 + (12)モハE232-3616 +
  (13)モハE233-3616(M)(P) + (14)サハE233-3016 + (15)クハE233-3516

  赤文字<10-1267>4両基本セット or
  赤文字:<10-026>Nスターターセット E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン
  桃文字<10-1268>増結セットA(4両)
  橙文字<10-1269>2両増結セットB
  緑文字<10-1270>付属編成セット(5両)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/11/24 (日)
   快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   真岡鐵道 SLフェスタ2024
   真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
   金沢駅 かなざわ鉄道展
   鹿児島中央駅 西口秋祭り
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

   2024/11/25 (月)
   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

   2024/11/26 (火)
   【カトー】「2024/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2024/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   青春18きっぷ 冬季 発売
   北海道&東日本パス 冬季 発売
   東京駅 開業110周年記念入場券 発売
   大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

   2024/11/27 (水)
   仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
   名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

   2024/11/28 (木)
   JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
   京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報

   2024/11/29 (金)
   大井川鐵道 SL急行 日章旗など 先行掲出
   福岡市 空港線・箱崎線 4000系 営業運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/29の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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