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【グリーンマックス】「2023/2/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2023/2/22出荷予定(2/24問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<31649>阪急7000系(リニューアル車・神戸線・7013編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  6000系をベースに、1980年に登場した阪急7000系。
  神宝線系統は7000系、京都線系統は7300系で、全長と全幅が若干異なります。
  1988年までに210両が製造されました。
  当初は鋼製車体でしたが、7021F以降はアルミ合金製車体での製造となりました。
  1998年からは車体上部にアイボリー塗装が順次施されました。
  鋼製車は2009年から、アルミ車は2016年からリニューアル工事が実施され、
  走行機器や車体前面デザインなど、編成毎に細かな違いが見受けられます。

 <製品特徴>
  阪急7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  アルミ量産車・リニューアル車を神宝線幅の新規金型で再現しています。
  側面車端上部に車両番号表示の無い姿を再現。
  パンタグラフはシューを新規製作で再現しています。
  FOMAアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・スカート箱はユーザー取付対応。
  車番・社紋は印刷済。
  前面/側面種別行先表示(梅田/大阪梅田 収録予定)・優先座席(大/小)・弱冷車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示・ 通過標識灯は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  前面通過標識灯はライトユニットのスイッチにて左右点灯/消灯が選択可能。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  前面のダミーカプラーとパンタグラフ車両の床下機器を新規制作。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  7013(P) 7513(M) 7653 7663 7673 7683 7613(P) 7113

 <編成例>
  ←大阪梅田       神戸三宮・新開地→
  7013(P) + 7513(M) + 7653 + 7663 + 7673 + 7683 + 7613(P) + 7113

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<31688>阪急8300系(2次車・8303編成・旧塗装)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  8000系の京都線版として、1989年に登場した阪急8300系。
  製造時期によって外観に違いがあり、
  2次車からは前面形状変更・前面行先表示大型化・車番位置変更など、
  3次車からは前面窓拡大・車番位置変更などが施されました。
  8両編成のほか、6両編成・2両編成でも製造されました。
  8両編成は京都線・千里線・地下鉄堺筋線で運用されています。
  2000年頃に正面上部にあるアイボリー色の塗り分けが変更され、
  その後も走行機器の更新・前照灯類の白色LED化なども施されました。

 <製品特徴>
  阪急8300系を、鉄道模型nゲージで製品化。
  2次車8303Fを旧塗装の姿で再現しています。
  屋根がグレー色、8両編成化後の1995年頃の姿を再現。
  中間車8983号車を抜くことで、登場時の7連も再現可能です。
  パンタグラフは7000系リニューアル車にて新規製作したPT48H型を搭載。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・
  避雷器・前面渡り板はユーザー取付対応となっています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先座席は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別/行先表示は白色で点灯します。
  前面通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて点灯/消灯が選択可能。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8303(P) 8903 8853(M) 8953 8983 8873 8803(P) 8403

 <編成例>
  ←梅田     北千里・河原町→
  8303(P) + 8903 + 8853(M) + 8953 + 8983 + 8873 + 8803(P) + 8403

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   大阪メトロ 中央線 コスモスクエア~夢洲間 試乗会 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 12/6の鉄道イベント情報

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