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【トミックス】「国鉄 183-1000系特急電車 基本セット & 増結セット」鉄道模型Nゲージ

<98799>国鉄 183-1000系特急電車基本セット
<98800>国鉄 183-1000系特急電車増結セット
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 <実車ガイド>
  伊豆方面の特急 “あまぎ” や上野~万座・鹿沢口間の季節特急 “白根” の157系、
  上越線のL特急 “とき” の181系の置換用として、1974年に登場した183系1000番台。
  183系0番台を基本としつつ、耐寒耐雪構造が強化され、
  DT32I・TR69I形台車が採用されました。
  先頭車の前面は0番台が貫通型でしたが、1000番台は非貫通化されました。

 <製品特徴>
  国鉄183系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ハイグレード(HG)仕様で再現しています。

 【共通】
  モハ182-1000形の屋根はランボード横が塞がっていない前期型を再現。
  トイレタンクは装着済。
  Hゴム・屋根はグレーで表現しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。

 【98799のみ】
  ATS車上子パーツを付属しています。
  靴摺り・ドアレールは銀色で表現しています。
  JRマーク・JNRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
  印刷済トレインマークは “とき(イラスト)” を装着し、“とき(文字)” を付属。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯。
  先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。

 【98800のみ】
  車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98799><98800>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98799>国鉄 183-1000系特急電車基本セット
   クハ183-1000 モハ183-1000 モハ182-1000(前期型)(M)(P)
   サロ183-1100 モハ183-1000 モハ182-1000(前期型)(T)(P) クハ183-1000

  <98800>国鉄 183-1000系特急電車増結セット
   モハ183-1000 モハ182-1000(前期型)(T)(P) モハ183-1000
   モハ182-1000(前期型)(M)(P) サロ183-1000

 <編成例>
  ●特急 “とき” (1978年頃)  ←新潟     上野→
  ●特急 “あずさ” (1985年頃) ←松本     新宿→
   (12)クハ183 + (11)モハ183 + (10)モハ182(T)(P) + (9)モハ183 +
   (8)モハ182(M)(P) + (7)サロ183 + (6)サロ183 + (5)モハ183 +
   (4)モハ182(M)(P) + (3)モハ183 + (2)モハ182(T)(P) + (1)クハ183

  ●特急 “あまぎ” (1978年頃) / 特急 “踊り子” (1982年頃) ←東京   伊豆急下田→
   (10)クハ183 + (9)モハ183 + (8)モハ182(M)(P) + (7)モハ183 +
   (6)モハ182(M)(P) + (5)サロ183 + (4)サロ183 +
   (3)モハ183 + (2)モハ182(T)(P) + (1)クハ183
   ※増結セットのモハ182形(T)とモハ183形1両は使用しません

  ●特急 “白根” (1978年頃) ←万座・鹿沢口     上野→
   (7)クハ183 + (6)モハ183 + (5)モハ182(M)(P) + (4)サロ183 +
   (3)モハ183 + (2)モハ182(T)(P) + (1)クハ183

   赤文字:<98799>国鉄 183-1000系特急電車基本セット
   桃文字:<98800>国鉄 183-1000系特急電車増結セット

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