【カトー】「2023/5/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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＜実車ガイド＞
1862年設立のユニオン・パシフィック(UP)鉄道はアメリカ最大規模の鉄道会社です。
1941年に登場したユニオン・パシフィック鉄道4000形は世界最大級の蒸気機関車で、
1944年までに25両が製造されました。
4-8-8-4という車軸配置を持つ機関車はこの4000形だけで、
“ビッグボーイ” の愛称で親しまれました。
残念ながら1959年に引退しましたが、2019年に4014号機が動態復帰を果たし、
イベント列車として活躍を続けています。
＜製品特徴＞
ユニオン・パシフィック鉄道4000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
60年の時を経て復活した “ビッグボーイ(Big Boy)” 4014号機を再現しています。
特徴的な4-8-8-4の軸配置(アーティキュレーテッド)と重厚な足まわりを再現。
ヘッドライトが点灯します。
コアレスモーターを2基搭載。
最小通過曲線半径R282mmでの走行を実現。
複線区間やヤードでの走行の際は、対向する車両が接触しないように注意。
ナックルカプラーを標準装備しています。
カプラートリップピン、FEF-3・GS-4用重連用カプラーを付属しており、
FEF-3との重連編成を再現可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
Big Boy #4014(M)
＜編成例＞
Big Boy #4014(M) + 給水車 #809 + 給水車 #814 + EMD SD70M #4015(M) +
電源車 #207 + 乗務員寝台車 #202 + UP 移動資料館 #5779 +
ドーム付き客車 #7001 + 座席客車 #5473 +
ドーム付き食堂車 #8008 + ビジネスカー #119
赤文字：＜126-4014＞ユニオン・パシフィック鉄道 ビッグボーイ #4014
桃文字：＜10-706-3＞UP ウォーターテンダー(2両入)
橙文字：＜176-4015＞EMD SD70M フラットラジエーターUP #4015 エクスカージョン
青文字：＜10-706-4＞UP エクスカージョン トレイン 7両 セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1862年設立のユニオン・パシフィック(UP)鉄道はアメリカ最大規模の鉄道会社です。
“エクスカージョン・トレイン” は1950年代の客車を改造・保存した7両編成です。
ユニオンパシフィック鉄道を紹介する資料館車両のほか、ドーム付き客車・
ドーム付き食堂車・展望デッキの付いたビジネスカーなどが連結されています。
＜製品特徴＞
ユニオン・パシフィック鉄道のエクスカージョン・トレインを、
鉄道模型Nゲージで製品化。
パワーカー(電源車)・乗務員寝台車の運行支援客車・移動資料館・
ドーム付食堂車・ドーム付客車・座席客車・ビジネスカー(展望車)を再現。
UP 移動資料館#5779は車体側面に描かれた星条旗を再現しています。
テールライトが点灯します。
ナックルカプラーを標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
電源車 #207 乗務員寝台車 #202 UP 移動資料館 #5779
ドーム付き客車 #7001 座席客車 #5473
ドーム付き食堂車 #8008 ビジネスカー #119
＜編成例＞
Big Boy #4014(M) + 給水車 #809 + 給水車 #814 + EMD SD70M #4015(M) +
電源車 #207 + 乗務員寝台車 #202 + UP 移動資料館 #5779 +
ドーム付き客車 #7001 + 座席客車 #5473 +
ドーム付き食堂車 #8008 + ビジネスカー #119
赤文字：＜126-4014＞ユニオン・パシフィック鉄道 ビッグボーイ #4014
桃文字：＜10-706-3＞UP ウォーターテンダー(2両入)
橙文字：＜176-4015＞EMD SD70M フラットラジエーターUP #4015 エクスカージョン
青文字：＜10-706-4＞UP エクスカージョン トレイン 7両 セット
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＜実車ガイド＞
EMD SD70MはアメリカのGM-EMDが製造したディーゼル機関車です。
出力4,000馬力(2,980kW)の6動軸の電気式ディーゼル機関車で、
アメリカのユニオン・パシフィック鉄道には1455両が納入されました。
＜製品特徴＞
アメリカのGM-EMDが製造したSD70Mを、鉄道模型Nゲージで製品化。
ユニオン・パシフィック鉄道SD70M #4015をイベント列車牽引時の姿で再現。
緑色のノーズ反射防止塗装・銀色台車・黒のブレーキホイールなど、
一般貨物用機の塗装とは異なる外観を再現しています。
ヘッドライト・ナンバーボードが点灯します。
フライホイール付動力ユニットを採用しています。
併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無。
ナックルカプラーを標準装備し、カプラートリップピンを付属しています。
DCCデコーダー搭載可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EMD SD70M #4015(M)
＜編成例＞
Big Boy #4014(M) + 給水車 #809 + 給水車 #814 + EMD SD70M #4015(M) +
電源車 #207 + 乗務員寝台車 #202 + UP 移動資料館 #5779 +
ドーム付き客車 #7001 + 座席客車 #5473 +
ドーム付き食堂車 #8008 + ビジネスカー #119
赤文字：＜126-4014＞ユニオン・パシフィック鉄道 ビッグボーイ #4014
桃文字：＜10-706-3＞UP ウォーターテンダー(2両入)
橙文字：＜176-4015＞EMD SD70M フラットラジエーターUP #4015 エクスカージョン
青文字：＜10-706-4＞UP エクスカージョン トレイン 7両 セット
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＜実車ガイド＞
1862年設立のユニオン・パシフィック(UP)鉄道はアメリカ最大規模の鉄道会社です。
UP ウォーターテンダーは蒸気機関車に供給する水を運ぶための水槽車で、
UPP814とUPP809は一対のテンダー車となっています。
UPP814はUPイエロー塗装のノーマル仕様で、
UPP809は側面に大きな星条旗のフラッグプレートが取り付けられています。
＜製品特徴＞
ユニオン・パシフィック鉄道のウォーターテンダー(水槽車)を、
鉄道模型Nゲージで製品化。
UPイエロー塗装で側面に大きな星条旗のフラッグプレートを取り付けた#809と、
ノーマル仕様の#814を2両セットで再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
#809(給水車) #814(給水車)
＜編成例＞
Big Boy #4014(M) + 給水車 #809 + 給水車 #814 + EMD SD70M #4015(M) +
電源車 #207 + 乗務員寝台車 #202 + UP 移動資料館 #5779 +
ドーム付き客車 #7001 + 座席客車 #5473 +
ドーム付き食堂車 #8008 + ビジネスカー #119
赤文字：＜126-4014＞ユニオン・パシフィック鉄道 ビッグボーイ #4014
桃文字：＜10-706-3＞UP ウォーターテンダー(2両入)
橙文字：＜176-4015＞EMD SD70M フラットラジエーターUP #4015 エクスカージョン
青文字：＜10-706-4＞UP エクスカージョン トレイン 7両 セット
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＜実車ガイド＞
“横浜博覧会” の展示用として、1989年に製造された24系25形900番台。
次世代寝台特急車両の方向性を検討するために、
JR民営化後に唯一完全新製された24系客車で、“夢空間” と名付けられました。
A寝台車の “デラックススリーパー” 、ロビーカーとなる “ラウンジカー” 、
展望が楽しめる食堂車 “ダイニングカー” の3両が製造され、
1989年3月から桜木町駅駅前広場の “夢空間'89” ブースで展示されました。
同年10月には “世界鉄道会議” の来賓を乗せる団体臨時列車として運転され、
1991年に “北斗星トマムスキー” で一般営業運転が開始されました。
それ以降も “北斗星” 関連の臨時列車として、
首都圏～北海道で運行されたほか、山陰・九州方面にも運転されました。
残念ながら2008年に営業運転を終了しましたが、
ラウンジカーとダイニングカー2009年に “ららぽーと新三郷” に移設され、
デラックススリーパーは2011年に東京都江東区の “アタゴール” に移設されました。
＜製品特徴＞
JR東日本24系25形900番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
平成10年代(1998～)の “夢空間” を再現しています。
台車・床板の色は黒色で表現しています。
オロネ25-901の通路壁は、通路側壁面上部(クリーム色)および下部と、
個室ドア部分(ライトブラウン)を色分けしています。
オロネ25-901の個室側側面窓はカーテンを表現しています。
オハフ25-901は室内のソファ・ピアノ・カウンターを色分け。
オハフ25-901は丸窓部のステンドグラスを美しく再現しています。
オハフ25-901のカーテンは横引き・シェードの両カーテンを再現。
オハフ25-901の4か所ある電気スタンドが点灯します。
オシ25-901はテーブル/イスを別パーツで色分け。
オシ25-901の床面全体と個室・調理室壁面下部は赤茶色で再現。
オシ25-901の各壁面上部はクリーム色で色分け。
オシ25-901は食堂部分側面窓のカーテンを表現しています。
オシ25-901の各テーブルランプが点灯します。
バックサイン/側面表示は “夢空間” を取付済。
バックサイン/テールライトは白色LEDで点灯します。
機関車側はナックルカプラー、客車連結側は密自連カプラーを装備。
交換用テールマーク( “北斗星” “北斗星トマムスキー” “夢空間わくら” “無地” )を
✕各1ずつ付属しています。
EF65用クイックヘッドマーク/ヘッドマーク受
( “夢空間” “北斗星” “北斗星トマムスキー” “夢空間わくら” )を付属しています。
連結面用ダンパ(3色各1両分)・号車番号シール・側面行先表示・
ワイパー・妻面アンテナを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オロネ25-901 オハフ25-901 オシ25-901
＜編成例＞
● 団体臨時 H18(2006)年
←秋田 横須賀→ (横須賀～品川間逆編成)
EF81(M)(P) + オシ25-901 + オハフ25-901 + オロネ25-901 +
オハネフ25-0 + オハネ25 + オロハネ24-550 +
オハネフ25-0 + カニ24-500 + EF65-1118(M)(P)
赤文字：＜3-522＞(HO) 24系＜夢空間＞3両セット
桃文字：＜3-515＞(HO)24系 寝台特急「北斗星」4両基本セット
橙文字：＜1-567＞(HO)オハネフ25 北斗星増結用
青文字：＜1-568＞(HO)オハネ25 550ソロ
緑文字：＜1-322＞(HO)EF81 95 レインボー塗装機
黄緑文字：＜1-306＞(HO)EF65 1000番台(後期形)
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＜実車ガイド＞
標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
EF81-81は、1985年のつくば万博の際に赤13号塗装に細い銀帯が入れられ、
二度にわたりお召列車牽引機として活躍しました。
1989年に赤2号単色に変更された後、“北斗星” 牽引機とほぼ同じ配色になり、
“北斗星” “あけぼの” のほか、臨時列車・貨物列車などの牽引にも活躍しました。
2014年には赤13号のお召塗装に復元されました。
＜製品特徴＞
JR東日本EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
お召塗装に復元されたEF81-81を再現しています。
2002～14年の形態を再現。
各所に施されたお召装飾を再現…前面ステップ(カプラー押え):白、
前面誘導員手スリ・前面窓下手スリ・側面扉手スリ・解放テコ・カプラー:銀
各部Hゴムは黒色で表現しています。
ナンバープレート(EF81 81)・メーカーズプレート(日立)を付属しています。
クイックヘッドマーク対応で、ヘッドマークは “北斗星” “夢空間” を各1個ずつ付属。
単機でR370通過可能。
テールライト点灯ギミックを装備しており、
単機運転モード(両側点灯)・入換モード(前進時、片側点灯)・
牽引走行モード(テールライト消灯)に切替可能です。
手スリ・解放テコ・テールライト点灯パターン切り替えスイッチ用ドライバーを付属。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF81-81(M)(P)
＜編成例＞
● “北斗星” 編成
←上野 札幌→
EF81-81(M)(P) + (1)オハネフ25-0(Bコンパートメント) +
(2)オハネ25-560(デュエット) + (3)オハネ25-560(デュエット) +
(4)オハネ25-560(デュエット) + (5)＜1-568＞オハネ25-550(ソロ) +
(6)＜1-566＞スハネ25-500(ソロ・ロビー) + (7)スシ24-500(グランシャリオ) +
(8)＜1-569＞オロネ25-500(ツインDX) +
(9)＜1-570＞オロハネ25-500(ロイヤル・ソロ) +
(10)オロハネ24-553(ロイヤル・デュエット) +
(11)＜1-567＞オハネフ25-0(Bコンパートメント) + カニ24-507(電源車)
赤文字：＜1-323＞(HO)EF81 81 北斗星色
桃文字：＜3-515＞(HO)24系 寝台特急「北斗星」4両基本セット
橙文字：＜1-565＞(HO)オハネ25 560 デュエット 北斗星
青文字：＜1-566＞(HO)スハネ25 500 ソロ・ロビー
青文字：＜1-567＞(HO)オハネフ25 北斗星増結用
青文字：＜1-568＞(HO)オハネ25 550ソロ
青文字：＜1-569＞(HO)オロネ25 500ツインDX
青文字：＜1-570＞(HO)オロハネ25 500ロイヤル・ソロ
● “夢空間 北斗星” 編成
EF81-81(M)(P) + ＜3-522＞ + 24系 “北斗星”
緑文字：＜3-522＞(HO) 24系＜夢空間＞3両セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
2025/4/7 (月)
・大井川鐵道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/7の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
AD【鉄道模型買取アローズ】査定料・手数料・梱包材・送料全て無料で高価買取！
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AD【ロリポップ！】WordPress表示速度No.1！GMOペパボが提供する99円/月〜の格安レンタルサーバー
