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【カトー】「2024年5月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

カトー(KATO)さん、2024年5月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-1879>43系 夜行鈍行「山陰」9両セット
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 <実車ガイド>
  京都~出雲市間386.2kmを結んだ夜行普通列車 “山陰” 。
  普通列車ながら荷物車・郵便荷物車・10系B寝台車・43系座席客車で組成され、
  DD51形が牽引していました。
  残念ながら1985年に廃止されました。

 <製品特徴>
  夜行普通列車 “山陰” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1980年前後の出雲客貨車区所属車を再現しています。
  (マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車)
  オハ46を緩急車化改造した元中間車オハフ45-100を初めて製品化。
  車体色はマニ60・スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現しています。
  屋根は灰色で車両によって色調を作り分け。
  マニ60・スユニ61・オハフ45はテールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
  マニ60・オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、
  スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。
  マニ60・オハフ45は交換用ナックルカプラーを付属しています。
  車番表記・所属/定員表記・換算表記を印刷済。
  オハネフ12は号車サボ、愛称 “山陰” サボ、行先サボ(出雲市行)を印刷で表現。
  他の座席客車は行先サボのみの形態を再現しています。
  行先サボシールを付属しています。
  付属品…交換用ナックルカプラー✕3、カプラーアダプター✕3、
      アーノルドカプラー✕2、カプラースプリング✕2、
      行先サボシール、消灯スイッチ用ドライバー 
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  マニ60-116 スユニ61-25 オハネフ12-42 スハフ42-100 スハフ43-234
  オハ46-599 オハ46-46 スハ43-211 オハフ45-2109

 <編成例>
  ● 夜行鈍行 “山陰” 下り (出雲市行)
   ←出雲市    京都→
   DD51(M) + マニ60-116 + ※スユニ61-25 + オハネフ12-42 + スハフ42-100 +
   スハフ43-234 + オハ46-599 + オハ46-46 + スハ43-211 + オハフ45-2109

  ● 夜行鈍行 “山陰” 上り (京都行)
   ←出雲市    京都→
   ※スユニ61-25 + マニ60-116 + オハネフ12-42 + スハフ42-100 + スハフ43-234
   + オハ46-599 + オハ46-46 + スハ43-211 + オハフ45-2109 + DD51(M)

   ※スユニ61-25 → 1980年以降は<5141>スユニ50

   赤文字:<10-1879>43系 夜行鈍行「山陰」9両セット
   桃文字:<5141>スユニ50
   橙文字<7008-K>DD51 0 暖地形

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<5141>スユニ50
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 <実車ガイド>
  旧形郵便・荷物合造車の置き換え用として、1978年に登場した国鉄スユニ50形。
  本州以南向けの0番台と北海道向けの500番台があり、
  0番台は50系客車に準じた車体形状を持つ全鋼製車で、
  電気暖房装置を搭載していることから車番は原番号+2000となっています。

 <製品特徴>
  国鉄スユニ50形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1980年前後の宮原客車区所属車を再現しています。
  50系に準じた車体形状、独特の密形状・配置、郵便マーク、青15号塗装などを再現。
  テールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
  消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
  台車マウントのアーノルドカプラーを標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スユニ50-2014

 <編成例>
  ● 夜行鈍行 “山陰” 下り (出雲市行)
   ←出雲市    京都→
   DD51(M) + マニ60-116 + ※スユニ61-25 + オハネフ12-42 + スハフ42-100 +
   スハフ43-234 + オハ46-599 + オハ46-46 + スハ43-211 + オハフ45-2109

  ● 夜行鈍行 “山陰” 上り (京都行)
   ←出雲市    京都→
   ※スユニ61-25 + マニ60-116 + オハネフ12-42 + スハフ42-100 + スハフ43-234
   + オハ46-599 + オハ46-46 + スハ43-211 + オハフ45-2109 + DD51(M)

   ※スユニ61-25 → 1980年以降は<5141>スユニ50

   赤文字:<10-1879>43系 夜行鈍行「山陰」9両セット
   桃文字:<5141>スユニ50
   橙文字<7008-K>DD51 0 暖地形

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<10-1564>285系0番台<サンライズエクスプレス>(パンタグラフ増設編成)7両セット
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 <実車ガイド>
  特急形寝台電車として、1998年に登場した JR東海/JR西日本285系。
  “サンライズエクスプレス” という愛称が付けられ、
  “サンライズ出雲”(東京~出雲市)と“サンライズ瀬戸”(東京~高松)に導入されました。
  東京~岡山間では併結され、7両+7両の14両編成で運転されています。
  285系0番台はJR西日本所属、285系3000番台はJR東海所属で、
  基本性能は同じですが、車体表記や床下機器に違いがあります。
  2013~16年にリニューアル工事が実施され、
  パンタグラフ増設や客ドアステップ拡大等が施されました。

 <製品特徴>
  JR西日本285系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2013年以降に実施のリニューアル後のI3編成を再現しています。
  JR西日本仕様(0番台)とJR東海仕様(3000番台)とで異なる書体の車体表記を再現。
  ドアスイッチを再現しています。
  各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現しています。
  モハネ285はWPS28シングルアーム式パンタグラフが2基に増設された姿を再現。
  モハネ285-200・-3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を再現。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
  ヘッドライトの点灯パターンは実車どおり、
  外側のヘッドライトはシールドビーム(電球色)、
  内側のライトはフォグライト(黄色)として、ライト色味の違いを再現。
  先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。
  電連(2段)・連結器カバーを再現したパーツを付属しています。
  中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形PAT.を採用。
  中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備。
  行先表示シール・屋根機器・BSアンテナ・電連・連結器カバー・
  消灯スイッチ切換用ドライバーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハネ285-6 + サハネ285-203 + モハネ285-3(M)(P) +
  サロハネ285-3 + モハネ285-203(P) + サハネ285-3 + クハネ285-5

 <編成例>
  ←高松・出雲市  東京→
  <10-1564> + <10-1564>
  <10-1564> + <10-1565>
  <10-1565> + <10-1564>
  <10-1565> + <10-1565>

  赤文字:<10-1564>285系0番台(パンタグラフ増設編成)7両セット
  桃文字:<10-1565>285系3000番台(パンタグラフ増設編成) 7両セット

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<10-1565>285系3000番台<サンライズエクスプレス>(パンタグラフ増設編成) 7両セット
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 <実車ガイド>
  特急形寝台電車として、1998年に登場した JR東海/JR西日本285系。
  “サンライズエクスプレス” という愛称が付けられ、
  “サンライズ出雲”(東京~出雲市)と“サンライズ瀬戸”(東京~高松)に導入されました。
  東京~岡山間では併結され、7両+7両の14両編成で運転されています。
  285系0番台はJR西日本所属、285系3000番台はJR東海所属で、
  基本性能は同じですが、車体表記や床下機器に違いがあります。
  2013~16年にリニューアル工事が実施され、
  パンタグラフ増設や客ドアステップ拡大等が施されました。

 <製品特徴>
  JR東海285系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2013年以降に実施のリニューアル後のI5編成を再現しています。
  JR西日本仕様(0番台)とJR東海仕様(3000番台)とで異なる書体の車体表記を再現。
  ドアスイッチを再現しています。
  各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現しています。
  モハネ285はWPS28シングルアーム式パンタグラフが2基に増設された姿を再現。
  モハネ285-200・-3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を再現。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
  ヘッドライトの点灯パターンは実車どおり、
  外側のヘッドライトはシールドビーム(電球色)、
  内側のライトはフォグライト(黄色)として、ライト色味の違いを再現。
  先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。
  電連(2段)・連結器カバーを再現したパーツを付属しています。
  中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形PAT.を採用。
  中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備。
  行先表示シール・屋根機器・BSアンテナ・電連・連結器カバー・
  消灯スイッチ切換用ドライバーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハネ285-3004 + サハネ285-3202 + モハネ285-3002(M)(P) +
  サロハネ285-3002 + モハネ285-3202(P) + サハネ285-3002 + クハネ285-3003

 <編成例>
  ←高松・出雲市  東京→
  <10-1564> + <10-1564>
  <10-1564> + <10-1565>
  <10-1565> + <10-1564>
  <10-1565> + <10-1565>

  赤文字:<10-1564>285系0番台(パンタグラフ増設編成)7両セット
  桃文字:<10-1565>285系3000番台(パンタグラフ増設編成) 7両セット

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/3/28 (金)
   【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/4/1 (火)
   銚子電気鉄道 22000形 次郎右衛門 運転
   銚子電気鉄道 22000形リレーヘッドマーク 掲出
   北総鉄道 9100形 デビュー30周年記念ヘッドマーク 掲出
   新京成 吸収合併
   京成 松戸線開業記念ヘッドマーク 掲出
   京成 松戸線開業記念乗車券 発売
   首都圏新都市鉄道 開業20周年記念トレイン 第1弾 運転
   泉北高速 吸収合併
   阪急・阪神 カーボンニュートラルラッピング車両 運転
   能勢電鉄 勇退1755 運転
   神戸電鉄 ウルトラ大作戦ラッピング車両 運転
   高松琴平電気鉄道 うどんの国の金色毛鞠ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報

   2025/4/2 (水)
   大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報

   2025/4/3 (木)
   【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   特急 鈴鹿グランプリ 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報

   2025/4/4 (金)
   秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
   伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
   京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報

   2025/4/5 (土)
   鉄道博物館 東武8000系 特別展示
   京成 松戸線開業記念イベント
   福井鉄道 レトラム 運転
   特急 まほろば 安寧編成 営業運転
   高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
   2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
   熊本市 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報

   2025/4/6 (日)
   宇奈月温泉鉄道フェア2025
   高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
   松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
   273系 新型やくも1周年記念試乗会
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
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