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【カトー】「2024年5月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1

カトー(KATO)さん、2024年5月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-1945>E131系 0番台 2両セット
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 <実車ガイド>
  房総地区の電化路線末端部におけるワンマン運転対応車として、
  2020年に製造されたJR東日本E131系。
  0番台は房総地区用の2両編成として、2021/3/13から運用を開始しました。
  20m級4ドア車で、車内は変則的なセミクロスシートとなっています。
  鹿島線・内房線・外房線などで2両編成もしくは2+2の4両編成で運行されています。

 <製品特徴>
  JR東日本E131系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  幕張車両センターのR06編成を再現しています。
  ワンマン運転用安全確認カメラは車体一体で表現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示は白色LEDで点灯します。
  粒状のテールライトを再現。
  スロットレスモーターを採用しています(減磁板組み込み済)。
  各車ともにボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を装備し、
  先頭部用に電連(2段)✕2を付属しています。
  前面表示は “ワンマン(青)木更津 内房線” を組付済で、
  交換用 “ワンマン(赤)上総一ノ宮 外房線” “ワンマン(茶)鹿島神宮” “無地” ✕各2付属。
  行先表示シールを付属しています。
  交換用運番表示(無地)✕2を付属。
  消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE130-6 クモハE131-6(M)(P)

 <編成例>
  ←成田・木更津    上総一ノ宮・安房鴨川・鹿島神宮→
  クハE130-6 + クモハE131-6(M)(P)

  クハE130-0 + クモハE131-0(M)(P) + クハE130-0 + クモハE131-0(M)(P)

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<10-1946>E131系 500番台 相模線 4両セット
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 <実車ガイド>
  房総地区の電化路線末端部におけるワンマン運転対応車として、
  2020年に製造されたJR東日本E131系。
  500番台は相模線205系500番台の置き換え用として、2020年に登場しました。
  車内はオールロングシート仕様で、2M2Tの4両編成となっています。

 <製品特徴>
  JR東日本E131系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国府津車両センターのG-03編成を再現しています。
  ワンマン運転用安全確認カメラは車体一体で表現。
  車外スピーカー・ドアスイッチ・ドアコック表記を印刷で表現しています。
  オールロングシートの車内を再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示は白色LEDで点灯します。
  粒状のテールライトを再現。
  スロットレスモーターを採用しています。
  中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を採用。
  先頭部はダミーカプラー採用しています。
  前面表示は “ワンマン(水色)相模線” を組付済で、
  交換用 “ワンマン(水色)茅ケ崎” “ワンマン(水色)橋本” “無地” ✕各2付属。
  行先表示シールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE130-503 モハE130-503(M)(P) サハE131-503 クモハE131-503(P)

 <編成例>
  ←茅ヶ崎    橋本→
  クハE130-503 + モハE130-503(M)(P) + サハE131-503 + クモハE131-503(P)

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<3049-1>EF58 150 宮原運転所
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 <実車ガイド>
  戦後初の旅客用電気機関車として、1946年に登場した国鉄EF58形。
  当初は箱型車体での登場で、1948年までに31両(1~31号機)が製造されました。
  1952年にはSG(蒸気暖房)を搭載した半流線型車体の改良型が登場し、
  1958年までに141両(35~175号機)が製造されました。
  初期型も1953~57年に新造の半流線型車体(改良型)へ車体載せ替え改造されました。
  150号機は1958年に東芝府中工場で製造され、宮原機関区・宮原運転所を起点に、
  東海道本線・山陽本線など幹線の特急牽引用として活躍しました。
  2011年に引退し、現在は京都鉄道博物館に展示されています。

 <製品特徴>
  国鉄EF58形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  専用車体を採用し、150号機ならではの装飾を再現しています。
  深みのある茶色い車体色を再現。
  三分割の前面ステップを再現しています。
  乗務員扉下部のカバン掛け、手すりは無い状態を再現。
  屋根上のSG風道は、開口部を表現しています。
  パイプ状のパンタシューをもつPS15パンタグラフを再現しています。
  握り棒・ホイッスル・信号炎管を付属しています。
  ナンバープレート・メーカーズプレートは車体に彫刻済。
  検査表記は “6-7 鷹取工” 。
  低い位置に取り付けられたヘッドマークステーを再現しています。
  クイックヘッドマーク対応で、
  ヘッドマークは “すきやねん国鉄 ご愛顧感謝号” “EF58&マイテ49” を付属。
  ヘッドライトが点灯します。
  フライホイール搭載動力ユニットを採用。
  アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF58-150(M)(P)

 <編成例>
  ● すきやねん国鉄ご愛顧感謝号
   EF58-150(M)(P) + オハフ33-48 + オハ46 + オハ46 +
   オハ46-13 + オハフ33-289 + マイテ49-2

   赤文字:<3049-1>EF58 150 宮原運転所
   桃文字:<10-1893>JR西日本 マイテ49+旧形客車 4両セット
   橙文字:オハ46

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<10-1893>JR西日本 マイテ49+旧形客車 4両セット
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 <実車ガイド>
  特急 “富士” 用の一等鋼製展望車として、1938年に登場したスイテ37040形。
  その後、称号改正を重ねスイテ49を経てマイテ49となりました。
  1961年の廃車後、大阪交通科学博物館に展示保存されていましたが、
  1987年に改修され復活しました。
  一般形客車のオハフ33・オハ46などと組んでイベント列車として活躍しましたが、
  2022/10/11に京都鉄道博物館に収蔵されました。

 <製品特徴>
  JR西日本マイテ49+旧形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【マイテ49-2】
  復活整備後の手すりが増設された展望デッキ部、クーラー交換後の姿を再現。
  濃い灰色の屋根と淡灰色のベンチレーターを再現しています。
  平軸受台車を再現した3軸台車TR73には黒染スポーク車輪を装備。
  連結面側は台車マウントアーノルドカプラー(カプラーポケット付)、
  展望デッキ側はダミーカプラーを採用しています。
  ダミーカプラーは取り外し可能で、<5313-2D>マイテ49台車平軸受を使用すると
  デッキ側の台車マウントアーノルドカプラー化が可能。
  テールライト・バックサインが点灯します。

 【JR西日本旧形客車】
  1987年から平成初期の宮原運転所所属車の形態を再現。
  国鉄旧一般形客車の標準塗色(ぶどう色2号)を再現しています。
  バックサインは “つばめ” を取付済で、
  交換用にバックサイン4種を付属しています。
  ( “やまぐち” “さようなら国鉄” “EF58&マイテ49” “はと” ✕各1)
  オハフ33-289はHゴムのついた金属製ドアの形状を再現しており、
  Hゴムは黒色と灰色が混在する形態を再現。
  オハフ33はいずれもコロ軸受のTR47台車を装備しています。
  トイレ窓・洗面所の窓は白色で表現しています。
  アーノルドカプラーを標準装備。
  オハフ33・マイテ49(客車連結面側)の交換用ナックルカプラー✕3を付属しています。
  行先などのサボを収録したシールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハフ33-48 オハ46-13 オハフ33-289 マイテ49-2

 <編成例>
  ● SLやまぐち号 特別編成
   C57-1(M) + オハフ33-48 + オハ46-13 + オハフ33-289 + マイテ49-2

  ● すきやねん国鉄ご愛顧感謝号
   EF58-150(M)(P) + オハフ33-48 + オハ46 + オハ46 +
   オハ46-13 + オハフ33-289 + マイテ49-2

   赤文字:<3049-1>EF58 150 宮原運転所
   桃文字:<10-1893>JR西日本 マイテ49+旧形客車 4両セット
   橙文字:オハ46
   青文字<2024-1>C57 1

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/4/29 (祝/月)
   新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
   東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
   養老鉄道まつり2024
   近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
   近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2024/4/30 (火)
   大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
   スカイレールサービス 営業終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2024/5/1 (水)
   札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
   東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
   東京都 都電バラ号 運転
   京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
   京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
   三宮鉄道フェスティバル2024
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報

   2024/5/2 (木)
   北総鉄道 9100形 運転体験イベント 事前受付開始
   東葉高速鉄道 ローズトレイン 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報

   2024/5/3 (祝/金)
   高崎駅 1番線特別開放イベント
   東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
   長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
   岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
   北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
   SLやまぐち号 運転再開
   九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報

   2024/5/4 (祝/土)
   南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
   釜石駅 ひなび 車両公開イベント
   くりでんミュージアム ゴールデンウィークこどもまつり
   新潟貨物ターミナル駅 貨物鉄道感謝祭
   黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
   甘木鉄道 甘木駅 洗車体験イベント
   熊本電気鉄道 北熊本駅 GWイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
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