鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「JR貨車コキ250000形(コンテナなし・2両セット)」鉄道模型Nゲージ

★＜8741＞JR貨車コキ250000形(コンテナなし・2両セット)
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　＜実車ガイド＞
　　フレートライナー方式用貨車として、1971年に登場した国鉄コキ50000形。
　　コキ50000形の最高速度は95km/hでしたが、
　　コキ50000形にブレーキ装置指令変換弁を追加し、
　　最高速度100km/h対応・1200t列車対応に改造したのがコキ250000形です。
　　1985～86年に391両が改造されました。
　　改造当初は一般車と同じ赤3号でしたが、後に淡緑色に変更されました。
　　登場時は東海道本線で活躍しましたが、
　　コキ100・コキ101形登場後は東北本線に活躍の場を移しました。
　　1993年頃からは強化型台車に換装されました。
　　残念ながら、コキ107形の増備に伴い2012年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物コキ250000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　台車が強化型に変更された姿を再現しています。
　　デッキ部の手すりは増設された姿を再現。
　　手すりは取付済。
　　車番は印刷済。
　　反射板パーツを付属しています。
　　銀色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ251206　コキ251982

　＜編成例＞
　　EH500(M)(P) + コキ250000 ✕20両

　　※好みにより、編成中に
　　　＜8473＞コキ350000形(コンテナなし・2両セット)を組み込んで下さい
　　　また、牽引機は一例です

　　赤文字：＜8741＞JR貨車コキ250000形(コンテナなし・2両セット) or
　　赤文字：＜8742＞JR貨車コキ250000形(コンテナなし・テールライト付)
　　桃文字：＜9161＞JR EH500形電気機関車(3次形・GPS付後期型)

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
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　　　2025/6/27 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その3
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/7/1 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/1出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/7/4 (金)
　　　・青春18きっぷ夏季発売
　　　・京王アイドルマスターシャイニーカラーズトレイン運転
　　　・京王アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券発売
　　　・JR東海夏の乗り放題きっぷ発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

　　　2025/7/5 (土)
　　　・三笠鉄道村 S-304号復活祭
　　　・東武 SL大樹七夕ヘッドマーク掲出
　　　・東武 SL大樹客車ぶどう色・青色混結編成運転
　　　・秩父鉄道 7500系たなばた号運転
　　　・名鉄内海駅グッズ販売イベント
　　　・名鉄知多奥田駅50周年記念系統板掲出
　　　・名鉄知多奥田駅開業50周年記念トレイン運転
　　　・287系特急くろしお60周年ラッピング車両運転
　　　・大阪モノレール大阪空港駅 1000系04編成引退記念イベント
　　　・高松琴平電気鉄道 1070形4両編成琴平線運転
　　　・熊本電気鉄道モハ71形撮影会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/5の鉄道イベント情報

　　　2025/7/6 (日)
　　　・舞浜リゾートラインリゾートライナー貸切乗車イベント事前受付終了
　　　・東武亀戸駅 8500型ありがとうイベント事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

　　　2025/7/7 (月)
　　　・書泉グランデ JR東日本部品販売会事前受付終了
　　　・書泉グランデ東京メトロ部品販売会事前受付終了
　　　・江ノ島電鉄 700形特製台紙など配布
　　　・近鉄高田市駅改称77周年記念入場券発売
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　　　2025/7/8 (火)
　　　・阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

　　　2025/7/9 (水)
　　　・東武百貨店池袋店鉄道フェスティバル＆駅弁大会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2024年5月発売予定鉄道模型製品発売情報」その4

トミックス(TOMIX)さん、2024年5月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜2243＞国鉄 DE10-1000形ディーゼル機関車(暖地型)
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　＜実車ガイド＞
　　5軸の液体式ディーゼル機関車として、1966年に登場した国鉄DE10形。
　　1978年までに708両が製造されました。
　　暖地型は標準的な仕様で、関東・中京・近畿・九州地区に配置されました。
　　DE10形1000番台は、燃料噴射ポンプや予燃焼室の形状を改良し、
　　DML61ZB形を搭載した車両で、1969～73年に210両が製作されました。
　　国鉄時代に九州地区で使用された車両は
　　ヘッドライト間の白帯が省略されていたのが特徴で、
　　後に本州へ移動し民営化を迎えた車両もこの塗装が引き継がれていました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄DE10形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　DE10形1000番台暖地型を再現しています。
　　運転室窓ワイパー装備でスノープロウを装備した姿を再現。
　　ヘッドライト間の白帯が省略された姿で再現しています。
　　運転室横にタブレットキャッチャーのある姿で再現。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　運転台シースルー表現。
　　ナンバープレート “DE10-1172・1175・1556・1565” は別パーツで付属。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　補助ウエイトを付属しています。
　　ミニカーブ走行可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　DE10-1000(暖地型)

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★＜2733＞国鉄貨車ワム70000形
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　＜実車ガイド＞
　　15t積の2軸有蓋貨車として、1958年に登場した国鉄ワム70000形。
　　1960年までに5710両が製造されました。
　　妻板・扉などにプレス鋼板を採用し、荷役方式・組立工法の近代化が図られました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ワム70000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　屋根のリブ構造などが変更された後期型を再現しています。
　　ブレーキテコ・ステップなど、細密感あふれる床下を再現。
　　車番・各種標記類は印刷済。
　　銀色車輪を採用しています。
　　ミニカーブ通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワム71968

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★＜2734＞国鉄貨車レ12000形
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　＜実車ガイド＞
　　レ10000形の後継2軸冷蔵貨車として、1954年に登場した国鉄レ12000形。
　　レ10000形からの改造編入車も合わせ、1960年までに1841両が製造されました。
　　レ10000形が一段リンク式の走行装置で、最高速度65km/hだったのに対し、
　　レ12000形は二段リンク式を採用し、最高速度は75km/hまで向上しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄レ12000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　屋根上にある氷搬入口のハッチ、ブレーキテコ・ステップによる細密感ある床下、
　　冷蔵車特有の白い車体に黒い標記などをしっかり再現しています。
　　車番は印刷済。
　　銀色車輪を採用しています。
　　ミニカーブ通過可能(ミニカーブ通過可能機関車と連結の場合)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　レ12445

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★＜2722＞タム500形タイプ
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　＜実車ガイド＞
　　ガソリン専用の二軸タンク貨車として、1931年に登場した国鉄タム500形。
　　ガソリン専用タンク車としては初の15t積で、
　　1961年までに621両が製造されました。
　　残念ながら2000年度に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　タム500形をイメージした車両を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JOT(日本石油輸送株式会社)社紋は印刷済。
　　車番(タム2848)は印刷済。
　　ミニカーブ対応機関車(ED61・EF65・EH500など)との連結でミニカーブ走行可能。
　　銀色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タム2848

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★＜2724＞タム500形タイプ(イエロー)
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　＜実車ガイド＞
　　ガソリン専用の二軸タンク貨車として、1931年に登場した国鉄タム500形。
　　ガソリン専用タンク車としては初の15t積で、
　　1961年までに621両が製造されました。
　　残念ながら2000年度に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　タム500形をイメージした車両を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　液体塩素輸送貨車をイメージした黄色で再現しています。
　　車番(タム2550)は印刷済。
　　ミニカーブ対応機関車(ED61・EF65・EH500など)との連結でミニカーブ走行可能。
　　銀色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タム2550

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★＜2723＞タム500形タイプ(シルバー)
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　＜実車ガイド＞
　　ガソリン専用の二軸タンク貨車として、1931年に登場した国鉄タム500形。
　　ガソリン専用タンク車としては初の15t積で、
　　1961年までに621両が製造されました。
　　残念ながら2000年度に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　タム500形をイメージした車両を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　本体を銀色と想定した車両を再現しています。
　　車番(タム2503)は印刷済。
　　ミニカーブ対応機関車(ED61・EF65・EH500など)との連結でミニカーブ走行可能。
　　銀色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タム2503

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　　　2025/6/27 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
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　　　2025/7/1 (火)
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　　　2025/7/4 (金)
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　　　2025/7/6 (日)
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　　　2025/7/7 (月)
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　　　・近鉄高田市駅改称77周年記念入場券発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報

　　　2025/7/8 (火)
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　　　2025/7/9 (水)
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【グリーンマックス】「2024年6月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その6

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年6月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜31835＞都営地下鉄5000形(旧塗装)基本4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　都営地下鉄浅草線の開業に合わせて、1960年に登場した都営地下鉄5000形。
　　当初は2両編成での登場でしたが、5041号車以降は4両編成での登場となりました。
　　1968年の浅草線全通時には6連化され、さらに1995年までに8連化されました。
　　登場当初の塗装は、京成の一般車両に準じて、
　　上部がクリーム色、下部が朱色、中央に銀帯＆ステンレス帯が入っていました。
　　ただし、後期車は銀帯のみでステンレス帯は入っていませんでした。
　　1981年からは順次、アイボリーに赤帯の塗装に変更されました。
　　塗装変更時期に合わせて、前照灯のシールドビーム化・幌枠交換・
　　車側灯増設等の更新工事も実施されました。
　　残念ながら、1995年7月に全車引退しました。

　＜製品特徴＞
　　都営地下鉄5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　未更新車を旧塗装で再現しています。
　　列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　ヒューズボックスは一体彫刻表現。
　　車番は印刷済。
　　種別行先表示・前面運行番号・優先席を収録した新規製作のステッカーを付属。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　5049(P)　5050　5051(M)(P)　5052

　＜編成例＞
　　←西馬込・京浜川崎　　　　　高砂・押上→
　　5049(P) + 5050 + 5051(M)(P) + 5052 + 5021(P) + 5022

　　赤文字：＜31835＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31836＞増結用先頭車2両セット(動力無し)

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　　※追記) 2024年7月発売に延期されました。

★＜31836＞都営地下鉄5000形(旧塗装・帯簡略化後)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　都営地下鉄浅草線の開業に合わせて、1960年に登場した都営地下鉄5000形。
　　当初は2両編成での登場でしたが、5041号車以降は4両編成での登場となりました。
　　1968年の浅草線全通時には6連化され、さらに1995年までに8連化されました。
　　登場当初の塗装は、京成の一般車両に準じて、
　　上部がクリーム色、下部が朱色、中央に銀帯＆ステンレス帯が入っていました。
　　ただし、後期車は銀帯のみでステンレス帯は入っていませんでした。
　　1981年からは順次、アイボリーに赤帯の塗装に変更されました。
　　塗装変更時期に合わせて、前照灯のシールドビーム化・幌枠交換・
　　車側灯増設等の更新工事も実施されました。
　　残念ながら、1995年7月に全車引退しました。

　＜製品特徴＞
　　都営地下鉄5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　未更新車を旧塗装で再現しています。
　　ステンレス飾り帯が省略された姿を再現。
　　列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　ヒューズボックスは一体彫刻表現。
　　車番は印刷済。
　　種別行先表示・前面運行番号・優先席を収録した新規製作のステッカーを付属。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯します。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　5021(P)　5022

　＜編成例＞
　　←西馬込・京浜川崎　　　　　高砂・押上→
　　5049(P) + 5050 + 5051(M)(P) + 5052 + 5021(P) + 5022

　　赤文字：＜31835＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31836＞増結用先頭車2両セット(動力無し)

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　　※追記) 2024年7月発売に延期されました。

★＜31837＞都営地下鉄5000形(旧塗装・先頭車＋中間車)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　都営地下鉄浅草線の開業に合わせて、1960年に登場した都営地下鉄5000形。
　　当初は2両編成での登場でしたが、5041号車以降は4両編成での登場となりました。
　　1968年の浅草線全通時には6連化され、さらに1995年までに8連化されました。
　　登場当初の塗装は、京成の一般車両に準じて、
　　上部がクリーム色、下部が朱色、中央に銀帯＆ステンレス帯が入っていました。
　　ただし、後期車は銀帯のみでステンレス帯は入っていませんでした。
　　1981年からは順次、アイボリーに赤帯の塗装に変更されました。
　　塗装変更時期に合わせて、前照灯のシールドビーム化・幌枠交換・
　　車側灯増設等の更新工事も実施されました。
　　残念ながら、1995年7月に全車引退しました。

　＜製品特徴＞
　　都営地下鉄5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　未更新車を旧塗装で再現しています。
　　列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　ヒューズボックスは一体彫刻表現。
　　車番は印刷済。
　　種別行先表示・前面運行番号・優先席を収録した新規製作のステッカーを付属。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯します。
　　5010・5011号車のライトは非点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　5009(P)　5010　5011(M)(P)　5012　5055(P)　5056

　＜編成例＞
　　←西馬込・京浜川崎　　　　　高砂・押上→
　　5009(P) + 5010 + 5011(M)(P) + 5012 + 5055(P) + 5056

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　　※追記) 2024年7月発売に延期されました。

★＜31840＞京阪2400系(1次車・2453編成・新塗装)7両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000系(2代目)の代替用・2200系の増備用として、1969年に登場した京阪2400系。
　　関西初の通勤冷房車で、分散式小型クーラーを1両につき8基搭載しています。
　　台車は電動車がKS-76Aで、付随車・制御車はFS-337Eを採用しています。
　　1969年度製造の3編成は1次車、1970年度製造の3編成は2次車に属します。
　　パンタグラフは1次車が菱形PT-4202C、2次車は下枠交差型PT-4805Aが搭載され、
　　下枠交差型は京阪で初めて採用されました。
　　また、冷房装置(RPU-1509A)は1次車より2次車の方が角が丸くなっています。
　　1988～91年に実施の車体改修工事では、
　　前面形状変更・行先表示器取付・内装更新などが施されました。
　　2008～13年には中之島線開業に合わせて新塗装に変更されました。
　　2017～18年にはヘッドライトがシールドビームから白色LEDに交換されました。

　＜製品特徴＞
　　京阪2400系1次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2453Fをヘッドライトが白色になった現行の姿で再現しています。
　　1次車・2次車で異なるクーラーを再現。
　　列車無線アンテナ・ベンチレーターは取付済。
　　ヒューズボックス・避雷器・ラインデリアは一体彫刻表現。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　種別行先表示・優先座席・弱冷房車を収録した新規製作のステッカーを付属。
　　ヘッドライト(白色)・テールライトが点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　2463　2543(P)　2533(M)(P)　2553　2523(P)　2513(P)　2453

　＜編成例＞
　　←淀屋橋・中之島　　　　　出町柳→
　　2463 + 2543(P) + 2533(M)(P) + 2553 + 2523(P) + 2513(P) + 2453

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　　※追記) 2024年7月発売に延期されました。

★＜31841＞京阪2400系(2次車・2454編成・新塗装)7両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000系(2代目)の代替用・2200系の増備用として、1969年に登場した京阪2400系。
　　関西初の通勤冷房車で、分散式小型クーラーを1両につき8基搭載しています。
　　台車は電動車がKS-76Aで、付随車・制御車はFS-337Eを採用しています。
　　1969年度製造の3編成は1次車、1970年度製造の3編成は2次車に属します。
　　パンタグラフは1次車が菱形PT-4202C、2次車は下枠交差型PT-4805Aが搭載され、
　　下枠交差型は京阪で初めて採用されました。
　　また、冷房装置(RPU-1509A)は1次車より2次車の方が角が丸くなっています。
　　1988～91年に実施の車体改修工事では、
　　前面形状変更・行先表示器取付・内装更新などが施されました。
　　2008～13年には中之島線開業に合わせて新塗装に変更されました。
　　2017～18年にはヘッドライトがシールドビームから白色LEDに交換されました。

　＜製品特徴＞
　　京阪2400系2次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2454Fをヘッドライトが白色になった現行の姿で再現しています。
　　1次車・2次車で異なるクーラーを再現。
　　列車無線アンテナ・ベンチレーターは取付済。
　　ヒューズボックス・避雷器・ラインデリアは一体彫刻表現。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　種別行先表示・優先座席・弱冷房車を収録した新規製作のステッカーを付属。
　　ヘッドライト(白色)・テールライトが点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　2464　2544(P)　2534(M)(P)　2554　2524(P)　2514(P)　2454

　＜編成例＞
　　←淀屋橋・中之島　　　　　出町柳→
　　2464 + 2544(P) + 2534(M)(P) + 2554 + 2524(P) + 2514(P) + 2454

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　　※追記) 2024年7月発売に延期されました。

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　　　2025/7/1 (火)
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　　　2025/7/4 (金)
　　　・青春18きっぷ夏季発売
　　　・京王アイドルマスターシャイニーカラーズトレイン運転
　　　・京王アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券発売
　　　・JR東海夏の乗り放題きっぷ発売
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　　　2025/7/5 (土)
　　　・三笠鉄道村 S-304号復活祭
　　　・東武 SL大樹七夕ヘッドマーク掲出
　　　・東武 SL大樹客車ぶどう色・青色混結編成運転
　　　・秩父鉄道 7500系たなばた号運転
　　　・名鉄内海駅グッズ販売イベント
　　　・名鉄知多奥田駅50周年記念系統板掲出
　　　・名鉄知多奥田駅開業50周年記念トレイン運転
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　　　・舞浜リゾートラインリゾートライナー貸切乗車イベント事前受付終了
　　　・東武亀戸駅 8500型ありがとうイベント事前受付開始
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