鉄道模型インフォメーションブログ

【グリーンマックス】「JR北海道キハ150形0番代(富良野線色・車番選択式) (動力付き) & (動力無し)」鉄道模型Nゲージ

★＜31856＞JR北海道キハ150形0番代(富良野線色・車番選択式)(動力付き)
★＜31857＞JR北海道キハ150形0番代(富良野線色・車番選択式)(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ22形・キハ40形・キハ56系などの置き換え用として、
　　1993年に登場したJR北海道キハ150形。
　　積雪地域の急勾配線区での単行運転を考慮した両運転台式気動車で、
　　0番台と100番台が1993年に製造されました。
　　0番台は北海道の一般形気動車として初めて冷房装置が搭載されましたが、
　　100番台は非冷房で、代わりにクールファンが設けられました。
　　客室窓は0番台が大型の固定窓なのに対し、
　　100番台は小窓で上半分が開閉可能な形になっています。
　　0番台・100番台共にワンマン運転に対応しており、
　　バス用の汎用部品を採用するなどしてコストダウンが図られています。
　　0番台の側面帯と客用扉は、旭川運転所所属車がライトパープルの富良野線色、
　　苗穂運転所所属車はスカイブルー＋萌黄色のJR北海道色となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　富良野線色のキハ150形0番台を再現しています。
　　前面貫通幌・列車無線アンテナ・ベンチレーター・ホイッスルは
　　ユーザー取付対応となっています。
　　ATS表記・エンド表記は印刷済。
　　行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
　　車番・所属表記を収録した新規製作の車両マークを付属しています。
　　前面ガラス車両番号・前面表示・側面方向幕・車椅子マーク・
　　ワンマン表記・禁煙マークは新規製作のステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で点灯し、テールライトも点灯します。
　　＜31856＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31856＞・＜31857＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31856＞JR北海道キハ150形0番代(富良野線色・車番選択式)(動力付き)
　　　キハ150-0(M)

　　＜31857＞JR北海道キハ150形0番代(富良野線色・車番選択式)(動力無し)
　　　キハ150-0

　＜編成例＞
　　＜31856＞JR北海道キハ150形0番代(富良野線色・車番選択式)(動力付き)
　　　←旭川・網走・滝川・留萌(石狩沼田)　　　　　深川・遠軽→
　　　キハ150-0(M)

　　＜31857＞JR北海道キハ150形0番代(富良野線色・車番選択式)(動力無し)
　　　←旭川・網走・滝川・留萌(石狩沼田)　　　　　深川・遠軽→
　　　キハ150-0

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　　＜31856＞JR北海道キハ150形0番代(富良野線色・車番選択式)(動力付き)
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　　＜31857＞JR北海道キハ150形0番代(富良野線色・車番選択式)(動力無し)
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　　　2025/6/27 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その3
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/7/1 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/1出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/7/4 (金)
　　　・青春18きっぷ夏季発売
　　　・京王アイドルマスターシャイニーカラーズトレイン運転
　　　・京王アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券発売
　　　・JR東海夏の乗り放題きっぷ発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

　　　2025/7/5 (土)
　　　・三笠鉄道村 S-304号復活祭
　　　・東武 SL大樹七夕ヘッドマーク掲出
　　　・東武 SL大樹客車ぶどう色・青色混結編成運転
　　　・秩父鉄道 7500系たなばた号運転
　　　・名鉄内海駅グッズ販売イベント
　　　・名鉄知多奥田駅50周年記念系統板掲出
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　　　2025/7/6 (日)
　　　・舞浜リゾートラインリゾートライナー貸切乗車イベント事前受付終了
　　　・東武亀戸駅 8500型ありがとうイベント事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

　　　2025/7/7 (月)
　　　・書泉グランデ JR東日本部品販売会事前受付終了
　　　・書泉グランデ東京メトロ部品販売会事前受付終了
　　　・江ノ島電鉄 700形特製台紙など配布
　　　・近鉄高田市駅改称77周年記念入場券発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報

　　　2025/7/8 (火)
　　　・阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

　　　2025/7/9 (水)
　　　・東武百貨店池袋店鉄道フェスティバル＆駅弁大会
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【トミックス】「国鉄客車オハ35形(戦後型・折妻・青色)」鉄道模型Nゲージ

★＜2515＞国鉄客車オハ35形(戦後型・折妻・青色)
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　＜実車ガイド＞
　　スハ32系客車の改良型として、1930年代に登場した国鉄オハ35系。
　　普通座席車のオハ35形は1939～48年に計1301両が製造されました。
　　折妻、屋根両端が縦横で絞られた丸屋根、1m幅の客室窓、TR23形台車等が特徴です。
　　1942年に一旦製造が打ち切られましたが、戦後に製造が再開されました。
　　戦後形は戦前形とは形状が若干異なり、
　　屋根が縦方向で絞られていないタイプになりました。
　　台車も平軸受のTR23形から途中でTR34形に変更されました。
　　妻板面を見ると、雨樋部分とそれに繋がる屋根下部が張り出して見え、
　　その形状から “キノコ折妻” “食パン” とも呼ばれていました。
　　当初は旧型客車標準の茶色(ぶどう色2号)でしたが、
　　後に室内灯蛍光灯化など近代化改装された車両は青色(青15号)に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄オハ35系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　オハ35形の戦後型を再現しています。
　　車体両端が横方向で絞られていない、俗称キノコ型タイプで再現。
　　車体色は近代化工事車両の青色15号(青色)で再現しています。
　　乗降ドアは木製で表現し、別売のオプションでHゴム窓ドアへの交換可能です。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　TR34形台車を再現。
　　床下機器は電気暖房車設定のトランス付で再現しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　自連形TNカプラーオプション対応。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハ35(戦後型・折妻・青色)

　＜編成例＞
　　スハニ32 + オハ35 + オハ35 + オハ35 + オハ47 + オハフ33

　　赤文字：＜2515＞国鉄客車オハ35形(戦後型・折妻・青色)
　　桃文字：＜2513＞国鉄客車オハ35形(戦後型・折妻・茶色)
　　橙文字：＜8543＞国鉄客車オハ35形(戦前型・茶色)
　　青文字：＜8545＞国鉄客車スハニ32形
　　緑文字：＜8549＞国鉄客車オハ47形(青色)
　　紫文字：＜8544＞国鉄客車オハフ33形(戦前型・茶色)

　　マニ37 + オハ35 + オハフ33 + オハ35 + オハ35 + オハフ33

　　赤文字：＜2515＞国鉄客車オハ35形(戦後型・折妻・青色)
　　桃文字：＜2513＞国鉄客車オハ35形(戦後型・折妻・茶色)
　　橙文字：＜8543＞国鉄客車オハ35形(戦前型・茶色)
　　青文字：＜2517＞国鉄客車マニ37形(スロ50改造車)
　　緑文字：＜2516＞国鉄客車オハフ33形(戦後型・青色)
　　紫文字：＜2514＞国鉄客車オハフ33形(戦後型・茶色)

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　　　2025/6/27 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その3
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　　　2025/7/1 (火)
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【グリーンマックス】「2024年5月発売予定鉄道模型製品発売情報」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年5月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜50766＞小田急8000形(8065編成)＋クヤ31形 5両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
　　2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
　　8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
　　1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
　　2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施され、
　　行先表示器・車側灯・尾灯のLED化、前面通過表示灯撤去、
　　側面行先表示器の形状が変更されました。
　　2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
　　8065Fは1987年製の4両編成です。

　　マティサ社製PV-6形軌道検測車の代替用として、2004年に登場した小田急クヤ31形。
　　軌道や架線設備の保守点検を行なう総合検測車両です。
　　機械扱いのPV-6形は終電後しか運行できず、検測時の速度も25km/hと低速でした。
　　そこで、通常列車扱いで日中運行が可能な検測車として導入されたのがクヤ31形です。
　　3000形先頭車をベースにしたステンレス車で、車内には検査機器が設置されており、
　　運用時はクヤ31形牽引用設備が設置された編成に牽引されて検査を行います。
　　長らく1051F・1751F・1752Fが検測車対応編成でしたが、
　　1000形廃車に伴い、2021年10月から8065F・8066Fが検測車対応編成となりました。

　＜製品特徴＞
　　小田急8000形更新車＋クヤ31形検測列車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
　　信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
　　車番・ブランドマーク・テクノインスペクターロゴは印刷済。
　　種別行先表示・優先席・号車表示・車椅子/ベビーカーマークを収録した
　　新規製作のステッカーを付属しています。
　　新たにクヤ31形の前面検測表示が点灯。
　　ヘッドライトは電球色で、前面種別・行先表示は白色で点灯します。
　　テールライトが点灯します。
　　中間に入る先頭車(クハ8165)のライトは非点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　8065　8015(P)　8115(M)(P)　8165　クヤ31(P)

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　　　　唐木田・藤沢・小田原→
　　8065 + 8015(P) + 8115(M)(P) + 8165 + クヤ31(P)

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★＜31863＞小田急8000形(更新車・OERマーク無し)基本6両編成セット(動力付き)
★＜31864＞小田急8000形(更新車・OERマーク無し)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
　　2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
　　8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
　　1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
　　2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施され、
　　行先表示器・車側灯・尾灯のLED化、前面通過表示灯撤去、
　　側面行先表示器の形状が変更されました。
　　2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
　　8263Fは1985年製の6両編成で、2008年の更新時にOERマークが撤去されました。
　　8063Fは1986年製の4両編成で、2011年の更新時にOERマークが撤去されました。

　＜製品特徴＞
　　小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　車体更新時にOERマークが撤去された編成を再現しています。
　　＜31863＞は8263Fを、＜31864＞は8063Fを再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
　　信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
　　車番・ブランドマークは印刷済。
　　種別行先表示・優先席・号車表示・弱冷房車・女性専用車・
　　車椅子/ベビーカーマークを収録したステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、前面種別・行先表示は白色で点灯。
　　テールライトが点灯します。
　　＜31863＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31863＞・＜31864＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31863＞小田急8000形(更新車・OERマーク無し)基本6両編成セット(動力付き)
　　　8263　8213　8313(M)(P)　8463　8513(P)　8563

　　＜31864＞小田急8000形(更新車・OERマーク無し)増結4両編成セット(動力無し)
　　　8063　8013(P)　8113(P)　8163

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　　　　　唐木田・藤沢・小田原→
　　8063 + 8013(P) + 8113(P) + 8163 +
　　8263 + 8213 + 8313(M)(P) + 8463 + 8513(P) + 8563

　　赤文字：＜31863＞基本6両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31864＞増結4両編成セット(動力無し)

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★＜31655＞名鉄1200系(リニューアル車・B編成・行先表示点灯)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000系 “パノラマsuper” 用の一般車として、1991年に登場した名鉄1200系。
　　1200系の車内はセミバケットタイプ転換クロスシートで、
　　扉付近には収納式補助座席が設置されています。
　　“パノラマsuper” は当初、全車特別車の1000系4両編成で運用されていましたが、
　　1991年に1000系 “パノラマsuper” を2両ずつに分割した上で、
　　1000系特別車2両＋1200系一般車4両の6両編成となりました。
　　なお、1000系を2両ずつに分割したことにより、
　　A編成とB編成とではトイレや中間乗務員室の位置などに違いが生じています。
　　A編成は2号車に車掌室、3号車にトイレと洗面所があり、
　　B編成は2号車にトイレと洗面所、3号車に車掌室があります。
　　2016年からのリニューアル工事では、
　　特別車側の “パノラマsuper” 電照パネルがフルカラーLED化され、
　　塗装も赤を基調としたデザインに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄1200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　B編成リニューアル車を再現しています。
　　専用のライトユニット採用で、通過標識灯・フォグランプが点灯。
　　ベンチレーター・ラジオアンテナは取付済。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応。
　　車番・対空表示・コーポレートマーク・Series1200ロゴ・
　　特別車表示・一般車表示は印刷済。
　　種別行先表示・優先席・号車表示・弱冷房車・ドアステッカー・
　　車椅子/ベビーカーマークを収録したステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、前面行先表示は白色で、
　　通過標識灯は緑色で、フォグランプは黄色で点灯します。
　　テールライトが点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ク1116　モ1166(P)　モ1366(M)(P)　サ1316　モ1566(P)　ク1516

　＜編成例＞
　　←豊橋・河和・内海　　　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　ク1116 + モ1166(P) + モ1366(M)(P) + サ1316 + モ1566(P) + ク1516

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★＜31654＞名鉄1200系(リニューアル車・A編成・行先表示点灯)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000系 “パノラマsuper” 用の一般車として、1991年に登場した名鉄1200系。
　　1200系の車内はセミバケットタイプ転換クロスシートで、
　　扉付近には収納式補助座席が設置されています。
　　“パノラマsuper” は当初、全車特別車の1000系4両編成で運用されていましたが、
　　1991年に1000系 “パノラマsuper” を2両ずつに分割した上で、
　　1000系特別車2両＋1200系一般車4両の6両編成となりました。
　　なお、1000系を2両ずつに分割したことにより、
　　A編成とB編成とではトイレや中間乗務員室の位置などに違いが生じています。
　　A編成は2号車に車掌室、3号車にトイレ・洗面所があり、
　　B編成は2号車にトイレ・洗面所、3号車に車掌室があります。
　　2016年からのリニューアル工事では、
　　特別車側の “パノラマsuper” 電照パネルがフルカラーLED化され、
　　塗装も赤を基調としたデザインに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄1200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　A編成リニューアル車を再現しています。
　　専用のライトユニット採用で、通過標識灯・フォグランプが点灯。
　　ベンチレーター・ラジオアンテナは取付済。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応。
　　車番・対空表示・コーポレートマーク・Series1200ロゴ・
　　特別車表示・一般車表示は印刷済。
　　種別行先表示・優先席・号車表示・弱冷房車・ドアステッカー・
　　車椅子/ベビーカーマークを収録したステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、前面行先表示は白色で、
　　通過標識灯は緑色で、フォグランプは黄色で点灯します。
　　テールライトが点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
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　＜製品内容＞
　　ク1016　モ1066(M)(P)　モ1266(P)　サ1216　モ1466(P)　ク1416

　＜編成例＞
　　←豊橋・河和・内海　　　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　ク1016 + モ1066(M)(P) + モ1266(P) + サ1216 + モ1466(P) + ク1416

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★＜31656＞名鉄1800系(新塗装・行先表示点灯)基本2両編成セット(動力付き)
★＜31657＞名鉄1800系(新塗装・行先表示点灯)増結2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　名古屋本線特急の一般席増結用車両として、1991年に製造した名鉄1800系。
　　1200系に似たデザインの2両編成ですが、
　　“パノラマsuper” の電照パネルは未設置で、ミュージックホーンも未装備です。
　　ラッシュ時における一般席増結用として使用されるほか、
　　昼間時間帯では支線直通急行や普通列車としても運用されています。
　　2017年からは1200系と同じようなリニューアル工事が実施され、
　　1200系一般車と同じ塗装に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄1800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新塗装となった姿を再現しています。
　　専用のライトユニット採用で、通過標識灯・フォグランプが点灯。
　　ベンチレーターは取付済。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応。
　　車番・対空表示・コーポレートマーク・一般車表示は印刷済。
　　種別行先表示・優先席・号車表示・
　　車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカーはステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、前面行先表示は白色で、
　　通過標識灯は緑色で、フォグランプは黄色で点灯します。
　　テールライトが点灯します。
　　＜31656＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31656＞・＜31657＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31656＞名鉄1800系(新塗装・行先表示点灯)基本2両編成セット(動力付き)
　　　ク1801　モ1901(M)(P)

　　＜31657＞名鉄1800系(新塗装・行先表示点灯)増結2両編成セット(動力無し)
　　　ク1803　モ1903(P)

　＜編成例＞
　　＜31656＞名鉄1800系(新塗装・行先表示点灯)基本2両編成セット(動力付き)
　　　←豊橋・河和・内海　　　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　ク1801 + モ1901(M)(P)

　　＜31657＞名鉄1800系(新塗装・行先表示点灯)増結2両編成セット(動力無し)
　　　←豊橋・河和・内海　　　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　ク1803 + モ1903(P)

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　　＜31657＞名鉄1800系(新塗装・行先表示点灯)増結2両編成セット(動力無し)
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　　　・JR東海夏の乗り放題きっぷ発売
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　　　2025/7/5 (土)
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　　　・秩父鉄道 7500系たなばた号運転
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　　　・名鉄知多奥田駅開業50周年記念トレイン運転
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