★＜10-1167＞タキ1000 日本石油輸送色 ENEOS(エコレールマーク付) 8両セットB
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＜実車ガイド＞
1993年に登場したガソリン専用タンク貨車がタキ1000形です。
タキ43000形と同じフレームレス構造で、
45トンのガソリンを搭載できます。
FT21台車の採用により、
95km/hでの走行が可能となりました。
日本石油輸送所属の一部車両の車体側面には
ENEOSとエコレールマークが入っています。
＜製品特徴＞
ガソリン専用タンク貨車タキ1000形を、鉄道模型Nゲージにて製品化。
日本石油輸送が所有する緑・グレー塗装車を再現しています。
手すりや台枠・パイピング等をしっかり表現。
ナンバー・車体表記・エコレールマーク(白抜き現行の姿)は印刷済です。
＜10-825＞8両セットとは、車番・自重表記・検査表記・常備駅が異なります。
小径車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ1000-76 タキ1000-128 タキ1000-164 タキ1000-191
タキ1000-251 タキ1000-269 タキ1000-294 タキ1000-370
＜編成例＞
牽引機 + タキ1000✕5 + タキ43000 + タキ1000 + タキ43000✕2 + タキ1000
牽引機 + ＜10-1167＞タキ1000 8両セット✕2
牽引機の例：EF210形・EH500形・EF65形1000番台など
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★＜291152＞鉄道コレクション 第27弾
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＜実車ガイド＞
●西武401系
吊り掛け駆動の411系を高性能化して誕生した西武401系(2代目)。
4次車は雨樋の位置が高いスッキリとした外観が特徴です。
●東武5050系
新製車体に、7800系の走行機器を組み合わせて、
1980～84年に登場した東武5050系。
パンタグラフ増設後の姿を再現しています。
●相鉄3010系
旧3000系の機器・台枠(一部)と6000系相当の車体を組み合わせて、
1964～66年に登場した相鉄3010系。
当初流用した制御車の台車を交換し、新塗装に変更された姿を再現します。
●名鉄7300系
新製車体に、旧型車(3800系・800形)の走行機器を組み合わせ、
1971年に登場した名鉄7300系。
車内設備はパノラマカーと同等となっています。
支線直通用の特急用車両として活躍しましたが、
1997/4/13に名鉄での運行は終了となりました。
その後、豊橋鉄道に転籍しましたが、
2002/3/31をもって全廃されました。
●近鉄2400系
大阪線初の1M高性能車として1966年に登場した近鉄2400系。
残念ながら2004年に全廃されました。
＜製品特徴＞
大手私鉄の車両を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1980年代以降に活躍した車両を鉄コレで再現しています。
西武401系・東武5050系・相鉄3010系・
名鉄7300系・近鉄2400系をラインナップしており、
全10種+シークレットがランダムに封入されています。
●西武401系
動力ユニットはTM-14 20m級A2、走行パーツはTT-04R、
パンタグラフは＜0230＞PS16Pを推奨しています。
おおさかホビーフェス2018にて撮影 (以下の写真も全て)
●東武5050系
動力ユニットはTM-17 20m級B2、走行パーツはTT-04R、
パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨しています。
●相鉄3010系
動力ユニットはTM-14 20m級A2、走行パーツはTT-04R、
パンタグラフは＜0230＞PS16Pを推奨しています。
この写真のみ鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
●名鉄7300系
動力ユニットはTM-12R 19m級A、走行パーツはTT-04R、
パンタグラフは＜0250＞PT-4212-Sを推奨しています。
●近鉄2400系
動力ユニットはTM-14 20m級A2、走行パーツはTT-04R、
パンタグラフは＜0250＞PT-4212-Sを推奨しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
下記の10種またはシークレットの内、いずれか1種。
●西武401系
クモハ428(P) クモハ427
●東武5050系
5557(P) 5657
●相鉄3010系
モハ3011(P) クハ3511
●名鉄7300系
モ7305(P) ク7205
●近鉄2400系
モ2405(P) ク2505
＜編成例＞
●西武401系
クモハ428(P) + クモハ427
●東武5050系
5557(P) + 5657
●相鉄3010系
モハ3011(P) + クハ3511
●名鉄7300系
モ7305(P) + ク7205
●近鉄2400系
モ2405(P) + ク2505
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★＜291589＞鉄道コレクション マインツトラム200タイプ
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＜実車ガイド＞
マインツトラムは、
ドイツ西部のマインツを走る1884年開業の路面電車です。
200タイプは両側に乗降用扉を持つ両運転台車です。
＜製品特徴＞
ドイツのマインツトラムを、鉄道模型Nゲージで製品化。
200タイプを鉄コレで再現しています。
金型を一部新規作成しています。
動力ユニットはTM-LRT04を推奨しています。
走行用パーツセットとパンタグラフは対応していません。
金型共用の為、一部実車と異なるところがあります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
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