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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別にまとめていきます。

【カトー】「私有貨車 タキ1000 日本石油輸送色 ENEOS(エコレールマーク付) 8両セットB」,鉄道模型Nゲージ

<10-1167>タキ1000 日本石油輸送色 ENEOS(エコレールマーク付) 8両セットB
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 <実車ガイド>
  1993年に登場したガソリン専用タンク貨車がタキ1000形です。
  タキ43000形と同じフレームレス構造で、
  45トンのガソリンを搭載できます。
  FT21台車の採用により、
  95km/hでの走行が可能となりました。
  日本石油輸送所属の一部車両の車体側面には
  ENEOSとエコレールマークが入っています。

 <製品特徴>
  ガソリン専用タンク貨車タキ1000形を、鉄道模型Nゲージにて製品化。
  日本石油輸送が所有する緑・グレー塗装車を再現しています。
  手すりや台枠・パイピング等をしっかり表現。
  ナンバー・車体表記・エコレールマーク(白抜き現行の姿)は印刷済です。
  <10-825>8両セットとは、車番・自重表記・検査表記・常備駅が異なります。
  小径車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ1000-76 タキ1000-128 タキ1000-164 タキ1000-191
  タキ1000-251 タキ1000-269 タキ1000-294 タキ1000-370

 <編成例>
  牽引機 + タキ1000✕5 + タキ43000 + タキ1000 + タキ43000✕2 + タキ1000
  牽引機 + <10-1167>タキ1000 8両セット✕2

  牽引機の例:EF210形・EH500形・EF65形1000番台など

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【鉄コレ】「鉄道コレクション 第27弾」,鉄道模型Nゲージ

<291152>鉄道コレクション 第27弾
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 <実車ガイド>
  ●西武401系
   吊り掛け駆動の411系を高性能化して誕生した西武401系(2代目)。
   4次車は雨樋の位置が高いスッキリとした外観が特徴です。
 
  ●東武5050系
   新製車体に、7800系の走行機器を組み合わせて、
   1980~84年に登場した東武5050系。
   パンタグラフ増設後の姿を再現しています。
 
  ●相鉄3010系
   旧3000系の機器・台枠(一部)と6000系相当の車体を組み合わせて、
   1964~66年に登場した相鉄3010系。
   当初流用した制御車の台車を交換し、新塗装に変更された姿を再現します。
 
  ●名鉄7300系
   新製車体に、旧型車(3800系・800形)の走行機器を組み合わせ、
   1971年に登場した名鉄7300系。
   車内設備はパノラマカーと同等となっています。
   支線直通用の特急用車両として活躍しましたが、
   1997/4/13に名鉄での運行は終了となりました。
   その後、豊橋鉄道に転籍しましたが、
   2002/3/31をもって全廃されました。
 
  ●近鉄2400系
   大阪線初の1M高性能車として1966年に登場した近鉄2400系。
   残念ながら2004年に全廃されました。

 <製品特徴>
  大手私鉄の車両を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1980年代以降に活躍した車両を鉄コレで再現しています。
  西武401系・東武5050系・相鉄3010系・
  名鉄7300系・近鉄2400系をラインナップしており、
  全10種+シークレットがランダムに封入されています。

  ●西武401系
   動力ユニットはTM-14 20m級A2、走行パーツはTT-04R、
   パンタグラフは<0230>PS16Pを推奨しています。

   
   おおさかホビーフェス2018にて撮影 (以下の写真も全て)

  ●東武5050系
   動力ユニットはTM-17 20m級B2、走行パーツはTT-04R、
   パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨しています。

   

  ●相鉄3010系
   動力ユニットはTM-14 20m級A2、走行パーツはTT-04R、
   パンタグラフは<0230>PS16Pを推奨しています。

   
   この写真のみ鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

  ●名鉄7300系
   動力ユニットはTM-12R 19m級A、走行パーツはTT-04R、
   パンタグラフは<0250>PT-4212-Sを推奨しています。

   

  ●近鉄2400系
   動力ユニットはTM-14 20m級A2、走行パーツはTT-04R、
   パンタグラフは<0250>PT-4212-Sを推奨しています。

   

  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。  

 <製品内容>
  下記の10種またはシークレットの内、いずれか1種。

  ●西武401系
   クモハ428(P) クモハ427

  ●東武5050系
   5557(P) 5657

  ●相鉄3010系
   モハ3011(P) クハ3511

  ●名鉄7300系
   モ7305(P) ク7205

  ●近鉄2400系
   モ2405(P) ク2505 

 <編成例>
  ●西武401系
   クモハ428(P) + クモハ427

  ●東武5050系
   5557(P) + 5657

  ●相鉄3010系
   モハ3011(P) + クハ3511

  ●名鉄7300系
   モ7305(P) + ク7205

  ●近鉄2400系
   モ2405(P) + ク2505

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【鉄コレ】「鉄道コレクション マインツトラム 200タイプ」,鉄道模型Nゲージ

<291589>鉄道コレクション マインツトラム200タイプ
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 <実車ガイド>
  マインツトラムは、
  ドイツ西部のマインツを走る1884年開業の路面電車です。
  200タイプは両側に乗降用扉を持つ両運転台車です。 

 <製品特徴>
  ドイツのマインツトラムを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  200タイプを鉄コレで再現しています。
  金型を一部新規作成しています。
  動力ユニットはTM-LRT04を推奨しています。
  走行用パーツセットとパンタグラフは対応していません。
  金型共用の為、一部実車と異なるところがあります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

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