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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別にまとめていきます。

【マイクロエース】「東京メトロ半蔵門線 08系 基本6両セット&増結4両セット」,.鉄道模型Nゲージ

<A5082>東京メトロ半蔵門線 08系 基本6両セット
<A5083>東京メトロ半蔵門線 08系 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  半蔵門線水天宮前~押上間延伸開業と
  東武鉄道伊勢崎線・日光線相互直通運転開始に備えて、
  2003年に登場した08系。
  営団地下鉄最後の新製系列となりました。
  東西線用05N系をベースとしたアルミ車で、
  営団地下鉄初の120km/h運転対応車・シングルアーム採用車となっています。
  2004/4/1の東京メトロ発足に伴い、
  営団地下鉄のSマークから東京メトロマークに変更されました。
  2013年頃からは前面窓に掲出されていたマークが順次撤去されています。
  現在は半蔵門線のほか、
  東京急行電鉄田園都市線や東武鉄道日光線・伊勢崎線でも活躍しています。

 <製品特徴>
  東京メトロ半蔵門線08系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  アルミ車体に紫帯+白帯で、前面窓のマーク省略後の姿を再現しています。
  フルカラーLEDを再現した行先シールを付属。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A5082>基本6両セット
   08-105 08-205(P) 08-305 08-505(M)(P) 08-605 08-005

  <A5083>増結4両セット
   08-405 08-705 08-805(P) 08-905

 <編成例>
  ←押上・久喜・南栗橋  渋谷・中央林間→
  08-105 + 08-205(P) + 08-305 + 08-405 + 08-505(M)(P) +
  08-605 + 08-705 + 08-805(P) + 08-905 + 08-005

  赤文字:<A5082>東京メトロ半蔵門線 08系 基本6両セット
  桃文字:<A5083>東京メトロ半蔵門線 08系 増結4両セット

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  <A5082>基本6両セット
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  <A5083>増結4両セット
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【マイクロエース】「東京メトロ9000系 リニューアル 6両セット」,.鉄道模型Nゲージ

<A8498>東京メトロ9000系 リニューアル 6両セット
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 <実車ガイド>
  営団地下鉄南北線開業用として、1990年に製造された9000系。
  1991年の南北線駒込~赤羽岩淵間開通から運行が開始されました。
  東西線用05系をベースにしており、
  営団地下鉄では初めてVVVFインバータ制御が採用されました。
  当初は4両編成での登場でしたが、
  後に6両編成化されました。
  2016年からは、1次車(第01~08編成)を対象としたリニューアル工事が施工され、
  ラインカラー帯のウェーブデザイン化&追加をはじめ、
  行先表示器のフルカラーLED化、車端部のクロスシートの廃止等が実施されました。
  さらに走行機器類も更新されました。

 <製品特徴>
  東京メトロ9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  リニューアル車を再現しています。
  アルミ車体にブルー・ホワイト・グリーンの波形帯の姿を再現。
  全車床板部品を新規作成しています。
  クーラー・スカートを新規作成しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  9107 9207(P) 9307(M) 9607 9707(P) 9807

 <編成例>
  ←赤羽岩淵・浦和美園  目黒・日吉→
  9107 + 9207(P) + 9307(M) + 9607 + 9707(P) + 9807

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【マイクロエース】「東京メトロ8000系・更新車・改良品 基本6両セット&増結4両セット」.鉄道模型Nゲージ

<A3581>東京メトロ8000系・更新車・改良品 基本6両セット
<A3582>東京メトロ8000系・更新車・改良品 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  半蔵門線用車両として1980年に登場した営団地下鉄(現;東京メトロ)8000系。
  当初は6連4本と8連2本での登場でしたが、
  その後の増備と長編成化により、
  1994年までに10連19本が登場しました。
  1988年からは冷房化が実施され、
  2004年からは更新工事も実施されました。
  この更新工事では、制御装置のIGBT-VVVFインバータへの換装をはじめ、
  客用扉窓の大型化や内装交換、クーラー交換等が行われました。

 <製品特徴>
  東京メトロ8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  客用扉窓が大型化された現在の姿を再現しています。
  アルミボディ+パープルのラインに
  特徴ある前面形状・車体裾の斜め形状(テーパー)をしっかり再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A3581>東京メトロ8000系・更新車・改良品 基本6両セット
   8009 8909 8809(P) 8309(M) 8209(P) 8109

  <A3582>東京メトロ8000系・更新車・改良品 増結4両セット
   8709 8609 8509 8409(P)

 <編成例>
  ←久喜・南栗橋・押上  中央林間・渋谷→
  8009 + 8909 + 8809(P) + 8709 + 8609 +
  8509 + 8409(P) + 8309(M) + 8209(P) + 8109

  赤文字:<A3581>東京メトロ8000系・更新車・改良品 基本6両セット
  桃文字:<A3582>東京メトロ8000系・更新車・改良品 増結4両セット

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  <A3581>東京メトロ8000系・更新車・改良品 基本6両セット
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  <A3582>東京メトロ8000系・更新車・改良品 増結4両セット
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