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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「(HO) JR 電気機関車 EF510 0 (JRFマークなし)」鉄道模型HOゲージ

<1-317>(HO) EF510 0 (JRFマークなし)
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 <実車ガイド>
  交直両用電気機関車EF81形の置換用として、2002年に登場したJR貨物EF510形。
  “ECO-POWER レッドサンダー” の愛称で親しまれています。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能で、
  日本海縦貫線の全区間を中心に運用されています。
  旅客用である500番台の登場後に増備された21号機以降は、
  信号炎管の位置が500番台と同様に運転室助士側直上へと変更されました。

 <製品特徴>
  JR貨物EF510形0番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  赤い車体にJRFマークなしのEF510-3を再現しています。
  単機での最小通過半径360mmを実現。
  金属製のシングルアームパンタグラフFPS5パンタグラフを再現。
  ユーザー取付パーツを極力削減しています。
  車体ナンバー・検査表記などの各種表記類は印刷済。
  DCCサウンドデコーダ搭載を考慮し、
  車体内にはDCCデコーダ、サウンド対応のスピーカーの搭載スペースを確保。
  実物の質感と音抜けを兼ね備えた、シースルー側面エアフィルターを装着。
  ヘッドライトは電球色LEDで前進時に点灯します。
  テールライトは列車無線アンテナ形の切換スイッチでモード選択ができ、
  3モードの点灯状態が選択可能です。
  ・走行モード → 列車牽引時の非点灯モード
  ・単機回送モード → 単機回送時の後端左右点灯モード
  ・入換モード → 入換走行時の両端 片側点灯モード
  テールライト点灯パターン切替スイッチ用ドライバーを付属しています。
  動力装置は台車動力ユニット方式で、コアレスモーターを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF510-3(M)(P)

 <編成例>
  EF510-3(M)(P) + <3-512>(HO)コキ104 19Dコンテナ積載 2両セット ✕20両

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   2025/10/30(木)
   【カトー】「2025/10/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/10/31(金)
   【トミックス】「2025/10/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/10/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/11/4(火)
   特急くろしお 60周年記念入場券セット 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/4の鉄道イベント情報

   2025/11/5(水)
   【カトー】「2025/11/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   E8系 つばさつなぐロゴラッピング 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/5の鉄道イベント情報

   2025/11/6(木)
   京都鉄道博物館 EF510形・リサーチキャビンなど 特別展示
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/6の鉄道イベント情報

   2025/11/7(金)
   【グリーンマックス】「2025/11/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   関東鉄道・首都圏新都市鉄道 コラボクリアファイル 販売
   首都圏新都市鉄道 開業20周年記念ロゴ入りクリアファイル 販売
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   2025/11/8(土)
   キハ150形 カムイサウルス創生トレイン 日高本線お披露目運転
   阿武隈急行 あぶQフェスティバル
   京王・東京競馬場 コラボイベント
   つるが鉄道フェスティバル2025
   京阪 もみじヘッドマーク 掲出
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   2025/11/9(日)
   宇都宮ライトレール ファンフェスティバル・車両基地開放イベント
   横浜高速鉄道 ムーミンラッピングトレイン 運転
   岳南電車まつり2025
   遠州鉄道 トレインフェスタ2025
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【トミックス】「(HO) JRディーゼルカー キハ183-1550形」鉄道模型HOゲージ

<HO-426>JRディーゼルカー キハ183-1550形
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 <実車ガイド>
  キハ80系の置換用として、1979年に登場した国鉄キハ183系。
  耐寒耐雪機能と設備機能向上を考慮した北海道用特急形気動車です。
  1979年にキハ183系の先行試作車(900番台)が登場後、
  1981年から量産車(基本番台0番台)の使用が開始されました。
  1986年からは各部を大規模変更した500・1500番台が投入されました。
  先頭車は0番台が高運転台非貫通構造だったのに対し、
  500・1500番台では貫通型の前頭部構造が採用されました。
  550・1550番台は “北斗” の120キロ運転に備えて、1988年に登場しました。
  外観は500番台とほぼ同様ですが、走行用機関の出力向上が図られており、
  走行用エンジンは250PSから330PSにアップしました。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ183系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  白ベースにオレンジと朱色の帯が入った登場時の姿を再現しています。
  機関出力向上車のキハ183-1550形を
  キハ183-1500形と異なる、屋根上と片側側面にあるルーバーなどで再現。
  台車は550番台の特徴であるヨーダンパ装備を再現しています。
  シートは薄茶色で表現しています。
  側面表示灯はクリアパーツで取付済。
  一部表記類・JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  検査・所属表記は選択式転写シート対応(転写シートは<HO-9086>付属)。
  側面表示部は選択式シール対応(シールは<HO-9086>付属)。
  トレインマーク部分は板式トレインマーク装着時の姿を新規製作。
  交換式トレインマークは “北斗・おおぞら・おおとり・オホーツク” を付属。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークはON-OFFスイッチ付です。
  ヘッドライトは電球色LEDで、トレインマークは白色LEDで点灯します。
  床下はDMF13形エンジンなどの機器類を再現。
  密自連形TNカプラーを標準装備しています。
  最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ183-1550

 <編成例>
  ●特急 “北斗” (1990年頃)
   ←函館    札幌→
   キハ183 + キハ182(T) + キロ182 + キハ182(M) + キハ182(T) +
   キハ182(M) + キハ183 + キハ182(T) + キハ182

   赤文字<HO-9086>JR キハ183-500系特急ディーゼルカー(キハ183-1500)SET
   桃文字:<HO-426>JRディーゼルカー キハ183-1550形
   橙文字<HO-427>JRディーゼルカー キハ182-500形(M)
   青文字<HO-428>JRディーゼルカー キハ182-500形(T)
   緑文字<HO-429>JRディーゼルカー キハ182-550形

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【トミックス】「(HO) JRディーゼルカー キハ182-500形 (M) & (T)」鉄道模型HOゲージ

<HO-427>JRディーゼルカー キハ182-500形(M)
<HO-428>JRディーゼルカー キハ182-500形(T)
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 <実車ガイド>
  キハ80系の置換用として、1979年に登場した国鉄キハ183系。
  耐寒耐雪機能と設備機能向上を考慮した北海道用特急形気動車です。
  1979年にキハ183系の先行試作車(900番台)が登場後、
  1981年から量産車(基本番台0番台)の使用が開始されました。
  1986年からは各部を大規模変更した500・1500番台が投入されました。
  先頭車は0番台が高運転台非貫通構造だったのに対し、
  500・1500番台では貫通型の前頭部構造が採用されました。
  キハ182形500番台は550PSのDML30HSJ形エンジンを搭載した中間車で、
  定員68名のリクライニングシートとトイレ・洗面所を備えています。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ183系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  白ベースにオレンジと朱色の帯が入った登場時のキハ182形500番台を再現。
  床下はDML30形エンジンなどの機器類を再現しています。
  エンジン横のエアクリーナーはHET色と異なる縦型を新規パーツで再現。
  シートは薄茶色で表現しています。
  側面表示灯はクリアパーツで取付済。
  一部表記類は印刷済。
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは<HO-9086>付属)。
  側面表示部は選択式シール対応(シールは<HO-9086>付属)。
  密自連形TNカプラーを標準装備しています。
  最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
  <HO-427>はキヤノン製モーターを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報<HO-427><HO-428>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <HO-427>JRディーゼルカー キハ182-500形(M)
   キハ182-500(M)

  <HO-428>JRディーゼルカー キハ182-500形(T)
   キハ182-500(T)

 <編成例>
  ●特急 “北斗” (1990年頃)
   ←函館    札幌→
   キハ183 + キハ182(T) + キロ182 + キハ182(M) + キハ182(T) +
   キハ182(M) + キハ183 + キハ182(T) + キハ182

   赤文字<HO-9086>JR キハ183-500系特急ディーゼルカー(キハ183-1500)SET
   桃文字<HO-426>JRディーゼルカー キハ183-1550形
   橙文字:<HO-427>JRディーゼルカー キハ182-500形(M)
   青文字:<HO-428>JRディーゼルカー キハ182-500形(T)
   緑文字<HO-429>JRディーゼルカー キハ182-550形

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