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【トミックス】「小田急4000形(2代目) 基本セット&増結セット」,鉄道模型Nゲージ

★＜92569＞小田急4000形基本セット
★＜92570＞小田急4000形増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　東京メトロ千代田線直通用車両として、
　　2007年に登場した小田急4000形(2代目)。
　　JR東日本E233系をベースにしたオールステンレス車両で、
　　4扉のロングシート車となっています。
　　現在は小田急線や東京メトロ千代田線のほか、
　　JR常磐緩行線まで運行されています。

　＜製品特徴＞
　　小田急4000形(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ストレート断面の車体や丸みを帯びた前面を新規製作で再現しています。
　　屋根はビート間隔が狭いタイプを再現し、
　　クーラーを新規製作しています。
　　パンタグラフはPT7113を搭載し、
　　＜92569＞は無線アンテナが取り付けられた姿を再現しています。
　　側面グリーンガラスを再現。
　　＜92569＞の前面行先表示は交換式印刷済パーツとなっています。
　　小田急ブランドマークを印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　＜92569＞のヘッドライト・テールライト・行先表示は
　　白色LED常点灯基板を装備。
　　床下・台車はグレーで表現しています。
　　先頭部はダミーカプラーを装備。
　　＜92569＞はライホイール付動力を搭載しています。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報＜92569＞・＜92570＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜92569＞小田急4000形基本セット
　　　クハ4050　デハ4000(M)(P)　デハ4000　クハ4050

　　＜92570＞小田急4000形増結セット
　　　デハ4000(P)　デハ4000　サハ4050
　　　サハ4050　デハ4000(P)　デハ4000

　＜編成例＞
　　←新宿・綾瀬　　　　小田原→
　　(10)クハ4050 + (9)デハ4000(P) + (8)デハ4000 + (7)デハ4000(M)(P) +
　　(6)デハ4000 + (5)サハ4050 + (4)サハ4050 + (3)デハ4000(P) +
　　(2)デハ4000 + (1)クハ4050

　　赤文字：＜92569＞小田急4000形基本セット
　　桃文字：＜92570＞小田急4000形増結セット

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【グリーンマックス】「小田急3000形1次車(3254編成・ブランドマーク付き)6両編成(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

★＜30702＞小田急3000形1次車(3254編成・ブランドマーク付き)6両編成(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　小田急3000形は｢環境負荷の低減｣と｢バリアフリー推進｣をコンセプトに、
　　箱根登山線乗り入れ可能車として、2001年に登場しました。
　　2000形までの側面裾絞り構造から直線構造に改められたのが特徴です。
　　1～9次車まで存在しており、それぞれで若干の相違が見られます。
　　1次車は、運転室の隣にある客扉が1,300mm幅で、
　　それ以外の客扉は全て1,600mm幅となっており、
　　戸袋窓があるのも特徴となっています。
　　ちなみに、2次車以降は全ての扉が1,300mm幅となり、
　　戸袋窓もありません。
　　2004年には太帯だった前面帯が細帯化されました。
　　その後、新宿方先頭車の電気連結器が2段に改造されたほか、
　　前面・側面へのブランドマーク貼付等が実施され、
　　さらに帯色がインペリアルブルーに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　小田急3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新宿方先頭車の電気連結器2段化・前面帯細帯化・ブランドマークが付いた
　　3254Fの2008年3月～2016年12月頃の姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
　　避雷器・ラジオアンテナは一体彫刻で表現しています。
　　パンタグラフ付き中間車は1次車用床下機器を装着。
　　車番・ブランドマーク・前面方向幕(急行・小田原・3色LED仕様)は印刷済です。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　ヘッドライト・テールライトはON/OFFスイッチ付き(クハ3254のみ)。
　　フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ3254　デハ3204(M)(P)　デハ3304　デハ3404(P)　デハ3504　クハ3554

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　唐木田・藤沢・小田原(箱根湯本)→
　　種別：急行　行先：小田原
　　クハ3254 + デハ3204(M)(P) + デハ3304 + デハ3404(P) + デハ3504 + クハ3554

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【マイクロエース】「小田急30000形・EXEα・リニューアル基本6両セット&増結4両セット」鉄道模型Nゲージ

★＜A6596＞小田急30000形・EXEα・リニューアル基本6両セット
★＜A6597＞小田急30000形・EXEα・リニューアル増結4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　3100形(NSE車)の置換用として1996年に登場した小田急30000形。
　　「Excellent Express(素敵で優秀な特急列車)」から来た
　　「EXE(エクセ)」という愛称が付けられています。
　　30000形は小田急特急車両初のVVVFインバータ制御車で、
　　マンスカー初のシングルアーム採用車でもあります。
　　3100形と違って前面展望席を採用しておらず、
　　分割・併合可能な貫通路を設置して通勤需要にも対応しています。
　　先頭形状は1号車と10号車が貫通扉のない非貫通型、
　　6号車と7号車は貫通扉がある貫通型となっています。
　　2017年に外観・内装のリニューアル工事を実施。
　　リニューアル車は「EXEα」として活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　小田急30000形「EXEα」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　＜A6596＞＜A6597＞共に2種類の先頭車(非貫通前面、貫通前面)を同梱。
　　＜A6596＞＜A6597＞それぞれ単独でも走行可能です。
　　＜A6596＞と＜A6597＞の連結時には、
　　貫通型先頭車クハ30151とクハ30251の前面扉が開いた状態を
　　再現出来る部品を付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面行先表示はLEDを使用し、
　　ON-OFFスイッチ付(貫通型先頭車のみ)です。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜A6596＞小田急30000形・EXEα・リニューアル基本6両セット
　　クハ30551　デハ30501(P)　デハ30401(P)
　　サハ30351　デハ30201(M)(P)　クハ30251

　　＜A6597＞小田急30000形・EXEα・リニューアル増結4両セット
　　クハ30151　デハ30101(M)(P)　デハ30001(P)　クハ30051

　＜編成例＞
　　←小田原・箱根湯本　　新宿・片瀬江ノ島→
　　＜A6596＞小田急30000形・EXEα・リニューアル基本6両セット
　　クハ30551 + デハ30501(P) + デハ30401(P) +
　　サハ30351 + デハ30201(M)(P) + クハ30251

　　＜A6597＞小田急30000形・EXEα・リニューアル増結4両セット
　　クハ30151 + デハ30101(M)(P) + デハ30001(P) + クハ30051

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