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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別にまとめていきます。

【マイクロエース】「大井川鐵道3000系・改良品 2両セット」鉄道模型Nゲージ

<A7952>大井川鐵道3000系・改良品 2両セット
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 <実車ガイド>
  大井川鐵道3000系(2代目)は元京阪3000系です。 
  京阪3000系は1971~73年に製造された特急形車両で、
  カラーテレビを設置した車両もあった事から「テレビカー」と呼ばれました。
  大井川鐵道へは1995年5月に、
  3000型モハ3008と3500型クハ3507の2両が譲渡されました。
  機器・足回りは営団地下鉄(東京メトロ)東西線5000系のモノを利用し、
  スカート撤去やワンマン化が実施されました。
  残念ながら老朽化の為、2014年2月に引退しました。

 <製品特徴>
  大井川鉄道3000系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  元京阪3000系の京阪特急色や交換された台車をしっかり再現しています。
  前面行先表示は印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  3008(M)(P) 3507

 <編成例>
  3008(M)(P) + 3507

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【マイクロエース】「C10-8・大井川鐵道・改良品」

<A7315> C10-8・大井川鐵道・改良品
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 <実車ガイド&製品特徴>
  C10タンク式蒸気機関車は1930(S5)年に23両が製造されました。
  使用圧力を15.0kg/㎠に大幅UPして空気ブレーキを完備した為、高加減速が可能と
  なり、90km/h運転も可能となりました。
  新小岩機関区所属の総武本線で使用され、その後は各地方で活躍しました。
  1962(S37)年に全廃されましたが、1997(H9)年には大井川鐵道で現役復帰を果た
  しました。

  模型化にあたり、キャブ、妻面のディテールを見直し、リベット追加。
  新モーター採用に伴い動力装置を見直し、集電性能のアップが図られました。
  ヘッドライト、後部ヘッドライトは電球色LEDを使用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  C10-8(M)

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