鉄道模型発売予定日情報【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「2024/10/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」

カトー(KATO)さん、2024/10/8出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜8060＞ワ12000(2両入)
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　＜実車ガイド＞
　　ワ10000形の改良型として、1956年に登場した国鉄ワ12000形。
　　10t積の二軸有蓋車で、500両が製造されました。
　　走り装置は2段リンク式で、最高速度75km/hでの走行が可能です。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ワ12000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　背の低い車体を的確に再現しています。
　　蒸気機関車末期・電化区間延伸の昭和45年前後の時代設定で各種表記類を再現。
　　黒色車輪を採用しています。
　　サスペンション機能を装備。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、オプションでKATOカプラーに交換可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワ12188　ワ12360

　＜編成例＞
　　●ローカル線の小貨物列車
　　　＜2022-1＞C12 + ＜8068＞トラ55000 ✕2両 + タム500 ✕2両 +
　　　＜8060＞ワ12000 + ＜8025＞ワラ1 + ＜8030＞ワフ29500

　　●亜幹線の貨物列車＜10-809＞貨物列車6両セットと組み合わせて編成。
　　　機関車 + ＜8025＞ワラ1 + ＜8060＞ワ12000 + ＜8008-6＞タキ3000 +
　　　タム500 + ＜8068＞トラ55000 + ＜8017＞トキ25000 + チキ5000 +
　　　＜8006＞レ12000 + ＜8060＞ワ12000 + タム500 +
　　　＜8068＞トラ55000 + ＜8046-1＞ヨ5000

　　●飯田線をイメージした短編成貨物列車です。
　　　＜3078-2＞ED19 + ＜8029＞ワム90000 + ＜8060＞ワ12000 +
　　　＜8025＞ワラ1 + ＜8068＞トラ55000 ✕2両 + ＜8030＞ワフ29500

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★＜8029＞ワム90000
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　＜実車ガイド＞
　　15t積の二軸有蓋貨車として、1953年に登場した国鉄ワム90000形。
　　当初はワム23000形の走行装置を2段リンク化改造した車両として登場しましたが、
　　1954年からは新製車も増備されました。
　　改造車と新製車合わせて約19000両が製造されました。
　　残念ながら、1986年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ワム90000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2両セットで再現しています。
　　車体表記は印刷済。
　　黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワム90920　ワム93237

　＜編成例＞
　　牽引機 + ワム90000 + ＜8060＞ワ12000 + ＜8025＞ワラ1 +
　　＜8068＞トラ55000 ✕2両 + ＜8030＞ワフ29500

　　＜2020-1＞C56 小海線 + ＜8030＞ワフ29500 + ツム1000 ✕2両 +
　　ワム90000 + スハフ42

　　牽引機 + ワム90000 + ＜8027-1＞トラ45000 +
　　トラ90000 ✕9両 + ＜8030＞ワフ29500

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　　【カテゴリ別記事一覧】鉄道模型発売予定日情報

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報

　　

　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2026/03/03(火)
　　　・【カトー】「2026/3/3出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/06(金)
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/6出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・江ノ島電鉄鎌倉高等学校卒業記念入場券発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/6の鉄道イベント情報

　　　2026/03/07(土)
　　　・秩父鉄道 5000系装飾変更記念乗車券発売
　　　・京成桜に染まるまち佐倉ヘッドマーク掲出
　　　・京成佐倉駅駅名看板変更
　　　・小田急・開成町ロンちゃん還暦まつり
　　　・大井川鐵道きかんしゃパーシー号運転
　　　・九州新幹線スーパーマリオラッピングトレイン運転
　　　・九州新幹線スーパーマリオラッピング臨時つばめ運転
　　　・特急スーパーマリオ号博多～熊本間運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/7の鉄道イベント情報

　　　2026/03/08(日)
　　　・東武 80000系1周年記念乗車券発売
　　　・伊豆急行蓮台寺ナギサ・ミナトバースデーカードなど配布
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/8の鉄道イベント情報

　　　2026/03/09(月)
　　　・京王 1000系営業運転開始30周年記念乗車券発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/9の鉄道イベント情報

　　　2026/03/10(火)
　　　・伊豆急行 8000系オモシロ駅長号ツアー事前受付終了
　　　・221系秀長さんプロジェクトヘッドマーク掲出
　　　・近鉄 9820系秀長さんプロジェクトヘッドマーク掲出
　　　・神戸市・阪神など名谷車両基地中古部品合同販売会事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/10の鉄道イベント情報

　　　2026/03/11(水)
　　　・苫小牧運転所キハ40形撮影会事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/11の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
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【グリーンマックス】「2024/10/7出荷予定鉄道模型製品発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2024/10/7出荷予定(10/9問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。

追記) 下記製品は10/22出荷に延期されました。

★＜50774＞JRキハ110形(只見線・首都圏色＋224)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ20系・キハ45系などの置き換え用として登場したJR東日本キハ110形。
　　20m級の両運転台車で、1990年登場の0番台は急行列車用、
　　1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として、
　　1995年登場の300番台は北上線経由の特急 “秋田リレー” 用として製造されました。
　　キハ110形100番台はプラグ式客扉を採用したワンマン運転対応車で、
　　車内は1人＋2人掛けの3列のセミクロスシートとなっています。
　　キハ110形200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
　　さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
　　只見線を走るキハ110-135は、只見線全線運転再開1周年を記念して、
　　2023年9月から朱色塗装(首都圏色)に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ110形100番台＋200番台を再現しています。
　　JR只見線で運行中のキハ110-135首都圏色を再現。
　　所属表記が “北コリ” に変更された2023年以降姿を再現しています。
　　客扉がプラグ式の100番台の車体を新規製作。
　　ダクト・ベンチレーターは取付済。
　　信号炎管は一体彫刻表現。
　　列車無線アンテナ・ホイッスル・前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応。
　　車番・JRマーク・各種車体表記は印刷済。
　　新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先席・
　　車椅子/ベビーカーマーク・架線注意を収録しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯。
　　キハ110-224の中間に入る運転台のライトは非点灯ですが、
　　別売の “＜8420＞ライト基板” を購入することで点灯化できます。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ110-135　キハ110-224(M)

　＜編成例＞
　　←小出　　　　　会津若松→
　　キハ110-135 + キハ110-224(M)

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★＜50775＞JRキハ110形(只見線・首都圏色)(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ20系・キハ45系などの置き換え用として登場したJR東日本キハ110形。
　　20m級の両運転台車で、1990年登場の0番台は急行列車用、
　　1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として、
　　1995年登場の300番台は北上線経由の特急 “秋田リレー” 用として製造されました。
　　キハ110形100番台はプラグ式客扉を採用したワンマン運転対応車で、
　　車内は1人＋2人掛けの3列のセミクロスシートとなっています。
　　只見線を走るキハ110-135は、只見線全線運転再開1周年を記念して、
　　2023年9月から朱色塗装(首都圏色)に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ110形100番台を再現しています。
　　JR只見線で運行中のキハ110-135首都圏色を再現。
　　客扉がプラグ式の100番台の車体を新規製作。
　　ダクト・ベンチレーターは取付済。
　　信号炎管は一体彫刻表現。
　　列車無線アンテナ・ホイッスル・前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応。
　　車番・JRマーク・各種車体表記は印刷済。
　　新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先席・
　　車椅子/ベビーカーマーク・架線注意を収録しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　←小出　　　　　会津若松→
　　キハ110-135(M)

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★＜31919＞山陽電鉄5030系(フルカラーLED・5630編成)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1998年の山陽姫路～阪神梅田間直通特急運転開始に備え、
　　1997年に登場した山陽5030系。
　　5000系に準じた外観デザインの19m3扉アルミ車ですが、
　　車内は2列＋1列の転換式セミクロスシートとし、
　　山電初の三相交流誘導電動機とIGBT方式VVVFインバータ制御を採用しています。
　　1998年に6両編成✕2本が製造され、
　　2000年には5000系の6両化用として中間車8両が製造されました。
　　5630Fは2023年に前面/側面行先表示器が幕式からフルカラーLEDに更新されました。

　＜製品特徴＞
　　山陽5030系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新シンボルマーク付の5630Fを再現しています。
　　行先表示器がフルカラーLED式に交換がされた2023年9月以降の姿を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　信号炎管・避雷器ランボードは一体彫刻表現。
　　車番・社紋・新シンボルマークは印刷済。
　　新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先席・弱冷房車・
　　記念ヘッドマークを収録しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
　　通過標識灯(白色)が点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　5630　5230(P)　5231　5530(M)　5250(P)　5631

　＜編成例＞
　　←西代(阪神大阪梅田)　　　　山陽姫路→
　　5630 + 5230(P) + 5231 + 5530(M) + 5250(P) + 5631

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★＜4788＞マルチプルタイタンパー 09-16 東鉄工業色(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　マルチプルタイタンパーは通称 “マルタイ” と呼ばれる大型保線車両です。
　　自走しながら線路の歪みを計測し、レール・クランプでレールを持ち上げ、
　　バラストを鉄の爪で突き固めながら、高さや左右の歪みを調整しています。
　　国内仕様車はタンピング作業部に騒音防止板を装備しています。
　　東鉄工業の車両は主に首都圏や東日本地区のJR線で活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　マルチプルタイタンパーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　東鉄工業タイプを再現しています。
　　最後部表示板はユーザー取付対応となっています。
　　車体側面防音シャッターは可動式(手動)。
　　メーカーロゴ・各種表記は印刷済。
　　室内照明ユニットを標準装備しており、夜間作業する姿を再現可能です。
　　作業用ライト(白色)・コンソール(コクピット)・デッキ部(白色)が点灯。
　　低速走行用の専用動力ユニットを搭載しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　09-16(M)　マテリアルワゴン

　＜編成例＞
　　09-16(M) + マテリアルワゴン

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★＜4711＞マルチプルタイタンパーユニオン建設タイプ(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　マルチプルタイタンパーは通称 “マルタイ” と呼ばれる大型保線車両です。
　　自走しながら線路の歪みを計測し、レール・クランプでレールを持ち上げ、
　　バラストを鉄の爪で突き固めながら、高さや左右の歪みを調整しています。
　　国内仕様車はタンピング作業部に騒音防止板を装備しています。
　　ユニオン建設の車両は主に首都圏や東日本地区のJR線で活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　マルチプルタイタンパーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ユニオン建設タイプを再現しています。
　　最後部表示板はユーザー取付対応となっています。
　　車体側面防音シャッターは可動式(手動)。
　　メーカーロゴ・各種表記は印刷済。
　　室内照明ユニットを標準装備しており、夜間作業する姿を再現可能です。
　　作業用ライト(白色)・コンソール(コクピット)・デッキ部(白色)が点灯。
　　低速走行用の専用動力ユニットを搭載しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　09-16(M)　マテリアルワゴン

　＜編成例＞
　　09-16(M) + マテリアルワゴン

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★＜4787＞マルチプルタイタンパー 09-16 プラッサー＆トイラー純正色(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　マルチプルタイタンパーは通称 “マルタイ” と呼ばれる大型保線車両です。
　　自走しながら線路の歪みを計測し、レール・クランプでレールを持ち上げ、
　　バラストを鉄の爪で突き固めながら、高さや左右の歪みを調整しています。
　　国内仕様車はタンピング作業部に騒音防止板を装備しています。

　＜製品特徴＞
　　マルチプルタイタンパーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　プラッサー＆トイラー純正色タイプを再現しています。
　　最後部表示板はユーザー取付対応となっています。
　　車体側面防音シャッターは可動式(手動)。
　　メーカーロゴ・各種表記は印刷済。
　　室内照明ユニットを標準装備しており、夜間作業する姿を再現可能です。
　　作業用ライト(白色)・コンソール(コクピット)・デッキ部(白色)が点灯。
　　低速走行用の専用動力ユニットを搭載しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　09-16(M)　マテリアルワゴン

　＜編成例＞
　　09-16(M) + マテリアルワゴン

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【グリーンマックス】「2024年10月発売予定鉄道模型製品発売情報」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年10月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜31913＞京王8000系(車番選択式・ロングスカート・分割編成)増結4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　6000系の後継車として、1992年に登場した京王8000系。
　　京王初のVVVFインバータ制御車として、
　　1999年までに10連(6両＋4両)✕14本、8連✕13本が製造されました。
　　菱形パンタグラフを搭載していましたが、2005年までにシングルアーム化されました。
　　方向幕については0番台が幕式、20番台がLED式を採用しましたが、
　　2008年までに全車フルカラーLEDに変更されました。
　　2012年からはヘッドライトのLED化が進んでおり、
　　2013年頃からは10連の中間先頭車の運転台部分客室化工事を始めとする、
　　車体修繕や制御装置更新などの更新工事が行われています。

　＜製品特徴＞
　　京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　未更新車・分割編成を再現しています。
　　菱型パンタグラフが搭載され、行先表示器が幕式だった2005年頃の姿を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　コーポレートマークは印刷済。
　　車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
　　新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・弱冷房車・
　　優先席(車体用/窓用)・女性専用車・車椅子を収録しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
　　識別灯(電球色)が点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ8800　デハ8200(M)(P)　デハ8250(P)　クハ8850

　＜編成例＞
　　←新宿　　　高尾山口・京王八王子・橋本→
　　クハ8800 + デハ8200(M)(P) + デハ8250(P) + クハ8850

　＜最安値を探してみる＞
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★＜31911＞京王8000系(8708編成・分割編成)基本6両編成セット(動力付き)
★＜31912＞京王8000系(8708編成・分割編成)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　6000系の後継車として、1992年に登場した京王8000系。
　　京王初のVVVFインバータ制御車として、
　　1999年までに10連(6両＋4両)✕14本、8連✕13本が製造されました。
　　菱形パンタグラフを搭載していましたが、2005年までにシングルアーム化されました。
　　方向幕については0番台が幕式、20番台がLED式を採用しましたが、
　　2008年までに全車フルカラーLEDに変更されました。
　　2012年からはヘッドライトのLED化が進んでおり、
　　2013年頃からは10連の中間先頭車の運転台部分客室化工事を始めとする、
　　車体修繕や制御装置更新などの更新工事が行われています。

　＜製品特徴＞
　　京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　未更新車・分割編成を、菱型パンタグラフを搭載した2005年頃の姿で再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・弱冷房車・
　　優先席(車体用/窓用)・女性専用車・車椅子を収録しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
　　識別灯(電球色)が点灯します。
　　＜31911＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31911＞・＜31912＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31911＞京王8000系(8708編成・分割編成)基本6両編成セット(動力付き)
　　　クハ8708　デハ8008(M)(P)　デハ8058　デハ8108(P)　デハ8158(P)　クハ8758

　　＜31912＞京王8000系(8708編成・分割編成)増結4両編成セット(動力無し)
　　　クハ8808　デハ8208(P)　デハ8258(P)　クハ8858

　＜編成例＞
　　←新宿　　　　　高尾山口・京王八王子・橋本→
　　クハ8808 + デハ8208(P) + デハ8258(P) + クハ8858 + クハ8708 +
　　デハ8008(M)(P) + デハ8058 + デハ8108(P) + デハ8158(P) + クハ8758

　　赤文字：＜31911＞京王8000系(8708編成・分割編成)基本6両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31912＞京王8000系(8708編成・分割編成)増結4両編成セット(動力無し)

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　　＜31911＞京王8000系(8708編成・分割編成)基本6両編成セット(動力付き)
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　　＜31912＞京王8000系(8708編成・分割編成)増結4両編成セット(動力無し)
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★＜31931＞JR311系(2次車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
★＜31932＞JR311系(2次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　名古屋地区の新快速・快速増発用として、1989年に登場したJR東海311系。
　　1991年までに4両編成✕15本が製造されました。
　　車内はオール転換クロスシートで、クハ310形にはトイレが設置されました。
　　2次車からは先頭車前面の列車番号表示器が省略され、
　　車外スピーカーの位置も変更されました。
　　2006～08年にはパンタグラフが菱形からシングルアーム式に交換され、
　　2009年頃からはスカート下部にATS車上子保護板が設置されました。
　　2020年頃より車体側面に設置されていた号車札が撤去されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海311系2次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　シングルアームパンタグラフ交換後、号車札撤去前の2009〜20年頃の姿で再現。
　　電話アンテナ(台座・アンテナ本体)・前面貫通幌はユーザー取付対応。
　　ベンチレーターは取付済。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
　　車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
　　付属ステッカーには種別/行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークを収録。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)が点灯します。
　　車端部付きクロスシートパーツを実装しています。
　　カプラーアダプター(1個)・ドローバーホルダー付きスカート(2個)を付属。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　＜31931＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　＜31932＞はクーラーが異なるG11編成のクハ310-11号車を再現できる
　　角形クーラー(1個)を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31931＞・＜31932＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31931＞JR311系(2次車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
　　　クハ310　サハ311　モハ310(M)　クモハ311(P)

　　＜31932＞JR311系(2次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
　　　クハ310　サハ311　モハ310　クモハ311(P)

　＜編成例＞
　　＜31931＞JR311系(2次車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
　　　←米原・大垣　　　　　武豊・豊橋・浜松・静岡→
　　　クハ310 + サハ311 + モハ310(M) + クモハ311(P)

　　＜31932＞JR311系(2次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
　　　←米原・大垣　　　　　武豊・豊橋・浜松・静岡→
　　　クハ310 + サハ311 + モハ310 + クモハ311(P)

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★＜4711＞マルチプルタイタンパーユニオン建設タイプ(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　マルチプルタイタンパーは通称 “マルタイ” と呼ばれる大型保線車両です。
　　自走しながら線路の歪みを計測し、レール・クランプでレールを持ち上げ、
　　バラストを鉄の爪で突き固めながら、高さや左右の歪みを調整しています。
　　国内仕様車はタンピング作業部に騒音防止板を装備しています。
　　ユニオン建設の車両は主に首都圏や東日本地区のJR線で活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　マルチプルタイタンパーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ユニオン建設タイプを再現しています。
　　最後部表示板はユーザー取付対応となっています。
　　車体側面防音シャッターは可動式(手動)。
　　メーカーロゴ・各種表記は印刷済。
　　室内照明ユニットを標準装備しており、夜間作業する姿を再現可能です。
　　作業用ライト(白色)・コンソール(コクピット)・デッキ部(白色)が点灯。
　　低速走行用の専用動力ユニットを搭載しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　09-16(M)　マテリアルワゴン

　＜編成例＞
　　09-16(M) + マテリアルワゴン

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★＜4788＞マルチプルタイタンパー 09-16 東鉄工業色(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　マルチプルタイタンパーは通称 “マルタイ” と呼ばれる大型保線車両です。
　　自走しながら線路の歪みを計測し、レール・クランプでレールを持ち上げ、
　　バラストを鉄の爪で突き固めながら、高さや左右の歪みを調整しています。
　　国内仕様車はタンピング作業部に騒音防止板を装備しています。
　　東鉄工業の車両は主に首都圏や東日本地区のJR線で活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　マルチプルタイタンパーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　東鉄工業タイプを再現しています。
　　最後部表示板はユーザー取付対応となっています。
　　車体側面防音シャッターは可動式(手動)。
　　メーカーロゴ・各種表記は印刷済。
　　室内照明ユニットを標準装備しており、夜間作業する姿を再現可能です。
　　作業用ライト(白色)・コンソール(コクピット)・デッキ部(白色)が点灯。
　　低速走行用の専用動力ユニットを搭載しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　09-16(M)　マテリアルワゴン

　＜編成例＞
　　09-16(M) + マテリアルワゴン

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★＜4787＞マルチプルタイタンパー 09-16 プラッサー＆トイラー純正色(動力付き)
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　　自走しながら線路の歪みを計測し、レール・クランプでレールを持ち上げ、
　　バラストを鉄の爪で突き固めながら、高さや左右の歪みを調整しています。
　　国内仕様車はタンピング作業部に騒音防止板を装備しています。

　＜製品特徴＞
　　マルチプルタイタンパーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　プラッサー＆トイラー純正色タイプを再現しています。
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　　室内照明ユニットを標準装備しており、夜間作業する姿を再現可能です。
　　作業用ライト(白色)・コンソール(コクピット)・デッキ部(白色)が点灯。
　　低速走行用の専用動力ユニットを搭載しています。
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　＜製品内容＞
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　　　・江ノ島電鉄鎌倉高等学校卒業記念入場券発売
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　　　2026/03/07(土)
　　　・秩父鉄道 5000系装飾変更記念乗車券発売
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　　　・小田急・開成町ロンちゃん還暦まつり
　　　・大井川鐵道きかんしゃパーシー号運転
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　　　2026/03/08(日)
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　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/8の鉄道イベント情報

　　　2026/03/09(月)
　　　・京王 1000系営業運転開始30周年記念乗車券発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/9の鉄道イベント情報

　　　2026/03/10(火)
　　　・伊豆急行 8000系オモシロ駅長号ツアー事前受付終了
　　　・221系秀長さんプロジェクトヘッドマーク掲出
　　　・近鉄 9820系秀長さんプロジェクトヘッドマーク掲出
　　　・神戸市・阪神など名谷車両基地中古部品合同販売会事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/10の鉄道イベント情報

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　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/11の鉄道イベント情報

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