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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2024/4/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2024/4/25出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1929>313系3100番台 2両セット
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 <実車ガイド>
  国鉄形近郊形車両の置き換え用として、1999年に登場したJR東海313系。
  3扉の軽量オールステンレス製車です。
  313系3100番台は身延線・御殿場線用車両として、2006年に登場しました。
  発電ブレーキを装備したセミクロスシート車で、
  LED灯・HID灯化された前照灯やルカラーLEDの行先表示などが特徴です。
  身延線・御殿場線のほか、東海道本線熱海~豊橋間でも運用されています。

 <製品特徴>
  JR東海313系3100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  静岡車両区所属のV13編成を再現しています。
  固定式セミクロスシートの室内・床下の発電ブレーキ機器・
  LED灯/HID灯が採用されたヘッドライト・フルカラーLEDの行先表示・
  クーラー間に設置されたクハ312の列車無線アンテナを再現。
  前面行先表示は “ワンマン 沼津” を印刷済で、
  交換用として “普通 静岡” “ワンマン 甲府” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
  スロットレスモーターを採用。
  アンカプラー線路走行時を考慮し減磁板組込済。
  トラクションタイヤあり。
  先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用し、電連(2段)付属。
  中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック付)を採用しています。
  電連(2段)・交換用前面表示 “普通 静岡” “ワンマン 甲府” “無地” ✕各2両分・
  行先表示シールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ312-3101 クモハ313-3101(M)(P)

 <編成例>
  ←豊橋・浜松     三島・熱海→
  ←沼津          国府津→
  ←甲府           富士→
  クハ312-3101 + クモハ313-3101(M)(P)

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<10-1749>313系8000番台(東海道本線) 3両セット
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 <実車ガイド>
  国鉄形近郊形車両の置き換え用として、1999年に登場したJR東海313系。
  3扉の軽量オールステンレス製車です。
  313系8000番台は1999年に登場しました。
  中央本線名古屋~中津川間を結ぶ有料定員制快速 “セントラルライナー” 用の車両で、
  座席は扉間が転換クロスシートで、車端部は固定クロスシートとなっています。
  2013年の “セントラルライナー” 運行終了後は、
  名古屋~南木曽間の快速・普通運用などに入っていましたが、
  2022/3/14以降は東海道線(静岡地区)などの普通列車運用に就いています。

 <製品特徴>
  JR東海313系8000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  静岡車両区所属のS5編成を再現しています。
  所属表記が “静シス” に改められた外観を再現。
  クハ312の車椅子マークの下に見られるベビーカーマークを再現しています。
  各側面に2個設置された座席表示窓(白地で印刷)・3分割された側面窓・
  運転台屋根上に設置された列車無線アンテナなどを再現しています。
  前面表示は “普通/静岡” を印刷済で、交換用に “普通/浜松” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(消灯スイッチ付)。
  ライトユニットは電球色LEDを採用しています。
  スロットレスモーターを採用。
  併結運転を考慮してトラクションタイヤなし。
  先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用し、電連(2段)を付属。
  中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック付)を採用しています。
  DCCフレンドリー。
  交換用前面表示 “普通/浜松” “無地” ✕各2両分・行先表示シール・
  優先席シール・電連(2段)・消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ312-8005 モハ313-8505(M) クモハ313-8505(P)

 <編成例>
  ←豊橋・浜松・甲府     熱海・国府津→
  クハ312-8005 + モハ313-8505(M) + クモハ313-8505(P)

  ←豊橋・浜松・島田     興津・熱海→
  クハ312-8005 + モハ313-8505(M) + クモハ313-8505(P) +
  クハ312-2322 + モハ313-2513(M) + クモハ313-2513(P)

  クハ210-5033 + モハ210-5033(M) + クモハ211-5033(P) +
  クハ312-8005 + モハ313-8505(M) + クモハ313-8505(P)

  赤文字:<10-1749>313系8000番台(東海道本線) 3両セット
  桃文字<10-1772>313系 2500番台 3両セット
  橙文字:<10-1861>211系5000番台(東海道本線) 3両セット

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<10-1862>211系5600番台+313系2600番台(東海道本線) 6両セット
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 <実車ガイド>
  111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
  直流近郊形のステンレス車で、JR東海とJR東日本に引き継がれました。
  1989年に登場したJR東海211系5600番台は、
  狭小断面のトンネルに対応するため、パンタグラフ部分の屋根を切り下げ、
  小型パンタグラフC-PS24A形を装備しました。
  SS編成は静岡地区の東海道線を中心に運用されています。

  国鉄形近郊形車両の置き換え用として、1999年に登場したJR東海313系。
  3扉の軽量オールステンレス製車です。
  313系2600番台は発電ブレーキ搭載の3両編成として、
  2006年に東海道線(静岡地区)に投入されました。

 <製品特徴>
  JR東海211系5600番台+313系2600番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【313系2600番台】
  2022年頃の静岡車両区所属N9編成を再現しています。
  発電ブレーキを装備した床下機器を再現。
  先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用し、電連(2段)付属。
  中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック付)を採用しています。
  前面ステップのすべり止めを再現できるシールを付属しています。
  前面表示は “熱海” を印刷済で、交換用として “普通 浜松” “普通 甲府” を付属。
  行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
  白色LEDを採用。
  スロットレスモーターを採用しています。
  併結運転を考慮していずれもトラクションタイヤなし。
  DCCフレンドリー。

 【211系5600番台】
  2022年頃の静岡車両区所属のSS7編成を再現しています。
  ライト枠形状はヘッドライトが大きくテールライトが小さい形態を再現。
  台車・床下はグレーで、強化形スカートを装備しています。
  屋根上はC-PS27シングルアームパンタを搭載。
  側面表示は幕式で、大きさを作り分けしています。
  (モハ210-5061・クモハ211-5613:大形 / その他:小形)
  パンタまわりが低屋根化された外観を再現。
  クモハ211は前面ホロありの形態で再現しています。
  前面表示は “熱海” を印刷済で、交換用として “浜松” “静岡” を付属しています。
  連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。

  消灯スイッチ用ドライバー・電連(1段)✕2・
  211系用連結用スカート/カプラー一式✕各1・JR東海用優先席シール・
  211系交換用前面表示 “浜松” “静岡” “無地” ✕各2両分・
  313系交換用前面表示 “普通・浜松” “普通・甲府” “無地” ✕各2両分・
  行先表示シール(211系用・313系用)✕各1 を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ210-5040 モハ210-5061(M) クモハ211-5613(P)
  クハ312-2335 モハ313-2609(M) クモハ313-2609(P)

 <編成例>
    ←豊橋    熱海→
  クハ210-5040 + モハ210-5061(M) + クモハ211-5613(P) +
  クハ312-2335 + モハ313-2609(M) + クモハ313-2609(P)

  クハ210-5033 + モハ210-5033(M) + クモハ211-5033(P) +
  クハ312-2335 + モハ313-2609(M) + クモハ313-2609(P)

  クハ210-5040 + モハ210-5061(M) + クモハ211-5613(P) +
  クハ312-8005 + モハ313-8505(M) + クモハ313-8505(P)

  クハ312-2306 + クモハ313-2306(M)(P) +
  クハ210-5040 + モハ210-5061(M) + クモハ211-5613(P)

  クハ312-2308 + クモハ313-2351(M)(P) +
  クハ210-5040 + モハ210-5061(M) + クモハ211-5613(P)

  赤文字:<10-1861>211系5000番台(東海道本線) 3両セット
  桃文字:<10-1862>211系5600番台+313系2600番台(東海道本線) 6両セット
  橙文字:<10-1749>313系8000番台(東海道本線) 3両セット
  青文字<10-1773>313系 2300番台 2両セット
  緑文字<10-1774>313系 2350番台 2両セット

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<10-1861>211系5000番台(東海道本線) 3両セット
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 <実車ガイド>
  111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
  直流近郊形のステンレス車です。
  東海地区の211系0番台は1986年にセミクロスシート車として登場。
  一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場しました。
  座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
  側面車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
  1次・2次車はトイレなしでしたが、
  1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。

 <製品特徴>
  JR東海211系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2022年頃の静岡車両区所属車LL12編成を再現しています。
  ライト枠形状はヘッドライトが大きくテールライトが小さい形態を再現。
  台車・床下はグレーで、強化形スカートを装備しています。
  屋根上はC-PS27シングルアームパンタを搭載。
  クモハ211は前面ホロありの形態を再現しています。
  前面表示は “静岡” を印刷済で、交換用として “浜松” “三島” を付属しています。
  連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。
  電連(1段)を付属しています。
  消灯スイッチ用ドライバー・連結用スカート・カプラー一式✕各2・
  交換用前面表示 “浜松” “三島” “無地” ✕各2両分・
  行先表示シール・JR東海用優先席シールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ210-5033 モハ210-5033(M) クモハ211-5033(P)

 <編成例>
  ←豊橋    熱海→
  クハ210-5033 + モハ210-5033(M) + クモハ211-5033(P)

  クハ210-5033 + モハ210-5033(M) + クモハ211-5033(P) +
  クハ312-2335 + モハ313-2609(M) + クモハ313-2609(P)

  クハ210-5033 + モハ210-5033(M) + クモハ211-5033(P) +
  クハ312-2322 + モハ313-2513(M) + クモハ313-2513(P)

  クハ312-2306 + クモハ313-2306(M)(P) +
  クハ210-5033 + モハ210-5033(M) + クモハ211-5033(P)

  クハ312-2308 + クモハ313-2351(M)(P) +
  クハ210-5033 + モハ210-5033(M) + クモハ211-5033(P)

  赤文字:<10-1861>211系5000番台(東海道本線) 3両セット
  桃文字:<10-1862>211系5600番台+313系2600番台(東海道本線) 6両セット
  橙文字<10-1772>313系 2500番台 3両セット
  青文字<10-1773>313系 2300番台 2両セット
  緑文字<10-1774>313系 2350番台 2両セット

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/11/28(金)
   【トミックス】「2025/11/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/4(木)
   土佐山田駅 高知~土佐山田間開通100周年記念式典
   土讃線 高知~土佐山田間 開通100周年記念ラッピング車両 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/4の鉄道イベント情報

   2025/12/5(金)
   【トミックス】「2025/12/5発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/12/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   多摩都市モノレール 延伸記念限定グッズ 販売
   南海 泉北ライナー 10周年記念グッズ 配布
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/5の鉄道イベント情報

   2025/12/6(土)
   小田急 海老名中央公園 ファミリーファンフェスタ2025
   小田原えきまつり
   豊川市 公共交通フェスタ
   阪急 神戸線 2000系 営業運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/6の鉄道イベント情報

   2025/12/7(日)
   仙石線 マンガッタンライナーII 営業運転終了
   東武 SL大樹マッチデーヘッドマーク 掲出
   東武 2025ファンフェスタ
   リニア中央新幹線 岐阜県駅工事現場 公開イベント
   名松線 開業90周年記念ヘッドマーク掲出車両 出発式
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   2025/12/8(月)
   京成・千葉ロッテマリーンズ Wスタンプラリー
   阪急 6300系50周年記念・2000系神戸線デビュー記念・2300系グッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/8の鉄道イベント情報

   2025/12/9(火)
   遠州鉄道 合格祈願ナイスパス 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/9の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024年4月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

トミーテックさん、2024年4月出荷予定の鉄コレ(鉄道模型)製品発売情報です。


<321941>鉄道コレクション 静岡鉄道A3000形 僕のヒーローアカデミア 緑谷出久 2両セット
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 <実車ガイド>
  1000形の置き換え用として、2016年に登場した静岡鉄道A3000形。
  43年振りの新型車両で、2024年頃までには2両編成✕12本が導入される予定です。
  静鉄初の東洋電機製IGBT素子VVVFインバータ制御を採用し、
  パンタグラフはシングルアームとなっています。
  2020年までに導入された最初の7編成は “shizuoka rainbow trains” と命名され、
  パッションレッド・プリティピンク・ブリリアントオレンジイエロー・
  ナチュラルグリーン・クリアブルー・エレガントブルーの7色が採用されました。
  残りの編成は無塗色の全面広告対応車となっています。
  TVアニメ『僕のヒーローアカデミア』とのコラボ企画により、
  ナチュラルグリーン塗装のA3003編成は緑谷出久Ver.ラッピングが施され、
  2024年3月17日より運行を開始します。

 <製品特徴>
  静岡鉄道A3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  緑谷出久Ver.ラッピングのA3003編成を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行化パーツはTT-04R、
  パンタグラフは<0284>C-PS27Nを推奨しています。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  A3003(P) A3503

 <編成例>
    ←新静岡      新清水→
  A3003(P) + A3503

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<326571>鉄道コレクション 名古屋市交通局名城線2000形後期型6両セット
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 <実車ガイド>
  地下鉄名城線・名港線用車両として、1989年に登場した名古屋市交通局2000形。
  オールステンレス車体のロングシート車で、
  2004年までに6両編成✕36本が製造されました。

 <製品特徴>
  名古屋市交通局2000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2000年以降に登場した後期型を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-10R(16m級A)、走行用パーツセットはTT-04Rを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  2128 2228 2328 2428 2528 2628

 <編成例>
  2128 + 2228 + 2328 + 2428 + 2528 + 2628

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<330226>鉄道コレクション 東京都交通局8900形 (ローズレッド)
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 <実車ガイド>
  都電7000形の置き換え用として、2015年に登場した東京都交通局8900形。
  オレンジ・ブルー・ローズピンク・イエローが各2両ずつ、
  合計8両が2016年までに製造されました。
  2016年3月にデビューした8905号車はローズレッドの塗装が施されています。

 <製品特徴>
  東京都交通局8900形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ローズレッドの8905号車を、鉄コレで再現しています。
  “Arakawa Line” の表記が入った登場時の姿を再現。  
  動力ユニットはTM-TR04、パンタグラフは<0246>PT-7113-Dが対応しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8905(P)

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<330233>鉄道コレクション 東京都交通局8900形 (ブルー)
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 <実車ガイド>
  都電7000形の置き換え用として、2015年に登場した東京都交通局8900形。
  オレンジ・ブルー・ローズピンク・イエローが各2両ずつ、
  合計8両が2016年までに製造されました。
  2015年12月にデビューした8903号車はブルーの塗装が施されています。

 <製品特徴>
  東京都交通局8900形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ブルーの8903号車を、鉄コレで再現しています。
  “Arakawa Line” の表記が入った登場時の姿を再現。  
  動力ユニットはTM-TR04、パンタグラフは<0246>PT-7113-Dが対応しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8903(P)

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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
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   2025/11/28(金)
   【トミックス】「2025/11/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/4(木)
   土佐山田駅 高知~土佐山田間開通100周年記念式典
   土讃線 高知~土佐山田間 開通100周年記念ラッピング車両 運転
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   2025/12/5(金)
   【トミックス】「2025/12/5発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/12/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   多摩都市モノレール 延伸記念限定グッズ 販売
   南海 泉北ライナー 10周年記念グッズ 配布
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/5の鉄道イベント情報

   2025/12/6(土)
   小田急 海老名中央公園 ファミリーファンフェスタ2025
   小田原えきまつり
   豊川市 公共交通フェスタ
   阪急 神戸線 2000系 営業運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/6の鉄道イベント情報

   2025/12/7(日)
   仙石線 マンガッタンライナーII 営業運転終了
   東武 SL大樹マッチデーヘッドマーク 掲出
   東武 2025ファンフェスタ
   リニア中央新幹線 岐阜県駅工事現場 公開イベント
   名松線 開業90周年記念ヘッドマーク掲出車両 出発式
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/7の鉄道イベント情報

   2025/12/8(月)
   京成・千葉ロッテマリーンズ Wスタンプラリー
   阪急 6300系50周年記念・2000系神戸線デビュー記念・2300系グッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/8の鉄道イベント情報

   2025/12/9(火)
   遠州鉄道 合格祈願ナイスパス 発売
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【グリーンマックス】「2024/4/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2024/4/23出荷予定(4/25問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<50764>西武6000系(西武有楽町線開通40周年記念車両)10両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互乗り入れ用車両として、
  1992年に登場した西武6000系。
  西武唯一のステンレス車体で、初の10両固定編成車として登場しました。
  1996年以降製造の6151Fからは軽量化のためにアルミ車体となり、
  1997年以降に製造された6156~6158Fは戸袋窓も廃止されました。
  2008年からは東京メトロ副都心線との直通運転を開始し、
  2013年には東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線との直通運転も開始しました。
  2014~19年に走行機器の更新工事が実施され、
  2016年頃より屋根上のベンチレーターが順次撤去されました。
  6017Fは2023/10/1より “西武有楽町線開通40周年記念車両” として、
  開通当時の西武有楽町線を走っていた営団地下鉄有楽町線7000系をイメージした
  カラーをラッピングしています。

 <製品特徴>
  西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “西武有楽町線開通40周年記念車両” となった6017Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・新シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  種別行先表示・運行番号・車椅子/ ベビーカーマーク・弱冷房車・
  優先席・女性専用車・記念ヘッドマークを収録した新規製作のステッカーを付属。
  ヘッドライト・前面種別行先表示/運行番号は白色で点灯します。
  テールライトも点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ6117 サハ6217(P) サハ6317 サハ6417 モハ6517(M)(P)
  モハ6617 サハ6717 モハ6817(P) モハ6917 クハ6017

 <編成例>
  ←飯能      池袋→
  クハ6117 + サハ6217(P) + サハ6317 + サハ6417 + モハ6517(M)(P) +
  モハ6617 + サハ6717 + モハ6817(P) + モハ6917 + クハ6017

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<31815>近鉄5211系(名古屋線・旧塗装)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  大阪線・名古屋線の長距離列車用一般車として、1988年に登場した近鉄5200系。
  2600系列が固定式クロスシートだったのに対し、
  5200系は転換クロスシートを採用し、シートピッチも拡げられました。
  また、長距離輸送を配慮してトイレも設置されました。
  5208Fまでを5200系、補助電源装置にSIVを採用した5209F・5210Fを5209系、
  更にボルスタレス台車を採用した5211F~5213Fを5211系として区別しており、
  5211系は1993年に登場しました。
  1999年頃までは車体裾にマルーンカラーのラインが入った姿で活躍していました。

 <製品特徴>
  近鉄5211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1999年以前の車体裾にマルーンカラーのラインが入った旧塗装の姿を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  車番・VVVFロゴは印刷済。
  種別行先表示・優先座席・弱冷車は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5163 5263(P) 5213(M)(P) 5113

 <編成例>
  ←宇治山田      近鉄名古屋→
  5163 + 5263(P) + 5213(M)(P) + 5113

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<31813>近鉄5209系(名古屋線)基本4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  大阪線・名古屋線の長距離列車用一般車として、1988年に登場した近鉄5200系。
  2600系列が固定式クロスシートだったのに対し、
  5200系は転換クロスシートを採用し、シートピッチも拡げられました。
  また、長距離輸送を配慮してトイレも設置されました。
  5208Fまでを5200系、補助電源装置にSIVを採用した5209F・5210Fを5209系、
  更にボルスタレス台車を採用した5211F~5213Fを5211系として区別しており、
  5209系は1991年に登場しました。

 <製品特徴>
  近鉄5209系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1999年以降の塗装簡略化後、標識灯未更新の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  車番・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
  種別行先表示・優先座席・弱冷車は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5160 5260(P) 5210(M)(P) 5110

 <編成例>
  ←宇治山田      近鉄名古屋→
  5160 + 5260(P) + 5210(M)(P) + 5110

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<31814>近鉄5211系(名古屋線)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  大阪線・名古屋線の長距離列車用一般車として、1988年に登場した近鉄5200系。
  2600系列が固定式クロスシートだったのに対し、
  5200系は転換クロスシートを採用し、シートピッチも拡げられました。
  また、長距離輸送を配慮してトイレも設置されました。
  5208Fまでを5200系、補助電源装置にSIVを採用した5209F・5210Fを5209系、
  更にボルスタレス台車を採用した5211F~5213Fを5211系として区別しており、
  5211系は1993年に登場しました。
  1999年頃までは車体裾にマルーンカラーのラインが入った姿で活躍していました。

 <製品特徴>
  近鉄5211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1999年以降の塗装簡略化後、標識灯未更新の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  車番・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
  種別行先表示・優先座席・弱冷車は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5162 5262(P) 5212(P) 5112

 <編成例>
  ←宇治山田      近鉄名古屋→
  5162 + 5262(P) + 5212(P) + 5112

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    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

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  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/11/28(金)
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   2025/12/6(土)
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   2025/12/7(日)
   仙石線 マンガッタンライナーII 営業運転終了
   東武 SL大樹マッチデーヘッドマーク 掲出
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   2025/12/8(月)
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   阪急 6300系50周年記念・2000系神戸線デビュー記念・2300系グッズ 販売
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