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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2024/4/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2024/4/12出荷予定(4/15問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<31788>京急新1000形(3次車・機器更新車・1417編成)基本4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置き換え用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  シーメンス製VVVFインバータ装置を採用した1~2次車は、
  “ドレミファインバータ” “歌う電車” とも呼ばれていましたが、
  2017年から実施された機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
  2005年に登場した3次車は、編成ユニット構成や走行機器の変更、
  中間貫通扉の増設、フルカラーLED行先表示器の搭載などが施されました。

 <製品特徴>
  京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3次車で、機器更新・SRアンテナ増設後の姿を再現しています。
  IRアンテナ・SRアンテナ・ベンチレーター・
  ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応となっています。
  車番・KEIKYUロゴ・前面1000スリットロゴは印刷済。
  戸袋部に追加の車番は、新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  種別/行先表示・運行番号・優先席(窓/車体用)・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別/行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1417 1418 1419(M)(P) 1420

 <編成例>
  ←三崎口・浦賀・逗子葉山・羽田空港     品川・泉岳寺→
  1417 + 1418 + 1419(M)(P) + 1420

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<31789>京急新1000形(3次車・機器更新車・1421編成)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置き換え用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  シーメンス製VVVFインバータ装置を採用した1~2次車は、
  “ドレミファインバータ” “歌う電車” とも呼ばれていましたが、
  2017年から実施された機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
  2005年に登場した3次車は、編成ユニット構成や走行機器の変更、
  中間貫通扉の増設、フルカラーLED行先表示器の搭載などが施されました。

 <製品特徴>
  京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3次車で、機器更新・SRアンテナ増設後の姿を再現しています。
  IRアンテナ・SRアンテナ・ベンチレーター・
  ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応となっています。
  車番・KEIKYUロゴ・前面1000スリットロゴは印刷済。
  戸袋部に追加の車番は、新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  種別/行先表示・運行番号・優先席(窓/車体用)・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別/行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1421 1422 1423(P) 1424

 <編成例>
  ←三崎口・浦賀・逗子葉山・羽田空港     品川・泉岳寺→
  1421 + 1422 + 1423(P) + 1424

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<31833>JR北海道キハ143形(札沼線・冷改後・車番選択式) 3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  50系客車(オハフ51形)を気動車化改造し、1990年に登場したJR北海道キハ141系。
  札幌都市圏の輸送力増強目的に、札沼線(学園都市線)で運用を開始し、
  キハ141形・キハ142形・キハ143形・キサハ144形等が製造されました。
  キハ141形はトイレ付・エンジン1基搭載で、
  キハ142形はトイレ無・エンジン2基搭載です。
  キハ143形はキハ150形駆動システム採用の高出力タイプで、1994年に登場。
  キハ141・142が最高速度95キロだったのに対し、キハ143は110キロとなりました。
  キハ143形は100番台がトイレ無、150番台はトイレ付となっています。
  1995~96年に冷房化されました。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ143形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2012年の札沼線電化開業前の姿を再現しています。
  キハ143形の中間にキサハ144を含む3両編成を再現。
  ベンチレーター・ホイッスル・列車無線アンテナ・
  クーラー・ダクトの色調はグレー(GM No.9相当)。
  屋根の色調はライトグレー(GM No.14相当)。
  台車・床下機器の色調は黒で表現しています。
  前面/側面車両番号は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  前面方向幕・側面行先サボ(路線サボ)・ドアスイッチ(キハ143形のみ)・
  架線注意・優先席・禁煙マークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ143-150(M) キサハ144-100 キハ143-100

 <編成例>
  ←札幌       石狩当別(現:当別)・北海道医療大学→
  キハ143-150(M) + キサハ144-100 + キハ143-100

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<31831>JR北海道キハ143形 登場時(非冷房)3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  50系客車(オハフ51形)を気動車化改造し、1990年に登場したJR北海道キハ141系。
  札幌都市圏の輸送力増強目的に、札沼線(学園都市線)で運用を開始し、
  キハ141形・キハ142形・キハ143形・キサハ144形等が製造されました。
  キハ141形はトイレ付・エンジン1基搭載で、
  キハ142形はトイレ無・エンジン2基搭載です。
  キハ143形はキハ150形駆動システム採用の高出力タイプで、1994年に登場。
  キハ141・142が最高速度95キロだったのに対し、キハ143は110キロとなりました。
  キハ143形は100番台がトイレ無、150番台はトイレ付となっています。
  1995~96年に冷房化されました。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ143形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  登場時の非冷房の姿を再現しています。
  ベンチレーター・ホイッスル・列車無線アンテナの色調はグレー(GM No.9相当)。
  屋根の色調はライトグレー(GM No.14相当)。
  台車の色調は黒、床下機器の色調はグレーで表現しています。
  前面車両番号・側面車両番号・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
  前面方向幕・側面行先サボ(路線サボ)・ドアスイッチ・架線注意は
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ143-152(M) キサハ144-102 キハ143-102

 <編成例>
  ←札幌       石狩当別(現:当別)・北海道医療大学(旧:大学前)→
  キハ143-152(M) + キサハ144-102 + キハ143-102

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/11/28(金)
   【トミックス】「2025/11/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/4(木)
   土佐山田駅 高知~土佐山田間開通100周年記念式典
   土讃線 高知~土佐山田間 開通100周年記念ラッピング車両 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/4の鉄道イベント情報

   2025/12/5(金)
   【トミックス】「2025/12/5発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/12/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   多摩都市モノレール 延伸記念限定グッズ 販売
   南海 泉北ライナー 10周年記念グッズ 配布
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/5の鉄道イベント情報

   2025/12/6(土)
   小田急 海老名中央公園 ファミリーファンフェスタ2025
   小田原えきまつり
   豊川市 公共交通フェスタ
   阪急 神戸線 2000系 営業運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/6の鉄道イベント情報

   2025/12/7(日)
   仙石線 マンガッタンライナーII 営業運転終了
   東武 SL大樹マッチデーヘッドマーク 掲出
   東武 2025ファンフェスタ
   リニア中央新幹線 岐阜県駅工事現場 公開イベント
   名松線 開業90周年記念ヘッドマーク掲出車両 出発式
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/7の鉄道イベント情報

   2025/12/8(月)
   京成・千葉ロッテマリーンズ Wスタンプラリー
   阪急 6300系50周年記念・2000系神戸線デビュー記念・2300系グッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/8の鉄道イベント情報

   2025/12/9(火)
   遠州鉄道 合格祈願ナイスパス 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/9の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2024/4/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2024/4/12出荷予定(4/15問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<31787>京急新1000形(2次車・更新車・1033編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置き換え用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  2003年に登場した2次車は、
  側面の窓が天地方向に20㎜拡大され、あわせて大型1枚ガラスになりました。
  シーメンス製VVVFインバータ装置を採用した1~2次車は、
  “ドレミファインバータ” “歌う電車” とも呼ばれていましたが、
  2017年から実施された機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
  1033Fは “ドレミファ電車” の最後の編成でしたが、
  2021年12月に走行機器更新が実施されました。
  また、ベンチレータ撤去・SRアンテナ設置も施されました。

 <製品特徴>
  京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2次車の機器更新・ベンチレータ撤去・SRアンテナ増設後の姿を再現しています。
  ベンチレータが撤去された屋根を新規製作。
  IRアンテナ・SRアンテナ・ヒューズボックス・避雷器は
  ユーザー取付対応となっています。
  車番・KEIKYUロゴ・前面1000スリットロゴ・けいきゅんは印刷済。
  戸袋部に追加の車番は、新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  種別/行先表示・運行番号・優先席(窓/車体用)・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別/行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1033 1034(P) 1035 1036 1037 1038 1039(M)(P) 1040

 <編成例>
  ←三崎口・浦賀・逗子葉山・羽田空港     品川・泉岳寺→
  1033 + 1034(P) + 1035 + 1036 + 1037 + 1038 + 1039(M)(P) + 1040

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<31828>東急電鉄6020系(Q SEAT車付き・ロングシートモード)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  大井町線の急行列車用として、2018年に登場した東急6020系。
  田園都市線用10両編成の2020系をベースに、
  大井町線用の7両編成として登場しました。
  基本的には2020系と同じ仕様ですが、車体はオレンジ帯が施されており、
  大井町線用の駅通過防止装機能や臨時速度制限機能も搭載されています。
  2018/12/14からは有料座席指定サービス “Q SEAT” を開始し、
  中間車1両をロングシートからクロスシートへ転換できる車両に置き換えました。
  デハ6320形は “Q SEAT” 運用時はクロスシート、
  その他の運用時はロングシートで使用されています。

 <製品特徴>
  東急6020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
   “Q SEAT” 車のロングシート仕様を再現しています。
  列車無線アンテナ・WiMAXアンテナ・床下はしごはユーザー取付対応。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・旧コーポレートマーク・号車表示・車椅子/ベビーカーマーク・
  Q SEATロゴ・車端部黄色テープ・7CARS標記は印刷済。
  種別/行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車は
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別行先表示・前面運行番号は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  台車・床下機器はブラックグレー成形に変更。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ6121 デハ6221 デハ6321(Q SEAT)(P)
  サハ6421 デハ6521 デハ6621(M)(P) クハ6721

 <編成例>
  ←大井町       二子玉川・溝の口・長津田→
  クハ6121 + デハ6221 + デハ6321(Q SEAT)(P) +
  サハ6421 + デハ6521 + デハ6621(M)(P) + クハ6721

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<31834>JR北海道キハ141形/142形+143形 5両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  50系客車(オハフ51形)を気動車化改造し、1990年に登場したJR北海道キハ141系。
  札幌都市圏の輸送力増強目的に、札沼線(学園都市線)で運用を開始し、
  キハ141形・キハ142形・キハ143形・キサハ144形等が製造されました。
  キハ141形はトイレ付・エンジン1基搭載で、
  キハ142形はトイレ無・エンジン2基搭載です。
  投入当初は車体上部のグリーン帯が特徴的な旧北海道色でしたが、
  1994年頃からキハ143形と同様の帯色に順次変更されました。
  2012年の札沼線(桑園~北海道医療大学間)電化に伴い、
  残念ながらキハ141形・キハ142形は引退しました。
  キハ143形はキハ150形駆動システム採用の高出力タイプで、1994年に登場。
  キハ141・142が最高速度95キロだったのに対し、キハ143は110キロとなりました。
  キハ143形は100番台がトイレ無、150番台はトイレ付となっています。
  1995~96年に冷房化されました。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ141形・142形・143形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2012年の札沼線電化開業前の姿を再現しています。
  ラッシュ時に活躍したキハ141形・キハ142形を含む5両編成を再現。
  ベンチレーター・ホイッスル・列車無線アンテナの色調はグレー(GM No.9相当)。
  屋根の色調はライトグレー(GM No.14相当)。
  台車・床下機器の色調は黒で表現しています。
  前面車両番号・側面車両番号・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
  前面方向幕・側面行先サボ(路線サボ)・ドアスイッチ(キハ143形のみ)・
  架線注意・優先席・禁煙マークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ141-10(M) キハ142-10 キハ143-153 キサハ144-103 キハ143-103

 <編成例>
  ←札幌       石狩当別(現:当別)・北海道医療大学→
  キハ141-10(M) + キハ142-10 + キハ143-153 + キサハ144-103 + キハ143-103

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<31832>JR北海道キハ141形/142形(旧JR北海道色)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  50系客車(オハフ51形)を気動車化改造し、1990年に登場したJR北海道キハ141系。
  札幌都市圏の輸送力増強目的に、札沼線(学園都市線)で運用を開始し、
  キハ141形・キハ142形・キハ143形・キサハ144形等が製造されました。
  キハ141形はトイレ付・エンジン1基搭載で、
  キハ142形はトイレ無・エンジン2基搭載です。
  投入当初は車体上部のグリーン帯が特徴的な旧北海道色でしたが、
  1994年頃からキハ143形と同様の帯色に順次変更されました。
  2012年の札沼線(桑園~北海道医療大学間)電化に伴い、
  残念ながらキハ141形・キハ142形は引退しました。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ141形・キハ142形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1991~95年頃の旧JR北海道色の姿を再現しています。
  ベンチレーター・ホイッスル・列車無線アンテナの色調はグレー(GM No.9相当)。
  屋根の色調はライトグレー(GM No.14相当)。
  台車の色調は黒、床下機器の色調はグレーで表現しています。
  前面車両番号・側面車両番号・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
  前面方向幕・側面行先サボ(路線サボ)・架線注意は
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ141-11(M) キハ142-11

 <編成例>
  ←札幌       石狩当別(現:当別)・北海道医療大学(旧:大学前)→
  キハ141-11(M) + キハ142-11

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【グリーンマックス】「2024/4/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2024/4/9出荷予定(4/11問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<31827>近鉄12410系(旧塗装・喫煙室無し・12415編成)基本4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  10100系の代替用として、1980年に登場した近鉄12410系。
  車体構造は12400系を基本としていますが、
  ライト類は30000系と同じで、パンタグラフは下枠交差型となっています。
  名阪甲特急(ノンストップ)用として3連での登場でしたが、後に4連化されました。
  1988年には120㎞/h運転対応工事が実施されました。
  1997年からのリニューアル工事では
  行先表示LED化・喫煙室設置・車体色の新塗装化が施されました。
  12415Fは前面行先表示が赤幕、側面行先表示は白幕仕様のまま活躍しています。

 <製品特徴>
  近鉄12410系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面行先表示が赤幕の12415Fを喫煙室未設置の2013年頃の姿で再現しています。
  付属の貫通路開扉パーツを取り付けることで連結面をリアルに再現可能。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・貫通路開扉パーツはユーザー取付対応。
  車番・座席番号表示は印刷済。
  種別行先表示・側面号車表示は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別行先表示・通過標識灯は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  12415(P) 12565 12465(M)(P) 12515

 <編成例>
  ←大阪難波・京都       近鉄名古屋→
  12415(P) + 12565 + 12465(M)(P) + 12515

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<31826>近鉄12410系(旧塗装・喫煙室無し・12411編成)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  10100系の代替用として、1980年に登場した近鉄12410系。
  車体構造は12400系を基本としていますが、
  ライト類は30000系と同じで、パンタグラフは下枠交差型となっています。
  名阪甲特急(ノンストップ)用として3連での登場でしたが、後に4連化されました。
  1988年には120㎞/h運転対応工事が実施されました。
  1997年からのリニューアル工事では
  行先表示LED化・喫煙室設置・車体色の新塗装化が施されました。

 <製品特徴>
  近鉄12410系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  喫煙室未設置、行先表示器がLED化された2013年頃の姿を再現しています。
  付属の貫通路開扉パーツを取り付けることで連結面をリアルに再現可能。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・貫通路開扉パーツはユーザー取付対応。
  車番・座席番号表示は印刷済。
  種別行先表示・側面号車表示は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別行先表示・通過標識灯は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  12411(P) 12561 12461(P) 12511

 <編成例>
  ←大阪難波・京都       近鉄奈良・近鉄名古屋→
  12411(P) + 12561 + 12461(P) + 12511

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<31825>近鉄12410系(旧塗装・喫煙室無し・12412編成)基本4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  10100系の代替用として、1980年に登場した近鉄12410系。
  車体構造は12400系を基本としていますが、
  ライト類は30000系と同じで、パンタグラフは下枠交差型となっています。
  名阪甲特急(ノンストップ)用として3連での登場でしたが、後に4連化されました。
  1988年には120㎞/h運転対応工事が実施されました。
  1997年からのリニューアル工事では
  行先表示LED化・喫煙室設置・車体色の新塗装化が施されました。

 <製品特徴>
  近鉄12410系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  喫煙室未設置、行先表示器がLED化された2013年頃の姿を再現しています。
  付属の貫通路開扉パーツを取り付けることで連結面をリアルに再現可能。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・貫通路開扉パーツはユーザー取付対応。
  車番・座席番号表示は印刷済。
  種別行先表示・側面号車表示は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別行先表示・通過標識灯は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  12412(P) 12562 12462(M)(P) 12512

 <編成例>
  ←大阪難波・京都       近鉄奈良・近鉄名古屋→
  12412(P) + 12562 + 12462(M)(P) + 12512

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   2025/12/6(土)
   小田急 海老名中央公園 ファミリーファンフェスタ2025
   小田原えきまつり
   豊川市 公共交通フェスタ
   阪急 神戸線 2000系 営業運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/6の鉄道イベント情報

   2025/12/7(日)
   仙石線 マンガッタンライナーII 営業運転終了
   東武 SL大樹マッチデーヘッドマーク 掲出
   東武 2025ファンフェスタ
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   名松線 開業90周年記念ヘッドマーク掲出車両 出発式
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   京成・千葉ロッテマリーンズ Wスタンプラリー
   阪急 6300系50周年記念・2000系神戸線デビュー記念・2300系グッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/8の鉄道イベント情報

   2025/12/9(火)
   遠州鉄道 合格祈願ナイスパス 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/9の鉄道イベント情報

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