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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2024/1/31出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2024/1/31出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1821>789系1000番台「カムイ・すずらん」5両セット
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 <実車ガイド>
  781系の置き換え用として、2007年に製造されたJR北海道789系1000番台。
  エル特急 “スーパーカムイ” (札幌~旭川)や
  快速 “エアポート” (新千歳空港~札幌)に投入されました。
  2013年からはエル特急 “すずらん” (東室蘭~札幌)にも投入されました。
  2016年に快速 “エアポート” の運用から撤退しましたが、
  2017年から特急 “カムイ” (札幌~旭川)や
  特急 “すずらん” (東室蘭~札幌)で運用されています。

 <製品特徴>
  JR北海道789系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  札幌運転所所属のHL-1004編成を再現しています。
  前面運転台下のハシゴ掛け取付の状態、スカートは開口部がふさがれた姿を再現。
  着雪防止のためにフルカバーされた床下機器、
  パンタグラフ部隣接車両の屋根に見られるスノーガード等、
  降雪地帯向け車両特有の装備もしっかり再現しています。
  スノープロウはスカートのほか、先頭台車に取り付けられたモノも再現。
  ボディ・乗務員扉・客扉のステンレス地と前頭部の色味の違いを再現。
  屋根上ランボードの滑り止めを黒色の印刷で再現しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・FMラジオアンテナを取付済。
  形式表記・エンド表記・保安装置表記・号車番号・禁煙車マーク・uシートマーク・
  車いすマーク・運転台窓の編成番号表記は印刷済。
  前面表示は “カムイ” を取付済で、
  交換用として “すずらん” “スーパーカムイ” “スーパーカムイ/エアポート”
  “JR” “ホームライナー” “普通” を各2ずつ付属しています。
  側面表示は黒で印刷。
  行先表示シールは前面愛称表示に対応した行先のほか、
  2016年3月の “エアポート” 運用撤退時まで貼り付けられていた優先席表示を収録。
  スロットレスモーターを採用しています。
  先頭部カプラーは銀色の連結器カバーを取り付けた状態のダミーカプラーを取付済。
  中間連結部はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ789-1004 モハ789-1004 サハ788-1004(M)(P)
  モハ789-2004 クハ789-2004

 <編成例>
  ←旭川・室蘭    札幌→
  (1)クハ789-1004 + (2)モハ789-1004 + (3)サハ788-1004(M)(P) +
  (4)モハ789-2004 + (5)クハ789-2004

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<10-1817>N700系2000番台新幹線 8両基本セット
<10-1818>N700系2000番台新幹線 8両増結セット
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 <実車ガイド>
  0系や300系の置き換え用として、2007年から営業開始したJR東海/JR西日本N700系。
  0番台がJR東海所属車、3000番台がJR西日本所属車となっています。
  2013年には700系の置き換え用として、
  改良型でN700Aと呼ばれる1000番台(JR東海所属車)が登場し、
  2014年に同じN700Aの4000番台(JR西日本所属車)も登場しました。
  同じ年には、0番台をN700Aと同等に改造した2000番台、
  3000番台をN700Aと同等に改造した5000番台が登場しました。
  2016年までに0番台と3000番台は全て改造されました。

 <製品特徴>
  JR東海N700系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  X65編成を再現しています。
  “A” の文字が追加された車体側面のロゴマーク、
  2000番台に改番された車番や記号をXに改められた編成番号を再現。
  エアロ・ダブルウイング形の先頭部、車体間の全周ホロ、
  屋根上の号車番号表記、赤い車端部警戒色などを再現しています。
  曲線通過時に車体を傾斜させる “車体傾斜システム” を装備。
  側面行先表示は “のぞみ 3 博多” を印刷済。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  側面からも光が見える点灯状態を再現。
  スロットレスモーターを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1817>N700系2000番台新幹線 8両基本セット
   783-2065 786-2565 777-2065(M) 785-2665(P)
   785-2565 786-2265 787-2565 784-2065

  <10-1818>N700系2000番台新幹線 8両増結セット
   787-2065 785-2065 785-2365(P) 786-2065
   787-2465 775-2065 776-2065 786-2765

 <編成例>
  ←博多・新大阪    東京→
  (1)783-2065 + (2)787-2065 + (3)786-2565 + (4)785-2065 +
  (5)785-2365(P) + (6)786-2065 + (7)787-2465 + (8)775-2065 +
  (9)776-2065 + (10)777-2065(M) + (11)786-2765 + (12)785-2665(P) +
  (13)785-2565 + (14)786-2265 + (15)787-2565 + (16)784-2065

  赤文字:<10-1817>N700系2000番台新幹線 8両基本セット
  桃文字:<10-1818>N700系2000番台新幹線 8両増結セット

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  <10-1817>N700系2000番台新幹線 8両基本セット
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  <10-1818>N700系2000番台新幹線 8両増結セット
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<10-1819>N700系新幹線「のぞみ」8両基本セット
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 <実車ガイド>
  0系や300系の置き換え用として、2007年から営業開始したJR東海/JR西日本N700系。
  0番台がJR東海所属車、3000番台がJR西日本所属車となっています。
  2013年には700系の置き換え用として、
  改良型でN700Aと呼ばれる1000番台(JR東海所属車)が登場し、
  2014年に同じN700Aの4000番台(JR西日本所属車)も登場しました。
  同じ年には、0番台をN700Aと同等に改造した2000番台、
  3000番台をN700Aと同等に改造した5000番台が登場しました。
  2016年までに0番台と3000番台は全て改造されました。

 <製品特徴>
  JR東海N700系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  Z1編成を再現しています。
  エアロ・ダブルウイング形の先頭部、車体間の全周ホロ、
  屋根上の号車番号表記、赤い車端部警戒色などを再現しています。
  曲線通過時に車体を傾斜させる “車体傾斜システム” を装備。
  側面行先表示は “のぞみ 1 博多” を印刷済。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  側面からも光が見える点灯状態を再現。
  スロットレスモーターを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  783-1 786-501 777-1(M) 785-601(P)
  785-501 786-201 787-501 784-1

 <編成例>
  ←博多・新大阪    東京→
  (1)783-1 + (2)787-1 + (3)786-501 + (4)785-1 +
  (5)785-301(P) + (6)786-1 + (7)787-401 + (8)775-1 +
  (9)776-1 + (10)777-1(M) + (11)786-701 + (12)785-601(P) +
  (13)785-501 + (14)786-201 + (15)787-501 + (16)784-1

  赤文字:<10-1819>N700系新幹線「のぞみ」8両基本セット
  桃文字:<10-549>N700系新幹線のぞみ 8両増結セット

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/11/28(金)
   【トミックス】「2025/11/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/4(木)
   土佐山田駅 高知~土佐山田間開通100周年記念式典
   土讃線 高知~土佐山田間 開通100周年記念ラッピング車両 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/4の鉄道イベント情報

   2025/12/5(金)
   【トミックス】「2025/12/5発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/12/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   多摩都市モノレール 延伸記念限定グッズ 販売
   南海 泉北ライナー 10周年記念グッズ 配布
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/5の鉄道イベント情報

   2025/12/6(土)
   小田急 海老名中央公園 ファミリーファンフェスタ2025
   小田原えきまつり
   豊川市 公共交通フェスタ
   阪急 神戸線 2000系 営業運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/6の鉄道イベント情報

   2025/12/7(日)
   仙石線 マンガッタンライナーII 営業運転終了
   東武 SL大樹マッチデーヘッドマーク 掲出
   東武 2025ファンフェスタ
   リニア中央新幹線 岐阜県駅工事現場 公開イベント
   名松線 開業90周年記念ヘッドマーク掲出車両 出発式
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/7の鉄道イベント情報

   2025/12/8(月)
   京成・千葉ロッテマリーンズ Wスタンプラリー
   阪急 6300系50周年記念・2000系神戸線デビュー記念・2300系グッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/8の鉄道イベント情報

   2025/12/9(火)
   【マイクロエース】「2025/12/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   遠州鉄道 合格祈願ナイスパス 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/9の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介!列車で旅に出掛けよう!
  

AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
  

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【トミックス】「2024/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、2024/1/31発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<98130>国鉄 キハ35-0・500形ディーゼルカー(相模線色)セット
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 <実車ガイド>
  都市近郊の非電化通勤路線向け気動車として、1961年に登場した国鉄キハ35系。
  通勤路線向け車両として製造されたため、車内はロングシートで、
  外吊り式の片側3扉(両開き扉)を採用しています。
  片運転台でトイレ付きのキハ35形、片運転台でトイレなしのキハ36形、
  両運転台でトイレなしのキハ30形がそれぞれ製造されました。
  キハ35形0番台は温暖地向け、キハ35形500番台は寒冷地向けです。
  500番台は屋根上のベンチレーターが角形になっていました。
  相模線では1986年頃より、朱色からクリームに青帯の相模線色へ変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ35系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ35形0番台と500番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  500番台は0番台と異なるベンチレーターと床下水タンクを再現。
  0番台は前面補強板なし、500番台は補強板ありで作り分けて、
  補強板の有無で異なる青色部分の塗り分けを再現しています。
  補強板は付属パーツでユーザー取付対応となっています。
  補強板がある0番台、補強板が無い500番台を再現したい場合は
  屋根と下回りを互いに入れ替えることで再現可能。
  車番・所属表記・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は交換式の印刷済パーツ “茅ヶ崎-橋本” を装着しており、
  “茅ヶ崎-海老名・茅ヶ崎-寒川・橋本-厚木・橋本-原当麻・臨時・普通(白地)” の
  印刷済別パーツを交換用として付属しています。
  前面表示部はカラー行先表示部採用により白色に近い色で点灯。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付きとなっています。
  ヘッドライトは新規の内側に段がある2灯式シールドビームで再現。
  テールライトは、実車で元からもしくは改造によって外バメ式になった姿を
  前面新規で再現しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  前頭部排障器は台車一体型。
  ジャンパホースは別パーツ付属で再現しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ35-0(M) キハ35-500

 <編成例>
  ● 相模線 (1986年頃)
   キハ30(M) + キハ30 + キハ35(M) + キハ35

  ● 八高線 (1991年頃)
   キハ30(M) + キハ35

   赤文字:<98129>国鉄 キハ30-0・500形ディーゼルカー(相模線色)セット
   桃文字:<98130>国鉄 キハ35-0・500形ディーゼルカー(相模線色)セット
   橙文字<9465>国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(首都圏色)(M)

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<98129>国鉄 キハ30-0・500形ディーゼルカー(相模線色)セット
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 <実車ガイド>
  都市近郊の非電化通勤路線向け気動車として、1961年に登場した国鉄キハ35系。
  通勤路線向け車両として製造されたため、車内はロングシートで、
  外吊り式の片側3扉(両開き扉)を採用しています。
  片運転台でトイレ付きのキハ35形、片運転台でトイレなしのキハ36形、
  両運転台でトイレなしのキハ30形がそれぞれ製造されました。
  キハ30形0番台は温暖地向け、キハ30形500番台は寒冷地向けです。
  500番台は屋根上のベンチレーターが角形になっていました。
  相模線では1986年頃より、朱色からクリームに青帯の相模線色へ変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ35系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ30形0番台と500番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  500番台は新規の屋根で角形ベンチレーターの姿を再現。
  0番台は前面補強板なし、500番台は補強板ありで作り分けて、
  補強板の有無で異なる青色部分の塗り分けを再現しています。
  補強板は付属パーツでユーザー取付対応となっています。
  屋根を互いに入替えることで、補強板有無の関係の変更が可能。
  車番・所属表記・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は交換式の印刷済パーツ “茅ヶ崎-橋本” を装着しており、
  “茅ヶ崎-海老名・茅ヶ崎-寒川・橋本-厚木・橋本-原当麻・臨時・普通(白地)” の
  印刷済別パーツを交換用として付属しています。
  前面表示部はカラー行先表示部採用により白色に近い色で点灯。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付きとなっています。
  ヘッドライトは新規の内側に段がある2灯式シールドビームで再現。
  テールライトは、実車で元からもしくは改造によって外バメ式になった姿を
  前面新規で再現しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  前頭部排障器は台車一体型。
  ジャンパホースは別パーツ付属で再現しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ30-0(M) キハ30-500

 <編成例>
  ● 相模線 (1986年頃)
   キハ30(M) + キハ30 + キハ35(M) + キハ35

   赤文字:<98129>国鉄 キハ30-0・500形ディーゼルカー(相模線色)セット
   桃文字:<98130>国鉄 キハ35-0・500形ディーゼルカー(相模線色)セット

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<97959>特別企画品 JR キハ183系特急ディーゼルカー(さよならキハ183系オホーツク・大雪)セット
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 <実車ガイド>
  キハ80系の置き換え用として、1979年に登場した国鉄キハ183系。
  耐寒耐雪機能と設備機能向上を考慮した北海道用特急形気動車です。
  仕様変更や改造も施されながら長らく活躍してきましたが、徐々に数を減らし、
  2018年からは石北本線の特急 “オホーツク” “大雪” 運用のみとなりました。
  これらの列車も2023年3月のダイヤ改正で引退となりました。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ183系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  最終日の3月17日にオホーツク1号→大雪4号→大雪3号で運用された、
  復刻色のキハ183-8565とキロ182-504が入った5両編成を再現しています。
  キハ183・キハ182は6000番台お座敷車と同じ断面構造を採用した新規車体で、
  キハ183の前頭上部と屋根の分割はHET色基準で再現。
  復刻色のキハ183-8565の前頭上部は屋根側のオレンジ塗装で、
  緩いV字状塗分けを表現しています。
  キハ183-8563・8565形とキハ182-7551形は、
  更新されて変わった床下機器形態を再現しています。
  キハ183-8565・キハ182-508はエンジ色系、
  それ以外は茶色系のカラーシートを採用しています。
  車番は印刷済。
  キロ182のグリーンカーマークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは電球色LEDで点灯します。
  トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯。
  印刷済トレインマークは “オホーツク” を装着済で、
  “大雪” および大雪3号到着後回送される時に表示された “回送” を付属しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  先頭車の運転台側はTNカプラーを装備しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  記念パンフレットを付録しています。
  イラスト入りパッケージ採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ183-8565 キロ182-504 キハ182-508(M)
  キハ182-7551 キハ183-8563

 <編成例>
  ●特急 “オホーツク1号” “大雪4・3号” (2023年3月17日)
   ←遠軽      札幌・網走・旭川→
   キハ183-8565 + キロ182-504 + キハ182-508(M) +
   キハ182-7551 + キハ183-8563

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<98838>JR キハ261 1000系特急ディーゼルカー(7次車・おおぞら・新塗装)セット
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 <実車ガイド>
  キハ183系0番台の置き換え用として、
  2006年に登場したJR北海道キハ261系1000番台。
  当初は “スーパーとかち” で使用されていましたが、
  2016年北海道新幹線開業時からは “スーパー北斗” にも投入されました。
  2020年には “おおぞら” にも投入されました。
  従来は先頭部が青い塗装でしたが、
  2015/12/25からは白い先頭部に紫と銀の帯が入った新塗装が導入されました。
  1~5次車は2019年1月末までに全車が新塗装に変更され、
  6次車以降は新塗装で製造されています。
  2018年登場の7次車は外板の表面仕上げや繋ぎ目が変更されました。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ261系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ261系1000番台7次車を再現しています。
  前頭部は扉周囲の幌取付用の穴が無くなり、
  スカートには電子ホーンのスリットがある姿を再現しています。
  側面窓上に継ぎ目が無い従来よりスッキリした印象の側面を再現。
  各妻面はリブがある形態を再現しています。
  屋根上のリブは1~6次車より細目になったリブを再現。
  ステンレス車体の表現を、キハ261-5000系 “はまなす” “ラベンダー” と同様の
  輝き感のある銀色塗装で再現しています。
  印刷済トレインマークは “OZORA” 」を装着済で、
  “HOKUTO・TOKACHI” を付属しています。
  キロ261形のグリーンカーマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キロ261-1100(7次車) キハ260-1100(7次車)(M) キハ260-1300(7次車)
  キハ260-1300(7次車) キハ260-1200(7次車) キハ261-1200(7次車)

 <編成例>
  ●特急 “おおぞら” (2022年)
   ←釧路   札幌→
   (1)キロ261 + (2)キハ260(M) + (3)キハ260 +
   (4)キハ260 + (5)キハ260 + (6)キハ261

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   2025/11/28(金)
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   2025/12/4(木)
   土佐山田駅 高知~土佐山田間開通100周年記念式典
   土讃線 高知~土佐山田間 開通100周年記念ラッピング車両 運転
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   多摩都市モノレール 延伸記念限定グッズ 販売
   南海 泉北ライナー 10周年記念グッズ 配布
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   豊川市 公共交通フェスタ
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   2025/12/7(日)
   仙石線 マンガッタンライナーII 営業運転終了
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   リニア中央新幹線 岐阜県駅工事現場 公開イベント
   名松線 開業90周年記念ヘッドマーク掲出車両 出発式
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   2025/12/8(月)
   京成・千葉ロッテマリーンズ Wスタンプラリー
   阪急 6300系50周年記念・2000系神戸線デビュー記念・2300系グッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/8の鉄道イベント情報

   2025/12/9(火)
   【マイクロエース】「2025/12/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   遠州鉄道 合格祈願ナイスパス 発売
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【グリーンマックス】「2024年1月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年1月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<50759>近鉄1026系「ならしかトレイン」6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  アルミ車&VVVFインバータ制御車の4・6両編成仕様である1020系のうち、
  1993年に登場した1026F以降の編成は1026系と呼ばれています。
  1020系は空気バネ台車でしたが、1026系ではボルスタレス台車に変更されました。
  京都・奈良線用として4両編成✕6本と6両編成✕3本が製造されましたが、
  6両編成は阪神線相互直通運転対応工事が実施され、
  列車選別選定装置取付・電気連結器2段化・スカート形状変更等が施されました。
  2022年12月から1027Fは奈良の風景や鹿などのラッピングが施され、
  “ならしかトレイン” として運行されてます。

 <製品特徴>
  近鉄1026系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “ならしかトレイン” の1027Fを再現しています。
  ラッピングデザインを精密印刷で再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
  前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  車番・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
  種別/行先表示・優先席・弱冷房車は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1027(P) 1177 1077(M)(P) 1197 1097(P) 1127

 <編成例>
  ←大阪難波     近鉄奈良→
  1027(P) + 1177 + 1077(M)(P) + 1197 + 1097(P) + 1127

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<31782>名鉄1380系4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  7500系7519Fの機器を流用し、1993年に登場した1030系/1230系1134Fでしたが、
  2002年に踏切脱線事故に巻き込まれました。
  事故に伴い、1030系2両(特別車部分)は廃車されましたが、
  1230系4両(一般車部分)は比較的損傷が少なかった為、
  豊橋方のモ1384号車に運転台を新設し、4両編成の1380系として復帰させました。
  モ1384号車は客扉と新設の運転台乗務員扉との間隔が広くなっています。
  名鉄一般車と同じスカーレット色で、普通運用に就いていましたが、
  残念ながら2015年に廃車されました。

 <製品特徴>
  名鉄1380系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  車番・対空表示・コーポレートマークは印刷済。
  種別/行先表示・優先席(新/旧)・号車表示・
  ドアステッカー(サル/イルカ)は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  新規製作のライトユニット採用で、通過標識灯・フォグランプが点灯します。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別行先表示は白色で、
  通過標識灯は緑色で、フォグランプは黄色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ1384 モ1334(M)(P) モ1584 モ1534(P)

 <編成例>
  ←豊橋    名鉄岐阜→
  モ1384 + モ1334(M)(P) + モ1584 + モ1534(P)

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<31780>名鉄1850系(1852編成)基本2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1800系と同一車体を新造した上で、廃車された7500系の走行装置を流用し、
  1992年に登場した名鉄1850系。
  一部特別車特急の一般席増結用車両として、2両編成✕3本が製造されました。
  特急車の増結用として使用されたほか、
  1編成ないしは2編成併結の4両編成で、普通列車としても運用されました。
  2200系が本線系統の特急運用に就くことにより廃車が進み、
  残念ながら2019年に全廃されました。

 <製品特徴>
  名鉄1850系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1852Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  車番・対空表示・コーポレートマーク・一般車表示は印刷済。
  種別/行先表示・優先席(新/旧)・号車表示・弱冷房車・
  ドアステッカー(サル/イルカ)は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  新規製作のライトユニット採用で、通過標識灯・フォグランプが点灯します。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別行先表示は白色で、
  通過標識灯は緑色で、フォグランプは黄色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ1852 モ1952(M)(P)

 <編成例>
  ←豊橋     新鵜沼・名鉄岐阜→
  モ1852 + モ1952(M)(P)

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<31781>名鉄1850系(1853編成)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  1800系と同一車体を新造した上で、廃車された7500系の走行装置を流用し、
  1992年に登場した名鉄1850系。
  一部特別車特急の一般席増結用車両として、2両編成✕3本が製造されました。
  特急車の増結用として使用されたほか、
  1編成ないしは2編成併結の4両編成で、普通列車としても運用されました。
  2200系が本線系統の特急運用に就くことにより廃車が進み、
  残念ながら2019年に全廃されました。

 <製品特徴>
  名鉄1850系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1853Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  車番・対空表示・コーポレートマーク・一般車表示は印刷済。
  種別/行先表示・優先席(新/旧)・号車表示・弱冷房車・
  ドアステッカー(サル/イルカ)は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  新規製作のライトユニット採用で、通過標識灯・フォグランプが点灯します。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別行先表示は白色で、
  通過標識灯は緑色で、フォグランプは黄色で点灯します。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ1853 モ1953(P)

 <編成例>
  ←豊橋     新鵜沼・名鉄岐阜→
  モ1853 + モ1953(P)

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<31779>名鉄1030/1230系パノラマsuper(1132編成)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000/1200系と同一車体を新造した上で、廃車された7500系の走行装置を流用し、  
  1992年に登場した名鉄1030/1230系。
  1000/1200系 “パノラマsuper” による
  一部特別車特急の車両不足を補う為に、6両編成✕4本が製造されました。
  ラジオアンテナの位置やパンタグラフの設置車両などが1000/1200系と異なります。
  残念ながら、2019年までに全廃されました。

 <製品特徴>
  名鉄1030/1230系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1132Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・
  臭気抜き・電話アンテナはユーザー取付対応となっています。
  車番・対空表示・コーポレートマーク・
  ヘッドマーク・特別車表示・一般車表示は印刷済。
  種別/行先表示・優先席・号車表示・弱冷房車・ドアステッカー(サル/イルカ)・
  扉表示(特別車右/左)は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  新規製作のライトユニット採用で、通過標識灯・フォグランプが点灯します。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別行先表示は白色で、
  通過標識灯は緑色で、フォグランプは黄色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
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 <製品内容>
  モ1132 モ1182(P) モ1382 モ1332(M)(P) モ1582 モ1532(P)

 <編成例>
  ←豊橋     名鉄岐阜→
  モ1132 + モ1182(P) + モ1382 + モ1332(M)(P) + モ1582 + モ1532(P)

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