【マイクロエース】「2024年4月→3月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」
下記製品の発売予定が2024年4月から3月に変更されました。
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＜実車ガイド＞
6000系のモデルチェンジ車として、1970年に登場した相鉄新6000系。
車体や走行機器類が大きく変更され、
2,930mmの車体幅は当時の国内狭軌車両としては最大幅でした。
登場時は非冷房でしたが、1971年に冷房試作車として6711Fが製造され、
1972年以降は全車冷房車で製造されました。
非冷房車も1977～79年に冷房化されました。
登場時は窓周りにグレー、幕板と腰板がダークグリーンに赤帯が入った塗装でしたが、
1974年からはグリーン系の新標準色が採用されました。
2002年には創立85周年を記念して6707Fが登場時塗装に復刻されました。
残念ながら、2003年に営業運転を終了し、2004年に全廃されました。
＜製品特徴＞
相鉄新6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2003年8月の定期運用引退前に見られた6M2Tの8連を再現しています。
色味や各種表記を見直し。
＜A8602＞(2005年出荷)を基にして、動力をフライホイール化し、
＜A9757＞相鉄7000系で使用した台車に変更しグレードアップ。
部品共用のため、床下機器など一部実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
6705 6313(P) 6314(P) 6301(M)(P)
6302(P) 6305(P) 6306(P) 6537
＜編成例＞
6705 + 6313(P) + 6314(P) + 6301(M)(P) +
6302(P) + 6305(P) + 6306(P) + 6537
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＜実車ガイド＞
6000系のモデルチェンジ車として、1970年に登場した相鉄新6000系。
車体や走行機器類が大きく変更され、
2,930mmの車体幅は当時の国内狭軌車両としては最大幅でした。
登場時は非冷房でしたが、1971年に冷房試作車として6711Fが製造され、
1972年以降は全車冷房車で製造されました。
非冷房車も1977～79年に冷房化されました。
登場時は窓周りにグレー、幕板と腰板がダークグリーンに赤帯が入った塗装でしたが、
1974年からはグリーン系の新標準色が採用されました。
2002年には創立85周年を記念して6707Fが登場時塗装に復刻されました。
残念ながら、2003年に営業運転を終了し、2004年に全廃されました。
＜製品特徴＞
相鉄新6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
復活塗装車を再現しています。
色味や各種表記を見直し。
＜A8604＞(2005年出荷)を基にして、動力をフライホイール化し、
＜A9757＞相鉄7000系で使用した台車に変更しグレードアップ。
さよなら運転で使用したヘッドマークをシールに収録しています。
中間に入る先頭車(6535・6712)のヘッドライト・テールライトは点灯しません。
部品共用のため、床下機器など一部実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
6707 6307(P) 6308(P) 6535
6712 6315(M)(P) 6316(P) 6536
＜編成例＞
6707 + 6307(P) + 6308(P) + 6535 +
6712 + 6315(M)(P) + 6316(P) + 6536
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＜実車ガイド＞
進駐軍向け輸送用として、1945年に登場したUS ARMY8500形。
ゼネラルエレクトリック社製の標準軌用電気式ディーゼル機関車を狭軌化した車両で、
終戦後にアメリカ軍が持ちこんで日本で8両が組み立てられました。
1956年に一部車両が国鉄に払い下げて、国鉄DD12形となりました。
米軍向け燃料輸送用貨車の入換などで活躍しましたが、
残念ながら1974年に全廃されました。
＜製品特徴＞
国鉄DD12形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
DD12-2を、Cタイプ小型機関車シリーズで再現しています。
国鉄に払い下げられ、形式がDD12に改められた後の姿を再現。
Cタイプ機関車による車両牽引の目安は、平坦線で6両、4％勾配で2両です。
モーター付の動力車です。
ライトは点灯しません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD12-2(M)
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＜実車ガイド＞
輸送量増加に対応するため、1943年に登場した国鉄トキ10形。
戦前製としては最大の無蓋車で、150両が製造されました。
荷重35t、床面積31.75㎡、台車はアーチバー式のTR20が採用されました。
残念ながら、1970年度に形式消滅しました。
＜製品特徴＞
国鉄トキ10形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
各種表記は戦後の姿(側面台枠に “日本国有鉄道” 標記)をモチーフに再現。
ダイキャスト製シャーシとプラ製あおり戸により重量感のある仕上がり。
退色をイメージし、あおり戸内側の茶色味を3両で作り分けしています。
部品共用のため、妻面形状など一部実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
トキ10 トキ122 トキ141
＜編成例＞
トキ10 + トキ122 + トキ141
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・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/12の鉄道イベント情報
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