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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2023/10/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2023/10/17出荷予定(10/19問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<31762>E653系1000番代いなほ(瑠璃色・クーラーカバー交換後)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  特急 “ひたち” 485系の置き換え用として、1997年に登場したJR東日本E653系。
  常磐線で “フレッシュひたち” として運用していました。
  2012年登場のE653系1000番台は、0番台を耐寒耐雪強化改造して改番した車両で、
  新潟地区へ転属し、羽越本線の特急 “いなほ” 等に使用されました。
  この際、1+2列のグリーン車新設や外観塗装変更なども施されました。
  2016年から “INAHO いなほ” のイラスト入りヘッドマークが取り付けられました。
  2019年頃からは屋根上のクーラーカバー形状が変更されました。
  U-106編成は2017年に海の色を表現した瑠璃色に変更されました。

 <製品特徴>
  JR東日本E653系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  瑠璃色となったU-106編成を再現しています。
  “INAHO いなほ” ヘッドマーク取付後、
  クーラーカバー交換後の2019年頃以降の姿を再現。
  交流機器・ベンチレータ・ホイッスルは取付済。
  列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付対応となっています。
  車番・JRマーク・ATS表記・車椅子マーク・号車表示・
  禁煙マーク・グリーン車マークは印刷済。
  側面行先表示は貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・愛称名ヘッドマークは白色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE653-1006 モハE652-1011 モハE653-1011(P) サハE653-1006
  モハE652-1012(M) モハE653-1012(P) クロE652-1006

 <編成例>
  ←新潟     酒田・秋田→
  クハE653-1006 + モハE652-1011 + モハE653-1011(P) + サハE653-1006 +
  モハE652-1012(M) + モハE653-1012(P) + クロE652-1006

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<50756>E653系1000番代(国鉄特急色)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  特急 “ひたち” 485系の置き換え用として、1997年に登場したJR東日本E653系。
  常磐線で “フレッシュひたち” として運用していました。
  2012年登場のE653系1000番台は、0番台を耐寒耐雪強化改造して改番した車両で、
  新潟地区へ転属し、羽越本線の特急 “いなほ” 等に使用されました。
  この際、1+2列のグリーン車新設や外観塗装変更なども施されました。
  このうち新潟車両センター所属のU108編成は、
  485系特急 “ひたち” をイメージした旧国鉄色に塗色変更した上で、
  2019年からK70編成として常磐線に戻り、臨時列車として運用されています。

 <製品特徴>
  JR東日本E653系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国鉄特急色となった勝田車両センター所属K70編成を再現しています。
  交流機器・ベンチレータ・ホイッスルは取付済。
  列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付対応となっています。
  車番・JRマーク・ATS表記・車椅子マーク・号車表示・
  禁煙マーク・グリーン車マークは印刷済。
  側面行先表示は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・ヘッドマークは白色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE653-1008 モハE652-1015 モハE653-1015(P) サハE653-1008
  モハE652-1016(M) モハE653-1016(P) クロE652-1008

 <編成例>
  ←いわき・勝田      上野→
  クハE653-1008 + モハE652-1015 + モハE653-1015(P) + サハE653-1008 +
  モハE652-1016(M) + モハE653-1016(P) + クロE652-1008

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<31761>小田急3000形(3652編成・ロイヤルブルー帯)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2600形(NHE車)・4000形(初代)・5000形・9000形の置き換え用として、
  2001年に登場した小田急3000形。
  箱根登山線乗り入れ可能な地上線専用車両で、
  2000形までの側面裾絞り構造から直線構造に改められたのが特徴です。
  1~9次車まで存在しており、それぞれで若干の相違が見られます。
  1・2次車(登場時)は前面窓下に青色の太帯が配されていましたが、
  3次車以降は細帯に変更されました。
  側面客用扉は1次車が運転室横1,300mm幅・それ以外1,600mm幅だったのに対し、
  2次車以降は全ての扉が1,300mm幅に変更されました。
  また、1次車には戸袋窓がありましたが、2次車以降はなくなりました。
  2015年頃より帯色がロイヤルブルーからインペリアルブルーへ変更されています。
  3652Fは8両編成の3次車です。

 <製品特徴>
  小田急3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3652Fのロイヤルブルー帯・ブランドマーク付の姿を再現しています。
  種別行先表示がフルカラーLEDになった2022年12月以降の姿を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器・信号炎管・ラジオアンテナは一体彫刻表現。
  車番・ブランドマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示(フルカラーLED)・優先席・号車番号・弱冷房車・
  女性専用車・車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  3652 3602(P) 3702 3752(P) 3852 3802(M)(P) 3902 3952

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島    唐木田・藤沢・小田原→
  3652 + 3602(P) + 3702 + 3752(P) + 3852 + 3802(M)(P) + 3902 + 3952

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<31759>小田急3000形(3091〜3093編成・ロイヤルブルー帯)基本4両編成セット(動力付き)
<31760>小田急3000形(3091~3093編成・ロイヤルブルー帯)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  2600形(NHE車)・4000形(初代)・5000形・9000形の置き換え用として、
  2001年に登場した小田急3000形。
  箱根登山線乗り入れ可能な地上線専用車両で、
  2000形までの側面裾絞り構造から直線構造に改められたのが特徴です。
  1~9次車まで存在しており、それぞれで若干の相違が見られます。
  1・2次車(登場時)は前面窓下に青色の太帯が配されていましたが、
  3次車以降は細帯に変更されました。
  側面客用扉は1次車が運転室横1,300mm幅・それ以外1,600mm幅だったのに対し、
  2次車以降は全ての扉が1,300mm幅に変更されました。
  また、1次車には戸袋窓がありましたが、2次車以降はなくなりました。
  3091~3093Fは6両編成の8次車に9次車4両を組み込んだ10両編成です。
  2015年頃より帯色がロイヤルブルーからインペリアルブルーへ変更されています。

 <製品特徴>
  小田急3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  6両固定編成から10両固定編成化された3000形ロイヤルブルー帯の姿を再現。

 【共通】
  車番は新規製作の転写式車両マークを付属しており、3091〜93編成を選択可能。
  ブランドマークは印刷済。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車端部付きロングシートパーツを実装
  仕様は一部実車と異なる場合があります。

 【31759のみ】
  列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・ラジオアンテナは一体彫刻表現。
  前面/側面種別行先表示(フルカラーLED)・優先席・号車番号・弱冷房車・
  女性専用車・車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。

 【31760のみ】
  側面種別行先表示(フルカラーLED)・優先席・号車番号・弱冷房車・女性専用車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを<31759>に付属。

  詳細はメーカーの案内情報<31759><31760>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31759>基本4両編成セット(動力付き)
   クハ3050 デハ3200(M)(P) デハ3300 クハ3450

  <31760>増結用中間車6両セット(動力無し)
   デハ3000(P) デハ3100 サハ3150(P) サハ3250 サハ3350 デハ3400(P)

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島    唐木田・藤沢・小田原→
  クハ3050 + デハ3000(P) + デハ3100 + サハ3150(P) + サハ3250 +
  デハ3200(M)(P) + デハ3300 + サハ3350 + デハ3400(P) + クハ3450

  赤文字:<31759>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31760>増結用中間車6両セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
  <31759>基本4両編成セット(動力付き)
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  <31760>増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/03/03(火)
   【カトー】「2026/3/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/06(金)
   【グリーンマックス】「2026/3/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/08(日)
   東武 80000系1周年記念乗車券 発売
   伊豆急行 蓮台寺ナギサ・ミナト バースデーカードなど 配布
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/8の鉄道イベント情報

   2026/03/09(月)
   京王 1000系営業運転開始30周年記念乗車券 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/9の鉄道イベント情報

   2026/03/10(火)
   伊豆急行 8000系 オモシロ駅長号ツアー 事前受付終了
   221系 秀長さんプロジェクトヘッドマーク 掲出
   近鉄 9820系 秀長さんプロジェクトヘッドマーク 掲出
   神戸市・阪神など 名谷車両基地 中古部品合同販売会 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/10の鉄道イベント情報

   2026/03/11(水)
   苫小牧運転所 キハ40形撮影会 事前受付開始
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/11の鉄道イベント情報

   2026/03/12(木)
   第18回 名鉄でんしゃまつり 事前受付終了
   九州新幹線 全線開業15周年記念臨時列車 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/12の鉄道イベント情報

   2026/03/13(金)
   大宮支社 親子向け 信号通信設備 体験イベント 事前受付開始
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/13の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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【トミックス】「2023/10/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、2023/10/13発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<98833>JR 485系特急電車(上沼垂運転区・T5編成・はくたか)基本セット
<98834>JR 485系特急電車(上沼垂運転区・T5編成・はくたか)増結セット
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 <実車ガイド>
  直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
  1968年に登場した国鉄485系。
  1968~72年製造の初期型は先頭車がボンネット型でしたが、
  1972~73年製造の中期型(200番台)では前面貫通形に改められ、
  1974~76年製造の後期型(300番台)では前面非貫通形となりました。
  485系1500番台は北海道向け特別耐寒耐雪形車両として、
  1974年に22両が製造されましたが、1980年までに本州に転出されました。
  上沼垂色に塗装された一部車両は、
  内装のグレードアップ改造を受けて客用窓が上下に拡大されました。
  T5編成は全車がグレードアップ車で統一され、
  “雷鳥” “はくたか” などに使用されました。

 <製品特徴>
  JR東日本485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  上沼垂色の姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。

 【共通】
  車番は上沼垂運転区に所属したT5編成を印刷済。
  靴摺り・ドアレールは印刷済。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  トイレタンクは取付済。
  各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。

 【98833のみ】
  JRマークは印刷済。
  印刷済トレインマークは “はくたか” を装着済で、“雷鳥” を付属しています。
  ATS車上子パーツを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯します。
  トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  先頭車運転台側は連結器カバー(角錐型・緑)付きダミーカプラーを装備。

 【98834のみ】
  モハ484形1500番台、モハ485形1500番台のグレードアップ車の車体を新規製作。
  グリーンカーマークは印刷済。

  詳細はメーカーの案内情報<98833><98834>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98833>JR 485系特急電車(上沼垂運転区・T5編成・はくたか)基本セット
   クハ481-1505 モハ485-1011 モハ484-1011(M)(P)
   モハ485-1013 モハ484-1013(P) クハ481-1504

  <98834>JR 485系特急電車(上沼垂運転区・T5編成・はくたか)増結セット
   モハ485-1505 モハ484-1505(P) サロ481-112

 <編成例>
  ●特急 “はくたか” “雷鳥” (1999年頃)
   ←越後湯沢      新潟→
   (9)クハ481 + (8)モハ485 + (7)モハ484(P) +
   (6)モハ485 + (5)モハ484(M)(P) + (4)サロ481 +
   (3)モハ485 + (2)モハ484(P) + (1)クハ481

   赤文字:<98833>基本セット
   桃文字:<98834>増結セット

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  <98833>JR 485系特急電車(上沼垂運転区・T5編成・はくたか)基本セット
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  <98834>JR 485系特急電車(上沼垂運転区・T5編成・はくたか)増結セット
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<FM-009>ファーストカーミュージアム JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)
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 <実車ガイド>
  320km/h対応車として、1996年から製造されたJR西日本500系新幹線。
  1997年に営業運転を開始し、最高速度300Km/hで山陽新幹線区間を走破しました。
  その後、東海道新幹線にも乗り入れ、“のぞみ” として東京~博多間で活躍しました。
  1998年にブルーリボン賞やブルネル賞奨励賞を受賞しました。
  N700系の増備により2010年に “のぞみ” 運用から外れ、
  現在は8両編成に改造されて山陽新幹線で活躍しています。

 <製品特徴>
  JR西日本500系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
  車番・号車番号(1号車)は印刷済。
  ヘッドライト(電球色LED)・テールライトは
  別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
  銀色車輪を採用。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めを装着済。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  521-3(1号車)
  ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/03/03(火)
   【カトー】「2026/3/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/06(金)
   【グリーンマックス】「2026/3/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/08(日)
   東武 80000系1周年記念乗車券 発売
   伊豆急行 蓮台寺ナギサ・ミナト バースデーカードなど 配布
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/8の鉄道イベント情報

   2026/03/09(月)
   京王 1000系営業運転開始30周年記念乗車券 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/9の鉄道イベント情報

   2026/03/10(火)
   伊豆急行 8000系 オモシロ駅長号ツアー 事前受付終了
   221系 秀長さんプロジェクトヘッドマーク 掲出
   近鉄 9820系 秀長さんプロジェクトヘッドマーク 掲出
   神戸市・阪神など 名谷車両基地 中古部品合同販売会 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/10の鉄道イベント情報

   2026/03/11(水)
   苫小牧運転所 キハ40形撮影会 事前受付開始
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/11の鉄道イベント情報

   2026/03/12(木)
   第18回 名鉄でんしゃまつり 事前受付終了
   九州新幹線 全線開業15周年記念臨時列車 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/12の鉄道イベント情報

   2026/03/13(金)
   大宮支社 親子向け 信号通信設備 体験イベント 事前受付開始
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/13の鉄道イベント情報

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【カトー】「2023年10月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

カトー(KATO)さん、2023年10月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<7008-J>DD51 後期 耐寒形 JR貨物A更新色
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 <実車ガイド>
  DF50形に代わる幹線用ディーゼル機関車として、1962年に登場した国鉄DD51形。
  寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションがあり、
  非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
  蒸気発生装置がない800番台など、1978年までに649両が製造されました。
  北海道など降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。
  2002年以降、北海道地区と本州で実施されたA更新工事では、
  エンジンの換装はせず、老朽化した部品のみの更新に留められました。
  車両は青い車体に前面がクリーム色の塗色に変更されました。
  北海道地区のJR貨物所属機は2014年に全車引退しました。

 <製品特徴>
  JR貨物DD51形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2003年頃に登場した1165号機を再現しています。
  青い車体に前面がクリーム色のJR貨物A更新色を再現。
  選択式ナンバープレートは “856” “1147” “1165” “1166”。
  メーカーズプレートは “三菱” を印刷済。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  アーノルドカプラーを標準搭載し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD51(後期 耐寒形 JR貨物A更新色)(M)

 <編成例>
  <7008-J>DD51(JR貨物A更新色)(M) + <7008-H>DD51(JR仕様)(M)
  + <10-1317>コキ50000(グレー台車)コンテナ無積載 11両セット

  <7008-J>DD51(JR貨物A更新色)(M) or <7008-H>DD51(JR仕様)(M)
  + タキ1000 or タキ43000 ✕8両

  タキ1000:<10-1750>/<10-1810>/<10-1669>/<10-1167>
  タキ43000:<10-1515>

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<7008-H>DD51 後期 耐寒形 JR仕様
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 <実車ガイド>
  DF50形に代わる幹線用ディーゼル機関車として、1962年に登場した国鉄DD51形。
  寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションがあり、
  非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
  蒸気発生装置がない800番台など、1978年までに649両が製造されました。
  北海道など降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。

 <製品特徴>
  JR貨物DD51形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2004年頃の形態を再現しています。
  非公式側の機関助士席側に温風暖房電源が非設置、
  列車無線アンテナ装備の形態を再現しています。
  Hゴムは前面窓が黒色、側面窓とボンネット繋ぎ部はグレーで表現しています。
  選択式ナンバープレートは “1156” “1161” “1164” “1167”。
  メーカーズプレートは “三菱” を印刷済。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  アーノルドカプラーを標準搭載し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD51(後期 耐寒形 JR仕様)(M)

 <編成例>
  <7008-J>DD51(JR貨物A更新色)(M) + <7008-H>DD51(JR仕様)(M)
  + <10-1317>コキ50000(グレー台車)コンテナ無積載 11両セット

  <7008-J>DD51(JR貨物A更新色)(M) or <7008-H>DD51(JR仕様)(M)
  + タキ1000 or タキ43000 ✕8両

  タキ1000:<10-1750>/<10-1810>/<10-1669>/<10-1167>
  タキ43000:<10-1515>

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<23-582>UR19Aコンテナ(日本石油輸送・青帯)5個入
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 <実車ガイド>
  5t積12フィートの冷蔵コンテナとして、1994年に登場したUR19A形。
  UR19A形20000番台は通風装置付きのL字2方向開きタイプで、
  日本石油輸送が所有しています。
  L字2方向開きタイプは白地にプリンセスブルー帯が入っています。
  コキ50000(グレー台車)やコキ104・コキ106・コキ107等に積載されています。

 <製品特徴>
  日本石油輸送UR19A形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2002~03年に製造された通風装置付のL字2方向開きグループを再現しています。
  プリンセスブルー帯を再現。
  JOTマーク・登場時以降に貼り付けられたエコレールマーク・
  規格外マーク(通称:ハローマーク)を再現しています。
  L字2方向開きの形態を新規金型で製作し、
  通風用コンテナの特徴である妻面の通風口を再現しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  21559 21629 21638 21693 21705

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<10-1317>コキ50000(グレー台車)コンテナ無積載 11両セット
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 <実車ガイド>
  フレートライナー(トラックとの協同輸送方式)用のコンテナ貨車として、
  1971年に登場した国鉄コキ50000形。
  1974年までに3276両が製造されました。
  12フィート5tコンテナ✕5個 or 20フィート10tコンテナ✕3個が積載可能です。
  台車は黒色でしたが、1991年の台車改良の際にグレーに変更されました。

 <製品特徴>
  JR貨物コキ50000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR移行後に換装された明灰色のTR223G形台車を再現しています。
  抜けた車体台枠に配管等が見えるフレーム形状を的確に再現。
  編成両端用にコキ用反射板を2両分付属(取り付けには加工が必要です)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ51383 コキ51080 コキ51780 コキ50073
  コキ52644 コキ51842 コキ51365 コキ52835
  コキ53098 コキ50747 コキ50285

 <編成例>
  コキ51383 + コキ51080 + コキ51780 + コキ50073 +
  コキ52644 + コキ51842 + コキ51365 + コキ52835 +
  コキ53098 + コキ50747 + コキ50285

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