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【カトー】「2022年3月発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

カトー(KATO)さん、2022年3月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。
　　※追記) 下記商品は全て2022年4月発売に延期されました。

★＜3093-1＞EF61
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　＜実車ガイド＞
　　EF58形の後継として、1961年に登場した国鉄EF61形電気機関車。
　　暖房用の蒸気発生装置(SG)と水・燃料タンクを搭載した
　　旅客用の直流形電気機関車です。
　　当初はぶどう色2号の塗装でしたが、
　　1965年から標準塗色の青15号に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄EF61形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1975年前後の広島機関区所属を、青15号に前面がクリーム1号の一般色で再現。
　　クイル式駆動→リンク式駆動改造時に行われた一部の輪心が
　　ボックス式へ変更された姿を再現しています。
　　1灯の前照灯や側面フィルター・明り取り窓・長い車体長・
　　屋根上のSG排煙口の煙道・ランボードの蒸気吹き出し口・
　　スカートの解放テコ用のエアシリンダー・エアホース下の暖房用蒸気管・
　　前面車番下のヘッドマークステーを再現しています。
　　避雷器はカバーなしのLA15形。
　　信号炎管は青色で表現しています。
　　選択式ナンバープレートは “4” “9” “11” “16”。
　　選択式メーカーズプレートは “川崎” “東洋電機/汽車會社”。
　　ヘッドライトが点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF61

　＜編成例＞
　　EF61 or EF58 + EF61 + ＜10-899＞郵便・荷物列車＜東海道・山陽＞セットA

　　EF61 or EF58 + EF61 + ＜10-1724＞郵便・荷物列車＜東海道・山陽＞セットB

　　EF61 + ＜10-1590＞郵便・荷物列車＜東海道・山陽＞後期編成セット

　　EF61 + ＜8046-1＞ヨ5000 or ＜8064＞ヨ6000 +
　　＜10-1448＞/＜10-1603＞ク5000セット + ヨ5000 or ヨ6000

　　EF61 + ヨ6000 + ＜8029＞ワム90000 + ＜8039＞ワム80000✕2 +
　　＜8027＞/＜8027-1＞トラ45000✕2 + ＜8014＞コキ5500✕2 +
　　ワム80000✕2 + ＜8029＞ワム90000✕3 + ワム80000✕2 + ヨ6000

　　EF61 + 12系客車

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★＜10-899＞郵便・荷物列車＜東海道・山陽＞6両セットA
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄時代には東海道・山陽本線や東北本線等を中心に、
　　急行荷物列車が運行されていました。
　　車両は旧型客車を改造したモノも相当数用いられており、
　　鋼製郵便車・パレット用荷物客車・郵便客車など変化に富んだ編成が見られました。
　　1968年からは新製パレット車によるパレット輸送も始まり、
　　パレット用荷物車マニ44などを組み込んだ編成も活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄時代の荷物専用客車6両セットを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　マニ60はオハニ61からの改造車で、車体色は茶色で再現。
　　マニ36はスロネ30からの改造車で、車体色は茶色で再現しています。
　　スニ41は妻面貫通扉のない形態を再現しています。
　　スニ40はアルミ製プレス構造の凹凸のある車体に、
　　屋根と妻面が青く、側面が銀色の外観を再現しています。
　　オユ12は車体色が青色で、屋根色は灰色の姿を再現。
　　スニ41・マニ36は片側のみテールライトが点灯(消灯スイッチ付)。
　　各車両ともアーノルドカプラーを標準装備しています。
　　交換用ナックルカプラー(2個)を付属しています。
　　消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　マニ36-335(荷物・茶)　マニ60-681(荷物・茶)　マニ60-629(荷物・茶)
　　オユ12-34(郵便・青)　スニ40-8(荷物・青)　スニ41-5(荷物・青)

　＜編成例＞
　　・急荷31列車のイメージ(セットの組み合わせのみ)
　　　EF58/EF61 + マニ61-356 + マニ60-629 + ワキ8527 + マニ60-681 +
　　　マニ36-335 + オユ12-34 + オユ11-1002 + スニ41-5 + スニ40-8 +
　　　スニ40-13 + マニ37-2015 + マニ36-2127

　　・急荷31列車のイメージを(セット・単品の組み合わせ)
　　　EF58/EF61 + マニ61-356 + マニ60-629 + ワキ8527 + マニ60-681 +
　　　マニ36-335 + ＜5079＞マニ36 ✕2 + オユ12-34 + オユ11-1002 +
　　　スニ40-13 + スニ40-8 + ＜8005＞スニ40 + マニ37-2015 + マニ36-2127

　　・急荷38列車のイメージ(セット・単品の組み合わせ)
　　　EF58/EF61 + マニ60-629 + ワキ8527 + マニ61-356 + ＜5147＞ワサフ8000 +
　　　＜8024＞ワキ8000 + マニ60-681 + マニ36-2127 + ＜5079＞マニ36 ✕2 +
　　　＜8026＞スユ44 ✕2 + オユ11-1002 + マニ36-335 + ワサフ8000

　　・急荷37列車のイメージ(セットの組み合わせのみ)
　　　EF61 + EF61 + マニ61-356 + マニ60-629 + ワキ8527 + マニ60-681 +
　　　オユ12-34 + オユ11-1002 + マニ37-2015 + スニ41-5 + スニ40-8 +
　　　マニ36-335 + スニ40-13 + マニ36-2127

　　・急荷31列車のイメージ(セット・単品の組み合わせ)
　　　EF61 + EF61 + マニ61-356 + マニ60-629 + ＜5079＞マニ36 + ワキ8527 +
　　　オユ12-34 + オユ11-1002 + マニ37-2015 + スニ40-13 + スニ40-8 +
　　　マニ60-681 + ＜8024＞ワキ8000 + マニ36-2127

　　　赤文字：＜10-899＞郵便・荷物列車＜東海道・山陽＞6両セットA
　　　桃文字：＜10-1724＞郵便・荷物列車「東海道・山陽」6両セットB

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★＜10-1724＞郵便・荷物列車「東海道・山陽」6両セットB
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄時代には東海道・山陽本線や東北本線等を中心に、
　　急行荷物列車が運行されていました。
　　車両は旧型客車を改造したモノも相当数用いられており、
　　鋼製郵便車・パレット用荷物客車・郵便客車など変化に富んだ編成が見られました。
　　1968年からは新製パレット車によるパレット輸送も始まり、
　　パレット用荷物車マニ44などを組み込んだ編成も活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄時代の荷物専用客車6両セットを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1975～78年頃の荷物列車を再現しています。
　　オユ11形1000番台とマニ61形350番台を初めて製品化しています。
　　オユ11形1000番台は車体断面・雨トイ位置がオユ10と同様の冷房改造グループで、
　　区分室がオユ10よりも広く、側面にルーバーのある形態を再現しています。
　　マニ61形350番台は小形の蓄電池箱やTR23台車を装備した姿を再現。
　　マニ61とマニ36の片側のみテールライトが点灯(消灯スイッチ付)。
　　マニ36・マニ37・スニ40・ワキ8000は従来製品とは異なる車番・所属表記を採用。
　　マニ36はスハ32から改造された丸屋根タイプで、車体色は茶色で再現。
　　マニ37はスロ60から改造されたタイプで、車体色は青で再現。
　　スニ40・ワキ8000はアルミ製プレス構造の凹凸のある車体に、
　　屋根と妻面が青く、側面の銀色の外観を再現しており、
　　台車マウントタイプのアーノルドカプラーを標準装備しています。
　　交換用ナックルカプラー✕2・カプラーアダプター✕2・
　　消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　マニ61-356　ワキ8527　スニ40-13　オユ11-1002　マニ37-2015　マニ36-2127

　＜編成例＞
　　・急荷31列車のイメージ(セットの組み合わせのみ)
　　　EF58/EF61 + マニ61-356 + マニ60-629 + ワキ8527 + マニ60-681 +
　　　マニ36-335 + オユ12-34 + オユ11-1002 + スニ41-5 + スニ40-8 +
　　　スニ40-13 + マニ37-2015 + マニ36-2127

　　・急荷31列車のイメージを(セット・単品の組み合わせ)
　　　EF58/EF61 + マニ61-356 + マニ60-629 + ワキ8527 + マニ60-681 +
　　　マニ36-335 + ＜5079＞マニ36 ✕2 + オユ12-34 + オユ11-1002 +
　　　スニ40-13 + スニ40-8 + ＜8005＞スニ40 + マニ37-2015 + マニ36-2127

　　・急荷38列車のイメージ(セット・単品の組み合わせ)
　　　EF58/EF61 + マニ60-629 + ワキ8527 + マニ61-356 + ＜5147＞ワサフ8000 +
　　　＜8024＞ワキ8000 + マニ60-681 + マニ36-2127 + ＜5079＞マニ36 ✕2 +
　　　＜8026＞スユ44 ✕2 + オユ11-1002 + マニ36-335 + ワサフ8000

　　・急荷37列車のイメージ(セットの組み合わせのみ)
　　　EF61 + EF61 + マニ61-356 + マニ60-629 + ワキ8527 + マニ60-681 +
　　　オユ12-34 + オユ11-1002 + マニ37-2015 + スニ41-5 + スニ40-8 +
　　　マニ36-335 + スニ40-13 + マニ36-2127

　　・急荷31列車のイメージ(セット・単品の組み合わせ)
　　　EF61 + EF61 + マニ61-356 + マニ60-629 + ＜5079＞マニ36 + ワキ8527 +
　　　オユ12-34 + オユ11-1002 + マニ37-2015 + スニ40-13 + スニ40-8 +
　　　マニ60-681 + ＜8024＞ワキ8000 + マニ36-2127

　　　赤文字：＜10-899＞郵便・荷物列車＜東海道・山陽＞6両セットA
　　　桃文字：＜10-1724＞郵便・荷物列車「東海道・山陽」6両セットB

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★＜5147＞ワサフ8000
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　＜実車ガイド＞
　　車掌室と緩急設備が付いたパレット輸送用荷貨物兼用車として、
　　1970年に登場した国鉄ワサフ8000形。
　　1974年までに39両が製造されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ワサフ8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　テールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
　　アーノルドカプラーを標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワサフ8009

　＜編成例＞
　　・急荷1032列車のイメージ
　　　EF58/EF61 + ＜5147＞ワサフ8000 + ＜8024＞ワキ8000 ✕5 + ワサフ8000

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　　【カトー】「2022年3月発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　【カトー】「2022年3月発売予定鉄道模型製品発売情報」その3
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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/6/20 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/24 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/25 (水)
　　　・神戸電鉄七夕列車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/25の鉄道イベント情報

　　　2025/6/26 (木)
　　　・【カトー】「2025/6/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・神戸新交通たなばた列車おりひめ号・ひこぼし号運転
　　　・広島電鉄七夕電車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/26の鉄道イベント情報

　　　2025/6/27 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その3
　　　・川越車両センター E233系7000番台貸切撮影会事前受付開始
　　　・東武小林さんちのメイドラゴンコラボスタンプラリー
　　　・東武小林さんちのメイドラゴンコラボグッズ販売
　　　・立山黒部貫光トロリーバス・電気バス展示イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/27の鉄道イベント情報

　　　2025/6/28 (土)
　　　・東武 SL大樹ホタルSLヘッドマーク掲出
　　　・相鉄さがみ野駅・かしわ台駅開業50周年記念入場券セット発売
　　　・名鉄広見線100周年記念系統板掲出
　　　・名鉄広見線100周年記念入場券セット発売
　　　・名鉄新可児駅グッズ販売イベント
　　　・ホビースクエア京都レールエキスポ2025 開催
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/28の鉄道イベント情報

　　　2025/6/29 (日)
　　　・西武東村山駅付近新宿線下り線高架化
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報

　　　2025/6/30 (月)
　　　・遠州鉄道 ED28 生誕100周年記念撮影会事前受付終了
　　　・高松琴平電気鉄道 1070形など撮影会事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/30の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2022年3月発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

トミックス(TOMIX)さん、2022年3月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜98451＞国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)基本セット
★＜98452＞国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)増結セットA
★＜98453＞国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)増結セットB
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　＜実車ガイド＞
　　111系の出力増強形として、1963年に登場した国鉄113系。
　　直流近郊形電車として1982年までに約2900両が製造され、
　　主に本州内の温暖・平坦線用として活躍しました。
　　1970年からは冷房化が進められましたが、
　　関西では方向幕が同時に設置されないケースも見受けられました。
　　なお、京阪神地区の113系は湘南色を採用していました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄113系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　湘南色で関西仕様の冷改車をハイグレード(HG)仕様で再現しています。

　【共通】
　　クハ111-300の床下にはコンプレッサーパーツを取付。
　　前面表示部は交換式の印刷済パーツ “米原” “大阪” “姫路” “快速” を付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトリムはスリム化したものを採用。
　　運行番号表示部がある遮光ユニットを採用し、運行番号シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付きとなっています。
　　前面表示部はカラープリズムの採用で、白色に近い色で点灯します。
　　先頭車の前頭部TNカプラーは直近の115・455系などと同じ、
　　胴受け部が小さく、横に配管のモールドがあるモノを使用。
　　各連結面にも配管付きTNカプラーを装備しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。

　【98451のみ】
　　側面サッシ窓などの寸法を見直し、側面を中心に新規で再現しています。
　　クハの床下に取付可能のATS車上子パーツを付属しています。
　　クハ111-0の前面にあるジャンパホースを別パーツ化。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。

　【98452のみ】
　　側面サッシ窓などの寸法を見直し、側面を中心に新規で再現。
　　クハの床下に取付可能のATS車上子パーツを付属しています。
　　クハ111-0の前面にあるジャンパホースは別パーツを付属しています。

　【98453のみ】
　　サロ113-1000の等級帯とグリーンカーマークは印刷済。
　　サロ113以外の側面はサッシ窓寸法を見直した新規側面で再現しています。
　　クハの床下に取付可能のATS車上子パーツを付属しています。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98451＞・＜98452＞・＜98453＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98451＞国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)基本セット
　　　クハ111-0　モハ113　モハ112(M)(P)　クハ111-300

　　＜98452＞国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)増結セットA
　　　クハ111-0　モハ113　モハ112(T)(P)　クハ111-300

　　＜98453＞国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)増結セットB
　　　サロ113-1000　モハ113　モハ112(T)(P)　クハ111-300

　＜編成例＞
　　●東海道・山陽本線 (1984年頃)
　　　←米原　　　　　姫路→
　　　(8)クハ111-0 + (7)モハ113 + (6)モハ112(M)(P) + (5)クハ111-300 +
　　　(4)クハ111-0 + (3)モハ113 + (2)モハ112(T)(P) + (1)クハ111-300

　　●宇野線直通快速 (1978年10月頃)
　　　←岡山　　　　　宇野→
　　　(12)クハ111-0 + (11)モハ113 + (10)モハ112(M)(P) + (9)クハ111-300 +
　　　(8)クハ111-0 + (7)モハ113 + (6)モハ112(M)(P) + (5)クハ111-300 +
　　　(4)サロ113-1000 + (3)モハ113 + (2)モハ112(T)(P) + (1)クハ111-300

　　　※＜98451＞を2セット使用

　　　赤文字：＜98451＞国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)基本セット
　　　桃文字：＜98452＞国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)増結セットA
　　　橙文字：＜98453＞国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)増結セットB

　＜最安値を探してみる＞
　　＜98451＞国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)基本セット
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　　＜98452＞国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)増結セットA
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　　＜98453＞国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)増結セットB
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★＜98446＞名鉄キハ8200系(北アルプス)セット
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄高山本線への直通運転用として、1965年に登場した名鉄キハ8000系気動車。
　　キハ8200形は片運転台の普通車で、1969年に5両製造されました。
　　富山地方鉄道立山駅直通に対応するために走行用エンジンが2基搭載され、
　　キハ8000系より全長が長くなりました。
　　塗装は当初、国鉄キハ58系に準じた急行色でしたが、
　　1976年の特急 “北アルプス” 格上げ時に国鉄キハ82系に似た塗装となりました。
　　1991年にキハ8500系へ置き換えられ全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄キハ8200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ8200形をハイグレード(HG)仕様で新規製作しています。
　　1976年からの特急格上げ時の塗装で再現。
　　印刷済トレインマークは “北アルプス” を装着済で、“犬山うかい号” を付属。
　　車番・側面の “名古屋鉄道” 社名板は印刷済。
　　シートはカラーシートで再現しています。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　トレインマークはカラープリズム採用により、白色に近い色で点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ8201　キハ8203　キハ8205(M)　キハ8204　キハ8202

　＜編成例＞
　　●特急 “北アルプス”
　　　←新名古屋　　　　　　　高山→
　　　(1)キハ8201 + (2)キハ8203 + (3)キハ8205(M) + (4)キハ8204 + (5)キハ8202

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★＜98469＞JR 485系特急電車(KIRISHIMA EXPRESS)セット
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　＜実車ガイド＞
　　直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
　　1968年に登場した国鉄485系。
　　“KIRISHIMA EXPRESS” は1995年登場の特急 “きりしま” 用塗装車で、
　　緑色塗装と先頭車化改造されたクモハ485形が特徴です。
　　残念ながら、2000年に特急 “ひゅうが” が誕生した際に、
　　“きりしま” と共通運用となり車体色も変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR九州485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“KIRISHIMA EXPRESS; をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　クモハ485形はクーラーを5基搭載した姿を新規製作しています。
　　車端部の空気配管を再現しています。
　　屋根上トイレ換気扇パーツ・ATS車上子パーツを付属しています。
　　靴摺り・ドアレールは印刷済。
　　印刷済トレインマークは “きりしま” を装着済で、
　　“さわやかライナー” を付属しています。
　　各車のロゴマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備。
　　ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯します。
　　トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備(先頭車の運転台側を除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ485-100　モハ484(M)(P)　クハ481-200

　＜編成例＞
　　●特急 “きりしま” (1998年頃)
　　　←西鹿児島　　　　　　　宮崎→
　　　クモハ485-100 + モハ484(M)(P) + クハ481-200

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★＜98777＞JR 485系特急電車(クロ481-100・RED EXPRESS)セット
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　＜実車ガイド＞
　　直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
　　1968年に登場した国鉄485系。
　　クロ481形100番台の前面はボンネット形を採用しています。
　　JR九州では1989年以降に大幅なリニューアル工事を実施しました。
　　“RED EXPRESS” 塗装は当初、5両編成の “かもめ” に施行され、
　　後に “にちりん” “有明” などにも充当されました。

　＜製品特徴＞
　　JR九州485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“RED EXPRESS” をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　クロ481形は100番台の姿を新規製作しています。
　　クロ481形は運転台周りが黒色の姿を再現。
　　クハ481形は “ビデオ特急” に使用されていた際に、
　　階段状にかさ上げされた座席や屋根上のプロジェクターカバーを再現。
　　モハ4840形(初期車)は片側のパンタフラフが撤去された姿を新規製作。
　　車端部の空気配管を再現しています。
　　屋根上トイレ換気扇パーツ・ATS車上子パーツを付属しています。
　　靴摺り・ドアレールは印刷済。
　　印刷済トレインマークは “REDEXPRESSにちりん” を装着済で、
　　“さわやかライナー” を付属しています。
　　各車のロゴマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備。
　　ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯します。
　　トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備(先頭車の運転台側を除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ481-0　モハ485(初期型)　モハ484(初期型)(M)(P)
　　モハ485　モハ484-200(T)(P)　クロ481-100

　＜編成例＞
　　●特急 “にちりん” (1992年頃)
　　　←小倉　　　　　　博多・大分・宮崎・西鹿児島→
　　　(6)クハ481-0 + (5)モハ485(初期型) + (4)モハ484(初期型)(M)(P) +
　　　(3)モハ485 + (2)モハ484-200(T)(P) + (1)クロ481-100

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/6/20 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/24 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/25 (水)
　　　・神戸電鉄七夕列車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/25の鉄道イベント情報

　　　2025/6/26 (木)
　　　・【カトー】「2025/6/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・神戸新交通たなばた列車おりひめ号・ひこぼし号運転
　　　・広島電鉄七夕電車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/26の鉄道イベント情報

　　　2025/6/27 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その3
　　　・川越車両センター E233系7000番台貸切撮影会事前受付開始
　　　・東武小林さんちのメイドラゴンコラボスタンプラリー
　　　・東武小林さんちのメイドラゴンコラボグッズ販売
　　　・立山黒部貫光トロリーバス・電気バス展示イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/27の鉄道イベント情報

　　　2025/6/28 (土)
　　　・東武 SL大樹ホタルSLヘッドマーク掲出
　　　・相鉄さがみ野駅・かしわ台駅開業50周年記念入場券セット発売
　　　・名鉄広見線100周年記念系統板掲出
　　　・名鉄広見線100周年記念入場券セット発売
　　　・名鉄新可児駅グッズ販売イベント
　　　・ホビースクエア京都レールエキスポ2025 開催
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/28の鉄道イベント情報

　　　2025/6/29 (日)
　　　・西武東村山駅付近新宿線下り線高架化
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報

　　　2025/6/30 (月)
　　　・遠州鉄道 ED28 生誕100周年記念撮影会事前受付終了
　　　・高松琴平電気鉄道 1070形など撮影会事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/30の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
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【カトー】「2022/3/29出荷予定鉄道模型製品発売情報」

カトー(KATO)さん、2022/3/29出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜2016-A＞D51 498 (副灯付)
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　＜実車ガイド＞
　　貨物用機関車として、1935年に登場したD51形蒸気機関車。
　　単式2気筒で過熱式のテンダー式蒸気機関車で、
　　“デゴイチ” という愛称で親しまれました。
　　1945年までに日本最多数の1115両が製造されました。
　　D51-498号機は1940年に神戸の鷹取工場で製造されました。
　　岡山機関区に配置された後、全国各地を転々とし、1972年に廃車となりました。
　　その後、上越線後閑駅前で保存されていましたが、
　　1988年に動態復活し、JR東日本高崎運転所に配属されました。
　　“オリエントエクスプレス’88” の牽引を皮切りに、
　　“SLみなかみ” “SL碓氷” 等の牽引にも活躍しました。
　　2015年には前照灯の脇にLP405形の副灯が取り付けられました。
　　現在は主に “SLぐんまみなかみ” “SLぐんまよこかわ” で活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本D51形蒸気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前照灯の脇にLP405形の副灯が取り付けられた498号機を再現しています。
　　LP405形の副灯・集煙装置取付座やキャブの製造銘板を再現。
　　テンダーは仕切・増炭囲い・重油タンク周りの形状や妻面の配管、蒸気管の表現など、
　　現在の外観を再現しています。
　　ナンバープレートは通常の黒地と近年見られた赤地の2種を付属しています。
　　先輪・従輪はスポーク車輪を採用。
　　フライホイール搭載の動力は、機関部はもちろん、テンダー車輪からの集電も実現。
　　ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪心を表現しています。
　　シリンダー尻棒案内・キャブ下台枠・ランボードの網目模様などの細部も再現。
　　ヘッドマークは “SLぐんまみなかみ” “SLぐんまよこかわ” を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　D51-498 (副灯付)

　＜編成例＞
　　● “快速 SLぐんまみなかみ”
　　　D51-498＋12系高崎車両センター(5両)

　　● “快速 SLぐんまよこかわ” / “快速 ELぐんまよこかわ”
　　　D51-498＋12系高崎車両センター(5両)＋EF64-1000

　　● “快速 SLぐんまよこかわ” / “快速 DLぐんまよこかわ”
　　　D51-498＋12系高崎車両センター(5両)＋DD51-800

　　● “SLみなかみ”・その他臨時列車
　　　D51-498＋12系高崎車両センター(6両)
　　　D51-498＋オヤ12＋12系高崎車両センター(6両)

　　　＜7008-5＞DD51 842 お召機
　　　＜7008-G＞DD51 800番台高崎車両センター
　　　＜10-1720＞12系客車 JR東日本高崎車両センター 7両セット

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★＜10-1342＞E351系「スーパーあずさ」8両基本セット
★＜10-1343＞E351系「スーパーあずさ」4両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　中央本線の183系・189系の置換用として、1993年に登場したJR東日本E351系。
　　1996年までに8両編成✕5本、4両編成✕5本が製造されました。
　　JR東日本初の制御付き自然振り子装置採用車で、
　　最高速度130km/hの高速走行が可能でした。
　　主に “スーパーあずさ” などに使用されましたが、2018年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E351系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　スカートが強化形になった晩年の姿を再現しています。
　　KATOオリジナルの “振子機構” を採用。
　　行先表示シール・交換用ヘッドマーク・屋根上機器・電連(1段)を付属しています。
　　ヘッドマークは “スーパーあずさ” を取付済で、
　　交換用として “AZUSA” “スーパーあずさ(列車番号入)” “中央ライナー” を付属。
　　貫通先頭車のヘッドライト部分はクリアのライトカバーを装着。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯(4号車:クハE350 105は除く)。
　　電球色LEDを採用しています。
　　非貫通形先頭車は連結器カバー付のダミーカプラーを装備。
　　貫通形先頭車はボディマウント密連カプラー(フックなし)採用し、電連(1段)を付属。
　　中間連結部はKATOカプラー密連形(フック付)を装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1342＞E351系「スーパーあずさ」8両基本セット
　　　クハE351-105　モハE351-10(P)　モハE350-105(M)　サハE351-5
　　　サロE351-5　モハE351-105(P)　モハE350-10　クハE350-5

　　＜10-1343＞E351系「スーパーあずさ」4両増結セット
　　　クハE351-5　モハE351-9(P)　モハE350-9　クハE350-105

　＜編成例＞
　　←新宿　　　松本→
　　(1)クハE351-5 + (2)モハE351-9(P) + (3)モハE350-9 +
　　(4)クハE350-105 + (5)クハE351-105 + (6)モハE351-10(P) +
　　(7)モハE350-105(M) + (8)サハE351-5 + (9)サロE351-5 +
　　(10)モハE351-105(P) + (11)モハE350-10 + (12)クハE350-5

　　赤文字：＜10-1342＞E351系「スーパーあずさ」8両基本セット
　　桃文字：＜10-1343＞E351系「スーパーあずさ」4両増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-1342＞E351系「スーパーあずさ」8両基本セット
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　　＜10-1343＞E351系「スーパーあずさ」4両増結セット
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★＜23-575-A＞ISOタンクコンテナ(日陸/INTERFLOW)2個入
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　＜実車ガイド＞
　　ISOタンクコンテナは液体・気体輸送用のタンク形コンテナです。
　　大きさはISO(国際標準化機構)規格対応の20フィートで、
　　海陸一貫輸送することが可能です。
　　日陸はISOタンクコンテナ保有数ナンバー1で、
　　国際輸送を担う関連会社 “INTERFLOW(インターフロー)” のロゴを配した
　　タンクコンテナも所有しています。

　＜製品特徴＞
　　日陸所有のISOタンクコンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“INTERFLOW” ロゴがタンク体に描かれた姿を2個セット(番号違い)で再現。
　　各部のロゴ・表記は印刷済。
　　外フレームは青色で表現しています。
　　既存の各コンテナ積載用貨車(コキ100系・コキ200)に搭載可能です。
　　コンテナの積載ははめ込み式。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　NRSU561020 9　NRSU561026 1

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　　　2025/6/20 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　2025/6/24 (火)
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　　　・【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/25 (水)
　　　・神戸電鉄七夕列車運転
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　　　2025/6/26 (木)
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　　　2025/6/28 (土)
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