【マイクロエース】「2022/2/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
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＜実車ガイド＞
2階建車両を採用した世界初の特急用電車として、
1958年に登場した近鉄10000系。
編成の前後に連結する2両固定連結の電動車と、
連接台車を採用した3両固定連結の中間付随車で構成され、
必要に応じて4両・5両・7両編成を組んでいました。
中間付随車の両端が “ビスタドーム” と呼ばれる2階建車両でした。
当初は紺色車体にオレンジの窓周り塗装でしたが、
1963年にオレンジ車体に紺色の窓周り塗装に変更されました。
1966年には10007が踏切事故により、流線型から貫通型に改造されたほか、
1970年の汚物処理装置取付に伴い、トイレが10004から10003に移設され、
同車の運転台が撤去されました。
残念ながら、1971年に廃車されました。
＜製品特徴＞
近鉄10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
オレンジ車体に紺色の窓周りだった新塗装の姿を再現しています。
前面改造前、ダブルデッカー車屋根のクーラー増設前の時代を再現。
印刷済前面特急ヘッドマーク “特急” “宇治山田” は取付済。
ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付です。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
10001 10002(M)(P) 10003 10004 + 10005 + 10006(P) + 10007
＜編成例＞
10001 + 10002(M)(P) + 10003 + 10004 + 10005 + 10006(P) + 10007
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＜実車ガイド＞
2階建車両を採用した世界初の特急用電車として、
1958年に登場した近鉄10000系。
編成の前後に連結する2両固定連結の電動車と、
連接台車を採用した3両固定連結の中間付随車で構成され、
必要に応じて4両・5両・7両編成を組んでいました。
中間付随車の両端が “ビスタドーム” と呼ばれる2階建車両でした。
当初は紺色車体にオレンジの窓周り塗装でしたが、
1963年にオレンジ車体に紺色の窓周り塗装に変更されました。
1966年には10007が踏切事故により、流線型から貫通型に改造されたほか、
1970年の汚物処理装置取付に伴い、トイレが10004から10003に移設され、
同車の運転台が撤去されました。
残念ながら、1971年に廃車されました。
＜製品特徴＞
近鉄10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
紺色車体にオレンジの窓周りだった旧塗装の姿を再現しています。
“EXPRESS” マークが先頭車に貼られた登場時の姿を再現。
印刷済前面特急ヘッドマーク “特急” “かつらぎ4” は取付済。
ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付です。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
10001 10002(M)(P) 10003 10004 + 10005 + 10006(P) + 10007
＜編成例＞
10001 + 10002(M)(P) + 10003 + 10004 + 10005 + 10006(P) + 10007
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＜実車ガイド＞
神宝線用2000系の姉妹車として、1960年に登場した阪急2300系。
3扉ロングシート車で、京都線用通勤車として活躍した車両です。
2000系は直流600V対応(当時)でしたが、2300系は当初より直流1500V対応で、
定速制御・電力回生ブレーキ等の最新鋭機器も採用されました。
その後、冷房化・前面方向幕設置・側面種別表示器方向幕化等、
数々の改造工事が実施され、様々な仕様が見られました。
晩年は7両編成が京都線で、4両編成が嵐山線で活躍しましたが、
2015年に全廃されました。
＜製品特徴＞
阪急2300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
4両編成で、原形前面を持つ2309Fを再現しています。
点灯式種別表示器を持つ側面と、1C4M制御の床下機器を新規作成。
ヘッドライト・テールライト・標識灯が点灯します。
フライホイール付動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
2309(P) 2359 2310(M)(P) 2360
＜編成例＞
2309(P) + 2359 + 2310(M)(P) + 2360
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＜実車ガイド＞
神宝線用2000系の姉妹車として、1960年に登場した阪急2300系。
3扉ロングシート車で、京都線用通勤車として活躍した車両です。
2000系は直流600V対応(当時)でしたが、2300系は当初より直流1500V対応で、
定速制御・電力回生ブレーキ等の最新鋭機器も採用されました。
その後、冷房化・前面方向幕設置・側面種別表示器方向幕化等、
数々の改造工事が実施され、様々な仕様が見られました。
晩年は7両編成が京都線で、4両編成が嵐山線で活躍しましたが、
2015年に全廃されました。
＜製品特徴＞
阪急2300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
7両編成の2313Fを再現しています。
引退装飾(旧社紋掲示)が行われる前、2015年1月頃の姿を再現。
中間車2363・2322は先頭車からの運転台撤去車です。
“携帯電話OFF車両” 表示は行先シール内に収録しています。
ヘッドライト・テールライト・標識灯・前面表示器が点灯。
フライホイール付動力ユニットを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
2313(P) 2333 2363 2322(M)(P) 2342 2392 2372
＜編成例＞
2313(P) + 2333 + 2363 + 2322(M)(P) + 2342 + 2392 + 2372
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/12/5(金)
・【トミックス】「2025/12/5発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/12/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/12/6(土)
・小田急 海老名中央公園 ファミリーファンフェスタ2025
・小田原えきまつり
・豊川市 公共交通フェスタ
・阪急 神戸線 2000系 営業運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/6の鉄道イベント情報
2025/12/7(日)
・仙石線 マンガッタンライナーII 営業運転終了
・東武 SL大樹マッチデーヘッドマーク 掲出
・東武 2025ファンフェスタ
・リニア中央新幹線 岐阜県駅工事現場 公開イベント
・名松線 開業90周年記念ヘッドマーク掲出車両 出発式
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/7の鉄道イベント情報
2025/12/8(月)
・京成・千葉ロッテマリーンズ Wスタンプラリー
・阪急 6300系50周年記念・2000系神戸線デビュー記念・2300系グッズ 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/8の鉄道イベント情報
2025/12/9(火)
・【マイクロエース】「2025/12/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/12/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・遠州鉄道 合格祈願ナイスパス 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/9の鉄道イベント情報
2025/12/10(水)
・JR東日本サービスクリエーション・オレンジページ コラボグッズ 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/10の鉄道イベント情報
2025/12/11(木)
・長野総合車両センター 211系横須賀色編成 お披露目撮影会 事前受付開始
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/11の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
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