【カトー】「2022/1/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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＜実車ガイド＞
東海道・山陽本線の153系“新快速”の置換用として、1979年に登場した国鉄117系。
2扉転換クロスシート車で、“シティライナー” の愛称が付けられました。
117系100・200番台は京阪神地区の新快速増発用・名古屋地区の快速増発用として、
1986年に登場しました。
0番台から側面窓や台車などが変更されています。
名古屋地区には国鉄末期に6両編成✕9本が投入されていましたが、
1986年に輸送力向上のため先頭車を新製の上、
編成の組み替えにより4両編成✕18本となりました。
この時に製造されたのがトイレなし仕様のクハ117形100番台と、
トイレなし仕様のクハ116形200番台です。
1989年には白車体にオレンジ帯の姿に変更され、
1994年以降には塗装が簡略化されています。
2009年には1編成が茶色帯のリバイバルカラー(国鉄塗装)に復刻されました。
＜製品特徴＞
JR東海117系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2010年頃の大垣車両区所属S11編成＋S7編成を再現しています。
窓下に1本のオレンジ帯、床下機器がグレーとなった姿を再現。
リバイバルカラーとJR東海色の8両セットで、
JR東海のみで見られた組み合わせの混色編成を再現可能。専用のシールも付属。
リバイバルカラーが下り方先頭車にクハ116形200番台、
上り方先頭車にクハ117形100番台が入った編成を再現しています。
1段下降窓のクハ117形100番台・クハ116形200番台を新規作成。
京阪神地区とは異なる0番台増備車の窓柱の段差がなく、
キャンバス押えのない外観の違いも再現しています。
クハ117形0番台は側面表示がなく、トイレが装備された姿を再現。
各先頭車ともヘッドライト・テールライトは前面表示点灯(消灯スイッチ付)。
先頭車にはダミーカプラーを取付済で、連結用部品を取付済。
動力車はトラクションタイヤ付。
前面表示は “新快速” を取付済で、
交換用前面表示 “快速” “区間快速” “普通” を付属しています。
無地の6個付ランナー✕1も付属しています。
DCCフレンドリー。
交換用ヘッドマーク✕4・無地ヘッドマーク(6個付)✕1・
ダミー用スカート✕2・ダミーカプラー✕2・ジャンパ栓✕2・
行先表示シール・消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ116-206 モハ116-49 モハ117-49(M)(P) クハ117-25
クハ116-28 モハ116-56 モハ117-56(P) クハ117-111
＜編成例＞
←美濃赤坂・大垣 浜松→
クハ116-206 + モハ116-49 + モハ117-49(M)(P) + クハ117-25 +
クハ116-28 + モハ116-56 + モハ117-56(P) + クハ117-111
※大垣方の4両はリバイバルカラー、浜松方の4両はJR東海色です
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
東海道・山陽本線の153系“新快速”の置換用として、1979年に登場した国鉄117系。
2扉転換クロスシート車で、“シティライナー” の愛称が付けられました。
117系100・200番台は京阪神地区の新快速増発用・名古屋地区の快速増発用として、
1986年に登場しました。
0番台から側面窓や台車などが変更されています。
名古屋地区には国鉄末期に6両編成✕9本が投入されていましたが、
1986年に輸送力向上のため先頭車を新製の上、
編成の組み替えにより4両編成✕18本となりました。
この時に製造されたのがトイレなし仕様のクハ117形100番台と、
トイレなし仕様のクハ116形200番台です。
1989年には白車体にオレンジ帯の姿に変更され、
1994年以降には塗装が簡略化されています。
＜製品特徴＞
JR東海117系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2010年頃の大垣車両区所属S12編成を再現しています。
窓下に1本のオレンジ帯、床下機器がグレーとなった姿を再現。
下り方先頭車がクハ116形200番台の編成を再現しています。
1段下降窓のクハ116形200番台を新規作成。
京阪神地区とは異なる0番台増備車の窓柱の段差がなく、
キャンバス押えのない外観の違いも再現しています。
クハ117形0番台は側面表示がなく、トイレが装備された姿を再現。
各先頭車ともヘッドライト・テールライトは前面表示点灯(消灯スイッチ付)。
先頭車にはダミーカプラーを取付済。
カプラーを交換することで実車で見られた2編成併結の8両編成が再現可能。
動力車はトラクションタイヤなし。
前面表示は “新快速” を取付済で、
交換用前面表示 “快速” “区間快速” “普通” を付属しています。
DCCフレンドリー。
交換用ヘッドマーク✕2・連結用スカート✕1・連結用カプラーセット✕1・
ジャンパ栓・行先表示シール・消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ116-205 モハ116-47 モハ117-47(M)(P) クハ117-24
＜編成例＞
←美濃赤坂・大垣 浜松→
●A + B
クハ116-205 + モハ116-47 + モハ117-47(M)(P) + クハ117-24 +
クハ116-27 + モハ116-54 + モハ117-54(M)(P) + クハ117-104
●A + A
クハ116-205 + モハ116-47 + モハ117-47(M)(P) + クハ117-24 +
クハ116-200 + モハ116-0 + モハ117-0(M)(P) + クハ117-0
赤文字：＜10-1709＞117系 JR東海色 4両セットA
桃文字：＜10-1710＞117系 JR東海色 4両セットB
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＜実車ガイド＞
東海道・山陽本線の153系“新快速”の置換用として、1979年に登場した国鉄117系。
2扉転換クロスシート車で、“シティライナー” の愛称が付けられました。
117系100・200番台は京阪神地区の新快速増発用・名古屋地区の快速増発用として、
1986年に登場しました。
0番台から側面窓や台車などが変更されています。
名古屋地区には国鉄末期に6両編成✕9本が投入されていましたが、
1986年に輸送力向上のため先頭車を新製の上、
編成の組み替えにより4両編成✕18本となりました。
この時に製造されたのがトイレなし仕様のクハ117形100番台と、
トイレなし仕様のクハ116形200番台です。
1989年には白車体にオレンジ帯の姿に変更され、
1994年以降には塗装が簡略化されています。
＜製品特徴＞
JR東海117系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2010年頃の大垣車両区所属S18編成を再現しています。
窓下に1本のオレンジ帯、床下機器がグレーとなった姿を再現。
上り方先頭車がクハ117形100番台の編成を再現しています。
1段下降窓のクハ117形100番台を新規作成。
京阪神地区とは異なる0番台増備車の窓柱の段差がなく、
キャンバス押えのない外観の違いも再現しています。
クハ117形0番台は側面表示がなく、トイレが装備された姿を再現。
各先頭車ともヘッドライト・テールライトは前面表示点灯(消灯スイッチ付)。
先頭車にはダミーカプラーを取付済。
カプラーを交換することで実車で見られた2編成併結の8両編成が再現可能。
動力車はトラクションタイヤなし。
前面表示は “新快速” を取付済で、
交換用前面表示 “快速” “区間快速” “普通” を付属しています。
DCCフレンドリー。
交換用ヘッドマーク✕2・連結用スカート✕1・連結用カプラーセット✕1・
ジャンパ栓・行先表示シール・消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ116-27 モハ116-54 モハ117-54(M)(P) クハ117-104
＜編成例＞
←美濃赤坂・大垣 浜松→
●A + B
クハ116-205 + モハ116-47 + モハ117-47(M)(P) + クハ117-24 +
クハ116-27 + モハ116-54 + モハ117-54(M)(P) + クハ117-104
●B + B
クハ116-27 + モハ116-54 + モハ117-54(M)(P) + クハ117-104 +
クハ116-0 + モハ116-0 + モハ117-0(M)(P) + クハ117-100
赤文字：＜10-1709＞117系 JR東海色 4両セットA
桃文字：＜10-1710＞117系 JR東海色 4両セットB
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
N700系新幹線の後継車両として、2018年に登場したJR東海N700S系。
“S”は“最高の”を意味するSupremeの頭文字から取っています。
2018年登場の確認試験車(量産先行車)J0編成の走行試験結果をもとに、
2020年7月から量産車の営業運転が開始されました。
量産⾞は先頭⾞の台⾞カバーやアンテナ形状などが変更されています。
＜製品特徴＞
JR東海N700S系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。
【車両】
＜10-1697＞N700S 新幹線「のぞみ」基本セット(4両)と同様の仕様です。
行先表示シールを付属しています。
【パワーパック】
高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用しています。
“スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。
【ユニトラック線路】
レール配置はマスターシリーズM1(サイズ1337mm×677mm)に相当。
直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
フィーダー線路62mm×1 リレーラー線路124mm✕1
リレーラー✕1（ユニジョイナーはずし付）
【その他】
クイックスタートガイド・プランバリエーションガイドを同封しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
743-3 737-3(M) 745-603(P) 744-3
＜編成例＞
←博多・新大阪 東京→
(1)743-3 + (2)747-3 + (3)746-503 + (4)745-3 +
(5)745-303(P) + (6)746-3 + (7)747-403 + (8)735-3 +
(9)736-3 + (10)737-3(M) + (11)746-703 + (12)745-603(P) +
(13)745-503 + (14)746-203 + (15)747-503 + (16)744-3
赤文字：＜10-1697＞N700S 新幹線「のぞみ」基本セット(4両) or
赤文字：＜10-007＞スターターセット N700S 新幹線「のぞみ」
桃文字：＜10-1698＞N700S 新幹線「のぞみ」増結セットA(4両)
橙文字：＜10-1699＞N700S 新幹線「のぞみ」増結セットB(8両)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
N700系新幹線の後継車両として、2018年に登場したJR東海N700S系。
“S”は“最高の”を意味するSupremeの頭文字から取っています。
2018年登場の確認試験車(量産先行車)J0編成の走行試験結果をもとに、
2020年7月から量産車の営業運転が開始されました。
量産⾞は先頭⾞の台⾞カバーやアンテナ形状などが変更されています。
＜製品特徴＞
JR東海N700S系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2020年現在のJR東海 東京交番検査車両所所属 J3編成を再現しています。
N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状を再現。
形状が異なる床下カバーなどを再現しています。
曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。
フライホイール付動力ユニットを採用しています。
ヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯。
DCCフレンドリー。
最小通過半径:R315。
＜10-1697＞・＜10-1699＞は行先表示シールを付属しています。
＜10-1698＞はブックケース用タイトルシールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1697＞N700S 新幹線「のぞみ」基本セット(4両)
743-3 737-3(M) 745-603(P) 744-3
＜10-1698＞N700S 新幹線「のぞみ」増結セットA(4両)
746-503 745-503 746-203 747-503
＜10-1699＞N700S 新幹線「のぞみ」増結セットB(8両)
747-3 745-3 745-303(P) 746-3 747-403 735-3 736-3 746-703
＜編成例＞
←博多・新大阪 東京→
(1)743-3 + (2)747-3 + (3)746-503 + (4)745-3 +
(5)745-303(P) + (6)746-3 + (7)747-403 + (8)735-3 +
(9)736-3 + (10)737-3(M) + (11)746-703 + (12)745-603(P) +
(13)745-503 + (14)746-203 + (15)747-503 + (16)744-3
赤文字：＜10-1697＞N700S 新幹線「のぞみ」基本セット(4両) or
赤文字：＜10-007＞スターターセット N700S 新幹線「のぞみ」
桃文字：＜10-1698＞N700S 新幹線「のぞみ」増結セットA(4両)
橙文字：＜10-1699＞N700S 新幹線「のぞみ」増結セットB(8両)
＜最安値を探してみる＞
＜10-1697＞N700S 新幹線「のぞみ」基本セット(4両)
＜10-1698＞N700S 新幹線「のぞみ」増結セットA(4両)
＜10-1699＞N700S 新幹線「のぞみ」増結セットB(8両)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/12/5(金)
・【トミックス】「2025/12/5発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/12/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/12/6(土)
・小田急 海老名中央公園 ファミリーファンフェスタ2025
・小田原えきまつり
・豊川市 公共交通フェスタ
・阪急 神戸線 2000系 営業運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/6の鉄道イベント情報
2025/12/7(日)
・仙石線 マンガッタンライナーII 営業運転終了
・東武 SL大樹マッチデーヘッドマーク 掲出
・東武 2025ファンフェスタ
・リニア中央新幹線 岐阜県駅工事現場 公開イベント
・名松線 開業90周年記念ヘッドマーク掲出車両 出発式
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/7の鉄道イベント情報
2025/12/8(月)
・京成・千葉ロッテマリーンズ Wスタンプラリー
・阪急 6300系50周年記念・2000系神戸線デビュー記念・2300系グッズ 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/8の鉄道イベント情報
2025/12/9(火)
・【マイクロエース】「2025/12/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/12/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・遠州鉄道 合格祈願ナイスパス 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/9の鉄道イベント情報
2025/12/10(水)
・JR東日本サービスクリエーション・オレンジページ コラボグッズ 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/10の鉄道イベント情報
2025/12/11(木)
・長野総合車両センター 211系横須賀色編成 お披露目撮影会 事前受付開始
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/11の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
AD【鉄道模型買取アローズ】査定料・手数料・梱包材・送料全て無料で高価買取！
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AD【ムームードメイン】GMOペパボが提供する69円/年〜の格安ドメイン取得サービス！
AD【ロリポップ！】WordPress表示速度No.1！GMOペパボが提供する99円/月〜の格安レンタルサーバー
