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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2021/6/25発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3

トミックス(TOMIX)さん、2021/6/25発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<7148>国鉄 EF60-500形電気機関車(シールドビーム改造・一般色)
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 <実車ガイド>
  MT49形直流直巻電動機6基搭載の新形直流電気機関車として、
  1960年に登場した国鉄EF60形。
  EF60形500番台は20系客車寝台特急牽引用EF58形の置換用として、
  1963~64年に14両が製造されました。
  このうち511号機まではヘッドライトが1灯でした。
  外観は当初、20系客車に合わせ青地にクリーム色の前面窓まわりと側面帯でしたが、
  1975年頃に特急色から0番台と同じ一般色に変更されました。
  その後、一部の車両はヘッドライトがシールドビーム2灯式に改造されました。

 <製品特徴>
  国鉄EF60形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面にヘッドマーク掛けがあり、一般色のEF60形500番台を再現しています。
  ナンバープレート “EF60-506・507・508・509” は別パーツで付属しています。
  メーカーズプレートは本体に印刷済。
  ヘッドライトが2灯式で、前面窓がデフロスタ付の姿を再現しています。
  本体側面採光窓の内側に淡緑色の別パーツを取付済。
  屋根上モニター・屋根部は黒色で表現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
  解放テコは別パーツを装着済。
  テールライトは内バメ式を再現しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  黒色台車枠・黒色車輪・ボックス輪心付車輪を採用しています。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  ミニカーブ走行可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF60-500(シールドビーム・一般色)

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<7147>国鉄 EF60-500形電気機関車(特急色)
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 <実車ガイド>
  MT49形直流直巻電動機6基搭載の新形直流電気機関車として、
  1960年に登場した国鉄EF60形。
  EF60形500番台は20系客車寝台特急牽引用EF58形の置換用として、
  1963~64年に14両が製造されました。
  このうち511号機まではヘッドライトが1灯でした。
  外観は当初、20系客車に合わせ青地にクリーム色の前面窓まわりと側面帯でしたが、
  1975年頃に特急色から0番台と同じ一般色に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄EF60形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  特急色のEF60形500番台を再現しています。
  印刷済ヘッドマーク “さくら・富士(丸型)” を付属しています。
  ナンバープレート “EF60-502・504・505・511” は別パーツで付属しています。
  メーカーズプレートは本体に印刷済。
  ヘッドライトが1灯式で、前面窓がデフロスタ付の姿を再現しています。
  運転台側面の窓がHゴム支持の姿を再現。
  スカートは通風口のある姿を再現しています。
  本体側面採光窓の内側に淡緑色の別パーツを取付済。
  屋根上モニター・屋根部は青色で表現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
  解放テコは別パーツを装着済。
  テールライトは内バメ式を再現しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  黒色台車枠・黒色車輪・ボックス輪心付車輪を採用しています。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  ミニカーブ走行可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF60-500(特急色)

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<8734>国鉄貨車 ワム80000形(中期型)
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 <実車ガイド>
  初代ワム80000形(後の初代ワム89000形)の改良量産型として、
  1960年に登場したワム80000形。
  2軸有蓋貨車で、1981年までに26,605両が製造されました。
  パレット積みができ、最大積載荷重は15tとなっています。
  1968年に登場した中期型(2次量産車)は最高時速75km/h対応車で、
  屋根がプレス構造に変更されており、このタイプは1970年まで製造されました。
  1975年からは走行安定対策車として、
  ワム80000形280000番台が登場し、1981年までに8,500両が製造されました。
  軸間距離が5040mmから5300mmに変更され、台枠構造等も改良されました。

 <製品特徴>
  国鉄ワム80000形有蓋貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1968年以降製造で、軸間距離が短い中期型を新規作成で再現しています。
  従来製品の<2714>とは異なる軸間距離の床下を再現。
  車番(ワム183807)は印刷済。
  ミニカーブを通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ワム183807

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<8731>JR貨車 コキ107形(増備型・西濃運輸コンテナ付)
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 <実車ガイド>
  コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
  コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しています。
  これまでのコキ100系列は手ブレーキハンドルが車体側面にありましたが、
  コキ107形では車体端部のデッキ手スリに設置されました。
  12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。  
  2015年以降の増備車は、側面の“JRF”と“突放禁止”表記がなくなりました。
  列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
  東海道・山陽本線系統、東北本線~北海道系統、
  日本海縦貫線(大阪~新潟~札幌)の高速貨物列車として活躍しています。
  なお、西濃運輸のU54Aコンテナは31フィート級コンテナです。

 <製品特徴>
  JR貨物コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JRFマークのない増備型を再現しています。
  コキ107は車番印刷済で、手すりも取付済です。
  コキ107は小径車輪で銀色車輪を採用しています。
  コンテナはU54A形(西濃運輸)を2個搭載。
  U54Aコンテナは“SEINO”ロゴやコンテナ番号(U54A-38043・38070)を印刷済。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  車両:コキ107-2080
  コンテナ:U54A-38043 U54A-38070

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/24 (火)
   【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/26 (木)
   【カトー】「2025/6/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/27 (金)
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/29 (日)
   西武 東村山駅付近 新宿線下り線 高架化
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報

   2025/6/30 (月)
   遠州鉄道 ED28 生誕100周年記念撮影会 事前受付終了
   高松琴平電気鉄道 1070形など 撮影会 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/30の鉄道イベント情報

   2025/7/1 (火)
   【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   宇都宮線 開業140周年スタンプラリー
   西武 川越鉄道130周年記念スタンプラリー2期
   上野駅 カシオペア25周年記念グッズ 販売
   京急 夏詣ヘッドマーク 掲出
   ミューザ川崎 JRトレインフェスタ
   地方鉄道8社 オリジナルキャラクターコラボグッズ 販売
   叡山電鉄 七夕伝車 運転
   一畑電車 出雲大社号ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/1の鉄道イベント情報

   2025/7/2 (水)
   東急 大井町線各駅停車用6020系 営業運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/2の鉄道イベント情報

   2025/7/3 (木)
   東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/3の鉄道イベント情報

   2025/7/4 (金)
   青春18きっぷ 夏季 発売
   京王 アイドルマスター シャイニーカラーズトレイン 運転
   京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
   JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
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    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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【カトー】「2021年6月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

カトー(KATO)さん、2021年6月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1707>313系1600番台(中央本線) 3両セット
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 <実車ガイド>
  国鉄形近郊形車両の置換用として、1999年に登場したJR東海313系。
  3扉の軽量オールステンレス製車です。
  313系1600番台は313系1000番台の増備車として、
  2005年に3両編成で登場しました。
  車内は転換クロスシート(車端部ロングシート)で、
  名古屋地区の中央本線を中心に運用されています。

 <製品特徴>
  JR東海313系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  313系1600番台のB105編成を再現しています。
  前面行先表示は “快速名古屋” を取付済で、
  交換用として “普通多治見” を付属しています。
  側面行先表示は “快速名古屋” を印刷済。
  優先席表示・前面ステップ滑り止めを収録した優先席表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、
  消灯スイッチ付きとなっています。
  中間連結部はフック付き密連形ボディマウントカプラーを、
  先頭部はフックなし密連形カプラー(2段電連が付属)を採用しています。
  フライホイール付き動力ユニットを搭載。
  併結運転を考慮し、トラクションタイヤは非装備です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ←中津川  名古屋→
  クモハ313-1602(P) モハ313-1602(M) クハ312-404

 <編成例>
  クモハ313-1600(P) + モハ313-1600(M) + クハ312-400 +
  クモハ313-1600(P) + モハ313-1600(M) + クハ312-400 +
  クモハ313-1100(P) + サハ313-1100 + モハ313-1100(M)(P) + クハ312-400

  赤文字:<10-1706>313系1100番台(中央本線) 4両セット
  桃文字:<10-1707>313系1600番台(中央本線) 3両セット

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  ※追記) 2021年7月発売に延期されました。



<10-1706>313系1100番台(中央本線) 4両セット
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 <実車ガイド>
  国鉄形近郊形車両の置換用として、1999年に登場したJR東海313系。
  3扉の軽量オールステンレス製車です。
  313系1100番台は313系1000番台の増備車として、
  2005年に4両編成で登場しました。
  車内は転換クロスシート(車端部ロングシート)で、
  最初は名古屋地区の中央本線に投入され、
  2010年からは東海道線などでも運用されています。

 <製品特徴>
  JR東海313系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  313系1100番台のB5編成を再現しています。
  前面行先表示は “快速名古屋” を取付済で、
  交換用として “普通多治見” を付属しています。
  側面行先表示は “快速名古屋” を印刷済。
  優先席表示・前面ステップ滑り止めを収録した優先席表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、
  消灯スイッチ付きとなっています。
  中間連結部はフック付き密連形ボディマウントカプラーを、
  先頭部はフックなし密連形カプラー(2段電連が付属)を採用しています。
  フライホイール付き動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ←中津川  名古屋→
  クモハ313-1102(P) サハ313-1102 モハ313-1102(M)(P) クハ312-402

 <編成例>
  クモハ313-1100(P) + サハ313-1100 + モハ313-1100(M)(P) + クハ312-400 +
  クモハ313-1300(M)(P) + クハ312-1300

  クモハ313-1600(P) + モハ313-1600(M) + クハ312-400 +
  クモハ313-1600(P) + モハ313-1600(M) + クハ312-400 +
  クモハ313-1100(P) + サハ313-1100 + モハ313-1100(M)(P) + クハ312-400

  赤文字:<10-1706>313系1100番台(中央本線) 4両セット
  桃文字:<10-1707>313系1600番台(中央本線) 3両セット
  橙文字:<10-1708>313系1300番台(中央本線・関西本線) 2両セット

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  ※追記) 2021年7月発売に延期されました。



<10-1708>313系1300番台(中央本線・関西本線) 2両セット
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 <実車ガイド>
  国鉄形近郊形車両の置換用として、1999年に登場したJR東海313系。
  3扉の軽量オールステンレス製車です。
  2010年に登場した313系1300番台は、
  313系1000番台グループでは初めての2両編成です。
  ワンマン運転に対応しており、
  中央本線・関西本線・武豊線・東海道本線などで運用されています。

 <製品特徴>
  JR東海313系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  313系1300番台のB511編成を再現しています。
  前面行先表示は “快速名古屋” を取付済で、
  交換用として “ワンマン普通亀山” を付属しています。
  側面行先表示は “快速名古屋” を印刷済。
  優先席表示・前面ステップ滑り止めを収録した優先席表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、
  消灯スイッチ付きとなっています。
  中間連結部はフック付き密連形ボディマウントカプラーを、
  先頭部はフックなし密連形カプラー(2段電連が付属)を採用しています。
  フライホイール付き動力ユニットを搭載。
  片台車駆動です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ←中津川  名古屋→
  クモハ313-1319(M)(P) クハ312-1319

 <編成例>
  クモハ313-1100(P) + サハ313-1100 + モハ313-1100(M)(P) + クハ312-400 +
  クモハ313-1300(M)(P) + クハ312-1300

  クモハ313-8500(P) + モハ313-8500(M) + クハ312-8000 +
  クモハ313-8500(P) + モハ313-8500(M) + クハ312-8000 +
  クモハ313-1300(M)(P) + クハ312-1300

  クモハ313-1300(M)(P) + クハ312-1300 +
  クモハ313-1300(M)(P) + クハ312-1300

  赤文字:<10-1706>313系1100番台(中央本線) 4両セット
  橙文字:<10-1708>313系1300番台(中央本線・関西本線) 2両セット
  青文字:<10-1530>313系8000番台(中央本線) 3両セット

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  ※追記) 2021年7月発売に延期されました。



<10-1372>キハ25形1500番台(紀勢本線・参宮線) 2両セット
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 <実車ガイド>
  JR東海の一般形気動車として、2010年に登場したキハ25形。
  313系電車(4次車)の外観や車内設備をベースに設計されています。
  キハ25形1500番台は2次車の1000番台を暖地仕様に変更したグループで、
  2015年に紀勢本線亀山~新宮間と参宮線に投入されました。
  ビードレスの平滑なステンレス車体、鹿衝突対策が施されたスカートが特徴ですが、
  1000番台とは違い、屋根上のホイッスルやスノープロウなどは未装備です。

 <製品特徴>
  JR東海キハ25形1500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  名古屋車両区所属M107編成の現在の姿を再現しています。
  運転席屋根上にホイッスルがなく、
  スノープロウ非装備のため下部に延長されたスカートの姿を再現。
  ビードレスの平滑な車体・妻面の排気管・上部前照灯・
  運転台側表示のない前面デザイン・マット仕上げのステンレス地を再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  白色LEDを採用しています。
  フライホイール付き動力ユニットを採用。
  ボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用しており、
  先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(1段)を付属しています。
  前面表示/側面表示は “ワンマン 普通 亀山” を印刷済で、
  交換用前面表示 “ワンマン 普通 新宮” “ワンマン 普通 鳥羽” を付属しています。
  優先席表示・先頭車前面の滑り止めなどを収録したシールと行先表示シールを付属。
  消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ25-1607 キハ25-1507(M)

 <編成例>
  ←亀山  新宮・鳥羽→
  キハ25-1607 + キハ25-1507(M)
  キハ25-1607 + キハ25-1507(M) + キハ25-1600 + キハ25-1500(M)
  キハ25-1607 + キハ25-1507(M) + キハ25-1100 + キハ25-1000(M)

  ※キハ25形1000番台との併結も見られます
  ※キハ25形1000番台は1500番台とは先頭部のカプラーが異なるため、
   1500番台と併結する場合は1000番台用に別途1500番台のカプラーを購入します

  赤文字:<10-1372>キハ25形1500番台(紀勢本線・参宮線) 2両セット
  桃文字:<10-1371>キハ25形1000番台(高山本線・太多線) 2両セット

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<23-503-A>U38A コンテナ タイプ(日産陸送) 3個入
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 <実車ガイド>
  20ft有蓋コンテナとして、1996年に登場したJR貨物U38A形コンテナ。
  自動車輸送専用の2段積み特殊コンテナで、
  “カーパック2” の愛称で親しまれたU38A形は軽自動車の輸送を担いました。
  全高がU41A形コンテナより低くなっています。

 <製品特徴>
  JR貨物U38A形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  トリコロールカラー・青帯・所有社名 “日産陸送” の表記類などを美しく再現。
  規格外表示がない外観を再現しています。
  3個入で、全て異なるコンテナ番号で設定。
  別売のコンテナ貨車(コキ5000・コキ104)への積載が可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  U38A-9 U38A-13 U38A-18

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  ※追記) 2021年8月発売に延期されました。



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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/24 (火)
   【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/26 (木)
   【カトー】「2025/6/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/27 (金)
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/29 (日)
   西武 東村山駅付近 新宿線下り線 高架化
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報

   2025/6/30 (月)
   遠州鉄道 ED28 生誕100周年記念撮影会 事前受付終了
   高松琴平電気鉄道 1070形など 撮影会 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/30の鉄道イベント情報

   2025/7/1 (火)
   【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   宇都宮線 開業140周年スタンプラリー
   西武 川越鉄道130周年記念スタンプラリー2期
   上野駅 カシオペア25周年記念グッズ 販売
   京急 夏詣ヘッドマーク 掲出
   ミューザ川崎 JRトレインフェスタ
   地方鉄道8社 オリジナルキャラクターコラボグッズ 販売
   叡山電鉄 七夕伝車 運転
   一畑電車 出雲大社号ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/1の鉄道イベント情報

   2025/7/2 (水)
   東急 大井町線各駅停車用6020系 営業運転
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   2025/7/3 (木)
   東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/3の鉄道イベント情報

   2025/7/4 (金)
   青春18きっぷ 夏季 発売
   京王 アイドルマスター シャイニーカラーズトレイン 運転
   京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
   JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
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【トミックス】「2021/6/25発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

トミックス(TOMIX)さん、2021/6/25発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<7151>国鉄 EF71形電気機関車(1次形)
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 <実車ガイド>
  奥羽本線板谷峠にある33.3‰区間に対応する専用機として、
  1968年に登場した国鉄EF71形電気機関車。
  交流電機では珍しい動軸6軸のF形で、電気回生ブレーキを装備していました。
  客貨両用で使用され、ディーゼル特急 “つばさ” をはじめ、
  寝台特急 “あけぼの” や急行 “津軽” の牽引機としても有名です。

 <製品特徴>
  国鉄EF71形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面に通風口がある1次形を再現しています。
  貫通扉にヘッドマーク掛けが無い初期の姿を新規で再現
  付属のTNカプラーで<98737>キハ81つばさセットのキハ81と連結可能。
  (キハ81連結時の通過カーブ半径は280mm以上となります)
  ダミーカプラーを付属しています。
  ナンバープレート “EF71-1・6・7・10” は別パーツで付属しています。
  運転台はシースルー表現。
  屋根上ホイッスル・信号炎管は別パーツで付属しています。
  解放テコは別パーツで取付済。
  前面手すりは別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  ボックス輪心付車輪を採用。
  キハ81との連結を考慮し車輪ゴムは無し。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF71(1次形)

 <編成例>
  ●特急「つばさ」(1968年頃) *奥羽本線板谷峠区間
   ←秋田  上野→
   EF71(1次形) + (7)キハ81 + (6)キハ80(T) + (5)キハ80(T) +
   (4)キハ80(M) + (3)キシ80 + (2)キロ80 + (1)キハ81

   赤文字:<98737>国鉄 キハ81系特急ディーゼルカー(つばさ)セット
   桃文字:<7151>国鉄 EF71形電気機関車(1次形)

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<98737>国鉄 キハ81系特急ディーゼルカー(つばさ)セット
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 <実車ガイド>
  特急 “はつかり” (上野~常磐線~青森) のスピードアップと無煙化を目的に、
  日本初の特急形ディーゼル車両として1960年に登場した国鉄キハ81系。
  独特のボンネット形先頭車が特徴で、“はつかり形” とも呼ばれています。
  1968年の特急 “はつかり” 電車化に伴い、余剰となったキハ81系は、
  特急 “つばさ” (上野~秋田) にも投入されました。
  急勾配の奥羽本線板谷峠区間では、
  EF71電気機関車が補機として連結されるため連結器カバーが外されますが、
  スカートの連結器周辺の開口部が1~6番でそれぞれ異なった形となっていました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ81系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ81 “つばさ” をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  キハ81前頭部はTNカプラー装着で<7151>EF71形電気機関車と連結可能。
  (EF71形機関車連結時の通過カーブ半径は280mm以上となります)
  キハ81のスカート開口部は1番と6番をイメージして再現しています。
  (機能上開口部は大きめになっています)
  6番をイメージしたキハ81には、前面窓上部手すりの別パーツを付属しています。
  キハのシートは青色、キロのシートはエンジ色のカラーシートを採用。
  印刷済トレインマークは “つばさ” を装着済。
  キハ81のJNRマークとキロ80の1等表記は印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  床下のDMH17Hエンジンは別パーツで再現(モーター車除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ81 キハ80(T) キハ80(T) キハ80(M) キシ80 キロ80 キハ81

 <編成例>
  ●特急「つばさ」(1968年頃) *奥羽本線板谷峠区間
   ←秋田  上野→
   EF71(1次形) + (7)キハ81 + (6)キハ80(T) + (5)キハ80(T) +
   (4)キハ80(M) + (3)キシ80 + (2)キロ80 + (1)キハ81

   赤文字:<98737>国鉄 キハ81系特急ディーゼルカー(つばさ)セット
   桃文字:<7151>国鉄 EF71形電気機関車(1次形)

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<2755>国鉄貨車 コキ5500形(コンテナなし)
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 <実車ガイド>
  国鉄初のコンテナ専用列車“たから号”用のコンテナ車として、
  1959年に登場した国鉄チキ5000形。
  このチキ5000形の改良版として、1962年に登場したのがチキ5500形(初代)です。
  途中駅での連結・切り離し作業を容易に行えるよう、
  チキ5000形より車端部を延長してデッキと手すりを設け、
  車上で手ブレーキを扱えるようになっています。
  1965年の称号改正で、コキ5500形に改称されました。
  1972~76年にはコンテナ5個積から4個積に改造する工事が実施され、
  改造車は “原番号+20000” の番号が付番されました。

 <製品特徴>
  国鉄コキ5500形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  コキ7000番以降をプロトタイプとして再現しています。
  シースルー本体による完全新規製作。
  手すりは取付済。
  反射板を付属しています(デッキ側のみ取り付け可能)。
  車番は印刷済。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ5500

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<2754>国鉄貨車 コキ5500形(コンテナ付)
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 <実車ガイド>
  国鉄初のコンテナ専用列車“たから号”用のコンテナ車として、
  1959年に登場した国鉄チキ5000形。
  このチキ5000形の改良版として、1962年に登場したのがチキ5500形(初代)です。
  途中駅での連結・切り離し作業を容易に行えるよう、
  チキ5000形より車端部を延長してデッキと手すりを設け、
  車上で手ブレーキを扱えるようになっています。
  1965年の称号改正で、コキ5500形に改称されました。
  1972~76年にはコンテナ5個積から4個積に改造する工事が実施され、
  改造車は “原番号+20000” の番号が付番されました。

 <製品特徴>
  国鉄コキ5500形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  コキ7000番以降をプロトタイプとして再現しています。
  シースルー本体による完全新規製作。
  TR63F台車を新規製作しています。
  手すりは取付済。
  番号各違いのC21形コンテナを4個搭載済。
  反射板取付対応済(付属なし)。
  車番は印刷済。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ5500
  C21コンテナ ✕4

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