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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2021年6月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021年6月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<30410>京成3150形 更新車 基本4両編成セット(動力付き)
<30411>京成3150形 更新車 増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  片開き3扉車の4両固定編成として、1963年に登場した京成3150形。
  “赤電” としては初めて中間電動車が含まれた編成で、
  4両固定編成✕11本が製造されました。
  1963年に登場した3191~3194は1500形の代替として、
  セミクロスシート車での登場でしたが、1974年にロングシート化されました。
  1983年以降に冷房化と更新工事が実施され、外観・内装も大きく変化しました。
  先頭台車にモーターを搭載しているため、
  京成線をはじめ都営浅草線・京急線・北総線・千葉急行線内でも活躍しました。

 <製品特徴>
  京成3150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  京成線系統で活躍した3150形更新車を再現しています。
  車体更新・冷房化改造・新塗装化後の1994年頃の姿で、
  FS329C台車を搭載した編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  車番・Keiseiロゴ・前面行先/種別(特急/上野)は印刷済。
  ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30410>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  ジャンパ管付きダミーカプラーは取付済。
  台車はFS329Cグリーングレーを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30410>京成3150形 更新車 基本4両編成セット(動力付き)
   モハ3174(P) モハ3173 モハ3172(M)(P) モハ3171

  <30411>京成3150形 更新車 増結4両編成セット(動力無し)
   モハ3178(P) モハ3177 モハ3176(P) モハ3175

 <編成例>
  <30410>京成3150形 更新車 基本4両編成セット(動力付き)
   ←上野  成田→
   種別:特急 行先:上野
   モハ3174(P) + モハ3173 + モハ3172(M)(P) + モハ3171

  <30411>京成3150形 更新車 増結4両編成セット(動力無し)
   ←上野  成田→
   種別:特急 行先:上野
   モハ3178(P) + モハ3177 + モハ3176(P) + モハ3175

 <最安値を探してみる>
  <30410>京成3150形 更新車 基本4両編成セット(動力付き)
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  <30411>京成3150形 更新車 増結4両編成セット(動力無し)
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  ※追記) 2021年7月発売に延期されました。



<30412>北総開発鉄道7050形 K'SEI GROUPマーク付き 8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  元京急1000形の7150形を置き換える目的で、
  1995年に登場した北総開発鉄道7050形。
  京成3150形をリースした車両で、リース後に独自のカラーリングに変更されました。
  先頭台車にモーターを搭載しているため、
  北総線をはじめ京成線・都営浅草線・京急線・千葉急行線内でも活躍しました。
  2003年引退の7081Fが元・京成3150形の中で一番最後まで活躍した車両でした。

 <製品特徴>
  北総開発鉄道7050形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  一番最後まで活躍した7081Fを再現しています。
  編成ごと異なる台車を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  車番・北総開発鉄道ロゴ・K'SEI GROUPロゴ・
  前面行先/種別(特急/羽田空港)は印刷済。
  ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  2編成間の連結面のライトは非点灯です。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  ジャンパ管付きダミーカプラーは取付済。
  台車はFS329C・KS116Cグリーングレーを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ7088(P)(KS116C台車) モハ7087(KS116C台車)
  モハ7086(M)(P)(KS116C台車) モハ7085(KS116C台車)
  モハ7084(P)(FS329C台車) モハ7083(FS329C台車)
  モハ7082(P)(FS329C台車) モハ7081(FS329C台車)

 <編成例>
  ←京成高砂・羽田空港  印西牧の原・印旛日本医大→
  種別:特急 行先:羽田空港
  モハ7088(P)(KS116C台車) + モハ7087(KS116C台車) +
  モハ7086(M)(P)(KS116C台車) + モハ7085(KS116C台車) +
  モハ7084(P)(FS329C台車) + モハ7083(FS329C台車) +
  モハ7082(P)(FS329C台車) + モハ7081(FS329C台車)

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<30413>千葉急行3150形 4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1996年に登場した千葉急行3150形。
  京成3150形をリースした車両で、リース後に独自のカラーリングに変更されました。
  先頭台車にモーターを搭載しているため、
  千葉急行線をはじめ京成線・都営浅草線・京急線・北総線内でも活躍しました。

 <製品特徴>
  千葉急行3150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1998年まで活躍した3154Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  車番・千葉急行ロゴ・前面行先/種別(普通/上野)は印刷済。
  ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  ジャンパ管付きダミーカプラーは取付済。
  台車はKS116Cグリーングレーを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ3154(P) モハ3153 モハ3152(M)(P) モハ3151

 <編成例>
  ←京成高砂・羽田空港  印西牧の原・印旛日本医大→
  種別:普通 行先:上野
  モハ3154(P) + モハ3153 + モハ3152(M)(P) + モハ3151

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  ※追記) 2021年7月発売に延期されました。



<30995>西武30000系(池袋線・30104編成) 基本4両編成セット(動力付き)
<30996>西武30000系(池袋線・30104編成) 増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  101系・301系の代替用として、2008年に登場した西武30000系。
  “たまご”をモチーフしており、
  柔らかなふくらみの外観と、温かみのあるやさしい空間の内装が特徴的です。
  “スマイルトレイン”という愛称が付けられ、
  10両編成・8両編成・2両編成がそれぞれ活躍中です。
  30104Fは8次車で、2014年度製の貫通10両編成です。

 <製品特徴>
  西武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  池袋線系統で活躍中の貫通10両編成30104Fを再現しています。
  前面にSEIBUロゴのない後期形を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  ラジオアンテナは取付済。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・シンボルマーク・側面乗降扉黄色テープ・貫通扉ガラス表現は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子・
  ベビーカーマーク・女性専用車は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30995>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30995>西武30000系(池袋線・30104編成) 基本4両編成セット(動力付き)
   クハ30104 サハ30404 モハ30504(M)(P) クハ30004

  <30996>西武30000系(池袋線・30104編成) 増結用中間車6両セット(動力無し)
   モハ30204(P) モハ30304 サハ30604
   サハ30704 モハ30804(P) モハ30904

 <編成例>
  ←飯能  池袋→
  種別:- 行先:-
  (1)クハ30104 + (2)モハ30204(P) + (3)モハ30304 + (4)サハ30404 +
  (5)モハ30504(M)(P) + (6)サハ30604 + (7)サハ30704 +
  (8)モハ30804(P) + (9)モハ30904 + (10)クハ30004  

  赤文字:<30995>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30996>増結用中間車6両セット(動力無し)

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  <30995>西武30000系(池袋線・30104編成) 基本4両編成セット(動力付き)
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  <30996>西武30000系(池袋線・30104編成) 増結用中間車6両セット(動力無し)
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<30937>西武30000系(池袋線・38112編成・行先点灯仕様)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  101系・301系の代替用として、2008年に登場した西武30000系。
  “たまご”をモチーフしており、
  柔らかなふくらみの外観と、温かみのあるやさしい空間の内装が特徴的です。
  “スマイルトレイン”という愛称が付けられ、
  10両編成・8両編成・2両編成がそれぞれ活躍中です。
  38112Fは6次車で、2012年度製の8両編成です。

 <製品特徴>
  西武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面にSEIBUロゴのない後期形の38112Fを再現しています。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・シンボルマーク・側面乗降扉黄色テープ・貫通扉ガラス表現は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子・
  ベビーカーマーク・女性専用車は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。 

 <製品内容>
  クハ38112 モハ38212(M)(P) モハ38312 サハ38412
  サハ38512 モハ38612(P) モハ38712 クハ38812

 <編成例>
  ←飯能  池袋→
  種別:- 行先:-
  クハ38112 + モハ38212(M)(P) + モハ38312 + サハ38412 +
  サハ38512 + モハ38612(P) + モハ38712 + クハ38812

  ※<30938>との組み合わせで10両編成を組むことも可能

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<30938>西武30000系(池袋線・32104編成・行先点灯仕様)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  101系・301系の代替用として、2008年に登場した西武30000系。
  “たまご”をモチーフしており、
  柔らかなふくらみの外観と、温かみのあるやさしい空間の内装が特徴的です。
  “スマイルトレイン”という愛称が付けられ、
  10両編成・8両編成・2両編成がそれぞれ活躍中です。
  32104Fは6次車で、2012年度製の2両編成です。  

 <製品特徴>
  西武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面にSEIBUロゴのない後期形の38112Fを再現しています。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・シンボルマーク・側面乗降扉黄色テープ・貫通扉ガラス表現は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子・
  ベビーカーマーク・女性専用車は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ32104(P) クハ32204

 <編成例>
  ←飯能  池袋→
  種別:- 行先:-
  クモハ32104(P) + クハ32204

  ※<30937>との組み合わせで10両編成を組むことも可能

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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/24 (火)
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   2025/6/29 (日)
   西武 東村山駅付近 新宿線下り線 高架化
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報

   2025/6/30 (月)
   遠州鉄道 ED28 生誕100周年記念撮影会 事前受付終了
   高松琴平電気鉄道 1070形など 撮影会 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/30の鉄道イベント情報

   2025/7/1 (火)
   【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   宇都宮線 開業140周年スタンプラリー
   西武 川越鉄道130周年記念スタンプラリー2期
   上野駅 カシオペア25周年記念グッズ 販売
   京急 夏詣ヘッドマーク 掲出
   ミューザ川崎 JRトレインフェスタ
   地方鉄道8社 オリジナルキャラクターコラボグッズ 販売
   叡山電鉄 七夕伝車 運転
   一畑電車 出雲大社号ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/1の鉄道イベント情報

   2025/7/2 (水)
   東急 大井町線各駅停車用6020系 営業運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/2の鉄道イベント情報

   2025/7/3 (木)
   東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/3の鉄道イベント情報

   2025/7/4 (金)
   青春18きっぷ 夏季 発売
   京王 アイドルマスター シャイニーカラーズトレイン 運転
   京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
   JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

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【カトー】「2021/6/22出荷予定 鉄道模型製品発売情報」

カトー(KATO)さん、2021/6/22出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1658>Thalys(タリス) PBKA 新塗装 10両セット
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 <実車ガイド>
  フランス・ベルギー・オランダ・ドイツを結ぶ高速列車Thalys(タリス)。
  PBAがパリ~ブリュッセル~アムステルダム区間専用なのに対し、
  PBKAはそれに加え、パリ~ブリュッセル~ケルン区間でも活躍しています。
  PBKAの先頭部機関車は2階建てTGV車両のTGV Duplex、
  客車は汎用型TGV車両のTGV Réseauをベースしています。
  電源方式は直流1.5kV・直流3kV・交流25kV50Hz・交流15kV16 2/3Hzに対応し、
  信号システムはTVM・KVB・TBL・TBL2・ATB・INDUSI・LZB・ERTMS2に対応。
  現行塗装は運行開始20周年の2016年に登場しました。

 <製品特徴>
  ヨーロッパの高速列車Thalys(タリス)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  現行塗装のPBKA 4303編成を再現しています。
  R2・R7の屋根上に増設されたアンテナを再現。
  機関車先頭部側面から始まる部分と側面窓まわりの部分の色調の違いを再現。
  機関車と客車を繋ぐ連結部は<10-1657>と同様のドローバーを採用。
  先頭連結用ドローバー(長・短✕各1)を付属しています。
  機関車先頭部の連結器カバーを外し、付属の併結ドローバー使用で、
  2編成併結時の実車同様の20両編成を再現可能です。
  フライホイール付動力ユニットを採用しています。
  DCC対応。
  6ピンソケット付のものがM1・M2に適応。
  ただし、M2に搭載しているデコーダーのCV29値の設定を変更し、
  ヘッドライト・テールライトの制御を反転させる必要があります。
  ヘッドライト(電球色LED)・テールライトが点灯します。
  併結連結時ヘッドライト・テールライト消灯対応ダミー基板を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  (M1)TGV43030 0043 030-9(M)(P) (R1)0043 031-7(1等車)
  (R2)0043 032-5(1等車) (R3)0043 033-3(1等車)
  (R4)0043 034-1(バーサロン) (R5)0043 035-8(2等車)
  (R6)0043 036-6(2等車) (R7)0043 037-4(2等車)
  (R8)0043 038-2(2等車) (M2)TGV 43039 0043 039-0(P)

 <編成例>
  (M1)TGV43030 0043 030-9(M)(P) + (R1)0043 031-7(1等車) +
  (R2)0043 032-5(1等車) + (R3)0043 033-3(1等車) +
  (R4)0043 034-1(バーサロン) + (R5)0043 035-8(2等車) +
  (R6)0043 036-6(2等車) + (R7)0043 037-4(2等車) +
  (R8)0043 038-2(2等車) + (M2)TGV 43039 0043 039-0(P)

  ※パンタグラフ(運転台寄り…直流用/連結面寄り…交流用)は、
   直流区間では各車使用、交流区間では後部動力車のみ使用。

  ・Thalys PBKA同士の連結
   <Thalys PBKA> + <Thalys PBKA>
   M2(M1に見立てる)(P) + R1 + R2〜R7 + R8 + M1(M2に見立てる)(M)(P) +
   M1(M)(P) + R1 + R2〜R7 + R8 + M2(P)

  ・Thalys PBAとの連結
   <Thalys PBA> + <Thalys PBKA>
   M2(M1に見立てる)(P) + R1 + R2〜R7 + R8 + M1(M2に見立てる)(M)(P) +
   M1(M)(P) + R1 + R2〜R7 + R8 + M2(P)

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<10-1372>キハ25形1500番台(紀勢本線・参宮線) 2両セット
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 <実車ガイド>
  JR東海の一般形気動車として、2010年に登場したキハ25形。
  313系電車(4次車)の外観や車内設備をベースに設計されています。
  キハ25形1500番台は2次車の1000番台を暖地仕様に変更したグループで、
  2015年に紀勢本線亀山~新宮間と参宮線に投入されました。
  ビードレスの平滑なステンレス車体、鹿衝突対策が施されたスカートが特徴ですが、
  1000番台とは違い、屋根上のホイッスルやスノープロウなどは未装備です。

 <製品特徴>
  JR東海キハ25形1500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  名古屋車両区所属M107編成の現在の姿を再現しています。
  運転席屋根上にホイッスルがなく、
  スノープロウ非装備のため下部に延長されたスカートの姿を再現。
  ビードレスの平滑な車体・妻面の排気管・上部前照灯・
  運転台側表示のない前面デザイン・マット仕上げのステンレス地を再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  白色LEDを採用しています。
  フライホイール付き動力ユニットを採用。
  ボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用しており、
  先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(1段)を付属しています。
  前面表示/側面表示は “ワンマン 普通 亀山” を印刷済で、
  交換用前面表示 “ワンマン 普通 新宮” “ワンマン 普通 鳥羽” を付属しています。
  優先席表示・先頭車前面の滑り止めなどを収録したシールと行先表示シールを付属。
  消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ25-1607 キハ25-1507(M)

 <編成例>
  ←亀山  新宮・鳥羽→
  キハ25-1607 + キハ25-1507(M)
  キハ25-1607 + キハ25-1507(M) + キハ25-1600 + キハ25-1500(M)
  キハ25-1607 + キハ25-1507(M) + キハ25-1100 + キハ25-1000(M)

  ※キハ25形1000番台との併結も見られます
  ※キハ25形1000番台は1500番台とは先頭部のカプラーが異なるため、
   1500番台と併結する場合は1000番台用に別途1500番台のカプラーを購入します

  赤文字:<10-1372>キハ25形1500番台(紀勢本線・参宮線) 2両セット
  桃文字:<10-1371>キハ25形1000番台(高山本線・太多線) 2両セット

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<10-530>151系「こだま・つばめ」8両基本セット
<10-531>151系「こだま・つばめ」4両増結セット
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 <実車ガイド>
  国鉄初の特急形電車として、1958年に登場した国鉄20系。
  1959年の称号規程改正で国鉄151系と改称されました。
  最初は、東京~大阪・神戸間を結んだ電車特急 “こだま” に投入されたことから、
  “こだま形” と呼ばれました。
  1960年には客車特急 “つばめ” (東京~大阪間)に151系が投入されました。
  客車特急の象徴であった1等展望車に代わる車両として、
  クロ151形 “パーラーカー” が新製され、
  1編成12両の中で1等車が5両も組み込まれる豪華編成となりました。

 <製品特徴>
  国鉄151系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クロ151を組み込んだ1963~64年頃の編成を再現しています。
  赤とクリームの特急色・JNRマーク(クロ151・クハ151)・車番・車体表記を再現。
  種別サボ “特急”・列車愛称サボ “こだま”・号車番号・
  行先サボ “東京⇔大阪”・エンド表記・車番・一等車表記は印刷済。
  モハシ150は初期グループで、AU11クーラーや列車無線送受信円形アンテナを再現。
  サロ151・サシ151の妻面に回送運転台、
  サロ150の屋根上に6連のラジオアンテナを再現しています。
  先頭車のバックミラーを再現。
  ヘッドマークは “こだま” を取付済で、
  交換用に上下にグレーの帯が入った “つばめ” や “はと” “富士” “うずしお” を付属。
  行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト(運転台上ライト含)・テールライト・トレインマークが点灯します。
  フライホイール搭載動力ユニットを採用。
  DCCフレンドリー。
  中間連結面はボディマウント式フック付密連カプラーを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-530>151系「こだま・つばめ」8両基本セット
   クロ151-5 モロ151-5(P) モロ150-5 モハシ150-5
   モハ151-5(M)(P) サハ150-17 サハ150-5 クハ151-5

  <10-531>151系「こだま・つばめ」4両増結セット
   サロ151-5 サシ151-5 モハ150-5 モハ151-15(P)

 <編成例>
  ←大阪・宇野  東京→
  (1)クロ151-5 + (2)モロ151-5(P) + (3)モロ150-5 + (4)サロ151-5 +
  (5)サシ151-5 + (6)モハシ150-5 + (7)モハ151-5(M)(P) + (8)サハ150-17 +
  (9)サハ150-5 + (10)モハ150-5 + (11)モハ151-15(P) + (12)クハ151-5

  赤文字:<10-530>151系「こだま・つばめ」8両基本セット
  桃文字:<10-531>151系「こだま・つばめ」4両増結セット

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  <10-530>151系「こだま・つばめ」8両基本セット
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  <10-531>151系「こだま・つばめ」4両増結セット
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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/24 (火)
   【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/26 (木)
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   2025/6/29 (日)
   西武 東村山駅付近 新宿線下り線 高架化
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報

   2025/6/30 (月)
   遠州鉄道 ED28 生誕100周年記念撮影会 事前受付終了
   高松琴平電気鉄道 1070形など 撮影会 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/30の鉄道イベント情報

   2025/7/1 (火)
   【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   宇都宮線 開業140周年スタンプラリー
   西武 川越鉄道130周年記念スタンプラリー2期
   上野駅 カシオペア25周年記念グッズ 販売
   京急 夏詣ヘッドマーク 掲出
   ミューザ川崎 JRトレインフェスタ
   地方鉄道8社 オリジナルキャラクターコラボグッズ 販売
   叡山電鉄 七夕伝車 運転
   一畑電車 出雲大社号ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/1の鉄道イベント情報

   2025/7/2 (水)
   東急 大井町線各駅停車用6020系 営業運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/2の鉄道イベント情報

   2025/7/3 (木)
   東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/3の鉄道イベント情報

   2025/7/4 (金)
   青春18きっぷ 夏季 発売
   京王 アイドルマスター シャイニーカラーズトレイン 運転
   京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
   JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2021/6/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021/6/22出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<30434>東武10000型リニューアル車(東武スカイツリーライン・ 11607編成)基本6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  8000系の後継車として、1983年に登場した東武10000型。
  9000系をベースにした20m級ステンレス車で、
  地上専用車として2両編成・6両編成・8両編成が
  東上線や伊勢崎線・日光線に投入されました。
  2007年からはリニューアル工事が施工され、
  一部パンタグラフ撤去、前照灯の更新、種別行先表示器のフルカラーLED化、
  車内更新などが実施されました。
  2010年から施工が開始された編成は一部施工内容が変更されています。
  11607Fは1987年2月に6両編成として製造されました。
  2010年にリニューアル工事が実施されました。

 <製品特徴>
  東武10000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  リニューアル車で、新ロゴマークへ貼替後の2014年頃以降の11607Fを再現。
  ベンチレーターは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応です。
  車番・コーポレートマーク・乗務員室立入り禁止は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子・ベビーカーマークは
  選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  11607 12607(P) 13607 14607 15607(M)(P) 16607

 <編成例>
  ←浅草  伊勢崎・東武日光→
  種別:- 行先:-
  11607 + 12607(P) + 13607 + 14607 + 15607(M)(P) + 16607

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<30436>東武10000型リニューアル車(東武スカイツリーライン・11204編成)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  8000系の後継車として、1983年に登場した東武10000型。
  9000系をベースにした20m級ステンレス車で、
  地上専用車として2両編成・6両編成・8両編成が
  東上線や伊勢崎線・日光線に投入されました。
  2007年からはリニューアル工事が施工され、
  一部パンタグラフ撤去、前照灯の更新、種別行先表示器のフルカラーLED化、
  車内更新などが実施されました。
  2010年から施工が開始された編成は一部施工内容が変更されています。
  11204Fは1985年8月に2両編成として製造されました。
  2017年にリニューアル工事が実施されました。

 <製品特徴>
  東武10000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  リニューアル車で、新ロゴマークへ貼替後の2014年頃以降の11204Fを再現。
  ベンチレーターは取付済。
  列車無線アンテナ・避雷器・前面貫通幌はユーザー取付対応です。
  車番・コーポレートマーク・乗務員室立入り禁止は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子・ベビーカーマークは
  選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  11204(P) 12204

 <編成例>
  ←浅草  伊勢崎・東武日光→
  種別:- 行先:-
  11204(P) + 12204

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<30999>近鉄9020系先頭車6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2000年から製造されている次世代一般車両“シリーズ21”。
  9020系は2両編成タイプで、2000年に登場しました。
  編成ごとにVVVFインバータ制御装置の製造元やパンタグラフ・
  クーラー形状・行先表示機などに差異が見られます。
  9020系単独のほか、他形式との併結による4~10両編成で運用されており、
  なかには2両固定編成✕3の6両編成も見受けられます。
  奈良線・京都線・橿原線・天理線や大阪線・山田線・鳥羽線等で活躍中で、
  奈良線所属車は2006年以降、阪神線直通運転対応工事が実施されました。

 <製品特徴>
  近鉄9020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2両固定編成✕3の6両編成セットで再現しています。
  台形の前期型クーラー車・フルカラーLED仕様の行先表示機を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応です。
  車番・阪神線相直対応マークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先座席・車椅子・ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、
  テールライトは赤色で、通過標識灯は黄色で点灯します。
  中間車に入る先頭車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  9022(P) 9122 9025(M)(P) 9125 9021(P) 9121

 <編成例>
  ←京都・大阪難波・神戸三宮  近鉄奈良・橿原神宮前→
  種別:- 行先:-
  9022(P) + 9122 + 9025(M)(P) + 9125 + 9021(P) + 9121

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<30868>近鉄9820系(行先点灯仕様)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2000年から製造されている次世代一般車両“シリーズ21”。
  9820系は9020系の6両編成仕様として、2001年に登場しました。
  主に奈良線・京都線・橿原線・天理線などで運用されています。
  奈良線所属車は2007年までに阪神線直通運転対応工事が実施されました。

 <製品特徴>
  近鉄9820系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  台形の後期型クーラー車で、行先表示は3色LED仕様の姿を再現しています。  
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応です。
  阪神線相直対応マークを印刷済。
  車番は選択式車両マークを付属しています。
  前面/側面種別行先表示・優先座席・車椅子・ベビーカーマークは
  選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、
  テールライトは赤色で、通過標識灯は黄色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ク9320 モ9420(P) サ9520 モ9620(M)(P) モ9820(P) ク9720

 <編成例>
  ←近鉄奈良・橿原神宮前  京都・大阪難波・神戸三宮→
  種別:- 行先:-
  ク9320 + モ9420(P) + サ9520 + モ9620(M)(P) + モ9820(P) + ク9720

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<30869>近鉄9020系(行先フルカラーLED化・行先点灯仕様)基本2両編成セット(動力付き)
<30870>近鉄9020系(行先フルカラーLED化・行先点灯仕様)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  2000年から製造されている次世代一般車両“シリーズ21”。
  9020系は2両編成タイプで、2000年に登場しました。
  編成ごとにVVVFインバータ制御装置の製造元やパンタグラフ・
  クーラー形状・行先表示機などに差異が見られます。
  9020系単独のほか、他形式との併結による4~10両編成で運用されており、
  なかには2両固定編成✕3の6両編成も見受けられます。
  奈良線・京都線・橿原線・天理線や大阪線・山田線・鳥羽線等で活躍中で、
  奈良線所属車は2006年以降、阪神線直通運転対応工事が実施されました。

 <製品特徴>
  近鉄9020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  角形の前期型クーラー車で、行先表示はフルカラーLED仕様の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応です。
  阪神線相直対応マークは印刷済。
  車番は選択式車両マークを付属しています。
  前面/側面種別行先表示・優先座席・車椅子・ベビーカーマークは
  選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、
  テールライトは赤色で、通過標識灯は黄色で点灯します。
  <30869>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30869>基本2両編成セット(動力付き)
   ク9120 モ9020(M)(P)

  <30870>増結2両編成セット(動力無し)
   ク9120 モ9020(P)

 <編成例>
  <30869>基本2両編成セット(動力付き)
   ←近鉄奈良・橿原神宮前  京都・大阪難波・神戸三宮→
   種別:- 行先:-
   ク9120 + モ9020(M)(P)

  <30870>増結2両編成セット(動力無し)
   ←近鉄奈良・橿原神宮前  京都・大阪難波・神戸三宮→
   種別:- 行先:-
   ク9120 + モ9020(P)

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