【トミックス】「2021年9月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その4
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＜実車ガイド＞
103系に代わる新形式車として、1985年に登場した205系。
103系と同じ20m級片側4扉車体ですが、車体はステンレス製となり、
大幅な軽量化と塗装工程の省略化が図られました。
まず最初に山手線に投入され、続けて京阪神緩行線にも投入されました。
その後E231系の導入に伴い、山手線の205系は他線に転属となりました。
京葉線転属車のうち2編成が客扉窓の小さい量産前期車で、
ワインレッド帯の10両編成に改められた上で2011年まで活躍しました。
＜製品特徴＞
JR東日本205系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
山手線から京葉線に転属した量産前期車を再現しています。
【共通】
新集電システム・黒色車輪を採用。
【98442のみ】
先頭車運転台側はスカートが取り付けられた姿を再現。
前面表示部は交換式の印刷済パーツ装着済で、
交換用パーツを付属しています。
JRマークを印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。
【98443のみ】
車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98442＞・＜98443＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98442＞JR 205系通勤電車(前期車・京葉線)基本セット
クハ205 モハ205(P) モハ204(M) サハ205 クハ204
＜98443＞JR 205系通勤電車(前期車・京葉線)増結セット
モハ205(P) モハ204(T) サハ205 モハ205(P) モハ204(T)
＜編成例＞
●京葉線 (2008年頃)
←蘇我 東京→
(10)クハ205 + (9)モハ205(P) + (8)モハ204(M) + (7)サハ205 +
(6)モハ205(P) + (5)モハ204(T) + (4)サハ205 +
(3)モハ205(P) + (2)モハ204(T) + (1)クハ204
赤文字：＜98442＞JR 205系通勤電車(前期車・京葉線)基本セット
桃文字：＜98443＞JR 205系通勤電車(前期車・京葉線)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98442＞JR 205系通勤電車(前期車・京葉線)基本セット
＜98443＞JR 205系通勤電車(前期車・京葉線)増結セット
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＜実車ガイド＞
7000形 “LSE” の代替用として、2018年に登場した小田急70000形 “GSE”。
最新型の特急用車両(ロマンスカー)で、一編成7両で運行されています。
車体はアルミ合金製で、窓は縦寸法1mの連続窓を採用しています。
先頭車両の先頭側最前部には展望席を16席配置しており、
運転室は2階部分に設けられています。
台車方式はLSEなどで採用された連接台車ではなく、
通常方式の20m級ボギー台車構造を採用しています。
＜製品特徴＞
小田急70000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ロマンスカー “GSE” の第2編成を再現しています。
第1編成とは異なるボディ運転台部の塗装を再現。
ローズバーミリオンにバーミリオンオレンジ帯を配したカラーリングを再現。
シートはカラーシート採用しています。
ブランドマーク・ロゴマーク・車番は印刷済。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
先頭車展望席部のみ室内照明が点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
50052 70002(P) 70102 70152(M)(P) 70202 70302 70352
＜編成例＞
●特急「スーパーはこね」「はこね」「えのしま」(2018年3月〜)
←新宿・片瀬江ノ島 小田原・箱根湯本→
(7)50052 + (6)70002(P) + (5)70102 +
(4)70152(M)(P) + (3)70202 + (2)70302 + (1)70352
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＜製品特徴＞
機関車などのモーター車と連結させ、
走行させながらレールの汚れを除去する車両を、鉄道模型Nゲージで製品化。
45周年にちなみ “キサハ45” をイメージしたデザインを採用しています。
TOMIX45周年記念ロゴを印刷済。
機関車などのモーター車と連結させて線路上を走行させる事で、
線路のクリーニングが可能です。
クリーニングファンが線路上のホコリやチリを強力吸引。
湿式ディスクに交換し、別売のレールクリーナー洗浄液を注入する事で、
クリーニング効果がアップします。
湿式ディスクのみでの乾拭きも可能です。
汚れがひどい時用は乾式ディスクを使用。
スイッチによって電源モードの選択が可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
マルチレールクリーニングカー(45周年記念カラー)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
C10形の改良増備機として、1932年に登場した国鉄C11形蒸気機関車。
軸配置1C2の小型タンク式蒸気機関車で、1947年までに381両が製造されました。
1942年に製造されたC11-227号は、
苗穂機関区に新製配置され、札沼線等で活躍しました。
1969年に追分機関区苫小牧支区へ転属となり、日高本線で運用されました。
1974年には釧路機関区へ転属され、標津線で運用されました。
1975年4月の標津線無煙化により、同年6月に一旦廃車となりましたが、
同年11月に大井川鐵道へ譲渡されました。
動態復元工事を受けた後、
1976年にSL急行 “かわね路号” として営業運転を開始しました。
2014年からは毎年期間限定で “きかんしゃトーマス号” として運行されています。
＜製品特徴＞
大井川鐵道C11形蒸気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“きかんしゃトーマス号” をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
ファインスケールモデル。
トーマス号のカラーを再現しています。
運転室屋根天窓開閉可能。
運転台窓は開いた姿で再現しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備。
前後ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
前側補助灯は非点灯。
フライホイール付モーターをボイラーの中に搭載しています。
ボイラーのハンドレールは別部品で再現。
石炭庫側アーノルドカプラーを装着済。
前側ダミーカプラー装着済で、アーノルドカプラーを付属しています。
前後TNカプラーを付属しています。
解放テコは別部品で装着済。
動輪・先台車はスポーク車輪を再現しています。
従台車はスポーク輪心装着。
黒色車輪を採用しています。
通貨半径はC243以上となります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
C11(きかんしゃトーマス号)(M)
＜編成例＞
C11(きかんしゃトーマス号)(M) + スハフ42 + オハ47 + オハ47
赤文字：＜8602＞大井川鐵道 きかんしゃトーマス号
桃文字：＜98383＞大井川鐵道 旧型客車(オレンジ色)セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
大井川鐵道では新金谷～千頭間で運行しているSL列車やEL列車用として、
多数の旧型客車を所有しています。
2014年から運行されている “きかんしゃトーマス号”用として、
スハフ42形✕3両とオハ47形✕4両が、
劇中の客車を模したオレンジ色に変更されています。
これらの車両は側面に車番の記載がありません 。
＜製品特徴＞
大井川鐵道の旧型客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車体がオレンジ色となった車両を3両セットで再現しています。
側面ドアは別部品で取付済。
車番は印刷無し。
スハフ42はダミーカプラーを付属しています。
オハ47はTR47形台車装着の姿を再現。
スハフ42形は車掌室側テールライトが点灯します。
テールライトは常点灯基板を装備。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
スハフ42 オハ47 オハ47
＜編成例＞
C11(きかんしゃトーマス号)(M) + スハフ42 + オハ47 + オハ47
赤文字：＜8602＞大井川鐵道 きかんしゃトーマス号
桃文字：＜98383＞大井川鐵道 旧型客車(オレンジ色)セット
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＜実車ガイド＞
C10形の改良増備機として、1932年に登場した国鉄C11形蒸気機関車。
軸配置1C2の小型タンク式蒸気機関車で、1947年までに381両が製造されました。
1942年に製造されたC11-227号は、
苗穂機関区に新製配置され、札沼線等で活躍しました。
1969年に追分機関区苫小牧支区へ転属となり、日高本線で運用されました。
1974年には釧路機関区へ転属され、標津線で運用されました。
1975年4月の標津線無煙化により、同年6月に一旦廃車となりましたが、
同年11月に大井川鐵道へ譲渡されました。
動態復元工事を受けた後、
1976年にSL急行 “かわね路号” として営業運転を開始しました。
2014年からは毎年期間限定で “きかんしゃトーマス号” として運行されています。
客車はスハフ42形✕3両とオハ47形✕4両が、
劇中の客車を模したオレンジ色に変更されています。
これらの車両は側面に車番の記載がありません 。
路線に勾配区間があるため、後部に電気機関車を連結しています。
ED500形ED501は大阪(窯業)セメントから1999年に入線した電気機関車で、
大阪セメント伊吹工場で活躍していた事から “いぶき501” として親しまれています。
2000年5月から2003年3月まで三岐鉄道に貸し出されていました。
＜製品特徴＞
大井川鐵道 “きかんしゃトーマス号” を鉄道模型Nゲージで製品化。
トーマス号・客車・電気機関車のフル編成を9両セットで再現しています。
トミックスと鉄道コレクションの融合による製品化。
【C11形きかんしゃトーマス号】
トーマスはハイグレード(HG)仕様・ファインスケールモデルで再現。
乗務員室窓は開いた姿を再現しており、天窓は可動式です。
ヘッドライトが点灯します(前後)。
フライホイール付モーターをボイラーの中に搭載しています。
動輪は穴あきスポークを再現。
その他は＜8602＞に準じます。
通過半径C280以上。
【客車】
オレンジ色となった7両を再現しています。
側面ドアは別部品で取付済。
オハ47は81番のみTR23形で、他の車両はTR47を装着しています。
オハ47-398はフライホイール付モーター付き車両で、速度調整機構付き。
オハ47-398・スハフ42-184は窓がアルミサッシの銀色を再現しています。
スハフ42-286はトイレ側妻面に貫通ドアの有る姿を再現。
スハフ42-286はトイレ側が点灯し、その他は車掌室側が点灯します。
テールライトは常点灯基板を装備。
新集電システムを採用しています。
【いぶき501】
いぶき501号は鉄道コレクションブランドで新規製作しています。
デッキ・手すり一体式・トレーラー車両となります。
TOMIXアーノルドSCカプラーをデッキ部に装着済。
可動式パンタグラフ・走行用金属車輪を付属しています。
動力化は対応していません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
C11(きかんしゃトーマス号)(M) スハ42-304 オハ47-398(M) オハ47-512
オハ47-380 スハフ42-184 オハ47-81 スハフ42-286 いぶき501(T)(P)
＜編成例＞
C11(きかんしゃトーマス号)(M) + スハ42-304 + オハ47-398(M) + オハ47-512 +
オハ47-380 + スハフ42-184 + オハ47-81 + スハフ42-286 + いぶき501(T)(P)
※いぶき501は鉄道コレクションアイテムとなります
＜最安値を探してみる＞
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● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/12/5(金)
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・【グリーンマックス】「2025/12/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/12/9(火)
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・【グリーンマックス】「2025/12/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/12/11(木)
・【カトー】「2025/12/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・長野総合車両センター 211系横須賀色編成 お披露目撮影会 事前受付開始
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/11の鉄道イベント情報
2025/12/12(金)
・【トミックス】「2025/12/12発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・首都圏新都市鉄道 研究学園駅 グッズ販売イベント
・岡山電気軌道 クリスマスプレゼント電車 事前受付終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/12の鉄道イベント情報
2025/12/13(土)
・IGRいわて銀河鉄道 イオンモール盛岡南 IGRデー
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・北総鉄道 ダイヤ改正
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・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
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・叡山電鉄 八瀬比叡山口駅 クリスマスステーション 開催
・京阪 中書島駅 ホーム・電車内利き酒イベント
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/13の鉄道イベント情報
2025/12/14(日)
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2025/12/16(火)
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