【トミックス】「2020年8月発売予定 鉄道模型製品情報」その3
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＜実車ガイド＞
1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
上野～札幌間を結びました。
“北斗星”用車両は折り戸だったドアが引き戸に改造されるなど
寒地向けの仕様となっていました。
また、JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
JR東日本所属のオロネ24-500は唯一オハネ24から改造されたツインDXの車両で、
他のオハネ25-100改造のオロネ25とは寝台側窓の大きさやクーラー等が異なります。
4両あるオハ25-500で504番は方向幕が無い姿でした。
カニ24-100から改造されたカニ24-510は、北斗星運用には稀に入る程度ですが、
更新工事を受けた白帯の姿はかなり目立つ存在でした。
＜製品特徴＞
豪華寝台特急“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR東日本のツインDXで唯一、寝台側も大窓のオロネ24-500を新規製作。
オハ25は方向幕が無い504番を再現しています。
スシ24は屋根中央付近に大型のベンチレーターが残る車両を再現
カニ24は100番台ベース車で白帯の510番を再現しています。
ロイヤル・ソロはロイヤル室が中央にあるオロハネ24-500を再現。
オハネフ25・カニ24のJRマークは印刷済。
オハネフはベッドシートパーツとハシゴパーツを組み込んでいます。
車番は選択式転写シートを付属しています。
オハネフ25・カニ24のテールライトは常点灯基板を装備しています。
オハネフ25のテールライト・トレインマークはON-OFFスイッチ付です。
オハネフ25・カニ24のトレインマークは“北斗星”を印刷済で、
白色LEDで点灯します。
オハネフ25の車掌室側はアーノルドカプラーを、
カニ24はダミーカプラーを装着しています。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハネフ25-0 オハ25-500 スシ24-500 オロネ24-500
オロハネ24-500 オロハネ24-550 カニ24-500
＜編成例＞
●特急「北斗星3・4号」(1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
←上野・函館 青森・札幌→
(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500
※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。
赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
桃文字：＜9530＞JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
桃文字：＜9532＞JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
橙文字：＜9529＞JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
橙文字：＜9531＞JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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＜実車ガイド＞
1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
上野～札幌間を結びました。
JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
後方監視窓が大きい緩急車オハネフ25-0の北斗星用車両は、
折り戸だったドアが引き戸に改造されるなど、
寒地向けの仕様となっていました。
＜製品特徴＞
豪華寝台特急“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR東日本仕様のオハネフ25形0番台を再現しています。
車掌室側の幌座は、細身タイプで再現。
車掌室側の幌枠パーツを付属しています。
ベッドシートパーツとハシゴパーツを組み込んでいます。
車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
増結用につき、テールライト基板は未装備(スイッチパーツは装備)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハネフ25-0(北斗星仕様)
＜編成例＞
●特急「北斗星3・4号」(1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
←上野・函館 青森・札幌→
(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500
※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。
赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
桃文字：＜9530＞JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
桃文字：＜9532＞JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
橙文字：＜9529＞JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
橙文字：＜9531＞JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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＜実車ガイド＞
1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
上野～札幌間を結びました。
JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
北斗星用に寒地向け改造が施された開放式B寝台車オハネ25-0は、
折り戸だったドアが引き戸に改造されました。
＜製品特徴＞
豪華寝台特急“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR東日本仕様のオハネ25形0番台を再現しています。
ベッドシートパーツ・ハシゴパーツを組み込んでいます。
乗降ドア側の後位妻面は貫通扉が無い姿を再現。
車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハネ25-0(北斗星仕様)
＜編成例＞
●特急「北斗星3・4号」(1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
←上野・函館 青森・札幌→
(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500
※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。
赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
桃文字：＜9530＞JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
桃文字：＜9532＞JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
橙文字：＜9529＞JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
橙文字：＜9531＞JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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＜実車ガイド＞
1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
上野～札幌間を結びました。
JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
妻面の後退角と後方監視窓が小さい緩急車オハネフ25形200番台車も、
折り戸だったドアが引き戸に改造されるなど、
北斗星向けに寒地仕様改造工事が実施されました。
＜製品特徴＞
豪華寝台特急“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR東日本仕様のオハネフ25形200番台を再現しています。
車掌室側の幌座は、細身タイプで再現。
車掌室側の幌枠パーツを付属しています。
ベッドシートパーツ・ハシゴパーツを組み込んでいます。
車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
増結用につき、テールライト基板は未装備(スイッチパーツは装備)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハネフ25-200(北斗星仕様)
＜編成例＞
●特急「北斗星3・4号」(1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
←上野・函館 青森・札幌→
(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500
※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。
赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
桃文字：＜9530＞JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
桃文字：＜9532＞JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
橙文字：＜9529＞JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
橙文字：＜9531＞JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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＜実車ガイド＞
1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
上野～札幌間を結びました。
JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
北斗星用に寒地向け改造が施された2段式B寝台車オハネ25-100は、
乗降ドアが折り戸から引き戸に改造されましたが、
寝台側と廊下側で異なる窓の縦寸法はそのまま踏襲されました。
＜製品特徴＞
豪華寝台特急“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR東日本仕様のオハネ25形100番台を再現しています。
ベッドシートパーツ・ハシゴパーツを組み込んでいます。
車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハネ25-100(北斗星仕様)
＜編成例＞
●特急「北斗星3・4号」(1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
←上野・函館 青森・札幌→
(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500
※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。
赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
桃文字：＜9530＞JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
桃文字：＜9532＞JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
橙文字：＜9529＞JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
橙文字：＜9531＞JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/7/1 (火)
・【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/7/5 (土)
・三笠鉄道村 S-304号 復活祭
・東武 SL大樹 七夕ヘッドマーク 掲出
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・秩父鉄道 7500系 たなばた号 運転
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・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/5の鉄道イベント情報
2025/7/6 (日)
・舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
・東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報
2025/7/7 (月)
・書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
・書泉グランデ 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
・江ノ島電鉄 700形特製台紙など 配布
・近鉄 高田市駅改称77周年記念入場券 発売
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報
2025/7/8 (火)
・阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報
2025/7/9 (水)
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・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報
2025/7/10 (木)
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・東武 東上線1日フリー乗車券 発売
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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