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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2019/12/20発売予定 鉄道模型製品情報」.

<98675>JR キハ183系特急ディーゼルカー(おおぞら・HET色)セット
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 <実車ガイド>
  キハ80系の置換用として、1979年に登場したキハ183系。
  耐寒耐雪機能と設備機能向上を考慮した北海道用特急形気動車です。
  1979年にキハ183系の先行試作車(900番台)が登場後、
  1981年から量産車(基本番台0番台)の使用が開始されました。
  1986年からは各部を大規模変更した500・1500番台が投入されました。
  先頭車は0番台が高運転台非貫通構造だったのに対し、
  500・1500番台では貫通型の前頭部構造が採用されました。
  “おおぞら”は札幌~釧路間を結ぶ特急列車です。
  一時期キハ183-500中心の編成となりましたが、
  その後再び中間車に0番代も入るようになりました。
  外観塗装も徐々にHET色に変更され、キロ182-0もHET色となりました。
  トレインマークの表示も“おおぞら”から“OZORA”に変更されました。

 <製品特徴>
  キハ183系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1997年頃のHET色で揃った特急“おおぞら”を再現しています。
  HET色のキロ182形0番台を再現。
  トレインマークは、鶴にローマ字の“OZORA”の姿を再現しています。
  キハ183-1550のトレインマークは板式タイプで再現しており、
  枠を銀色で印刷しています。
  キハ183-500のトレインマークは幕式タイプで再現しており、
  Hゴム部を灰色で印刷しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは白色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  キハ183の前頭部はTNカプラーを装着。
  床下は灰色で表現しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
   キハ183-1550 キハ182-0(T) キロ182-0
   キハ182-0(M) キハ184 キハ183-500

 <編成例>
  ●特急「おおぞら」(1997年頃)
   ←釧路  札幌→
   (1)キハ183-1550 + (2)キハ182-0(T) + (3)キロ182-0 +
   (4)キハ182-0(M) + (5)キハ184 + (6)キハ183-500

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<97919>限定品 JR キハ183系特急ディーゼルカー(ニセコ)セット
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 <実車ガイド>
  キハ80系の置換用として、1979年に登場したキハ183系。
  耐寒耐雪機能と設備機能向上を考慮した北海道用特急形気動車です。
  1979年にキハ183系の先行試作車(900番台)が登場後、
  1981年から量産車(基本番台0番台)の使用が開始されました。
  1986年からは各部を大規模変更した500・1500番台が投入されました。
  先頭車は0番台が高運転台非貫通構造だったのに対し、
  500・1500番台では貫通型の前頭部構造が採用されました。
  “ニセコ”は初秋に運転される臨時特急列車です。
  札幌~函館間を結んでいますが、
  かつての急行“ニセコ”と同じ様に、小樽経由の通称“山線”で運転され、
  トレインマークも14系客車時代のイラストタイプで表示されています。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ183系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2018年秋に運転された、貫通型先頭車のキハ183-1500と
  キハ182形500番台で唯一“とかち”色の512番が入った3両編成を再現しています。
  トレインマークは印刷済“ニセコ”を装着し、
  “ふらのびえい” “臨時” を付属しています。
  車番は印刷済。
  キハ183-1501のスカートは青色で、
  キハ183-1505のスカートは灰色で表現しています。
  各車異なるシート色を各成形色で再現。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  先頭車の前頭部はTNカプラーを装着しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ183-1501(トイレ付) キハ182-512(M) キハ183-1505

 <編成例>
  ●特急「ニセコ」(2018年9月頃)*函館本線経由
   ←函館  札幌→
   (3)キハ183-1501(トイレ付) + (2)キハ182-512(M) + (1)キハ183-1505

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<98672>JR 281系特急電車(はるか)基本セット
<98673>JR 281系特急電車(はるか)増結セット
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 <実車ガイド>
  関西空港アクセス特急“はるか”専用車として、
  1994年に登場したJR西日本281系。
  その特徴的なデザインから、
  1994年度グッドデザイン賞と
  第5回ブルネル賞近距離列車部門最優秀賞を受賞しました。
  現在、関西空港と京都・米原間を最大9両編成で運用しています。

 <製品特徴>
  JR西日本281系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  特急“はるか”を、新規作成で再現しています。

 【共通】
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  シートパーツはカラーシートを、
  側面ガラスはスモークガラスを再現しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  先頭車同士の連結時用として、
  進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能を装備しています。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備しています。

 【98672のみ】
  クハ281は荷物室扉が埋められた姿を再現しています。
  JRマーク・はるかロゴは印刷済。
  クハ・サハ・クロの屋根上にあるJRマークは印刷済。
  フライホイール付動力を搭載し、
  新モーターを採用しています。

 【98673のみ】
  はるかロゴ・屋根上にあるJRマークは印刷済。

  詳細はメーカーの案内情報<98672><98673>をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  <98672>JR 281系特急電車(はるか)基本セット
   クハ281 モハ281(M)(P) サハ281
   サハ281 モハ281(T)(P) クロ280

  <98673>JR 281系特急電車(はるか)増結セット
   クモハ281(P) サハ281 クハ280

 <編成例>
  ●特急「はるか」
   ←関西空港  京都・米原→
   (9)クモハ281(P) + (8)サハ281 + (7)クハ280 +
   (6)クハ281 + (5)モハ281(M)(P) + (4)サハ281 +
   (3)サハ281 + (2)モハ281(T)(P) + (1)クロ280

   赤文字:<98672>JR 281系特急電車(はるか)基本セット
   桃文字:<98673>JR 281系特急電車(はるか)増結セット

 <最安値を探してみる>
  <98672>JR 281系特急電車(はるか)基本セット
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  <98673>JR 281系特急電車(はるか)増結セット
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/7/9 (水)
   東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル&駅弁大会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

   2025/7/10 (木)
   東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
   東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
   東武 東上線1日フリー乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

   2025/7/11 (金)
   【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

   2025/7/12 (土)
   IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
   鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
   歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
   わらてつまつり2025
   地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
   福井鉄道 ダイヤ改定
   叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

   2025/7/13 (日)
   東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
   東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
   第30回 JNMAフェスティバル
   豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
   豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
   南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

   2025/7/14 (月)
   789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

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【カトー】「2019/12/17発売予定 鉄道模型製品情報」.

<10-019>スターターセット N700A新幹線<のぞみ>
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 <実車ガイド>
  0系や300系の置換用として2007年から営業を開始したN700系新幹線。
  そのN700系をベースに2012年に登場したのがN700A(N700系1000番台)です。
  「A」はAdvanced(アドバンス・進歩)の頭文字を取ったモノで、
  制動距離の削減や車体傾斜装置の改善、車内の静音化等、
  様々な改善が実施されています。

 <製品特徴>
  N700A新幹線“のぞみ”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。

 【車両】
  <10-1174>N700A「のぞみ」4両基本セットと同様の仕様です。
  <10-1175>・<10-1176>と合わせると16両編成を再現できます。
  実車同様、車体傾斜機構を装備しています。

 【パワーパック】
  高出力(1.2A)の“パワーパックスタンダードSX”を採用しているので、
  長編成化にも対応可能です。
  “スターターセット専用ACアダプター”を採用しています。

 【ユニトラック線路】
  レール配置はマスターシリーズM1に相当。
   直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
   直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
   フィーダー線路62mm×1 リレーラー線路124mm✕1
   リレーラー✕1(ユニジョイナーはずし付)

 【その他】
  プランバリエーションガイドを同封しています。
  クイックスタートガイド(説明書)も同封しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  783-1003 777-1003(M) 785-1603(P) 784-1003

 <編成例>
  ←博多・新大阪  東京→
  (1)783-1003 + (2)787-1003 + (3)786-1503 + (4)785-1003 +
  (5)785-1303(P) + (6)786-1003 + (7)787-1403 + (8)775-1003 +
  (9)776-1003 + (10)777-1003(M) + (11)786-1703 + (12)785-1603(P) +
  (13)785-1503 + (14)786-1203 + (15)787-1503 + (16)784-1003

  赤文字:<10-019>スターターセット N700A新幹線<のぞみ>
  桃文字<10-1175>N700A「のぞみ」4両増結セット
  橙文字<10-1176>N700A「のぞみ」8両増結セット

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   豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

   2025/7/14 (月)
   789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
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【カトー】「2019年12月発売予定 鉄道模型製品情報」その2.

<2024-1>C57 1
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 <実車ガイド>
  C57形蒸気機関車は旅客用テンダー式蒸気機関車として1937年に登場。
  C55形を基に、ボイラー使用圧力の上昇、シリンダ直径の縮小、
  スポーク動輪からボックス動輪への変更等が実施されました。
  1947年までに201両が製造され、
  “貴婦人”や“シゴナナ”の愛称で親しまれました。
  C57形1次形は1937~40年に138両が製造されました。
  テンダー台車と従台車がともに一体鋳鋼製とされたのが特徴です。
  1号機は現在も“SLやまぐち号”の牽引車として山口線で運転されています。

 <製品特徴>
  C57形蒸気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  35系4000番台デビュー後の、2017年9月以降の“やまぐち”号、
  2018年夏・秋“北びわこ号”を牽引した現行の姿を再現しています。
  延長されたキャブ屋根や旋回窓、テンダー搭載の重油併燃装置等のほか、
  回転式火の粉止め付煙突、2017年の運行以降大形化されているATS発電機、
  追設された非常用バッテリー、シールドビーム化された前灯などを再現。
  塗装はつや消し黒色で設定。
  各箇所のバンド、デフ及び点検窓縁やシリンダ部の縁等の装飾は金色で、
  煙室扉手スリ/デフ前握り棒/ボイラー部ハンドレール/逆止弁は銀色で表現。
  製造銘板は“川崎車輛”です。
  換算・検査・保安装置各表記は印刷済。
  選択式ナンバープレートは黒地と赤地を選択可能となっています。
  ヘッドマークはSL“やまぐち”号用の“やまぐち”や、
  “SL北びわこ号”用の秋バージョンを付属しています。
  12系客車5両編成と組み合わせれば、
  2018年夏・秋の“SL北びわこ1号”(米原→木ノ本)の雰囲気を再現可能です。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯。
  テンダーライトは非点灯です。
  フライホイール付コアレスモーター搭載動力ユニットを装備。
  付属の重連カプラーに交換すれば、<2016-8>D51-200との重連牽引も可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  C57-1

 <編成例>
  ●SLやまぐち号
   ←新山口  津和野→
   C57-1 + <10-1499><10-1500>35系4000番台

   <10-1499><10-1500>35系4000番台 + C57-1

   <2016-8>D51-200 + C57-1 + <10-1499><10-1500>35系4000番台

   <10-1499><10-1500>35系4000番台 + <2016-8>D51-200 + C57-1

  ●SL北びわこ1号
   ←木ノ本  米原→
   C57-1 + スハフ12 + オハ12✕3 + スハフ12

  ●SL北びわこ号 回送
   EF65-1000 + スハフ12 + オハ12✕3 + スハフ12 + C57-1
   ※SL北びわこ1号編成のまま、EF65-1000が牽引します。

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<10-1584>651系「スーパーひたち」7両基本セット
<10-1585>651系「スーパーひたち」4両増結セット
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 <実車ガイド>
  485系の置き換え用として、1989年に登場したJR東日本651系。
  JR東日本初の交直流特急電車として、
  基本7両編成および付属4両編成が各9本ずつ、
  合計99両が1992年までに製造されました。
  白色を基調とした外観から“タキシードボディ”とも呼ばれ、
  1990年の第33回鉄道友の会でブルーリボン賞を受賞しました。

 <製品特徴>
  JR東日本651系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  基本セットは勝田車両センター所属のK101編成を、
  増結セットは勝田車両センター所属のK203編成を再現しています。
  2007年3月以降の全車禁煙化された姿を再現しています。
  トイレがある車両の車端部に床下機器を設定。
  禁煙車表記やその他の号車番号・特急表記は印刷済です。
  行先表示シールを付属しており、
  “スーパーひたち” “フレッシュひたち”それぞれの運用を再現可能。
  愛称板は“スーパーひたち”を標準装備しており、
  交換用として“フレッシュひたち” “黒無地”を付属しています。
  室内灯はオプションで取付可能で、<11-224>が対応しています。
  ヘッドライトは電球色LEDを採用し、
  基本セットの7号車にはヘッド/テールライト消灯スイッチを設定しています。
  先頭部カプラーはフック無しを採用。
  連結器カバーは取付済(1・11号車)。
  電連パーツを付属しています。
  中間連結部はKATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1584>651系「スーパーひたち」 7両基本セット
   クハ650-1 モハ650-101(P) モハ651-101 サロ651-1
   モハ650-1(M)(P) モハ651-1 クハ651-1

  <10-1585>651系「スーパーひたち」 4両増結セット
   クハ650-8 モハ650-8(P) モハ651-8 クハ651-103

 <編成例>
  ←上野  いわき・仙台→
  (1)クハ650-1 + (2)モハ650-101(P) + (3)モハ651-101 + (4)サロ651-1 +
  (5)モハ650-1(M)(P) + (6)モハ651-1 + (7)クハ651-1 + (8)クハ650-8 +
  (9)モハ650-8(P) + (10)モハ651-8 + (11)クハ651-103

  ※ (1)・(11)の消灯スイッチは通常使用しません。

  赤文字:<10-1584>651系「スーパーひたち」 7両基本セット
  桃文字:<10-1585>651系「スーパーひたち」 4両増結セット 

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  <10-1584>651系「スーパーひたち」 7両基本セット
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  <10-1585>651系「スーパーひたち」 4両増結セット
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  ※追記) 2020年1月発売に延期されました。



<10-1586>113系 湘南色 7両基本セット
<10-1587>113系 湘南色 4両増結セット
<10-1588>113系 湘南色 4両付属編成セット
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2900両が製造された国鉄113系。
  111系の出力増強形として登場し、
  主に本州内の温暖・平坦線用として運用されました。
  東海道本線東京~静岡・浜松間の113系は黄かん色+緑2号の湘南色が採用され、
  基本11両(グリーン車2両組込)+付属4両の最大15両の長編成で、
  1964年から2006年まで40年以上活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄113系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1982~1985年頃の国府津運転所所属車で、
  0番台新製冷房車にサハ111形1000番台初期車が組み込まれた編成を再現。
  7両基本セットにはサロ110-1200、
  4両増結セットには0番台冷房改造車を設定しています。
  4両増結セットのサハ111-1015は1000番台初期車の外観を再現しており、
  方向幕・トイレタンクなしとなっています。
  所属表記は“南コツ”で、Hゴムはグレー色で表現しています。
  ベンチレーターは別パーツとなっており、
  普通車はAU75BMクーラー、グリーン車はAU13メッシュクーラーを装備しています。
  前面種別表示は“普通(青地に白文字)”を印刷済。
  行先表示シールを付属しており、 多彩な側面サボ/方向幕を収録。
  各セットの先頭車はヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  M車はフライホイール付動力ユニットを搭載。
  DCCフレンドリー対応。
  4両付属編成セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤは無し。
  カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用しており、
  先頭部に取付可能な胴受を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品
  ※写真は試作途中のモノです

 <製品内容>
  <10-1586>113系 湘南色 7両基本セット
   クハ111-539 モハ112-265(P) モハ113-265 サロ110-1260
   モハ112-242(M)(P) モハ113-242 クハ111-200

  <10-1587>113系 湘南色 4両増結セット
   サロ110-56 サハ111-1015 モハ112-279(P) モハ113-279

  <10-1588>113系 湘南色 4両付属編成セット
   クハ111-543 モハ112-239(M)(P) モハ113-239 クハ111-232

 <編成例>
  <東海道線東京口>
   ←浜松・静岡  東京→
   (1)クハ111-539 + (2)モハ112-265(P) + (3)モハ113-265 +
   (4)サロ110-56 + (5)サロ110-1260 + (6)モハ112-242(M)(P) +
   (7)モハ113-242 + (8)サハ111-1015 + (9)モハ112-279(P) +
   (10)モハ113-279 + (11)クハ111-200 + (12)クハ111-543 +
   (13)モハ112-239(M)(P) + (14)モハ113-239 + (15)クハ111-232

   クハ111 + モハ112(P) + モハ113 + サロ110 + サロ110 + モハ112(M)(P) +
   モハ113 + サハ111 + モハ112(P) + モハ113 + クハ111

  <臨時快速 東京〜小田原>
   クハ111 + モハ112(P) + モハ113 + サロ110 + モハ112(M)(P) + モハ113 +
   クハ111 + クハ111 + モハ112(M)(P) + モハ113 + クハ111

  <伊東線・伊豆急行線>
   ←伊豆急下田  伊東→
   クハ111 + モハ112(P) + モハ113 + サロ110 +
   モハ112(M)(P) + モハ113 + クハ111

  <東海道、山陽ローカル>
   ←網干・備前片上・上郡  大垣・米原→
   クハ111 + モハ112(M)(P) + モハ113 + クハ111 + クハ111 + モハ112(M)(P) +
   モハ113 + サハ111 + モハ112(P) + モハ113 + クハ111

   クハ111 + モハ112(P) + モハ113 + クハ111 +
   モハ112(M)(P) + モハ113 + クハ111

  赤文字:<10-1586>113系 湘南色 7両基本セット
  桃文字:<10-1587>113系 湘南色 4両増結セット
  橙文字:<10-1588>113系 湘南色 4両付属編成セット

 <最安値を探してみる>
  <10-1586>113系 湘南色 7両基本セット
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  <10-1587>113系 湘南色 4両増結セット
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  <10-1588>113系 湘南色 4両付属編成セット
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<10-019>スターターセット N700A新幹線<のぞみ>
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 <実車ガイド>
  0系や300系の置換用として2007年から営業を開始したN700系新幹線。
  そのN700系をベースに2012年に登場したのがN700A(N700系1000番台)です。
  「A」はAdvanced(アドバンス・進歩)の頭文字を取ったモノで、
  制動距離の削減や車体傾斜装置の改善、車内の静音化等、
  様々な改善が実施されています。

 <製品特徴>
  N700A新幹線“のぞみ”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。

 【車両】
  <10-1174>N700A「のぞみ」4両基本セットと同様の仕様です。
  <10-1175>・<10-1176>と合わせると16両編成を再現できます。
  実車同様、車体傾斜機構を装備しています。

 【パワーパック】
  高出力(1.2A)の“パワーパックスタンダードSX”を採用しているので、
  長編成化にも対応可能です。
  “スターターセット専用ACアダプター”を採用しています。

 【ユニトラック線路】
  レール配置はマスターシリーズM1に相当。
   直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
   直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
   フィーダー線路62mm×1 リレーラー線路124mm✕1
   リレーラー✕1(ユニジョイナーはずし付)

 【その他】
  プランバリエーションガイドを同封しています。
  クイックスタートガイド(説明書)も同封しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  783-1003 777-1003(M) 785-1603(P) 784-1003

 <編成例>
  ←博多・新大阪  東京→
  (1)783-1003 + (2)787-1003 + (3)786-1503 + (4)785-1003 +
  (5)785-1303(P) + (6)786-1003 + (7)787-1403 + (8)775-1003 +
  (9)776-1003 + (10)777-1003(M) + (11)786-1703 + (12)785-1603(P) +
  (13)785-1503 + (14)786-1203 + (15)787-1503 + (16)784-1003

  赤文字:<10-019>スターターセット N700A新幹線<のぞみ>
  桃文字<10-1175>N700A「のぞみ」4両増結セット
  橙文字<10-1176>N700A「のぞみ」8両増結セット

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