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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2019/11/30発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜FM-009＞ファーストカーミュージアム JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)
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　＜実車ガイド＞
　　航空機に対抗する320km/h対応車として、
　　1996年から製造されたJR西日本500系新幹線。
　　1997年に営業運転を開始し、
　　最高速度300Km/hで山陽新幹線区間を走破しました。
　　その後、東海道新幹線にも乗り入れ、
　　東京～博多間の“のぞみ”として活躍しました。
　　1998年にはブルーリボン賞やブルネル賞奨励賞を受賞しました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本500系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
　　車番・号車番号(1号車)は印刷済。
　　ヘッドライト(電球色LED)・テールライトは
　　別売のパワーユニットとD.C.フィーダーを使うことで点灯します。
　　銀色車輪を採用。
　　ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
　　従来のファイントラックと接続可能です。
　　転がり防止用の車輪止めを装着済。
　　パワーユニットによる運転走行はできません。
　　カプラー無しの為、連結はできません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　521-3(1号車)
　　ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

　＜最安値を探してみる＞
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★＜FM-010＞ファーストカーミュージアム 九州新幹線800-2000系(つばめ)
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　＜実車ガイド＞
　　九州新幹線の初代車両として、2004年に登場した800系新幹線。
　　700系を基本に開発・製造されていますが、
　　先頭形状などに違いが見られます。
　　800系2000番台は2010年に登場。
　　乗り心地改良の為、座席などに改良が加えられています。

　＜製品特徴＞
　　九州新幹線800系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
　　車番・号車番号(1号車)は印刷済。
　　ヘッドライト(白色LED)・テールライトは
　　別売のパワーユニットとD.C.フィーダーを使うことで点灯します。
　　銀色車輪を採用。
　　ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
　　従来のファイントラックと接続可能です。
　　転がり防止用の車輪止めを装着済。
　　パワーユニットによる運転走行はできません。
　　カプラー無しの為、連結はできません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　おおさかホビーフェス2019 展示品

　＜製品内容＞
　　821-2008(1号車)
　　ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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★＜FM-011＞ファーストカーミュージアム 国鉄 485系特急電車(やまびこ・ボンネット)
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　1972年までに製造された車両は初期型に分類されます。
　　先頭車のボンネットスタイルが特徴です。

　＜製品特徴＞
　　485系特急電車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ボンネットスタイルの“やまびこ”を再現しています。
　　ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
　　車体は国鉄色、屋根は銀色で表現しています。
　　車番は印刷済。
　　印刷済トレインマーク“やまびこ”を装着済です。
　　ヘッドライト(電球色LED)・テールライトは
　　別売のパワーユニットとD.C.フィーダーを使うことで点灯します。
　　銀色車輪を採用。
　　ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
　　従来のファイントラックと接続可能です。
　　転がり防止用の車輪止めを装着済。
　　パワーユニットによる運転走行はできません。
　　カプラー無しの為、連結はできません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　クハ481-19(初期型)
　　ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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★＜FM-012＞ファーストカーミュージアム 近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)
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　＜実車ガイド＞
　　伊勢神宮の第62回式年遷宮に合わせて、
　　2013年に登場した近鉄50000系。
　　「しまかぜ」の愛称で親しまれています。
　　先頭車は展望室を備えたハイデッカー構造で、
　　中間車にはサロン席・個室を備えた車両や
　　カフェを備えた2階建車が連結されています。
　　2014年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄50000系“しまかぜ”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
　　車番は印刷済。
　　ヘッドライト(白色LED)・テールライトは
　　別売のパワーユニットとD.C.フィーダーを使うことで点灯します。
　　銀色車輪を採用。
　　ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
　　従来のファイントラックと接続可能です。
　　転がり防止用の車輪止めを装着済。
　　パワーユニットによる運転走行はできません。
　　カプラー無しの為、連結はできません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　おおさかホビーフェス2019 展示品

　＜製品内容＞
　　ク50100
　　ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

　＜最安値を探してみる＞
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　＜関連記事＞
　　【トミックス】「2019/11/28発売予定　鉄道模型製品情報」その1
　　【トミックス】「2019/11/28発売予定　鉄道模型製品情報」その2

　　【カテゴリ別記事一覧】 鉄道模型 発売予定日情報

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報


　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/7/9 (水)
　　　・東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル＆駅弁大会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

　　　2025/7/10 (木)
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
　　　・東武 東上線1日フリー乗車券 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

　　　2025/7/11 (金)
　　　・【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

　　　2025/7/12 (土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
　　　・鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
　　　・歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
　　　・わらてつまつり2025
　　　・地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
　　　・福井鉄道 ダイヤ改定
　　　・叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

　　　2025/7/13 (日)
　　　・東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
　　　・第30回 JNMAフェスティバル
　　　・豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
　　　・豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
　　　・南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

　　　2025/7/14 (月)
　　　・789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
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【トミックス】「2019/11/28発売予定　鉄道模型製品情報」その2.

★＜98674＞JR 281系特急電車(ハローキティ はるか・Butterfly)セット
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　＜実車ガイド＞
　　関西空港アクセス特急“はるか”専用車として、
　　1994年に登場したJR西日本281系。
　　その特徴的なデザインから、
　　1994年度グッドデザイン賞と
　　第5回ブルネル賞近距離列車部門最優秀賞を受賞しました。
　　HA604編成は2019年1月から
　　“ハローキティ はるか”のラッピングが施されています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本281系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“ハローキティ はるか”ラッピング車の姿を再現しています。
　　クハ281は荷物室扉が埋められた姿を再現。
　　はるかロゴ、車番、クハ・サハ・クロの屋根上にあるJRマークは印刷済。
　　車内はカラーシートで表現しています。
　　側面ガラスはスモークガラスを再現しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　先頭車同士の連結時用として、
　　進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能を装備しています。
　　フライホイール付動力を搭載し、
　　新モーターを採用しています。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ281-4　モハ281-7(M)(P)　サハ281-104
　　サハ281-4　モハ281-8(T)(P)　クロ280-4

　＜編成例＞
　　(2019年1月29日〜)
　　←関西空港　　京都・米原→
　　(6)クハ281-4 + (5)モハ281-7(M)(P) + (4)サハ281-104 +
　　(3)サハ281-4 + (2)モハ281-8(T)(P) + (1)クロ280-4

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★＜98201＞JR 227系近郊電車基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　広島エリア向けの新型車両として、2015年に登場した227系。
　　厳島神社の大鳥居やもみじ・広島カープ等をイメージした赤い車体から、
　　“Red Wing”という愛称が付けられています。
　　2両編成と3両編成があり、最大8両編成で運行されています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本227系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前面の転落防止幌は別パーツで再現しています。
　　Red Wingロゴ・JRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　前面方向幕は印刷済パーツを装着済で、
　　交換用パーツも付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　ON/OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　新集電システムや銀色車輪を採用。
　　先頭車運転台のみTNカプラー(SP)を装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ227(P)　モハ226(M)　クモハ226

　＜編成例＞
　　●山陽本線 (2015年3月〜)
　　　←糸崎　　岩国→
　　　(8)クモハ227(P) + (7)クモハ226 + (6)クモハ227(P) + (5)モハ226(M) +
　　　(4)クモハ226 + (3)クモハ227(P) + (2)モハ226 + (1)クモハ226

　　●呉線 (2015年3月〜)
　　　←糸崎・三原・広・呉　　広島→
　　　(3)クモハ227(P) + (2)モハ226(M) + (1)クモハ226

　　　赤文字：＜98201＞JR 227系近郊電車基本セット
　　　桃文字：＜98202＞JR 227系近郊電車増結セットA
　　　橙文字：＜98203＞JR 227系近郊電車増結セットB

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★＜98202＞JR 227系近郊電車増結セットA
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　＜実車ガイド＞
　　広島エリア向けの新型車両として、2015年に登場した227系。
　　厳島神社の大鳥居やもみじ・広島カープ等をイメージした赤い車体から、
　　“Red Wing”という愛称が付けられています。
　　2両編成と3両編成があり、最大8両編成で運行されています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本227系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前面の転落防止幌は別パーツで再現しています。
　　Red Wingロゴ・JRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属のものを使用)。
　　前面方向幕は印刷済パーツを装着済で、
　　交換用パーツも付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　ON/OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯。
　　新集電システムや銀色車輪を採用。
　　先頭車運転台のみTNカプラー(SP)を装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ227(P)　モハ226　クモハ226

　＜編成例＞
　　●山陽本線 (2015年3月〜)
　　　←糸崎　　岩国→
　　　(8)クモハ227(P) + (7)クモハ226 + (6)クモハ227(P) + (5)モハ226(M) +
　　　(4)クモハ226 + (3)クモハ227(P) + (2)モハ226 + (1)クモハ226

　　　赤文字：＜98201＞JR 227系近郊電車基本セット
　　　桃文字：＜98202＞JR 227系近郊電車増結セットA
　　　橙文字：＜98203＞JR 227系近郊電車増結セットB

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★＜90168＞ベーシックセットSD W7系かがやき
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　＜実車ガイド＞
　　2015年の北陸新幹線長野～金沢間延伸開業に先立ち、
　　2014年に営業運転を開始したE7系とW7系。
　　JR東日本所属車はE7系、JR西日本所属車はW7系と呼称されています。
　　グリーン車より上級のグランクラスを導入しており、
　　「”和”の未来」をコンセプトした車両デザインは、
　　2014年度グッドデザイン賞や
　　第58回(2015年)鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本W7系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　北陸新幹線“かがやき”を再現しています。
　　W7系4両・パワーユニットPU-N600・レールをセットにした
　　鉄道模型入門セットです。

　【車両】
　　車両はW7系新幹線を再現しています。
　　仕様は＜92545＞JR W7系北陸新幹線基本セットに準じており、
　　増結セットA・増結セットBを組み合わせると12両フル編成を再現できます。
　　フック・Ｕ字型通電カプラーを採用。
　　JRマーク・ロゴマークは印刷済です。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。

　【制御機器】
　　PU-N600 (ダークグレー仕様)

　【レール】
　　ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用。
　　レール配置はレールパターンA(小判型)です。
　　リレーラーレール付です。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　W723-101　W725-101(M)　W726-501　W714-501

　【制御機器】
　　パワーユニットPU-N600　DCフィーダー

　【レール】
　　ストレートレールS140-PC(F)　ストレートレールS280-PC(F)
　　リレーラーレールS140-RE-PC(F)　カーブレールC280-45-PC(F)

　【レイアウト用品】
　　リレーラー

　【付属品】
　　スタートアップガイド　説明書
　　ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ
　　台車取付補助棒
　　ACアダプター

　＜編成例＞
　　←東京　　　　長野・金沢→
　　(1)W723-100 + (2)W726-100 + (3)W725-100(M)(P) + (4)W726-200 +
　　(5)W725-200 + (6)W726-300 + (7)W725-300(M)(P) + (8)W726-400 +
　　(9)W725-400 + (10)W726-500 + (11)W715-500 + (12)W714-500

　　赤文字：＜90168＞ベーシックセットSD W7系かがやき
　　桃文字：＜92546＞JR W7系北陸新幹線増結セットA
　　橙文字：＜92547＞JR W7系北陸新幹線増結セットB

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★＜92418＞JR E259系特急電車基本セット
★＜92419＞JR E259系特急電車増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　253系の置換用として、2009年に登場したJR東日本E259系。
　　東京都心と新東京国際空港(成田空港)とを結ぶ
　　アクセス特急“成田エクスプレス”に使用されています。
　　2010年に第53回鉄道友の会ブルーリボン賞と
　　第11回ブルネル賞を受賞しました。
　　編成は6両を基本としており、
　　最大12両編成で活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E259系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　第1編成を再現しています。

　【共通】
　　車番は印刷済。　
　　屋根上のアンテナ類は別パーツで再現しています。
　　ボディマウントTNカプラー対応となっています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。

　【92418のみ】
　　前面・側面の“N'EX”ロゴマーク・JRマークは印刷済。
　　先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　ON/OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力を搭載。

　【92419のみ】
　　車番変更用の転写シートを付属しています。

　　詳細はメーカーの案内情報＜92418＞・＜92419＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜92418＞JR E259系特急電車基本セット
　　　クロE259-0(M)　モハE259-0(P)　クハE258-0

　　＜92419＞JR E259系特急電車増結セット
　　　モハE259-500(P)　モハE258-500　モハE258-0

　＜編成例＞
　　←成田空港　　新宿・池袋・大宮・高尾・横浜・大船→
　　(6)クロE259-0(M) + (5)モハE259-500(P) + (4)モハE258-500 +
　　(3)モハE259-0(P) + (2)モハE258-0 + (1)クハE258-0

　　赤文字：＜92418＞JR E259系特急電車基本セット
　　桃文字：＜92419＞JR E259系特急電車増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜92418＞JR E259系特急電車基本セット
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　＜関連記事＞
　　【トミックス】「2019/11/28発売予定　鉄道模型製品情報」その1
　　【トミックス】「2019/11/28発売予定　鉄道模型製品情報」その3

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　　　2025/7/9 (水)
　　　・東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル＆駅弁大会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

　　　2025/7/10 (木)
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
　　　・東武 東上線1日フリー乗車券 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

　　　2025/7/11 (金)
　　　・【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

　　　2025/7/12 (土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
　　　・鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
　　　・歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
　　　・わらてつまつり2025
　　　・地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
　　　・福井鉄道 ダイヤ改定
　　　・叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

　　　2025/7/13 (日)
　　　・東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
　　　・第30回 JNMAフェスティバル
　　　・豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
　　　・豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
　　　・南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

　　　2025/7/14 (月)
　　　・789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2019年11月発売予定　鉄道模型製品情報」その5.

★＜HO-2011＞国鉄 EF66形電気機関車(前期型・ひさし付)
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　＜実車ガイド＞
　　東海道・山陽本線系統の高速貨物列車専用機として、
　　1968年に登場したEF66形。
　　1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に量産化された機関車です。
　　最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を、
　　単機で牽引可能な機関車となっています。
　　EF66形0番台は1968～74年に55両が製造されましたが、
　　1969年までの20両は1次車に分類されます。
　　15号機までの前期型は運転室窓上にひさしが無く、
　　車体側面肩口にある主抵抗器排気口は2分割の姿で、
　　車体側面の機器搬入口は2エンド側乗務員ドア付近に装備されていました。
　　前期型の一部車両は1974年頃に、
　　運転室窓上にひさしが取り付けられました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄EF66形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　前期型で国鉄時代にひさしが付けられた姿を新規作成で再現。
　　スカートはMRP管の無いオリジナルの姿を再現しています。
　　動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現。
　　パンタグラフはPS17を装備しています。
　　前面・側面窓ガラス枠は銀色で表現しています。
　　車番は選択式メタル転写シートを付属しています。
　　メーカーズプレートは金属製を付属しています。
　　区名札シールを付属しています。
　　角S・検査標記・エンド標記などの車体標記は印刷済。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　ゴムタイヤ付き車輪を採用しています。
　　キヤノンモーターを採用。
　　ケイディーカプラーを採用しています。
　　通電端子は屋根上の避雷器の中に装備しています。
　　通過カーブはR600mm以上(S字除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF66(前期型・ひさし付)

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★＜HO-2507＞国鉄 EF66形電気機関車(前期型・ひさし付・プレステージモデル)
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　＜実車ガイド＞
　　東海道・山陽本線系統の高速貨物列車専用機として、
　　1968年に登場したEF66形。
　　1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に量産化された機関車です。
　　最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を、
　　単機で牽引可能な機関車となっています。
　　EF66形0番台は1968～74年に55両が製造されましたが、
　　1969年までの20両は1次車に分類されます。
　　15号機までの前期型は運転室窓上にひさしが無く、
　　車体側面肩口にある主抵抗器排気口は2分割の姿で、
　　車体側面の機器搬入口は2エンド側乗務員ドア付近に装備されていました。
　　前期型の一部車両は1974年頃に、
　　運転室窓上にひさしが取り付けられました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄EF66形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　部品取り付け済のプレステージモデルで再現しています。
　　＜下記部品を金属製で装着済予定＞
　　　パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・
　　　信号炎管・エアホース・ホイッスル
　　＜下記部品はプラ部品を装着済予定＞
　　　台車ステップ
　　前期型で国鉄時代にひさしが付けられた姿を新規作成で再現。
　　スカートはMRP管の無いオリジナルの姿を再現しています。
　　動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現。
　　パンタグラフはPS17を装備しています。
　　前面・側面窓ガラス枠は銀色で表現しています。
　　車番は選択式メタル転写シートを付属しています。
　　メーカーズプレートは金属製を付属しています。
　　区名札は“吹”を印刷済。
　　角S・検査標記・エンド標記などの車体標記は印刷済。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　ゴムタイヤ付き車輪を採用しています。
　　キヤノンモーターを採用。
　　ケイディーカプラーを採用しています。
　　通電端子は屋根上の避雷器の中に装備しています。
　　通過カーブはR600mm以上(S字除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF66(前期型・ひさし付・プレステージモデル)

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★＜HO-2012＞JR EF66形電気機関車(前期型・JR貨物新更新車)
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　＜実車ガイド＞
　　東海道・山陽本線系統の高速貨物列車専用機として、
　　1968年に登場したEF66形。
　　1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に量産化された機関車です。
　　最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を、
　　単機で牽引可能な機関車となっています。
　　EF66形0番台は1968～74年に55両が製造されましたが、
　　1969年までの20両は1次車に分類されます。
　　15号機までの前期型は運転室窓上にひさしが無く、
　　車体側面肩口にある主抵抗器排気口は2分割の姿で、
　　車体側面の機器搬入口は2エンド側乗務員ドア付近に装備されていました。
　　前期型の中で9・10・12号機は、
　　2004年から採用された新更新色塗装に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄EF66形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　前期型でJR貨物新更新色となった姿を再現しています。
　　スカートはMRP管付に改造された姿を再現しています。
　　動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現。
　　パンタグラフはPS22Dを装備しています。
　　GPSアンテナは装着済。
　　前面・側面窓ガラス枠は黒色で表現しています。
　　車番は選択式で、前面はエッチング板磨き出し、
　　側面はメタル転写シートを付属しています。
　　メーカーズプレートは金属製を付属しています。
　　区名札シールを付属しています。
　　角S・検査標記・エンド標記などの車体標記は印刷済。
　　運転席側窓下の“JR FREIGHT”ロゴを再現。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　ゴムタイヤ付き車輪を採用しています。
　　キヤノンモーターを採用。
　　ケイディーカプラーを採用しています。
　　通電端子は屋根上の避雷器の中に装備しています。
　　通過カーブはR600mm以上(S字除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF66(前期型・新更新車)

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★＜HO-2508＞JR EF66形電気機関車(前期型・JR貨物新更新車・プレステージモデル)
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　＜実車ガイド＞
　　東海道・山陽本線系統の高速貨物列車専用機として、
　　1968年に登場したEF66形。
　　1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に量産化された機関車です。
　　最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を、
　　単機で牽引可能な機関車となっています。
　　EF66形0番台は1968～74年に55両が製造されましたが、
　　1969年までの20両は1次車に分類されます。
　　15号機までの前期型は運転室窓上にひさしが無く、
　　車体側面肩口にある主抵抗器排気口は2分割の姿で、
　　車体側面の機器搬入口は2エンド側乗務員ドア付近に装備されていました。
　　前期型の中で9・10・12号機は、
　　2004年から採用された新更新色塗装に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄EF66形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　部品取付済のプレステージモデルで再現しています。
　　＜下記部品を金属製で装着済予定＞
　　　パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・
　　　信号炎管・エアホース・ホイッスル・MRP管
　　＜下記部品はプラ部品を装着済予定＞
　　　台車ステップ・無線アンテナ・GPSアンテナ
　　前期型でJR貨物新更新色となった姿を再現しています。
　　スカートはMRP管付に改造された姿を再現しています。
　　動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現。
　　パンタグラフはPS22Dを装備しています。
　　GPSアンテナは装着済。
　　前面・側面窓ガラス枠は黒色で表現しています。
　　車番は選択式で、前面はエッチング板磨き出し、
　　側面はメタル転写シートを付属しています。
　　メーカーズプレートは金属製を付属しています。
　　区名札は“吹”を印刷済。
　　角S・検査標記・エンド標記などの車体標記は印刷済。
　　運転席側窓下の“JR FREIGHT”ロゴを再現。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　ゴムタイヤ付き車輪を採用しています。
　　キヤノンモーターを採用。
　　ケイディーカプラーを採用しています。
　　通電端子は屋根上の避雷器の中に装備しています。
　　通過カーブはR600mm以上(S字除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF66(前期型・新更新車・プレステージモデル)

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★＜HO-2013＞国鉄 EF66形電気機関車(後期型)
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　　1968年に登場したEF66形。
　　1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に量産化された機関車です。
　　最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を、
　　単機で牽引可能な機関車となっています。
　　EF66形0番台は1968～74年に55両が製造されましたが、
　　1973～74年に製造された21～55号機は後期型(2次車)に分類されます。
　　後期型は新製時から運転室窓上にひさしが装備されており、
　　車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿で、
　　車体側面の機器搬入口は中央部に装備されていました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄EF66形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　後期型の姿を再現しています。
　　スカートはMRP管、KE70ジャンパ栓の無いオリジナルの姿を再現しています。
　　動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現。
　　パンタグラフはPS17を装備しています。
　　前面・側面窓ガラス枠は銀色で表現しています。
　　印刷済ヘッドマーク“さくら・みずほ・彗星・富士(山型)”を付属予定。
　　車番は選択式メタル転写シートを付属しています。
　　メーカーズプレートは金属製を付属しています。
　　区名札シールを付属しています。
　　角S・検査標記・エンド標記などの車体標記は印刷済。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　ゴムタイヤ付き車輪を採用しています。
　　キヤノンモーターを採用。
　　ケイディーカプラーを採用しています。
　　通電端子は屋根上の避雷器の中に装備しています。
　　通過カーブはR600mm以上(S字除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF66(後期型)

　＜最安値を探してみる＞
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★＜HO-2509＞国鉄 EF66形電気機関車(後期型・プレステージモデル)
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　＜実車ガイド＞
　　1968年に登場したEF66形。
　　1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に量産化された機関車です。
　　最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を、
　　単機で牽引可能な機関車となっています。
　　EF66形0番台は1968～74年に55両が製造されましたが、
　　1973～74年に製造された21～55号機は後期型(2次車)に分類されます。
　　後期型は新製時から運転室窓上にひさしが装備されており、
　　車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿で、
　　車体側面の機器搬入口は中央部に装備されていました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄EF66形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　部品取付済のプレステージモデルで再現しています。
　　＜下記部品を金属製で装着済予定＞
　　　パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・
　　　信号炎管・エアホース・ホイッスル
　　＜下記部品はプラ部品を装着済予定＞
　　　台車ステップ
　　後期型の姿を再現しています。
　　スカートはMRP管、KE70ジャンパ栓の無いオリジナルの姿を再現しています。
　　動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現。
　　パンタグラフはPS17を装備しています。
　　前面・側面窓ガラス枠は銀色で表現しています。
　　印刷済ヘッドマーク“さくら・みずほ・彗星・富士(山型)”を付属予定。
　　車番は選択式メタル転写シートを付属しています。
　　メーカーズプレートは金属製を付属しています。
　　区名札は“関”を印刷済。
　　角S・検査標記・エンド標記などの車体標記は印刷済。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　ゴムタイヤ付き車輪を採用しています。
　　キヤノンモーターを採用。
　　ケイディーカプラーを採用しています。
　　通電端子は屋根上の避雷器の中に装備しています。
　　通過カーブはR600mm以上(S字除く)。
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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/7/9 (水)
　　　・東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル＆駅弁大会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

　　　2025/7/10 (木)
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
　　　・東武 東上線1日フリー乗車券 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

　　　2025/7/11 (金)
　　　・【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

　　　2025/7/12 (土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
　　　・鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
　　　・歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
　　　・わらてつまつり2025
　　　・地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
　　　・福井鉄道 ダイヤ改定
　　　・叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

　　　2025/7/13 (日)
　　　・東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
　　　・第30回 JNMAフェスティバル
　　　・豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
　　　・豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
　　　・南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

　　　2025/7/14 (月)
　　　・789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　鉄道コム

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