鉄道模型発売予定日情報【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「2019/11/1発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜7121＞国鉄 EF81形電気機関車(ローズ)
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　＜実車ガイド＞
　　EF81形は標準形式の交直流機関車として1968年に登場。
　　直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
　　日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、
　　旅客・貨物の両方に使用されました。
　　外部塗色は交直流車両標準の赤13号(ローズピンク)が採用されています。

　＜製品特徴＞
　　EF81形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　運転台はシースルー表現となっています。
　　前面手すりや屋根上ホイッスル・信号炎管は別パーツで付属。
　　常磐無線アンテナを付属しています。
　　解放テコは別パーツで取付済。
　　ナンバープレート(47・93・94・102)を付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　新型モーターのフライホイール付動力を搭載。
　　黒色台車枠・黒色車輪・ボックス輪心付車輪を採用しています。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　EF81(ローズ)

　＜最安値を探してみる＞
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★＜7122＞JR EF81形電気機関車(トワイライト色)
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　＜実車ガイド＞
　　EF81形は標準形式の交直流機関車として1968年に登場。
　　直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
　　日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、
　　旅客・貨物の両方に使用されました。
　　1989年、寝台特急“トワイライトエクスプレス”(大阪～札幌)の登場に伴い、
　　4両(103・104・113・114)がトワイライト色に変更されました。
　　その後、43・44の2両も変更されました。
　　2002年には黄帯の上下に銀帯が追加されました。

　＜製品特徴＞
　　EF81形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　トワイライト色で、黄色帯の上下に銀色が追加された姿を再現しています。
　　運転台側面に点検口のある姿を再現。
　　運転室はシースルー表現となっています。
　　ナンバープレート(103・104・113・114)を付属しています。
　　印刷済ヘッドマーク(トワイライトエクスプレス)を付属しています。
　　JRマーク印刷済。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　新型モーターのフライホイール付動力を搭載。
　　黒色台車枠・黒色車輪・一体プレート輪心車輪を採用しています。
　　ダミーカプラー・密自連形TNカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　EF81(トワイライト)

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/7/9 (水)
　　　・東武百貨店池袋店鉄道フェスティバル＆駅弁大会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

　　　2025/7/10 (木)
　　　・東武東上線全線開通100周年記念乗車券発売
　　　・東武東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
　　　・東武東上線1日フリー乗車券発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

　　　2025/7/11 (金)
　　　・【トミックス】「2025/7/11発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・東武亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

　　　2025/7/12 (土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道グッズ販売・沿線PRイベント
　　　・鉄道博物館観光列車の世界展開催
　　　・歴史と民俗の博物館企画展名所大宮鉄道のまち公園のまち開催
　　　・わらてつまつり2025
　　　・地下鉄博物館開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
　　　・福井鉄道ダイヤ改定
　　　・叡山電鉄第9回八瀬えいでん夏まつり
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

　　　2025/7/13 (日)
　　　・東武東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成運転
　　　・東武東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・第30回 JNMAフェスティバル
　　　・豊橋鉄道赤岩口車庫市内線100周年イベント
　　　・豊橋鉄道市内線開業100周年記念スタンプラリー
　　　・南海加太駅かい・かなた見学・撮影イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

　　　2025/7/14 (月)
　　　・789系鬼滅の刃ラッピング車両運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　

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【トミックス】「2019/10/31発売予定　鉄道模型製品情報」その3.

★＜HO-9046＞国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット
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　＜実車ガイド＞
　　スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
　　セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。

　　オシ17形は三軸台車客車の台枠を利用して製造された食堂車で、
　　1956～61年に30両が製造されました。
　　“全テーブル4人がけ・定員40名”を実現した初めての食堂車です。

　　オロネ10形は1等寝台車で、97両が製造されました。
　　20系ナロネ21形をもとに開発されており、
　　新製時から床下に冷房装置を搭載しています。
　　当初は茶色塗装で登場しましたが、後に青色塗装に変更されました。

　　オハネフ12形は三等寝台緩急車ナハネフ10形を冷房化した客車です。

　　スロ62形は鋼体化客車60系オロ61形を冷房化した客車です。
　　リクライニングシートを装備しており、
　　旧型客車晩年においてはグリーン車として活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　食堂車オシ17形をはじめ、オロネ10形やオハネフ12形、
　　60系客車スロ62形をセットにして再現しています。
　　各標記類の一部は印刷済で、
　　車番は選択式転写シートを、側面表示は選択式シールを付属しています。
　　オシ17は特徴的なTR53台車を履いています。
　　各客車は青15号での塗装です。
　　オシ17は3次車で再現。
　　スロ62は等級帯がある姿を再現しています。
　　緩急車オハネフ12はテールライトが点灯します。
　　ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　スロ62(帯入)　オシ17　オロネ10　オハネフ12

　＜編成例＞
　　●特急「きたぐに」(1972年頃)
　　　←大阪　　青森→
　　　オユ10(非冷房・青) + (1)スロ62(帯入) + (2)スハ43 + (3)オシ17 +
　　　(4)ナハ10(11) + (5)ナハ10(11) + (6)オハ47 + (7)ナハフ10(11) +
　　　(8)スハフ42 + (9)スハネ16 + (10)スハネ16 + (11)オロネ10 +
　　　(12)スハネ16 + (13)オハネフ12

　　　赤文字：＜HO-9046＞国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット
　　　桃文字：＜HO-5003＞国鉄客車ナハ10(11)形(青色)
　　　橙文字：＜HO-5004＞国鉄客車ナハフ10(11)形(青色)
　　　青文字：＜HO-5015＞国鉄客車スハネ16
　　　緑文字：＜HO-517＞郵便車オユ10(非冷房・青)

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★＜HO-5013＞国鉄客車オハネフ12
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　＜実車ガイド＞
　　スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
　　セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
　　オハネフ12形は三等寝台緩急車ナハネフ10形を冷房化した客車で、
　　車掌室とテールライトを装備しています。

　＜製品特徴＞
　　国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　オハネフ12形を再現しています。
　　一部標記類は印刷済。
　　車番は選択式転写シートを、
　　側面表示は選択式シールを付属しています。
　　貫通扉はクリームで表現しています。
　　ベンチレーターは別パーツとなっています。
　　幌吊りパーツを付属しています。
　　テールライトは両端ともLEDで点灯し、
　　1エンド点灯、2エンド点灯、両エンドOFFの選択が可能です。
　　ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネフ12

　＜編成例＞
　　●特急「きたぐに」(1972年頃)
　　　←大阪　　青森→
　　　オユ10(非冷房・青) + (1)スロ62(帯入) + (2)スハ43 + (3)オシ17 +
　　　(4)ナハ10(11) + (5)ナハ10(11) + (6)オハ47 + (7)ナハフ10(11) +
　　　(8)スハフ42 + (9)スハネ16 + (10)スハネ16 + (11)オロネ10 +
　　　(12)スハネ16 + (13)オハネフ12

　　　赤文字：＜HO-9046＞国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット
　　　桃文字：＜HO-5003＞国鉄客車ナハ10(11)形(青色)
　　　橙文字：＜HO-5004＞国鉄客車ナハフ10(11)形(青色)
　　　青文字：＜HO-5015＞国鉄客車スハネ16
　　　緑文字：＜HO-517＞郵便車オユ10(非冷房・青)

　　●急行「銀河・紀伊」(1973年頃)
　　　←大阪紀伊勝浦　　　　東京→
　　　(1)オハネフ12 + (2)オロネ10 + (3)スハネ16 + (4)スハネ16 + (5)スハネ16 +
　　　(6)スハネ16 + (7)スハネ16 + (8)オハネフ12 + (9)オハネフ12 + (10)オロネ10 +
　　　(11)スハネ16 + (12)オハネ12 + (13)オハネ12 + (14)オハネフ12

　　　赤文字：＜HO-5013＞国鉄客車オハネフ12
　　　桃文字：＜HO-5014＞国鉄客車オハネ12
　　　橙文字：＜HO-5015＞国鉄客車スハネ16
　　　青文字：＜HO-5006＞国鉄客車オロネ10形(青色)

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★＜HO-5014＞国鉄客車オハネ12
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　＜実車ガイド＞
　　スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
　　セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
　　オハネ12形は三等寝台車ナハネ11形を冷房化した客車です。

　＜製品特徴＞
　　国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　オハネ12形を再現しています。
　　一部標記類は印刷済。
　　車番は選択式転写シートを、
　　側面表示は選択式シールを付属しています。
　　貫通扉はクリームで表現しています。
　　ベンチレーターは別パーツとなっています。
　　幌吊りパーツを付属しています。
　　ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネ12

　＜編成例＞
　　●急行「銀河・紀伊」(1973年頃)
　　　←大阪紀伊勝浦　　　　東京→
　　　(1)オハネフ12 + (2)オロネ10 + (3)スハネ16 + (4)スハネ16 + (5)スハネ16 +
　　　(6)スハネ16 + (7)スハネ16 + (8)オハネフ12 + (9)オハネフ12 + (10)オロネ10 +
　　　(11)スハネ16 + (12)オハネ12 + (13)オハネ12 + (14)オハネフ12

　　　赤文字：＜HO-5013＞国鉄客車オハネフ12
　　　桃文字：＜HO-5014＞国鉄客車オハネ12
　　　橙文字：＜HO-5015＞国鉄客車スハネ16
　　　青文字：＜HO-5006＞国鉄客車オロネ10形(青色)

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★＜HO-5015＞国鉄客車スハネ16
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　＜実車ガイド＞
　　スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
　　セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
　　スハネ16形は戦前製客車の台枠に
　　新製車体を組み合わせたオハネ17形を冷房化した二等寝台車です。
　　その際、台車はTR-47に統一されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　オハネ12形を再現しています。
　　一部標記類を印刷済。
　　車番は選択式転写シートを、
　　側面表示は選択式シールを付属しています。
　　貫通扉はクリームで表現しています。
　　ベンチレーターは別パーツです。
　　幌吊りパーツを付属しています。
　　ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スハネ16

　＜編成例＞
　　●特急「きたぐに」(1972年頃)
　　　←大阪　　青森→
　　　オユ10(非冷房・青) + (1)スロ62(帯入) + (2)スハ43 + (3)オシ17 +
　　　(4)ナハ10(11) + (5)ナハ10(11) + (6)オハ47 + (7)ナハフ10(11) +
　　　(8)スハフ42 + (9)スハネ16 + (10)スハネ16 + (11)オロネ10 +
　　　(12)スハネ16 + (13)オハネフ12

　　　赤文字：＜HO-9046＞国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット
　　　桃文字：＜HO-5003＞国鉄客車ナハ10(11)形(青色)
　　　橙文字：＜HO-5004＞国鉄客車ナハフ10(11)形(青色)
　　　青文字：＜HO-5015＞国鉄客車スハネ16
　　　緑文字：＜HO-517＞郵便車オユ10(非冷房・青)

　　●急行「銀河・紀伊」(1973年頃)
　　　←大阪紀伊勝浦　　　　東京→
　　　(1)オハネフ12 + (2)オロネ10 + (3)スハネ16 + (4)スハネ16 + (5)スハネ16 +
　　　(6)スハネ16 + (7)スハネ16 + (8)オハネフ12 + (9)オハネフ12 + (10)オロネ10 +
　　　(11)スハネ16 + (12)オハネ12 + (13)オハネ12 + (14)オハネフ12

　　　赤文字：＜HO-5013＞国鉄客車オハネフ12
　　　桃文字：＜HO-5014＞国鉄客車オハネ12
　　　橙文字：＜HO-5015＞国鉄客車スハネ16
　　　青文字：＜HO-5006＞国鉄客車オロネ10形(青色)

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★＜HO-5016＞国鉄客車ナハネ11(青色)
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　＜実車ガイド＞
　　スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
　　セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
　　ナハネ11形は三等寝台車として、1957～58年度に74両が製造されました。
　　寝台間隔を広げ、給仕室を拡大したため、
　　ナハネ10形より定員は減少しました。
　　登場当初は茶色塗装でしたが、のちに青色に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　ナハネ11形を再現しています。
　　一部標記類を印刷済。
　　車番は選択式転写シートを、
　　側面表示は選択式シールを付属しています。
　　貫通扉はクリームで表現しています。
　　ベンチレーターは別パーツです。
　　幌吊りパーツを付属しています。
　　ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ナハネ11

　＜編成例＞
　　●急行「音戸」(1965年頃)
　　　←下関　　東京→
　　　マニ60 + (1)マロネ40 + (2)スハネ30 + (3)スハネ30 + (4)スハネ30 +
　　　(5)スハネ30 + (6)オハネ17 + (7)ナハネフ10 + (8)ナハネ11 +
　　　(9)オハネ17 + (10)オハネ17 + (11)ナハネフ10

　　　赤文字：＜HO-5016＞国鉄客車ナハネ11(青色)
　　　桃文字：＜HO-575＞国鉄客車ナハネフ10形(青色)
　　　橙文字：＜HO-576＞国鉄客車オハネ17形(青色)

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　　　2025/7/9 (水)
　　　・東武百貨店池袋店鉄道フェスティバル＆駅弁大会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

　　　2025/7/10 (木)
　　　・東武東上線全線開通100周年記念乗車券発売
　　　・東武東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
　　　・東武東上線1日フリー乗車券発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

　　　2025/7/11 (金)
　　　・【トミックス】「2025/7/11発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・東武亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

　　　2025/7/12 (土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道グッズ販売・沿線PRイベント
　　　・鉄道博物館観光列車の世界展開催
　　　・歴史と民俗の博物館企画展名所大宮鉄道のまち公園のまち開催
　　　・わらてつまつり2025
　　　・地下鉄博物館開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
　　　・福井鉄道ダイヤ改定
　　　・叡山電鉄第9回八瀬えいでん夏まつり
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

　　　2025/7/13 (日)
　　　・東武東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成運転
　　　・東武東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・第30回 JNMAフェスティバル
　　　・豊橋鉄道赤岩口車庫市内線100周年イベント
　　　・豊橋鉄道市内線開業100周年記念スタンプラリー
　　　・南海加太駅かい・かなた見学・撮影イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

　　　2025/7/14 (月)
　　　・789系鬼滅の刃ラッピング車両運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2019/10/31発売予定　鉄道模型製品情報」その2.

★＜92573＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
★＜92574＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ81系の改良型として、1961年10月に登場したキハ82系。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
　　先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
　　また、食堂車のキシ80形にもエンジンを2基搭載しました。
　　これにより、分割併合や長短編成が自由に組めるようになり、
　　全国で特急を大増発できるようになりました。
　　北海道地区のキハ82形は、タブレットによる破損防止のため、
　　乗務員室扉の窓全体を覆う開閉可能な保護網が装着されました。
　　また、キロ80には青函連絡船の運航情報を得るための無線機と
　　アンテナが装備されていました。

　＜製品特徴＞
　　北海道仕様のキハ82系特急用ディーゼルカーを、
　　鉄道模型Nゲージでハイグレード(HG)仕様にて製品化。

　【共通】
　　床下のDMH17Hエンジンは別パーツで再現(M車除く)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。

　【92573のみ】
　　両端の先頭車のうちの1両は初期型クーラーが増設されたタイプで、
　　もう1両は後半の当初より増設されたタイプで再現しています。
　　キハ82乗務員扉窓は、北海道所属特有のタブレット保護格子を印刷済。
　　キロ80は北海道所属車の特徴である屋根上アンテナを再現しています。
　　キロ80の車掌室窓は、改造で内開きになった姿で再現。
　　先頭車はスカート下スノープロウを装着しています。
　　トレインマークは交換式で、愛称名は印刷済パーツを付属。
　　トレインマークは文字の“おおぞら”とイラストの“北海”を付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で点灯し、
　　トレインマークは白色で点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマーク部はON/OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付動力を搭載。

　【92574のみ】
　　キシ80は北海道所属車両に見られた、
　　業務用の開閉可能な窓が増設されたタイプを再現しています。
　　車番は選択式転写シートで対応(基本セットに付属のものを使用)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜92573＞・＜92574＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜92573＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
　　　キハ82(初期型)　キロ80　キハ80(M)　キハ82(後期型)

　　＜92574＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
　　　キシ80(業務用窓増設型)　キハ80(T)　キハ80(T)

　＜編成例＞
　　●特急「おおぞら」函館〜釧路(1〜7号車) / 函館〜旭川(8〜13号車)(1978年頃)
　　　＊札幌で方向転換、札幌〜旭川・釧路間は逆向き。
　　　←函館・旭川・釧路　　札幌→　　
　　　(1)キハ82(初期型) + (2)キロ80 + (3)キシ80 + (4)キハ80 + (5)キハ80 +
　　　(6)キハ80(M) + (7)キハ82(後期型) + (8)キハ82(初期型) + (9)キロ80 +
　　　(10)キハ80(M) + (11)キハ80 + (12)キハ80 + (13)キハ82(後期型)
　　　※この編成は＜92573＞を2セット使用します。

　　●特急「おおとり」(1981年頃)
　　　＊札幌・遠軽で方向転換、札幌〜遠軽間は逆向き。
　　　　9・8号車は函館〜北見間連結(北見回転車)。
　　　←函館・遠軽　　網走・札幌→
　　　(9)キハ82(後期型) + (8)キハ80 + (7)キハ82(初期型) + (6)キロ80 +
　　　(5)キシ80 + (4)キハ80(M) + (3)キハ80 + (2)キハ80 + (1)キハ82(後期型)
　　　※レイアウト条件に合わせ、＜8470＞か＜8469＞を選んで下さい。

　　　赤文字：＜92573＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
　　　桃文字：＜92574＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
　　　橙文字：＜8468＞国鉄ディーゼルカーキハ82形(後期型・北海道仕様)
　　　緑文字：＜8469＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(M) or
　　　　　　　＜8470＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(T)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜92573＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
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　　＜92574＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
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★＜8468＞国鉄ディーゼルカーキハ82形(後期型・北海道仕様)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ81系の改良型として、1961年10月に登場したキハ82系。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
　　先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
　　北海道地区のキハ82形は、タブレットによる破損防止のため、
　　乗務員室扉の窓全体を覆う開閉可能な保護網が装着されました。
　　キハ82の46番以降は、当初からクーラーが5つ搭載されていました。

　＜製品特徴＞
　　北海道仕様のキハ82系特急用ディーゼルカーを、
　　鉄道模型Nゲージでハイグレード(HG)仕様にて製品化。
　　初めからクーラーが5個搭載されていた46番以降を再現しています。
　　キハ82乗務員扉窓は、北海道所属特有のタブレット保護格子を印刷済。
　　先頭車はスカート下スノープロウを装着しています。
　　床下のDMH17Hエンジンは別パーツで再現。
　　トレインマークは白色のものを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で点灯し、
　　トレインマークは白色で点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマーク部はON/OFFスイッチ付です。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ82(後期型・北海道仕様)

　＜編成例＞
　　●特急「おおとり」(1981年頃)
　　　＊札幌・遠軽で方向転換、札幌〜遠軽間は逆向き。
　　　　9・8号車は函館〜北見間連結(北見回転車)。
　　　←函館・遠軽　　網走・札幌→
　　　(9)キハ82(後期型) + (8)キハ80 + (7)キハ82(初期型) + (6)キロ80 +
　　　(5)キシ80 + (4)キハ80(M) + (3)キハ80 + (2)キハ80 + (1)キハ82(後期型)
　　　※レイアウト条件に合わせ、＜8470＞か＜8469＞を選んで下さい。

　　　赤文字：＜92573＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
　　　桃文字：＜92574＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
　　　橙文字：＜8468＞国鉄ディーゼルカーキハ82形(後期型・北海道仕様)
　　　緑文字：＜8469＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(M) or
　　　　　　　＜8470＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(T)

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★＜8469＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(M)
★＜8470＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(T)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ81系の改良型として、1961年10月に登場したキハ82。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
　　先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
　　キハ80形はエンジンを2基搭載する2等中間車です。

　＜製品特徴＞
　　特急用ディーゼルカーのキハ82系を、
　　鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　増結用のキハ80形中間車を再現しています。
　　＜8470＞の床下はDMH17Hエンジンを別パーツで再現しています。
　　車番は選択式転写シート(基本セット・単品キハ82付属品と同じ)を付属。
　　＜8469＞のM車はフライホイール付動力を搭載しています。
　　黒色車輪を採用。
　　＜8470＞は新集電システムを採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報＜8469＞・＜8470＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜8469＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(M)
　　　キハ80(M)

　　＜8470＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(T)
　　　キハ80(T)

　＜編成例＞
　　●特急「おおぞら」函館〜釧路(1〜7号車) / 函館〜旭川(8〜13号車)(1978年頃)
　　　＊札幌で方向転換、札幌〜旭川・釧路間は逆向き。
　　　←函館・旭川・釧路　　札幌→　　
　　　(1)キハ82(初期型) + (2)キロ80 + (3)キシ80 + (4)キハ80 + (5)キハ80 +
　　　(6)キハ80(M) + (7)キハ82(後期型) + (8)キハ82(初期型) + (9)キロ80 +
　　　(10)キハ80(M) + (11)キハ80 + (12)キハ80 + (13)キハ82(後期型)
　　　※この編成は＜92573＞を2セット使用します。

　　●特急「おおとり」(1981年頃)
　　　＊札幌・遠軽で方向転換、札幌〜遠軽間は逆向き。
　　　　9・8号車は函館〜北見間連結(北見回転車)。
　　　←函館・遠軽　　網走・札幌→
　　　(9)キハ82(後期型) + (8)キハ80 + (7)キハ82(初期型) + (6)キロ80 +
　　　(5)キシ80 + (4)キハ80(M) + (3)キハ80 + (2)キハ80 + (1)キハ82(後期型)
　　　※レイアウト条件に合わせ、＜8470＞か＜8469＞を選んで下さい。

　　　赤文字：＜92573＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
　　　桃文字：＜92574＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
　　　橙文字：＜8468＞国鉄ディーゼルカーキハ82形(後期型・北海道仕様)
　　　緑文字：＜8469＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(M) or
　　　　　　　＜8470＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(T)

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　　＜8469＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(M)
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　　＜8470＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(T)
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★＜98014＞JR キハ47-500形ディーゼルカー(新潟色・赤)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
　　両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
　　片運片開き扉のキハ48形があります。
　　キハ47形500番台は新潟地区向けの寒地仕様車で、
　　1978～80年に22両製造されました。
　　トイレ付きで、空気ばね台車を装備しています。
　　JR東日本新津運輸区に所属するキハ40系は機関更新や冷房化がされました。
　　2007年頃からは、車体上半分が赤で、下半分が白、
　　さらに赤帯と茶帯が施されたデザインが採用されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハ47形ディーゼルカーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新潟色・赤色のキハ47形500番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　床下が機関更新された姿で、
　　屋根は冷房用機器を搭載した姿を新規製作で再現しています。
　　DT44A形台車を装備。
　　タイフォンは“シャッター形・スリット形”各大小の4種類からの選択式です。
　　前面種別幕は印刷済パーツ“普通”を装着済で、
　　交換用として印刷済別パーツ“快速” “臨時”を付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面種別幕は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON/OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズムを採用し、
　　電球色点灯を再現しています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ47-500(M)　キハ47-1500

　＜編成例＞
　　●羽越本線/磐越西線
　　　キハ47-500(M) + キハ47-1500

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★＜8474＞JRディーゼルカーキハ40-500形(新潟色・赤)(M)
★＜8475＞JRディーゼルカーキハ40-500形(新潟色・赤)(T)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
　　両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
　　片運片開き扉のキハ48形があります。
　　キハ40形500番台は寒地仕様車で、1977～82年に94両製造されました。
　　トイレ付き＆デッキ付きの空気ばね台車装備車で、
　　側面窓は上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
　　JR東日本新津運輸区に所属するキハ40系は機関更新や冷房化がされました。
　　2007年頃からは、車体上半分が赤で、下半分が白、
　　さらに赤帯と茶帯が施されたデザインが採用されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハ40形ディーゼルカーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新潟色・赤色のキハ40形500番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　床下が機関更新された姿で、
　　屋根は冷房用機器を搭載した姿を再現しています。
　　DT44A形台車を装備。
　　タイフォンは“シャッター形・スリット形”各大小の4種類からの選択式です。
　　前面種別幕は印刷済パーツ“普通”を装着済で、
　　交換用として印刷済別パーツ“快速” “臨時”を付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面種別幕は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON/OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズムを採用し、
　　電球色点灯を再現しています。
　　＜8474＞M車はフライホイール付動力を搭載。
　　銀色車輪を採用しています。
　　＜8475＞は新集電システムを採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報＜8474＞・＜8475＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜8474＞JRディーゼルカーキハ40-500形(新潟色・赤)(M)
　　　キハ40-500(M)

　　＜8475＞JRディーゼルカーキハ40-500形(新潟色・赤)(T)
　　　キハ40-500(T)

　＜編成例＞
　　●羽越本線/磐越西線
　　　キハ40-500(M) + キハ40-500(T)

　　　赤文字：＜8474＞JRディーゼルカーキハ40-500形(新潟色・赤)(M)
　　　桃文字：＜8475＞JRディーゼルカーキハ40-500形(新潟色・赤)(T)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜8474＞JRディーゼルカーキハ40-500形(新潟色・赤)(M)
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　　＜8475＞JRディーゼルカーキハ40-500形(新潟色・赤)(T)
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　　　2025/7/9 (水)
　　　・東武百貨店池袋店鉄道フェスティバル＆駅弁大会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

　　　2025/7/10 (木)
　　　・東武東上線全線開通100周年記念乗車券発売
　　　・東武東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
　　　・東武東上線1日フリー乗車券発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

　　　2025/7/11 (金)
　　　・【トミックス】「2025/7/11発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・東武亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

　　　2025/7/12 (土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道グッズ販売・沿線PRイベント
　　　・鉄道博物館観光列車の世界展開催
　　　・歴史と民俗の博物館企画展名所大宮鉄道のまち公園のまち開催
　　　・わらてつまつり2025
　　　・地下鉄博物館開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
　　　・福井鉄道ダイヤ改定
　　　・叡山電鉄第9回八瀬えいでん夏まつり
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

　　　2025/7/13 (日)
　　　・東武東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成運転
　　　・東武東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・第30回 JNMAフェスティバル
　　　・豊橋鉄道赤岩口車庫市内線100周年イベント
　　　・豊橋鉄道市内線開業100周年記念スタンプラリー
　　　・南海加太駅かい・かなた見学・撮影イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

　　　2025/7/14 (月)
　　　・789系鬼滅の刃ラッピング車両運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

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