【トミックス】「2019年8月発売予定 鉄道模型製品情報」その5.
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<実車ガイド>
寝台客車として、1973年に登場した24系。
14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
24系24形は14系の設計をベースに、難燃化が施された車両です。
当初は3段式B寝台でしたが、後に2段式に改造されました。
“あかつき” “彗星”をはじめ、“ゆうづる” “あけぼの” “日本海”等にも使用されました。
<製品特徴>
24系24形特急寝台客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
主に国鉄時代の姿で、乗降ドア上にも白帯がある姿を再現しています。
転写シートでJR時代にも対応可能です。
妻面の換算・定員表記等は印刷済。
ドア上にある寝台種別表示は別パーツで、印刷済。
オハネフ・オハネの上段寝台ハシゴは別パーツにて再現し、
ハシゴは開閉選択可能となっています。
カニ・オハネフはテールライト・トレインマークがLED点灯し、
オハネフはON-OFFスイッチ付となっています。
カニ・オハネフのトレインマークは白色LEDで点灯します。
別売室内灯を組み込むことで、側面方向幕・寝台表示が点灯可能です。
カニ・オハネフの機関車連結面側はケイディー互換カプラーを装備。
トレインマークと側面方向幕のシールは裏貼り式です。
車番は選択式メタル転写シートを付属しています。
車側表示灯は工場取付済。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2019 展示品
<製品内容>
カニ24(後期型) オハネ24 オハネ24 オハネフ24
<編成例>
●特急「ゆうづる」(1985年頃)
←上野 青森→
カニ24(後期型) + (1)オロネ24 + (2)オハネ24 + (3)オハネ24 +
(4)オハネ24 + (5)オハネ24 + (6)オハネフ24 + (7)オハネフ24 +
(8)オハネ24 + (9)オハネ24 + (10)オハネ24 + (11)オハネフ24
赤文字:<HO-9043>国鉄 24系24形特急寝台客車セット
桃文字:<HO-5007>国鉄客車 オハネフ24形
橙文字:<HO-5008>国鉄客車 オハネ24形
青文字:<HO-5009>国鉄客車 オロネ24形
<最安値を探してみる>
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<実車ガイド>
寝台客車として、1973年に登場した24系。
14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
24系24形は14系の設計をベースに、難燃化が施された車両です。
当初は3段式B寝台でしたが、後に2段式に改造されました。
オハネフ24は車端部に車掌室とテールライトを装備した緩急車で、
車内は開放式B寝台となっています。
<製品特徴>
24系24形特急寝台客車オハネフ24形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
主に国鉄時代の姿で、乗降ドア上にも白帯がある姿を再現しています。
寝台は2段式に改造された姿を再現しています。
各Hゴムは灰色で印刷済。
換算・定員・エンド・寝台形式(☆☆☆)表記は印刷済。
上段寝台用ハシゴを別パーツで再現し、
ハシゴは開閉選択可能となっています。
車番は選択式メタル転写シートを付属しています。
所属検査表記・JRマークは転写シートで対応しています。
車側表示灯は別パーツで、工場取付済です。
テールライト・トレインマークがLED点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
トレインマークは白色に近い色で点灯します。
別売室内灯を組み込むことで、側面方向幕・寝台表示が点灯可能です。
前後ともTN密自連カプラーを装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
オハネフ24
<編成例>
●特急「ゆうづる」(1985年頃)
←上野 青森→
カニ24(後期型) + (1)オロネ24 + (2)オハネ24 + (3)オハネ24 +
(4)オハネ24 + (5)オハネ24 + (6)オハネフ24 + (7)オハネフ24 +
(8)オハネ24 + (9)オハネ24 + (10)オハネ24 + (11)オハネフ24
赤文字:<HO-9043>国鉄 24系24形特急寝台客車セット
桃文字:<HO-5007>国鉄客車 オハネフ24形
橙文字:<HO-5008>国鉄客車 オハネ24形
青文字:<HO-5009>国鉄客車 オロネ24形
<最安値を探してみる>
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<実車ガイド>
寝台客車として、1973年に登場した24系。
14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
24系24形は14系の設計をベースに、難燃化が施された車両です。
当初は3段式B寝台でしたが、後に2段式に改造されました。
オハネ24形は開放式B寝台車です。
<製品特徴>
24系24形特急寝台客車オハネ24形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
主に国鉄時代の姿で、乗降ドア上にも白帯がある姿を再現しています。
寝台は2段式に改造された姿を再現しています。
各Hゴムは灰色で印刷済。
換算・定員・エンド・寝台形式(☆☆☆)表記は印刷済。
上段寝台用ハシゴを別パーツで再現し、
ハシゴは開閉選択可能となっています。
車番は選択式メタル転写シートでセットに付属しています。
所属検査表記は転写シートでセットに付属しています。
車側表示灯は別パーツで、工場取付済です。
別売室内灯を組み込むことで、側面方向幕・寝台表示が点灯可能です。
前後ともTN密自連カプラーを装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
オハネ24
<編成例>
●特急「ゆうづる」(1985年頃)
←上野 青森→
カニ24(後期型) + (1)オロネ24 + (2)オハネ24 + (3)オハネ24 +
(4)オハネ24 + (5)オハネ24 + (6)オハネフ24 + (7)オハネフ24 +
(8)オハネ24 + (9)オハネ24 + (10)オハネ24 + (11)オハネフ24
赤文字:<HO-9043>国鉄 24系24形特急寝台客車セット
桃文字:<HO-5007>国鉄客車 オハネフ24形
橙文字:<HO-5008>国鉄客車 オハネ24形
青文字:<HO-5009>国鉄客車 オロネ24形
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<実車ガイド>
寝台客車として、1973年に登場した24系。
14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
24系24形は14系の設計をベースに、難燃化が施された車両です。
当初は3段式B寝台でしたが、後に2段式に改造されました。
オロネ24形はレール方向に寝台が並ぶプルマン式A寝台車です。
<製品特徴>
24系24形特急寝台客車オロネ24形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
主に国鉄時代の姿で、乗降ドア上にも白帯がある姿を再現しています。
各Hゴムは灰色で印刷済。
換算・定員・エンド表記は印刷済。
車番は選択式メタル転写シートでセットに付属しています。
所属検査表記は転写シートでセットに付属しています。
車側表示灯は別パーツで、工場取付済です。
別売室内灯を組み込むことで、側面方向幕・寝台表示が点灯可能です。
前後ともTN密自連カプラーを装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
オロネ24
<編成例>
●特急「ゆうづる」(1985年頃)
←上野 青森→
カニ24(後期型) + (1)オロネ24 + (2)オハネ24 + (3)オハネ24 +
(4)オハネ24 + (5)オハネ24 + (6)オハネフ24 + (7)オハネフ24 +
(8)オハネ24 + (9)オハネ24 + (10)オハネ24 + (11)オハネフ24
赤文字:<HO-9043>国鉄 24系24形特急寝台客車セット
桃文字:<HO-5007>国鉄客車 オハネフ24形
橙文字:<HO-5008>国鉄客車 オハネ24形
青文字:<HO-5009>国鉄客車 オロネ24形
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<実車ガイド>
1989年に登場したコキ104形は、
増・解結を考慮した1両単独運用が可能なコンテナ貨車で、
1997年までに2908両が製造されました。
ISO規格海上コンテナ対応の為に低床車体とし、
高速化(最高速度110km)等も図られました。
なお、西濃運輸のU54Aコンテナは31フィート級のコンテナです。
<製品特徴>
コンテナ貨車コキ104形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
U54A形(西濃運輸)コンテナを2個搭載した姿を再現しています。
コキ104形はJRFマークを印刷済で、
コキ104形の車番は選択式転写シートを付属しています。
(10・68・544・805・899・1226・1774・1915・2079・2366・2528・2741)
手すり・ハンドルは取付済。
コキ104形には積載コンテナの種類や積載状態に合わせた取付爪パーツを付属。
U54Aコンテナは“SEINO”ロゴやコンテナ番号(U54A-38010・38115)を印刷済。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
コキ104(西濃運輸コンテナ付)
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<実車ガイド>
コキ50000形の代替を目的に、2006年に登場したコキ107形。
コキ200と同じユニットブレーキ方式を採用しており、
これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
2015年以降の増備車は、側面の“JRF”と“突放禁止”表記がなくなりました。
列車総重量が1200t以下の時は110km/h 、
1300tの時は100km/hの高速走行が可能で、
東海道・山陽本線系統、東北本線~北海道系統、
日本海縦貫線(大阪~新潟~札幌)の高速貨物列車として活躍しています。
<製品特徴>
コキ107形貨車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
“JRF”と“突放禁止”表記がなくなった増備型を再現しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
(1288・1328・1373・1416・1429・1630・
1777・1884・1963・2008・2057・2147)
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
コキ107(増備型)
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<関連記事>
【トミックス】「2019年8月発売予定 鉄道模型製品情報」その1
【トミックス】「2019年8月発売予定 鉄道模型製品情報」その2
【トミックス】「2019年8月発売予定 鉄道模型製品情報」その3
【トミックス】「2019年8月発売予定 鉄道模型製品情報」その4
【トミックス】「2019年8月発売予定 鉄道模型製品情報」その6
【カテゴリ別記事一覧】 鉄道模型 発売予定日情報
【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO) 新製品情報
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【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX) 新製品情報
<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/7/11 (金)
・【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/7/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報
2025/7/12 (土)
・IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
・鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
・歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
・わらてつまつり2025
・地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
・福井鉄道 ダイヤ改定
・叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報
2025/7/13 (日)
・東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
・東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
・第30回 JNMAフェスティバル
・豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
・豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
・南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報
2025/7/14 (月)
・789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報
2025/7/15 (火)
・【カトー】「2025/7/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・東武 スペーシアX 2周年記念モーショングラフィック 表示
・東武 スペーシアX 2周年記念グッズ 販売
・東武 スペーシアX 2周年アニバーサリーグッズ 販売
・北総鉄道 沿線活性化トレイン 第4弾 運転
・西鉄 山笠ヘッドマーク早朝臨時列車 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/15の鉄道イベント情報
2025/7/16 (水)
・宇都宮線 開業140周年記念駅弁 販売
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/16の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています

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