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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2020/2/26発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜50630＞JR115系2000番台(サンフレッチェ応援ラッピングトレイン2018)4両編成セット(動力付き)
★＜50631＞JR115系2000番台(サンフレッチェ応援ラッピングトレイン2018)4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　113系をベースに勾配線区向け近郊電車として登場した115系。
　　115系2000番台は80系等の旧形電車の置き換え用として1977年に登場。
　　115系300番台車のシートピッチ改善車とも言われています。
　　JR西日本の115系2000番台は1998～2009年に体質改善40N工事が実施され、
　　側面窓ガラスの支持方式変更や戸袋窓小型化、
　　ベンチレーター撤去、張り上げ屋根への改造等が施されました。
　　L-04編成は、2018シーズン中“サンフレッチェ応援ラッピング”が施されていました。

　＜製品特徴＞
　　115系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　115系2000番台40N体質改善車を再現しています。
　　“サンフレッチェ応援ラッピング”が施されたL-04編成を再現。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・
　　ヒューズボックス・ジャンパ栓収めはユーザー取付対応です。
　　車番・前面方向幕(白)・所属/ATS/エンド各表記は印刷済。
　　側面種別/行先表示・優先席・弱冷車はステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯し、
　　消灯スイッチ付きとなっています。
　　＜50630＞のM車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜50630＞4両編成セット(動力付き)
　　　クハ115-2005　ハ114-2007(M)(P)　モハ115-2007　クハ115-2117

　　＜50631＞4両編成セット(動力無し)
　　　クハ115-2005　ハ114-2007(P)　モハ115-2007　クハ115-2117

　＜編成例＞
　　＜50630＞4両編成セット(動力付き)
　　　←下関・可部　　広島・岡山・播州赤穂→
　　　種別：-　行先：-
　　　クハ115-2005 + モハ114-2007(M)(P) + モハ115-2007 + クハ115-2117

　　＜50631＞4両編成セット(動力無し)
　　　←下関・可部　　広島・岡山・播州赤穂→
　　　種別：-　行先：-
　　　クハ115-2005 + モハ114-2007(P) + モハ115-2007 + クハ115-2117　　　

　＜最安値を探してみる＞
　　＜50630＞4両編成セット(動力付き)
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　　＜50631＞4両編成セット(動力無し)
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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2026/03/13(金)
　　　・【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2026/03/15(日)
　　　・特急 あやめ こうざき酒蔵まつり 運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/15の鉄道イベント情報

　　　2026/03/16(月)
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・相鉄 13代目そうにゃんトレイン 運転
　　　・京阪 響けユーフォニアム コラボヘッドマーク 掲出
　　　・京阪 大津線 響けユーフォニアム フルラッピング電車 運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/16の鉄道イベント情報

　　　2026/03/17(火)
　　　・阿武隈急行 AB900系納車記念入場券 発売
　　　・ハローキティ新幹線 ありがとうグッズ第3弾 販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/17の鉄道イベント情報

　　　2026/03/18(水)
　　　・【カトー】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・IGRいわて銀河鉄道 青山・巣子駅 開業20周年イベント
　　　・京王 ポケパーク カントー ラッピングトレイン 運転
　　　・伊豆箱根鉄道 修善寺まきの デビュー10周年記念ヘッドマーク 掲出
　　　・山電 須磨浦カーレーター60周年記念ヘッドマーク 掲出
　　　・博多駅 36ぷらす3 車内公開・ポップアップイベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/18の鉄道イベント情報

　　　2026/03/19(木)
　　　・首都圏新都市鉄道 三郷中央駅 TXグッズ販売会
　　　・小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
　　　・ロマンスカーミュージアム VSE 展示
　　　・ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ 販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/19の鉄道イベント情報

　　　2026/03/20(祝/金)
　　　・JR東・東武 直通特急20周年記念乗車証など 配布
　　　・熊谷駅 春の駅祭り
　　　・秩父鉄道 7800系 さくらヘッドマーク 掲出
　　　・秩父鉄道 桜沢みなのバースデーヘッドマーク 掲出
　　　・大網駅 開業130周年 B.B.BASE車内イベント
　　　・東京たま未来メッセ 春のはちおうじ乗り物フェス2026
　　　・静岡鉄道 長沼車庫 A3000形デビュー10周年祭
　　　・名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念式典・グッズ販売イベント
　　　・名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念系統板 掲出
　　　・名鉄 瀬戸線3300系 系統板 掲出
　　　・京福電気鉄道 叡山ケーブル・ロープウェイ 内装リニューアル車両 運転
　　　・南海 天空 定期運転終了
　　　・九州鉄道記念館 春の鉄道マンス 開催
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/20の鉄道イベント情報

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【カトー】「2020年2月発売予定　鉄道模型製品情報」その3.

★＜10-1128＞485系300番台 6両基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　クハ481形300番台は1974～1976年に増備車として登場。
　　先頭車前面が200番台は貫通形だったのに対し、
　　300番台は非貫通形となり、
　　トレインマークの寸法も拡大されました。
　　中間車のモハ484・モハ485・サロ481・サシ481は、
　　1972年からクーラー形式が変更となりました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　昭和50年代半ばの485系300番台を再現しています。
　　イラストヘッドマークとなった昭和53年10月ダイ改以後の姿を再現。
　　先頭車クハ481は“電気釜”と呼ばれた非貫通形の300番台を再現。
　　中間車のモハ484・モハ485・サロ481・サシ481は、
　　後期形のAU13E(モハ484はAU71A)クーラーを搭載しています。
　　中間連結部はボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　先頭車300番台クハ481の先頭部はダミーカプラーで、
　　着脱式の連結器カバー(クリーム色)を装着しています。
　　先頭車300番台のトレインマーク変換装置は、
　　イラストの“ひばり” “ひたち” “白鳥” “しらさぎ”の4種を設定。
　　フル編成分のシール(側面方向幕・号車番号)を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ481-333　モハ484-232(M)(P)　モハ485-128
　　サロ481-99　サシ481-50　クハ481-350

　＜編成例＞
　　●昭和54(1979)年頃の東北線特急
　　　“ひばり” “やまびこ” “はつかり” “いなほ” “ひたち” “白鳥”
　　　(1)クハ481-333 + (2)モハ484-298(P) + (3)モハ485-196 +
　　　(4)モハ484-232(M)(P) + (5)モハ485-128 + (6)サロ481-99 +
　　　(7)サシ481-50 + (8)モハ484-94(P) + (9)モハ485-94 +
　　　(10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481-350

　　●“白鳥” 昭和53年頃
　　　←新潟　　大阪・青森→
　　　(1)クハ481 + (2)サロ481 + (3)サロ481 + (4)モハ484(P) + (5)モハ485 +
　　　(6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)サシ481 + (9)モハ484(P) +
　　　(10)モハ485 + (11)モハ484(P) + (12)モハ485 + (13)クハ481

　　●“しらさぎ” 昭和54(1979)年頃
　　　←米原　　富山・金沢・名古屋→
　　　(1)クハ481 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 +
　　　(5)サロ481 + (6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
　　　(9)サハ481 + (10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481

　　　赤文字：＜10-1128＞485系300番台 6両基本セット
　　　桃文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　　橙文字：＜10-1130＞485系初期形 2両増結セット
　　　青文字：＜10-1129＞ or ＜10-1130＞
　　　緑文字：＜4570＞サロ481 後期形
　　　黒文字：＜10-242＞485系初期形雷鳥4両増結セット

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★＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　485系200番台は1972～1973年に登場。
　　将来の併結運転に備え、
　　前面をボンネットから貫通形に変更したのが特徴です。
　　モハ484-201～308グループはクーラーがAU71形となった為、
　　定員が8名増の72名となりました。
　　モハ484-298とモハ485-196はいずれも1973年度に製造されましたが、
　　残念ながら2016/1/28に廃車されました。　　

　＜製品特徴＞
　　485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　後期形のモハ484とモハ485を2両セットで再現しています。
　　クーラーはモハ484が集中形クーラーAU71A、
　　モハ485が分散形AU13Eを搭載しています。
　　中間連結部はボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報 485系 200番台・485系 300番台をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ484-298(P)　モハ485-196

　＜編成例＞
　　●昭和54(1979)年頃の東北線特急
　　　“ひばり” “やまびこ” “はつかり” “いなほ” “ひたち” “白鳥”
　　　(1)クハ481-333 + (2)モハ484-298(P) + (3)モハ485-196 +
　　　(4)モハ484-232(M)(P) + (5)モハ485-128 + (6)サロ481-99 +
　　　(7)サシ481-50 + (8)モハ484-94(P) + (9)モハ485-94 +
　　　(10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481-350

　　●“白鳥” 昭和53年頃
　　　←新潟　　大阪・青森→
　　　(1)クハ481 + (2)サロ481 + (3)サロ481 + (4)モハ484(P) + (5)モハ485 +
　　　(6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)サシ481 + (9)モハ484(P) +
　　　(10)モハ485 + (11)モハ484(P) + (12)モハ485 + (13)クハ481

　　●“しらさぎ” 昭和54(1979)年頃
　　　←米原　　富山・金沢・名古屋→
　　　(1)クハ481 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 +
　　　(5)サロ481 + (6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
　　　(9)サハ481 + (10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481

　　　赤文字：＜10-1128＞485系300番台 6両基本セット
　　　桃文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　　橙文字：＜10-1130＞485系初期形 2両増結セット
　　　青文字：＜10-1129＞ or ＜10-1130＞
　　　緑文字：＜4570＞サロ481 後期形
　　　黒文字：＜10-242＞485系初期形雷鳥4両増結セット

　　●かもめ+みどり
　　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サハ481 + モハ484(M)(P) +
　　　モハ485 + クハ481 + クハ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + クロ481

　　●やまびこ
　　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 +
　　　サシ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　●雷鳥
　　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サシ481 +
　　　モハ484(M)(P) + モハ485 + サハ481 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　●にちりん
　　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サハ481 +
　　　モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　　赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
　　　桃文字：＜10-1480＞485系 特急「みどり」4両セット
　　　橙文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　　緑文字：＜4556＞サハ481 初期形
　　　青文字：＜4570＞サロ481 後期形

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★＜10-1130＞485系初期形 2両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　モハ484形・モハ485形の1～96号車は初期形に分類されています。
　　初期形のクーラーは、屋根上にAU12形が3基搭載されているほか、
　　車内機器室にも床置形のAU41形が3基搭載されていました。
　　モハ484-298とモハ485-196はいずれも1972年度に製造されました。

　＜製品特徴＞
　　485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　初期形のモハ484とモハ485を2両セットで再現しています。
　　クーラーはモハ484がきのこ形クーラーAU12、
　　モハ485が分散形AU13Eを搭載しています。
　　中間連結部はボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ484-94　モハ485-94

　＜編成例＞
　　●昭和54(1979)年頃の東北線特急
　　　“ひばり” “やまびこ” “はつかり” “いなほ” “ひたち” “白鳥”
　　　(1)クハ481-333 + (2)モハ484-298(P) + (3)モハ485-196 +
　　　(4)モハ484-232(M)(P) + (5)モハ485-128 + (6)サロ481-99 +
　　　(7)サシ481-50 + (8)モハ484-94(P) + (9)モハ485-94 +
　　　(10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481-350

　　●“白鳥” 昭和53年頃
　　　←新潟　　大阪・青森→
　　　(1)クハ481 + (2)サロ481 + (3)サロ481 + (4)モハ484(P) + (5)モハ485 +
　　　(6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)サシ481 + (9)モハ484(P) +
　　　(10)モハ485 + (11)モハ484(P) + (12)モハ485 + (13)クハ481

　　　赤文字：＜10-1128＞485系300番台 6両基本セット
　　　桃文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　　橙文字：＜10-1130＞485系初期形 2両増結セット
　　　青文字：＜10-1129＞ or ＜10-1130＞
　　　緑文字：＜4570＞サロ481 後期形

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★＜4550＞クハ481 100
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　クハ481形はボンネット型の先頭車です。
　　クハ481形100番台は電動発電機(MG)の出力強化・小型化や、
　　前照灯のシールドビーム化などが施されました。

　＜製品特徴＞
　　485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ボンネット型先頭車クハ481形100番台を再現しています。
　　ヘッドマークは“ひばり”(文字)を装着済。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ481-103

　＜編成例＞
　　●“雷鳥” “北越”　　昭和54(1979)年頃
　　　←大阪・金沢　　富山・新潟→
　　　(1)クハ481-300 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 +
　　　(5)サロ481 + (6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
　　　(9)サハ481 + (10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481-100

　　　赤文字：＜10-1128＞485系300番台 6両基本セット
　　　桃文字：＜4550＞クハ481 100
　　　橙文字：＜10-1130＞485系初期形 2両増結セット
　　　青文字：＜10-242＞485系初期形雷鳥4両増結セット

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★＜4556＞サハ481 初期形
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　サハ481-13は485系初期形として1971年に登場。
　　1978年に仙台運転所から向日町運転所へ転出しました。　　

　＜製品特徴＞
　　485系サハ481初期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　サハ481-13を再現しています。
　　クーラーはきのこ形のAU12を搭載しています。
　　ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サハ481-13

　＜編成例＞
　　●かもめ+みどり
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サハ481 + モハ484(M)(P) +
　　モハ485 + クハ481 + クハ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + クロ481

　　●雷鳥
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サシ481 +
　　モハ484(M)(P) + モハ485 + サハ481 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　●にちりん
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サハ481 +
　　モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
　　桃文字：＜10-1480＞485系 特急「みどり」4両セット
　　橙文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　緑文字：＜4556＞サハ481 初期形
　　青文字：＜4570＞サロ481 後期形

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★＜4570＞サロ481 後期形
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　サロ481-72は1972年に登場。
　　当初は青森運転所に配置されました。

　＜製品特徴＞
　　485系サロ481後期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　サロ481-72を再現しています。
　　クーラーは分散形AU13Eを搭載しています。
　　ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サロ481-72

　＜編成例＞
　　●雷鳥
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サシ481 +
　　モハ484(M)(P) + モハ485 + サハ481 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　●にちりん
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サハ481 +
　　モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
　　橙文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　緑文字：＜4556＞サハ481 初期形
　　青文字：＜4570＞サロ481 後期形

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　　【カトー】「2020年2月発売予定　鉄道模型製品情報」その1
　　【カトー】「2020年2月発売予定　鉄道模型製品情報」その2
　　【カトー】「2020年2月発売予定　鉄道模型製品情報」その4

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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2026/03/13(金)
　　　・【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2026/03/15(日)
　　　・特急 あやめ こうざき酒蔵まつり 運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/15の鉄道イベント情報

　　　2026/03/16(月)
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・相鉄 13代目そうにゃんトレイン 運転
　　　・京阪 響けユーフォニアム コラボヘッドマーク 掲出
　　　・京阪 大津線 響けユーフォニアム フルラッピング電車 運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/16の鉄道イベント情報

　　　2026/03/17(火)
　　　・阿武隈急行 AB900系納車記念入場券 発売
　　　・ハローキティ新幹線 ありがとうグッズ第3弾 販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/17の鉄道イベント情報

　　　2026/03/18(水)
　　　・【カトー】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・IGRいわて銀河鉄道 青山・巣子駅 開業20周年イベント
　　　・京王 ポケパーク カントー ラッピングトレイン 運転
　　　・伊豆箱根鉄道 修善寺まきの デビュー10周年記念ヘッドマーク 掲出
　　　・山電 須磨浦カーレーター60周年記念ヘッドマーク 掲出
　　　・博多駅 36ぷらす3 車内公開・ポップアップイベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/18の鉄道イベント情報

　　　2026/03/19(木)
　　　・首都圏新都市鉄道 三郷中央駅 TXグッズ販売会
　　　・小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
　　　・ロマンスカーミュージアム VSE 展示
　　　・ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ 販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/19の鉄道イベント情報

　　　2026/03/20(祝/金)
　　　・JR東・東武 直通特急20周年記念乗車証など 配布
　　　・熊谷駅 春の駅祭り
　　　・秩父鉄道 7800系 さくらヘッドマーク 掲出
　　　・秩父鉄道 桜沢みなのバースデーヘッドマーク 掲出
　　　・大網駅 開業130周年 B.B.BASE車内イベント
　　　・東京たま未来メッセ 春のはちおうじ乗り物フェス2026
　　　・静岡鉄道 長沼車庫 A3000形デビュー10周年祭
　　　・名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念式典・グッズ販売イベント
　　　・名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念系統板 掲出
　　　・名鉄 瀬戸線3300系 系統板 掲出
　　　・京福電気鉄道 叡山ケーブル・ロープウェイ 内装リニューアル車両 運転
　　　・南海 天空 定期運転終了
　　　・九州鉄道記念館 春の鉄道マンス 開催
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/20の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2020/2/21発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜98347＞国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・非冷房車)基本セット
★＜98348＞国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・非冷房車)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　1963年に登場した103系は、
　　通勤形電車として3447両が製造されました。
　　103系1000番台は、
　　常磐緩行線・営団地下鉄(現:東京メトロ)千代田線直通運転用として、
　　1970年に登場しました。
　　地下鉄乗入対策として、前面貫通扉設置や車体の難燃化が施されました。
　　1986年3月までに203系へ置き換えられた後は、
　　56両は105系に改造され近畿・広島地区へ、
　　104両は常磐快速線・成田線へ転用されました。
　　常磐快速線・成田線転用車は青緑1号(エメラルドグリーン)に塗色変更され、
　　冷房化も実施されました。
　　残念ながらE231系0番台の投入により、2004年3月までに廃車されました。

　＜製品特徴＞
　　103系1000番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　常磐快速・成田線転用後のエメラルドグリーン1色の非冷房車を再現しています。

　【共通】
　　各窓のHゴムはグレーで表現しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。

　【98347のみ】
　　クハの奇数車と偶数車を、運転台側のステップ配管パーツ組み合わせと
　　ジャンパ栓取付有無で再現しています。
　　前面表示部の行先表示は“上野” “取手” “成田” “松戸”を付属予定。
　　JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　前面表示部はカラープリズムを採用しており、
　　白色に近い色で点灯します。
　　フライホイール付動力を採用。

　【98348のみ】
　　車番は選択式転写シート対応です(転写シートは基本セットに付属)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98347＞・＜98348＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98347＞国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・非冷房車)基本セット
　　　クハ103-1000(奇数車)　モハ103-1000(M)(P)
　　　モハ102-1000　クハ103-1000(偶数車)

　　＜98348＞国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・非冷房車)増結セット
　　　モハ103-1000(T)(P)　モハ102-1000

　＜編成例＞
　　(1986年頃)
　　←取手・成田　　上野→
　　(10)クハ103-1000 + (9)モハ103-1000(T)(P) + (8)モハ102-1000 +
　　(7)モハ103-1000(T)(P) + (6)モハ102-1000 + (5)モハ103-1000(M)(P) +
　　(4)モハ102-1000 + (3)モハ103-1000(T)(P) +
　　(2)モハ102-1000 + (1)クハ103-1000

　　※この編成は＜98348＞を3セット使用します。
　　※レイアウト条件に合わせて、
　　　(7)に＜0646＞動力ユニットFW(DT33N2付)を組み込み、動力車化して下さい。
　　
　　赤文字：＜98347＞国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・非冷房車)基本セット
　　桃文字：＜98348＞国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・非冷房車)増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜98347＞国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・非冷房車)基本セット
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　　＜98348＞国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・非冷房車)増結セット
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★＜98355＞JR 115-2000系近郊電車(JR東海仕様)セット
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　＜実車ガイド＞
　　113系をベースに勾配線区向け近郊電車として登場した115系。
　　115系2000番台は80系等の旧形電車の置換用として1977年に登場。
　　115系300番台のシートピッチ改善車や
　　115系1000番台の暖地向け対応車と言われています。
　　JR東海所属の115系2000番台には分散形クーラーC-AU711形が搭載されており、
　　湘南色の外観とグレーの床下が特徴的です。
　　身延線・東海道本線・御殿場線を中心に運用されました。

　＜製品特徴＞
　　115系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR東海仕様で床下がグレーとなった姿を再現しています。
　　クーラーはC-AU711形を装着済。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　JRマーク(オレンジ色)印刷済。
　　前面表示部は選択式シールを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備しており、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ115-2000　モハ114-2600(M)(P)　クハ115-2000

　＜編成例＞
　　(2006年頃)
　　←国府津・熱海・富士　　沼津・甲府→
　　クモハ115-2000 + モハ114-2600(M)(P) + クハ115-2000

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★＜97922＞限定品 東武鉄道ワラ1形タイプ(10両)セット
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄直通用の17t積有蓋車として、1964年に登場した東武ワラ1形。
　　1966年までに120両が製造されました。
　　国鉄ワラ1形と同型車ですが、
　　社紋と車両番号直下に2本の白線が表示されていました。

　＜製品特徴＞
　　東武ワラ1形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ワラ1を10両セットで再現しています。
　　国鉄直通承認車を示す車番下の二重線を印刷済。
　　社紋は側扉に印刷済です。
　　車番は印刷済。
　　“ワラ1・ワラ10・ワラ13・ワラ24・ワラ56・
　　 ワラ100・ワラ108・ワラ113・ワラ116・ワラ120”
　　ワラ13・ワラ24・ワラ108は“野田市駅常備”を印刷済。
　　銀色車輪を採用しています。
　　ミニカーブを通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結時)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワラ1　ワラ10　ワラ13　ワラ24　ワラ56
　　ワラ100　ワラ108　ワラ113　ワラ116　ワラ120

　＜編成例＞
　　ワラ1 + ワラ10 + ワラ13 + ワラ24 + ワラ56 +
　　ワラ100 + ワラ108 + ワラ113 + ワラ116 + ワラ120

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★＜8736＞東武鉄道 ワラ1形タイプセット
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄直通用の17t積有蓋車として、1964年に登場した東武ワラ1形。
　　1966年までに120両が製造されました。
　　国鉄ワラ1形と同型車ですが、
　　社紋と車両番号直下に2本の白線が表示されていました。

　＜製品特徴＞
　　東武ワラ1形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ワラ1を2両セットで再現しています。
　　国鉄直通承認車を示す車番下の二重線を印刷済。
　　社紋は側扉に印刷済です。
　　車番は印刷済 “ワラ3・ワラ98”。
　　銀色車輪を採用しています。
　　ミニカーブを通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結時)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワラ3　ワラ98

　＜編成例＞
　　ワラ3 + ワラ98

　＜最安値を探してみる＞
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