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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2019年12月発売予定 鉄道模型製品情報」その2.

<30874>東武50000型(東上線・行先点灯仕様)基本6両編成セット(動力付き)
<30875>東武50000型(東上線・行先点灯仕様)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  東武の通勤車としては初となるアルミ車で、
  2005年に登場した東武50000型。
  両開き4扉20mのロングシート車となっています。
  51001Fは正面非貫通であるのに対し、
  51002F以降は前面に非常用貫通扉が設置されています。
  また、51001Fと51002Fの側面窓が1枚ガラスの固定窓であるのに対し、
  51003F以降は2分割開閉可能窓(車端部除く)となっています。

 <製品特徴>
  東武50000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面種別・行先表示器が点灯する仕様で再現しています。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
  避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・ロゴマークは印刷済。
  点灯化対応の種別/行先表示(前面/側面)をはじめ、優先座席・弱冷房車・
  女性専用車・車椅子・ベビーカーマークは新規製作のステッカーを付属しています。
  <30874>はヘッドライト・前面方向幕が白色で、
  テールライトが赤色で点灯します。
  <30874>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30874>東武50000型(東上線・行先点灯仕様)基本6両編成セット(動力付き)
   クハ51005 モハ52005(P) モハ53005
   モハ55005(M)(P) サハ56005 クハ50005

  <30875>東武50000型(東上線・行先点灯仕様)増結用中間車4両セット(動力無し)
   サハ54005 サハ57005 モハ58005(P) モハ59005

 <編成例>
  ←池袋  小川町→
  種別:- 行先:-
  (1)クハ51005 + (2)モハ52005(P) + (3)モハ53005 + (4)サハ54005 +
  (5)モハ55005(M)(P) + (6)サハ56005 + (7)サハ57005 +
  (8)モハ58005(P) + (9)モハ59005 + (10)クハ50005

  赤文字:<30874>基本6両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30875>増結用中間車4両セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
  <30874>東武50000型(東上線・行先点灯仕様)基本6両編成セット(動力付き)
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  <30875>東武50000型(東上線・行先点灯仕様)増結用中間車4両セット(動力無し)
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<50637>小田急8000形(車体更新車・8255編成)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  小田急8000形は1982~87年に製造された地上専用車で、
  様々な種別で使用されています。
  4両編成✕16本=64両と6両編成✕16本=96両が製造されましたが、
  2002年度より6両編成、2007年度より4両編成の更新工事が実施されました。
  この際、前面&側面の行先表示器や車側灯&尾灯のLED化、
  前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状が変更されました。
  また、2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
  8255Fは2002年度に更新されたため、
  制御装置は界磁チョッパ制御のままとなっています。

 <製品特徴>
  小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体更新車で界磁チョッパのまま残る8255Fを再現しています。
  前面手すりは取付済。
  ヒューズボックス・列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
  側面ガラスは実車同様グリーンスモークで表現しています。
  室内座席シートはエンジ色で表現。
  前頭部スカートは上り方・下り方で形状の違いを再現。
  車番・OERマーク・ブランドマークは印刷済。
  種別・行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
  種別・行先表示(前面/側面)・優先席(車体/窓)・号車表示・弱冷房車・
  女性専用車・車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ8255 デハ8205 デハ8305(M)(P)
  デハ8405(P) デハ8505(P) クハ8555

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島  藤沢・唐木田・小田原→
  種別:- 行先:-
  クハ8255 + デハ8205 + デハ8305(M)(P) +
  デハ8405(P) + デハ8505(P) + クハ8555

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  ※追記) 2020年1月発売に延期されました。



<30639>小田急8000形(更新車)基本6両編成セット(動力付き)
<30640>小田急8000形(更新車)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  小田急8000形は1982~87年に製造された地上専用車で、
  様々な種別で使用されています。
  4両編成×16本=64両と6両編成×16本=96両が製造されましたが、
  2002年度より6両編成、2007年度より4両編成の更新工事が実施されました。
  この際、前面&側面の行先表示器や車側灯&尾灯のLED化、
  前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状が変更されました。

 <製品特徴>
  小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  更新工事完了後の姿を再現しています。
  前面種別・行先(フルカラーLED仕様)、車番、
  前面右下・側面中央ブランドマークは印刷済です。
  前面の手すりと渡り板は取付済。
  無線アンテナ・ヒューズ箱は別パーツで、ユーザー取付となっています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  <30639>はクハ8265のみライトスイッチを装備。
  <30640>はクハ8065のみライトが点灯し、
  ライトスイッチは省略しています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30639>小田急8000形(更新車)基本6両編成セット(動力付き)
   クハ8265 デハ8215 デハ8315(M)(P)
   サハ8465 デハ8515(P) クハ8565

  <30640>小田急8000形(更新車)増結4両編成セット(動力無し)
   クハ8065 デハ8015(P) デハ8115(P) クハ8165

 <編成例>
  <30639>小田急8000形(更新車)基本6両編成セット(動力付き)
   ←新宿・片瀬江ノ島  唐木田・藤沢・小田原→
   種別:急行 行先:新宿
   クハ8265 + デハ8215 + デハ8315(M)(P) +
   サハ8465 + デハ8515(P) + クハ8565

  <30640>小田急8000形(更新車)増結4両編成セット(動力無し)
   ←新宿・片瀬江ノ島  唐木田・藤沢・小田原→
   種別:急行 行先:新宿
   クハ8065 + デハ8015(P) + デハ8115(P) + クハ8165

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  <30639>小田急8000形(更新車)基本6両編成セット(動力付き)
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  <30640>小田急8000形(更新車)増結4両編成セット(動力無し)
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  ※追記) 2020年1月発売に延期されました。



<30889>西武6000系(6106編成・副都心線対応車・機器更新車) 基本4両編成セット(動力付き)
<30890>西武6000系(6106編成・副都心線対応車・機器更新車) 増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  西武池袋線と営団(現:東京地下鉄)有楽町線との相互乗り入れ用車両として、
  1992年に登場した西武6000系。
  西武唯一のステンレス車体で、
  初の10両固定編成車として登場しました。
  2008年6月には東京メトロ副都心線との直通運転を開始し、
  2013年3月には東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線との
  直通運転を開始しました。
  改造対象外の6101F・6102Fを除き、直通対応化改造工事は完了しています。
  2015年以降、一部編成で機器更新が実施されました。

 <製品特徴>
  西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ステンレス車の副都心線対応車で、床下機器更新後の姿を再現しています。
  ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現です。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
  車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  前面種別/行先表示/運行番号(フルカラーLED仕様)・側面種別/行先表示・
  優先席・女性専用車・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  <30889>は新規ライトユニットを装着し、前面行先表示器を点灯化。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
  前面方向幕が白色で点灯します。
  <30889>のM車はフライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30889>基本4両編成セット(動力付き)
   クハ6106 モハ6506(M)(P) モハ6606 クハ6006

  <30890>増結用中間車6両セット(動力無し)
   モハ6206(P) モハ6306 サハ6406 サハ6706 モハ6806(P) モハ6906

 <編成例>
  ←飯能  池袋→
  種別:- 行先:-
  (1)クハ6106 + (2)モハ6206(P) + (3)モハ6306 +
  (4)サハ6406 + (5)モハ6506(M)(P) + (6)モハ6606 +
  (7)サハ6706 + (8)モハ6806(P) + (9)モハ6906 + (10)クハ6006

  赤文字:<30889>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30890>増結用中間車6両セット(動力無し)

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  <30889>基本4両編成セット(動力付き)
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  <30890>増結用中間車6両セット(動力無し)
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<30883>名鉄2200系1次車(前面窓透過タイプ・車番選択式)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  中部国際空港アクセス用として、2004年に登場した名鉄2200系。
  特別車2両と一般車4両で構成され、車内は2000系や3300系と共通です。
  白い車体に、名鉄カラーのスカーレットを
  先頭部や肩部ラインに配した外観となっています。
  2015年度に製造された2210F・2211Fは3次車に分類されています。
  2019年2月に増備された5次車(2213編成)からは、
  前面の貫通扉風窓ガラスのマジックミラー処理が省略されており、
  他の編成についても同様の処理に変更されています。

 <製品特徴>
  名鉄2200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面窓ガラスのマジックミラー処理を省略した1次車を再現しています。
  避雷器・臭気抜き・車外スピーカーは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  信号炎管は一体彫刻表現となっています。
  コーポレートマーク・Series2200ロゴ・特別車/一般車表示・号車表示は印刷済。
  車番・対空表示は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  種別/行先表示(前面/側面:オーロラビジョンR仕様)・優先席・弱冷房車・
  ドアステッカー(サル・イルカ)・車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属。
  走行中はヘッドライトが白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ2200(P) サ2250(M) サ2400 モ2450(P) サ2350 モ2300(P)

 <編成例>
  ←豊橋・中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
  種別:- 行先:-
  モ2200(P) + サ2250(M) + サ2400 + モ2450(P) + サ2350 + モ2300(P)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/03/13(金)
   【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/15(日)
   特急 あやめ こうざき酒蔵まつり 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/15の鉄道イベント情報

   2026/03/16(月)
   【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   相鉄 13代目そうにゃんトレイン 運転
   京阪 響けユーフォニアム コラボヘッドマーク 掲出
   京阪 大津線 響けユーフォニアム フルラッピング電車 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/16の鉄道イベント情報

   2026/03/17(火)
   阿武隈急行 AB900系納車記念入場券 発売
   ハローキティ新幹線 ありがとうグッズ第3弾 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/17の鉄道イベント情報

   2026/03/18(水)
   【カトー】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   IGRいわて銀河鉄道 青山・巣子駅 開業20周年イベント
   京王 ポケパーク カントー ラッピングトレイン 運転
   伊豆箱根鉄道 修善寺まきの デビュー10周年記念ヘッドマーク 掲出
   山電 須磨浦カーレーター60周年記念ヘッドマーク 掲出
   博多駅 36ぷらす3 車内公開・ポップアップイベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/18の鉄道イベント情報

   2026/03/19(木)
   首都圏新都市鉄道 三郷中央駅 TXグッズ販売会
   小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
   ロマンスカーミュージアム VSE 展示
   ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/19の鉄道イベント情報

   2026/03/20(祝/金)
   JR東・東武 直通特急20周年記念乗車証など 配布
   熊谷駅 春の駅祭り
   秩父鉄道 7800系 さくらヘッドマーク 掲出
   秩父鉄道 桜沢みなのバースデーヘッドマーク 掲出
   大網駅 開業130周年 B.B.BASE車内イベント
   東京たま未来メッセ 春のはちおうじ乗り物フェス2026
   静岡鉄道 長沼車庫 A3000形デビュー10周年祭
   名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念式典・グッズ販売イベント
   名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念系統板 掲出
   名鉄 瀬戸線3300系 系統板 掲出
   京福電気鉄道 叡山ケーブル・ロープウェイ 内装リニューアル車両 運転
   南海 天空 定期運転終了
   九州鉄道記念館 春の鉄道マンス 開催
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/20の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2019/12/20発売予定 鉄道模型製品情報」.

<98675>JR キハ183系特急ディーゼルカー(おおぞら・HET色)セット
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 <実車ガイド>
  キハ80系の置換用として、1979年に登場したキハ183系。
  耐寒耐雪機能と設備機能向上を考慮した北海道用特急形気動車です。
  1979年にキハ183系の先行試作車(900番台)が登場後、
  1981年から量産車(基本番台0番台)の使用が開始されました。
  1986年からは各部を大規模変更した500・1500番台が投入されました。
  先頭車は0番台が高運転台非貫通構造だったのに対し、
  500・1500番台では貫通型の前頭部構造が採用されました。
  “おおぞら”は札幌~釧路間を結ぶ特急列車です。
  一時期キハ183-500中心の編成となりましたが、
  その後再び中間車に0番代も入るようになりました。
  外観塗装も徐々にHET色に変更され、キロ182-0もHET色となりました。
  トレインマークの表示も“おおぞら”から“OZORA”に変更されました。

 <製品特徴>
  キハ183系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1997年頃のHET色で揃った特急“おおぞら”を再現しています。
  HET色のキロ182形0番台を再現。
  トレインマークは、鶴にローマ字の“OZORA”の姿を再現しています。
  キハ183-1550のトレインマークは板式タイプで再現しており、
  枠を銀色で印刷しています。
  キハ183-500のトレインマークは幕式タイプで再現しており、
  Hゴム部を灰色で印刷しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは白色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  キハ183の前頭部はTNカプラーを装着。
  床下は灰色で表現しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
   キハ183-1550 キハ182-0(T) キロ182-0
   キハ182-0(M) キハ184 キハ183-500

 <編成例>
  ●特急「おおぞら」(1997年頃)
   ←釧路  札幌→
   (1)キハ183-1550 + (2)キハ182-0(T) + (3)キロ182-0 +
   (4)キハ182-0(M) + (5)キハ184 + (6)キハ183-500

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<97919>限定品 JR キハ183系特急ディーゼルカー(ニセコ)セット
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 <実車ガイド>
  キハ80系の置換用として、1979年に登場したキハ183系。
  耐寒耐雪機能と設備機能向上を考慮した北海道用特急形気動車です。
  1979年にキハ183系の先行試作車(900番台)が登場後、
  1981年から量産車(基本番台0番台)の使用が開始されました。
  1986年からは各部を大規模変更した500・1500番台が投入されました。
  先頭車は0番台が高運転台非貫通構造だったのに対し、
  500・1500番台では貫通型の前頭部構造が採用されました。
  “ニセコ”は初秋に運転される臨時特急列車です。
  札幌~函館間を結んでいますが、
  かつての急行“ニセコ”と同じ様に、小樽経由の通称“山線”で運転され、
  トレインマークも14系客車時代のイラストタイプで表示されています。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ183系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2018年秋に運転された、貫通型先頭車のキハ183-1500と
  キハ182形500番台で唯一“とかち”色の512番が入った3両編成を再現しています。
  トレインマークは印刷済“ニセコ”を装着し、
  “ふらのびえい” “臨時” を付属しています。
  車番は印刷済。
  キハ183-1501のスカートは青色で、
  キハ183-1505のスカートは灰色で表現しています。
  各車異なるシート色を各成形色で再現。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  先頭車の前頭部はTNカプラーを装着しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ183-1501(トイレ付) キハ182-512(M) キハ183-1505

 <編成例>
  ●特急「ニセコ」(2018年9月頃)*函館本線経由
   ←函館  札幌→
   (3)キハ183-1501(トイレ付) + (2)キハ182-512(M) + (1)キハ183-1505

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<98672>JR 281系特急電車(はるか)基本セット
<98673>JR 281系特急電車(はるか)増結セット
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 <実車ガイド>
  関西空港アクセス特急“はるか”専用車として、
  1994年に登場したJR西日本281系。
  その特徴的なデザインから、
  1994年度グッドデザイン賞と
  第5回ブルネル賞近距離列車部門最優秀賞を受賞しました。
  現在、関西空港と京都・米原間を最大9両編成で運用しています。

 <製品特徴>
  JR西日本281系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  特急“はるか”を、新規作成で再現しています。

 【共通】
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  シートパーツはカラーシートを、
  側面ガラスはスモークガラスを再現しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  先頭車同士の連結時用として、
  進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能を装備しています。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備しています。

 【98672のみ】
  クハ281は荷物室扉が埋められた姿を再現しています。
  JRマーク・はるかロゴは印刷済。
  クハ・サハ・クロの屋根上にあるJRマークは印刷済。
  フライホイール付動力を搭載し、
  新モーターを採用しています。

 【98673のみ】
  はるかロゴ・屋根上にあるJRマークは印刷済。

  詳細はメーカーの案内情報<98672><98673>をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  <98672>JR 281系特急電車(はるか)基本セット
   クハ281 モハ281(M)(P) サハ281
   サハ281 モハ281(T)(P) クロ280

  <98673>JR 281系特急電車(はるか)増結セット
   クモハ281(P) サハ281 クハ280

 <編成例>
  ●特急「はるか」
   ←関西空港  京都・米原→
   (9)クモハ281(P) + (8)サハ281 + (7)クハ280 +
   (6)クハ281 + (5)モハ281(M)(P) + (4)サハ281 +
   (3)サハ281 + (2)モハ281(T)(P) + (1)クロ280

   赤文字:<98672>JR 281系特急電車(はるか)基本セット
   桃文字:<98673>JR 281系特急電車(はるか)増結セット

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   2026/03/19(木)
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【カトー】「2019/12/17発売予定 鉄道模型製品情報」.

<10-019>スターターセット N700A新幹線<のぞみ>
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 <実車ガイド>
  0系や300系の置換用として2007年から営業を開始したN700系新幹線。
  そのN700系をベースに2012年に登場したのがN700A(N700系1000番台)です。
  「A」はAdvanced(アドバンス・進歩)の頭文字を取ったモノで、
  制動距離の削減や車体傾斜装置の改善、車内の静音化等、
  様々な改善が実施されています。

 <製品特徴>
  N700A新幹線“のぞみ”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。

 【車両】
  <10-1174>N700A「のぞみ」4両基本セットと同様の仕様です。
  <10-1175>・<10-1176>と合わせると16両編成を再現できます。
  実車同様、車体傾斜機構を装備しています。

 【パワーパック】
  高出力(1.2A)の“パワーパックスタンダードSX”を採用しているので、
  長編成化にも対応可能です。
  “スターターセット専用ACアダプター”を採用しています。

 【ユニトラック線路】
  レール配置はマスターシリーズM1に相当。
   直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
   直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
   フィーダー線路62mm×1 リレーラー線路124mm✕1
   リレーラー✕1(ユニジョイナーはずし付)

 【その他】
  プランバリエーションガイドを同封しています。
  クイックスタートガイド(説明書)も同封しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  783-1003 777-1003(M) 785-1603(P) 784-1003

 <編成例>
  ←博多・新大阪  東京→
  (1)783-1003 + (2)787-1003 + (3)786-1503 + (4)785-1003 +
  (5)785-1303(P) + (6)786-1003 + (7)787-1403 + (8)775-1003 +
  (9)776-1003 + (10)777-1003(M) + (11)786-1703 + (12)785-1603(P) +
  (13)785-1503 + (14)786-1203 + (15)787-1503 + (16)784-1003

  赤文字:<10-019>スターターセット N700A新幹線<のぞみ>
  桃文字<10-1175>N700A「のぞみ」4両増結セット
  橙文字<10-1176>N700A「のぞみ」8両増結セット

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