鉄道模型発売予定日情報【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【グリーンマックス】「2019/4/25発売予定　鉄道模型製品情報」.

＜30639＞小田急8000形(更新車)基本6両編成セット(動力付き)
＜30640＞小田急8000形(更新車)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　小田急8000形は1982～87年に製造された地上専用車で、
　　様々な種別で使用されています。
　　4両編成×16本=64両と6両編成×16本=96両が製造されましたが、
　　2002年度より6両編成、2007年度より4両編成の更新工事が実施されました。
　　この際、前面＆側面の行先表示器や車側灯＆尾灯のLED化、
　　前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状が変更されました。

　＜製品特徴＞
　　小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　更新工事完了後の姿を再現しています。
　　前面種別・行先(フルカラーLED仕様)、車番、
　　前面右下・側面中央ブランドマークは印刷済です。
　　前面の手すりと渡り板は取付済。
　　無線アンテナ・ヒューズ箱は別パーツで、ユーザー取付となっています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　＜30639＞はクハ8265のみライトスイッチを装備。
　　＜30640＞はクハ8065のみライトが点灯し、
　　ライトスイッチは省略しています。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30639＞小田急8000形(更新車)基本6両編成セット(動力付き)
　　　クハ8265　デハ8215　デハ8315(M)(P)
　　　サハ8465　デハ8515(P)　クハ8565

　　＜30640＞小田急8000形(更新車)増結4両編成セット(動力無し)
　　　クハ8065　デハ8015(P)　デハ8115(P)　クハ8165

　＜編成例＞
　　＜30639＞小田急8000形(更新車)基本6両編成セット(動力付き)
　　　←新宿・片瀬江ノ島　　唐木田・藤沢・小田原→
　　　種別：急行　行先：新宿
　　　クハ8265 + デハ8215 + デハ8315(M)(P) +
　　　サハ8465 + デハ8515(P) + クハ8565

　　＜30640＞小田急8000形(更新車)増結4両編成セット(動力無し)
　　　←新宿・片瀬江ノ島　　唐木田・藤沢・小田原→
　　　種別：急行　行先：新宿
　　　クハ8065 + デハ8015(P) + デハ8115(P) + クハ8165

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　　＜30639＞小田急8000形(更新車)基本6両編成セット(動力付き)
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　　＜30640＞小田急8000形(更新車)増結4両編成セット(動力無し)
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★＜30693＞小田急1000形(1251編成・ブランドマーク付き)基本6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　9000形の代替用として、1988年に登場した小田急1000形。
　　営団(現:東京地下鉄)千代田線直通対応車の1000形は、
　　VVVF制御を本格的に採用し、小田急初のステンレス車でもありました。
　　2011年以降は直通運用からは外れ、
　　小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通等で運用されています。
　　4両～10両編成が存在し、1251Fは6両編成となっています。

　＜製品特徴＞
　　小田急1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ブランドマークが付いた1251Fを再現しています。
　　＜30694＞との組み合わせで10両編成も再現できます。
　　前面方向幕(種別・行先)・車番・OERマーク・ブランドマークは印刷済。
　　クーラー・ラジオアンテナは別パーツで取付済です。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面手すりは別パーツで、
　　ユーザー取付となっています。
　　避雷器・信号炎管は屋根一体彫刻表現となっています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯し、
　　ON/OFFスイッチ付となっています(クハ1451はスイッチ無し)。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ1251　デハ1201(M)(P)　デハ1301(P)
　　サハ1351　デハ1401(P)　クハ1451

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　唐木田・藤沢・小田原→
　　種別：急行　行先：新宿
　　(6)クハ1251 + (5)デハ1201(M)(P) + (4)デハ1301(P) +
　　(3)サハ1351 + (2)デハ1401(P) + (1)クハ1451

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★＜30694＞小田急1000形(1069編成・ブランドマーク付き)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　9000形の代替用として、1988年に登場した小田急1000形。
　　営団(現:東京地下鉄)千代田線直通対応車の1000形は、
　　VVVF制御を本格的に採用し、小田急初のステンレス車でもありました。
　　2011年以降は直通運用からは外れ、
　　小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通等で運用されています。
　　4両～10両編成が存在し、1069Fは4両編成となっています。

　＜製品特徴＞
　　小田急1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ブランドマークが付いた1069Fを再現しています。
　　＜30693＞との組み合わせで10両編成も再現できます。
　　前面方向幕(種別・行先)・車番・OERマーク・ブランドマークは印刷済。
　　クーラー・ラジオアンテナは別パーツで取付済です。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面手すりは別パーツで、
　　ユーザー取付となっています。
　　避雷器・信号炎管は屋根一体彫刻表現となっています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯し、
　　ON/OFFスイッチ付となっています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ1069　デハ1019(P)　デハ1119(P)　クハ1169

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　唐木田・藤沢・小田原→
　　種別：急行　行先：新宿
　　(10)クハ1069 + (9)デハ1019(P) + (8)デハ1119(P) + (7)クハ1169

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2026/03/13(金)
　　　・【トミックス】「2026/3/13発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/16(月)
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・相鉄 13代目そうにゃんトレイン運転
　　　・京阪響けユーフォニアムコラボヘッドマーク掲出
　　　・京阪大津線響けユーフォニアムフルラッピング電車運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/16の鉄道イベント情報

　　　2026/03/17(火)
　　　・阿武隈急行 AB900系納車記念入場券発売
　　　・ハローキティ新幹線ありがとうグッズ第3弾販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/17の鉄道イベント情報

　　　2026/03/18(水)
　　　・【カトー】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・IGRいわて銀河鉄道青山・巣子駅開業20周年イベント
　　　・京王ポケパークカントーラッピングトレイン運転
　　　・伊豆箱根鉄道修善寺まきのデビュー10周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・山電須磨浦カーレーター60周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・博多駅 36ぷらす3 車内公開・ポップアップイベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/18の鉄道イベント情報

　　　2026/03/19(木)
　　　・首都圏新都市鉄道三郷中央駅 TXグッズ販売会
　　　・小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
　　　・ロマンスカーミュージアム VSE 展示
　　　・ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/19の鉄道イベント情報

　　　2026/03/20(祝/金)
　　　・JR東・東武直通特急20周年記念乗車証など配布
　　　・熊谷駅春の駅祭り
　　　・秩父鉄道 7800系さくらヘッドマーク掲出
　　　・秩父鉄道桜沢みなのバースデーヘッドマーク掲出
　　　・大網駅開業130周年 B.B.BASE車内イベント
　　　・東京たま未来メッセ春のはちおうじ乗り物フェス2026
　　　・静岡鉄道長沼車庫 A3000形デビュー10周年祭
　　　・名鉄加木屋中ノ池駅完成記念式典・グッズ販売イベント
　　　・名鉄加木屋中ノ池駅完成記念系統板掲出
　　　・名鉄瀬戸線3300系系統板掲出
　　　・京福電気鉄道叡山ケーブル・ロープウェイ内装リニューアル車両運転
　　　・南海天空定期運転終了
　　　・九州鉄道記念館春の鉄道マンス開催
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/20の鉄道イベント情報

　　　2026/03/21(土)
　　　・北海道新幹線開業10周年記念カード配布
　　　・新函館北斗駅はこだて＆あおもりつながるフェスティバル
　　　・新青森駅北海道新幹線開業10周年記念おもてなしイベント
　　　・水戸支社鉄道古物販売・オークションイベント
　　　・青梅鉄道公園リニューアルオープン
　　　・青梅線・五日市線青梅鉄道公園リニューアル記念ヘッドマーク掲出
　　　・京王キッズパークたまどうマルシェ2026
　　　・名鉄小牧駅系統板フェスタ
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/21の鉄道イベント情報

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【マイクロエース】「2019/4/24発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜A0767＞283系特急くろしお基本6両セット
★＜A0768＞283系特急くろしお増結C 3両セット
★＜A0769＞283系特急くろしお増結B 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　特急“くろしお”・“スーパーくろしお”に使用されていた381系の後継車として、
　　1996年に登場した283系。
　　JR西日本では初の制御付自然振り子式車両です。
　　イルカをイメージした車両デザインで、
　　“オーシャンアロー”という愛称が付けられました。
　　A編成が6連✕2本、B編成が3連✕1本、C編成✕1本が製造されています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本283系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“オーシャンアロー”を再現しています。
　　＜A0767＞はクロ282が流線型先頭車で、クハ283が貫通型先頭車です。
　　＜A0768＞はクハ282が貫通型先頭車で、クロ283が流線型先頭車です。
　　＜A0769＞の先頭車はどちらも貫通型です。
　　転落防止幌部品や車端部の床下機器を取付。
　　貫通型先頭車前面にマイクロカプラー(オプション)を取付済。
　　ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを採用。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　

　　おおさかホビーフェス2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　＜A0767＞283系特急くろしお基本6両セット
　　　クロ282-1　サハ283-1　モハ283-301(P)
　　　サハ283-301　モハ283-1(M)(P)　クハ283-501

　　＜A0768＞283系特急くろしお増結C 3両セット
　　　クハ282-701　モハ283-201(P)　クロ283-1

　　＜A0769＞283系特急くろしお増結B 3両セット
　　　クハ282-501　モハ283-3(M)(P)　クハ283-503

　＜編成例＞
　　←新宮　　京都・天王寺→
　　クロ282-1 + サハ283-1 + モハ283-301(P) +
　　サハ283-301 + モハ283-1(M)(P) + クハ283-501 +
　　クハ282-701 + モハ283-201(P) + クロ283-1

　　クロ282-1 + サハ283-1 + モハ283-301(P) +
　　サハ283-301 + モハ283-1(M)(P) + クハ283-501 +
　　クハ282-501 + モハ283-3(M)(P) + クハ283-503

　　クハ282-501 + モハ283-3(M)(P) + クハ283-503 +
　　クハ282-701 + モハ283-201(P) + クロ283-1

　　クロ282-1 + サハ283-1 + モハ283-301(P) +
　　サハ283-301 + モハ283-1(M)(P) + クハ283-501 +
　　クハ282-501 + モハ283-3(M)(P) + クハ283-503 +
　　クハ282-701 + モハ283-201(P) + クロ283-1

　　赤文字：＜A0767＞283系特急くろしお基本6両セット
　　桃文字：＜A0768＞283系特急くろしお増結C 3両セット
　　橙文字：＜A0769＞283系特急くろしお増結B 3両セット

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　　＜A0767＞283系特急くろしお基本6両セット
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　　＜A0768＞283系特急くろしお増結C 3両セット
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★＜A0845＞789系-0 特急ライラック 6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　特急“スーパー白鳥”(八戸～函館間)用の交流用特急型電車として、
　　2002年に登場した789系。
　　津軽海峡線の連続勾配や高湿度・騒音に対応した車両となっています。
　　2006年には増備車が製造され、
　　基本編成が5両から6両編成に、
　　増結編成が3両から2両編成に変更されました。
　　北海道新幹線(新青森～新函館北斗間)開業に伴い、
　　2016年3月に津軽海峡線での運用は終了しましたが、
　　2017年3月からは特急“ライラック”(札幌～旭川間)での運用を開始しました。
　　転用時には、先頭車両のスカートを加工するなどの改造工事が実施されました。
　　また先頭車側面には、
　　北海道にちなんだイラストを編成毎にラッピングしています。

　＜製品特徴＞
　　789系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ステンレス車体に前面グリーンの特急“ライラック”を再現しています。
　　改造されたスカートを新規作成しています。
　　モハの雪切り室(ルーバー)が無い仕様を再現。
　　モハの妻板を新規作成しています(ルーバー付)。
　　先頭車側面のマークは印刷済です。
　　パンタグラフ周辺の複雑な屋根上機器は別パーツで再現。
　　ヘッドライト(6灯)・テールライト・愛称幕はLEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトは白色(2灯)と電球色(4灯)の2色の光源を再現しています。
　　中間車の回送運転台のライトは点灯しません。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ789-205　モハ788-205(P)　モハ789-205
　　サハ789-105　モハ788-105(M)(P)　クロハ789-105

　＜編成例＞
　　クハ789-205 + モハ788-205(P) + モハ789-205 +
　　サハ789-105 + モハ788-105(M)(P) + クロハ789-105

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★＜A4272＞C11-207＋14系・SL大樹 6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　1932年に登場したC11は1C2の軸配置を持つタンク式蒸気機関車で、
　　1947年までに381両が製造されました。
　　旅客・貨物列車の牽引から構内入換まで全国で活躍しました。
　　C11-207は1941年に製造された3次形です。
　　主に北海道内で活躍後、1974年に廃車されました。
　　廃車後は静内町で静態保存されていましたが、
　　2000年に「SLニセコ号」として復活。
　　その後、「SL冬の湿原号」「SL函館大沼号」等にも使用されました。
　　2014年の運行離脱後、2016年に東武鉄道に転籍。
　　2017年からは14系客車と車掌車ヨ8000を連結した「SL大樹」として、
　　下今市～鬼怒川温泉間で運行を開始しています。

　＜製品特徴＞
　　東武鬼怒川線の「SL大樹」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　C11蒸気機関車・14系客車・車掌車・DE10ディーゼル機関車の
　　フル編成を再現しています。
　　C11はキャブ・水タンク形状を見直しています。
　　また、単線用スノープラウ・ブーメラン型列車無線アンテナを装備。
　　前後のヘッドライトが点灯します。
　　ヨ8000は床下の大型蓄電池を新規作成。
　　新規作成したヘッドライトはダミーで、
　　テールライト(ON-OFFスイッチ付)は点灯します。
　　14系はブーメラン型列車無線アンテナを取付。
　　スハフ・オハフはテールライトが(ON-OFFスイッチ付)点灯します。
　　DE10はトレーラー車仕様です。
　　初期型台車・タブレット保護板が撤去されたキャブ・
　　ブーメラン型列車無線アンテナを再現しています。
　　ヘッドライトは点灯しますが、
　　テールライトは点灯しません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　C11-207(M)　ヨ8634　スハフ14-1　オハ14-1　オハフ15-1　DE10-1099

　＜編成例＞
　　←鬼怒川温泉　　下今市→
　　C11-207(M) + ヨ8634 + スハフ14-1 + オハ14-1 + オハフ15-1 + DE10-1099

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★＜A6672＞東武9000系リニューアル車 6両基本セット
★＜A6673＞東武9000系リニューアル車 4両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　東武東上線と営団有楽町線の直通運転用として、
　　1981年に登場した東武9000系。
　　まずは先行試作車として1編成が製造されました。
　　1987年には営団有楽町線への直通運転開始に伴い、
　　10両編成6本が量産車として増備されました。
　　2007年からは地下鉄副都心線への直通運転に対応するため、
　　大規模な更新工事を実施。
　　前照灯のHID化やスカートの設置、シングルアームパンタグラフ化、
　　50000系に準じた内装変更などが施工されました。

　＜製品特徴＞
　　東武9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　シングルアームパンタでTOBUロゴが貼られる前の姿を再現しています。
　　スピーカーが増設された側面を再現。
　　ワイパーや灯具が交換された前面を再現しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面行先表示はLEDで点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜A6672＞東武9000系リニューアル車 6両基本セット
　　　9102　9502(P)　9602(M)　9802(P)　9902　9002

　　＜A6673＞東武9000系リニューアル車 4両増結セット
　　　9202(P)　9302　9402　9702

　＜編成例＞
　　←渋谷・新木場　　森林公園→
　　9102 + 9202(P) + 9302 + 9402 + 9502(P) +
　　9602(M) + 9702 + 9802(P) + 9902 + 9002

　　赤文字：＜A6672＞東武9000系リニューアル車 6両基本セット
　　桃文字：＜A6673＞東武9000系リニューアル車 4両増結セット

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　　＜A6672＞東武9000系リニューアル車 6両基本セット
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　　＜A6673＞東武9000系リニューアル車 4両増結セット
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★＜A7090＞485系「彩」(いろどり) 6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　14系客車を改造したジョイフルトレイン“浪漫”の後継車として、
　　2007年にデビューした“彩”(いろどり)。
　　485系電車を改造した6両編成のジョイフルトレインです。
　　1・6号車は2+1列配置の座席車、4号車はフリースペース、
　　2・3・5号車はセミコンパートメントの内装となっています。
　　1号車はふじいろ(りんどう)、2号車はこきくちなし(カモシカ)、
　　3号車はときいろ(リンゴ)、4号車はびゃくぐん(信州の自然)、
　　5号車はふじいろ(長野県の特産品)、6号車はときいろ(カーネーション)と、
　　号車毎にテーマカラーとモチーフが設定されています。
　　信州～首都圏の団体・臨時列車として活躍しましたが、
　　残念ながら2017年に引退しました。

　＜製品特徴＞
　　485系“彩”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　全車“彩”専用車体で、
　　車両毎に異なる座席パーツを作り分けています。
　　モロ485-1007は幅の広いドアをしっかり再現。
　　シングルアームパンタを採用しています。
　　ガラスはクリアブラック仕上げとなっています。
　　ヘッドライト(4灯)・テールライト(2灯)・愛称表示器はLEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クロ481-1503　モロ484-1024(P)　モロ485-1024(M)
　　モロ484-1007(P)　モロ485-1007　クロ481-1502

　＜編成例＞
　　クロ481-1503 + モロ484-1024(P) + モロ485-1024(M) +
　　モロ484-1007(P) + モロ485-1007 + クロ481-1502

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★＜A8383＞キハ185系・九州横断特急・ライト増設 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ58系・キハ65形の置換用として、
　　1986年に登場した特急用ディーゼル車キハ185系。
　　軽量化を図るために、
　　国鉄特急型車両としては初めてステンレス製車体を採用。
　　短編成での小単位輸送に適した設計となっています。
　　1987年、全車がJR四国に引き継がれ、
　　1992年には20両がJR九州に譲渡されました。
　　当初は特急“ゆふ”・“あそ”等に投入され、
　　2004年には特急“九州横断特急”・“くまがわ”等にも使用されました。
　　“九州横断特急”担当車は、
　　霧対策としてライトが増設されています。

　＜製品特徴＞
　　キハ185系特急用ディーゼル車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“九州横断特急”を再現しています。
　　キハ185-2の座席部品を作成。
　　前面のフォグランプを取付しています(非点灯)。
　　ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ185-2(M)　キハ185-1008

　＜編成例＞
　　キハ185-2(M) + キハ185-1008

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　　　2026/03/13(金)
　　　・【トミックス】「2026/3/13発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/16(月)
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・相鉄 13代目そうにゃんトレイン運転
　　　・京阪響けユーフォニアムコラボヘッドマーク掲出
　　　・京阪大津線響けユーフォニアムフルラッピング電車運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/16の鉄道イベント情報

　　　2026/03/17(火)
　　　・阿武隈急行 AB900系納車記念入場券発売
　　　・ハローキティ新幹線ありがとうグッズ第3弾販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/17の鉄道イベント情報

　　　2026/03/18(水)
　　　・【カトー】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・IGRいわて銀河鉄道青山・巣子駅開業20周年イベント
　　　・京王ポケパークカントーラッピングトレイン運転
　　　・伊豆箱根鉄道修善寺まきのデビュー10周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・山電須磨浦カーレーター60周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・博多駅 36ぷらす3 車内公開・ポップアップイベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/18の鉄道イベント情報

　　　2026/03/19(木)
　　　・首都圏新都市鉄道三郷中央駅 TXグッズ販売会
　　　・小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
　　　・ロマンスカーミュージアム VSE 展示
　　　・ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/19の鉄道イベント情報

　　　2026/03/20(祝/金)
　　　・JR東・東武直通特急20周年記念乗車証など配布
　　　・熊谷駅春の駅祭り
　　　・秩父鉄道 7800系さくらヘッドマーク掲出
　　　・秩父鉄道桜沢みなのバースデーヘッドマーク掲出
　　　・大網駅開業130周年 B.B.BASE車内イベント
　　　・東京たま未来メッセ春のはちおうじ乗り物フェス2026
　　　・静岡鉄道長沼車庫 A3000形デビュー10周年祭
　　　・名鉄加木屋中ノ池駅完成記念式典・グッズ販売イベント
　　　・名鉄加木屋中ノ池駅完成記念系統板掲出
　　　・名鉄瀬戸線3300系系統板掲出
　　　・京福電気鉄道叡山ケーブル・ロープウェイ内装リニューアル車両運転
　　　・南海天空定期運転終了
　　　・九州鉄道記念館春の鉄道マンス開催
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/20の鉄道イベント情報

　　　2026/03/21(土)
　　　・北海道新幹線開業10周年記念カード配布
　　　・新函館北斗駅はこだて＆あおもりつながるフェスティバル
　　　・新青森駅北海道新幹線開業10周年記念おもてなしイベント
　　　・水戸支社鉄道古物販売・オークションイベント
　　　・青梅鉄道公園リニューアルオープン
　　　・青梅線・五日市線青梅鉄道公園リニューアル記念ヘッドマーク掲出
　　　・京王キッズパークたまどうマルシェ2026
　　　・名鉄小牧駅系統板フェスタ
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/21の鉄道イベント情報

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【カトー】「2019/4/23発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜10-1510＞えちごトキめき鉄道＜日本海ひすいライン＞ET122系 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　2015年の北陸新幹線開業により、
　　信越本線区間と北陸本線区間が経営分離して誕生したえちごトキめき鉄道。
　　信越本線区間(妙高高原～直江津)は“妙高はねうまライン”、
　　北陸本線区間(市振～直江津)は“日本海ひすいライン”と呼ばれています。
　　ET122系はJR西日本キハ122形をベースにした両運気動車で、
　　2015年に運行を開始しました。
　　主に直江津～あいの風とやま鉄道の泊間で運行されていますが、
　　一部列車は妙高はねうまライン直江津～新井間でも運行されています。
　　運転区間は全区間電化されていますが、
　　糸魚川～梶屋敷間にデッドセクション区間がある関係で、
　　安価な気動車(ET122系)が導入されました。

　＜製品特徴＞
　　えちごトキめき鉄道ET122系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　直江津運転センター所属車の現在の姿を再現しています。
　　車内は海側に2人掛けシートがある形態を再現。
　　車両のトイレ側の先頭部は幌付です。
　　ドアスイッチは印刷で表現しています。
　　各表記類・社章・車イスマーク・銘板は印刷済。
　　行先表示シールを付属しています。
　　交換用前面表示(無地)も付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、
　　消灯スイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力ユニットを採用。
　　トラクションタイヤは非装備です。
　　車両の片側は電連を表現したダミーカプラーを装備。
　　もう一方は2両編成が組めるよう、ボディマウント密連形(フック無)を採用。
　　交換用ダミーカプラーも付属しています。
　　台車にはスノープロウを取付済。
　　DCC非対応です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ET122-3(M)　ET122-5

　＜編成例＞
　　←泊・市振　　直江津→
　　ET122-3(M) + ET122-5

　　ET122-3(M)

　＜最安値を探してみる＞
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★＜10-1520＞E231系0番台中央・総武緩行線 6両基本セット
★＜10-1521＞E231系0番台中央・総武緩行線 4両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　通勤車両(103系・201系・205系・301系)や
　　近郊形車両(113系・115系)の置換用として登場したE231系。
　　列車情報制御システム“TIMS”を採用しており、
　　車両毎の乗客数に応じてブレーキや冷暖房をコントロールする事ができます。
　　0番台は2000年に中央・総武緩行線で営業を開始しました。
　　中間の5号車には6扉車のサハE230を連結しています。

　＜製品特徴＞
　　E231系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　三鷹車両センター所属のB15編成を再現しています。
　　先頭車に追加されたホーム位置検知装置と強化形スカ―トを再現。
　　E231系0番台初期車の特徴である、
　　側面スピーカー準備蓋がなく、幕板の帯が繋がる車体を再現。
　　6扉車サハE230-0番台を新規製作。
　　屋根上のAU726クーラーやグレーのラジオアンテナを再現しています。
　　各車で異なる屋根上のクーラーを表現しています。
　　クハE230・クハE231の先頭部とサハE230客扉上部の“6DOORS”表記は印刷済。
　　車番・車イスマーク・ベビーカーマークは印刷済です。
　　行先表示・前面編成番号札・女性専用車表示・優先席表示は
　　基本セットに付属されたシールに収録されています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面行先表示・運番表示は
　　電球色LEDで点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを採用。
　　制御機器が未更新の床下機器を再現しています。
　　中間連結部はKATOカプラー伸縮密連形(ボディマウント)を装備。
　　先頭車の先頭部はダミーカプラーを装備しています。
　　DCCフレンドリー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1520＞E231系0番台中央・総武緩行線 6両基本セット
　　　クハE230-15　モハE230-30　モハE231-30(M)(P)
　　　サハE230-15(6扉車)　サハE231-43　クハE231-15

　　＜10-1521＞E231系0番台中央・総武緩行線 4両増結セット
　　　サハE231-45　サハE231-44　モハE230-29　モハE231-29(P)

　＜編成例＞
　　←三鷹・中野　　西船橋・千葉→
　　(10)クハE230-15 + (9)モハE230-30 + (8)モハE231-30(M)(P) +
　　(7)サハE231-45 + (6)サハE231-44 + (5)サハE230-15(6扉車) +
　　(4)モハE230-29 + (3)モハE231-29(P) + (2)サハE231-43 + (1)クハE231-15

　　赤文字：＜10-1520＞E231系0番台中央・総武緩行線 6両基本セット
　　桃文字：＜10-1521＞E231系0番台中央・総武緩行線 4両増結セット

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