【カトー】「2017/10/27発売予定 鉄道模型製品情報」.
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＜実車ガイド＞
省エネ、大気汚染緩和、CO2削減、渋滞緩和、交通事故削減、小口貨物の高速化等を
目的に開発されたJR貨物M250系は、初の動力分散型コンテナ電車で、「スーパーレ
ールカーゴ(SUPER RAIL CARGO) 」という愛称が付けられています。
2002年10月に第1編成が登場。
川崎重工業にてMc250形+M251形が6ユニット(12両)、日本車輌製造にてT260形
+T261形が15ユニット(30両)製造されました。
2004/3/13より東京貨物ターミナル ～安治川口(大阪)間で運行を開始し、現在は佐川
急便による貸切輸送として1日1往復、約6時間10分で結んでいます。
＜製品特徴＞
JR貨物M250系「スーパーレールカーゴ」の第2～第3編成を、鉄道模型Nゲージにて
製品化。
ヘッドマークステーを撤去し、ヘッドマークがステッカー化された現行仕様を模型化
し、屋根上機器(避雷器やアンテナ類)をしっかり再現しています。
車体ナンバーや車体表記、スーパーレールカーゴマークは印刷済です。
U54A形コンテナは動力車を除いて取り外しが可能。
コンテナ内に動力ユニットを搭載しています。
中間車連結部のカプラーはKATOカプラー密連形(PAT.)を装備。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトも点灯します。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1418＞基本セット(4両)
Mc250-3(P) T261-7 T260-7 Mc250-4(P)
＜10-1419＞増結セットA(4両)
M251-3(P) T261-8 T260-8 M251-4(P)
＜10-1420＞増結セットB(8両)
T261-9 T260-9 T261-10 T260-10
T261-11 T260-11 T261-12 T260-12
＜編成例＞
←大阪 東京→
(1) Mc250-3(P) + (2) M251-3(P) + (3) T261-7 + (4) T260-7 + (5) T261-8 +
(6) T260-8 + (7) T261-9 + (8) T260-9 + (9) T261-10 + (10) T260-10 +
(11) T261-11 + (12) T260-11 + (13) T261-12 + (14) T260-12 +
(15) M251-4(P) + (16) Mc250-4(P)
赤文字：＜10-1418＞基本セット(4両)
桃文字：＜10-1419＞増結セットA(4両)
橙文字：＜10-1420＞増結セットB(8両)
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＜実車ガイド＞
EF63形は碓氷峠の急勾配用補助機関車として1962(S37)年に登場。
横川側に重連連結され、横川～軽井沢間を運行していました。
2エンド側に他車連結用のジャンパ栓群や双頭連結器を装備し、直線基調の前面窓や
停電対応の大型バッテリー用点検蓋、電磁吸着ブレーキ等、最大66.7‰の勾配区間を
走行できる高粘着性能とブレーキ性能を備えているのが特徴です。
1966～1969年に増備された2次形量産機は、取付座の大きな内バメ式テールライトや
車体中央に移動した避雷器等が特徴で、EF62との総括制御対応の他、1968年以降は
169・189・485系との協調運転にも対応しています。
長野新幹線開業による1997/9/30横川～軽井沢間廃止により引退しました。
＜製品特徴＞
碓氷峠の急勾配用補助機関車として活躍したEF63 2次形を、鉄道模型Nゲージにて製
品化。
C`無線アンテナや1エンド側にヘッドマークステーが追加された1997年の20号機をプ
ロトタイプし、端斜タイプのバッテリー点検口水切り、屋上アンテナ跡なし等の2次形
の特徴をしっかり再現しています。
前面手スリ・解放テコ・信号炎管・ホイッスル・アンテナ類は取付済で、C‘無線アン
テナはユーザー取付となっています。
双頭式カプラーの密連部は#2形状(フックなし)。
Hゴムはライトグレーで、ホイッスルは金、解放テコは黒となっています。
ライトユニットは電球色LEDを採用し、テールライトも点灯します(消灯スイッチ付)。
ヘッドマークステーを装備。
ナンバープレートは「16」「18」「19」「20」の選択式。
メーカーズプレートは「東芝」「川崎車輛+川崎電機」「川崎重工+富士電機」の選
択式となっています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
おおさかホビーフェスにて撮影
＜製品内容＞
EF63 2次形 JR仕様
＜編成例＞
EF63 2次 + EF63 3次 + ＜10-1428＞＜10-1429＞115系1000番台長野色
EF63 2次 + EF63 2次 +＜10-247＞＜10-248＞189系「グレードアップあさま」
EF63 2次 + EF63 3次 + ＜10-1202＞＜10-1203＞489系「白山」
EF63 3次 + EF63 2次 + EF62 + ＜10-557＞12系客車JR東日本仕様
EF63 3次 + EF63 2次 + EF62 + ＜10-306＞14系「スーパーエクスプレスレイン」
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＜実車ガイド＞
コキ107形は、コキ50000形の代替を目的にコキ106を改良し、2006年から製造が開
始されました。
コキ200と同じユニットブレーキ方式に変更し、手ブレーキがデッキ手スリに設置さ
れたのが特徴です
列車総重量が1200t以下の時は110km/h 、1300tの時は100km/hの高速走行が可能
で、東海道・山陽本線系統、東北本線～北海道系統、日本海縦貫線(大阪～新潟～札幌)
の高速貨物列車として活躍しています。
国鉄形EF65・EF81、直流電気機関車EF200・EF210・EH200、交直両用電気機関車
EF510・EH500等、様々な機関車と合わせる事ができます。
＜製品特徴＞
海上コンテナ対応で高速運転可能なコキ107のコンテナ無積載2両編成セットを、
鉄道模型Nゲージで製品化。
台枠が抜けて複雑なパイピングが見えるフレーム形状をしっかり再現しています。
コキ107の特徴である台枠や手ブレーキをしっかり再現。
手ブレーキ(ユーザー取付)やハンドルは黄色で再現し、台枠上面のコンテナストッ
パーも再現しています。
アーノルドカプラーを装備。
編成最後尾に取り付けられる反射板が付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2017にて撮影
＜製品内容＞
コキ107-289 + コキ107-345
＜編成例＞
EF210/EF66 + コキ107 2両セット + コキ106+107 10両セット +
コキ107 2両セット + コキ107 2両セット + コキ106+107 10両セット
EF510/EH500/EH800 + コキ106+107 10両セット + コキ107 2両セット +
コキ107 2両セット + コキ106+107 10両セット
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＜実車ガイド＞
19Dコンテナは19B形を改良したJR貨物所有の5t積12フィート冷蔵コンテナです。
赤紫色塗装ですが、表記類は2014年製からシンプルなモノに変更されました。
コキ50000(グレー台車)やコキ104、コキ106、コキ107等に積載されています。
＜製品特徴＞
JR貨物所有の19Dコンテナを鉄道模型Nゲージで製品化。
既存製品とは異なる外観と表記を再現しています。
コンテナのサイズを見直す事により、積載時におけるコンテナ間の隙間を狭くし、
よりリアルな状態を再現しています。
エコレールマーク付となっています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
19D-44414 19D-44556 19D-44127 19D-44539 19D-44169
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＜実車ガイド＞
UR19Aコンテナは5t積12フィートの冷蔵コンテナです。
日本石油輸送所有のうち、両側面に開き戸を持つタイプは、赤系統のストライプが入
っています。
軽量タイプのストライプは淡い色味となっており、シャボン玉のイラストが描かれて
います。
コキ50000(グレー台車)やコキ104、コキ106、コキ107等に積載されています。
＜製品特徴＞
日本石油輸送所有のUR19Aコンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
ストライプやシャボン玉のイラスト、規格外マーク(ハローマーク)、エコレールマー
ク、細かな表記類をしっかり再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
UR19A-11018 UR19A-10827 UR19A-10931 UR19A-11032 UR19A-11342
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＜実車ガイド＞
EF65形の後継機として1996年に登場したJR貨物EF210形。
東海道～山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に充当する目的で開発されま
した。
「岡山機関区所属の省電力大出力機」であった事から「ECO-POWER 桃太郎」と命名
されています。
EF210 100番台は2000年に登場。
EF65形置換用として岡山機関区と新鶴見機関区に配置ましたが、2007年度以降には
EF66形置換用として吹田機関区にも配置されました。
＜製品特徴＞
「ECO-POWER 桃太郎」の愛称で馴染みのあるJR貨物EF210形100番台を、鉄道模型
Nゲージで製品化。
ブルーとグレーのカラーリング、複雑で立体感あるフィルターや細密な屋根上グリル、
重厚な台車まわり等をしっかり再現。
車体側面の“ECO-POWER桃太郎”のロゴや各種表記類、JRマークは印刷済です。
手スリ・解放テコは別パーツ化。
ホイッスル・信号炎管・避雷器・列車無線アンテナ・GPSアンテナ・手スリ・解放テコ
はユーザー取付となっています。
ナンバープレートは選択式で、車番は「114」「122」「126」「132」。
アーノルドカプラーを標準装備し、ナックルカプラーを付属しています。
動力はフライホイール搭載動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
おおさかホビーフェスにて撮影
＜製品内容＞
EF210 100番台
＜編成例＞
●EF210 100番台・EH500 3次形・トキ25000・コキ104 貨物列車編成例
機関車 EH500 EF210など + コキ104 + コキ104＜#10-317＞ +
コキ104 + コキ104＜#10-317＞ + コキ106 + コキ106＜#10-245＞ +
コキ104 + コキ104＜#10-317＞ + コキ104 + コキ104＜#10-317＞ +
コキ200＜#8042-2＞ + コキ200＜#8042-2＞ + コキ200＜#8042-2＞
機関車各種 + ワム90000＜#8029＞ + タキ3000 日本石油輸送＜#8008-7＞ +
タキ35000 日本石油＜#8050-3＞ + ワム90000＜#8029＞ +
レ12000＜#8006＞ + トキ25000 積荷付＜#8017-1＞ +
トキ25000 積荷付＜#8017-1＞ + トキ25000 + ワラ1 + タキ3000 +
チキ5000 + レ12000 + ヨ5000＜#10-809 貨物列車セット＞
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● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/03/13(金)
・【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/03/16(月)
・【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/03/18(水)
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・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その4
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2026/03/19(木)
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2026/03/21(土)
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