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【グリーンマックス】「高松琴平電鉄1200形(長尾線)2両編成セット(動力付き)」

<50591> 高松琴平電鉄1200形(長尾線)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  琴電初の4扉車として、2003年に登場した1200形。
  元は京浜急行700形で、移籍に際し、2連化や制御機器の改造等が実施されました。
  長尾線には2006年に投入されました。
  琴平線と長尾線とでは放送電源の電圧が異なる為、琴平線用は1200形、長尾線用
  は1250形と区別されています。

 <製品特徴>
  元・京急700形である琴電1200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  偶数車は、パンタグラフが撤去された屋根を新規製作で再現しています。
  床下機器・台車はダークグレー(GM No.9相当)で表現しています。
  前面種別幕・方向幕「 普通/長尾」、側面方向幕「長尾」、ことでんマーク(前面、
  側面)、車両番号は印刷済です。
  前面・側面方向幕は非点灯。
  ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色、標識種別通過灯は電球色で点灯し、
  ライトのON/OFFスイッチは無しとなっています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1251(M)(P) 1252

 <編成例>
  ←長尾  瓦町・高松築港→
  1251(M)(P) + 1252

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【グリーンマックス】「高松琴平電鉄1200形(琴平線)2両編成セット(動力付き)」

<50590> 高松琴平電鉄1200形(琴平線)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  琴電初の4扉車として、2003年に登場した1200形。
  元は京浜急行700形で、移籍に際し、2連化や制御機器の改造等が実施されました。
  琴平線と長尾線とでは放送電源の電圧が異なる為、琴平線用は1200形、長尾線用
  は1250形と区別されています。

 <製品特徴>
  元・京急700形である琴電1200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  偶数車は、パンタグラフが撤去された屋根を新規製作で再現しています。
  床下機器・台車はダークグレー(GM No.9相当)で表現しています。
  前面種別幕・方向幕「普通/琴電琴平」、側面方向幕「琴電琴平」、ことでんマー
  ク(前面、側面)、車両番号は印刷済です。
  前面・側面方向幕は非点灯。
  ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色、標識種別通過灯は電球色で点灯し、
  ライトのON/OFFスイッチは無しとなっています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1207(M)(P) 1208

 <編成例>
  ←琴電琴平  瓦町・高松築港→
  1207(M)(P) + 1208

 <最安値を探してみる>
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