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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別にまとめていきます。

【カトー】「叡山電鉄900系 <きらら>(メープルオレンジ)」,鉄道模型Nゲージ

<10-1472> 叡山電鉄900系 <きらら>(メープルオレンジ)
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 <実車ガイド>
  沿線外から観光客を呼び込む為に、1997~98年に登場した叡電900系。
  「紅葉を観るために乗りに来ていただく車両」をコンセプトに開発されました。
  車体は普通鋼製溶接構造で、上半分の大半がガラスで構成されるデザインとなって
  います。
  ガラスが水晶ようにきらめく事から、「きらら」という愛称が付けられました。
  座席は運転台向きの一人用席と、側窓向きの二人用席が配置されています。
  外観塗色は紅葉をイメージしており、メープルレッドとメープルオレンジの配色の
  2編成が活躍しています。

 <製品特徴>
  叡山電鉄の展望電車900系「きらら」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面行先表示側の乗務員室扉上にある“KEIHAN”ロゴマークや、室内インテリア、近
  年更新された青色の車内座席等をしっかり再現しています。
  車体ナンバー等の車体表記は印刷済です。
  現行デザインの行先表示、ワンマン表示や「新緑きららロゴ」を含んだ新規行先表示
  シールを付属しています。
  R150の急曲線も通過可能です。
  ヘッドライトとテールライトが点灯します。
  ジャンパ管付ドローバーを装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  903(P) 904

 <編成例>
  ←出町柳  鞍馬→
  903(P) + 904

 <最安値を探してみる>
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【カトー】「叡山電鉄900系 <きらら>(メープルレッド)」,鉄道模型Nゲージ

<10-1471> 叡山電鉄900系 <きらら>(メープルレッド)
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 <実車ガイド>
  沿線外から観光客を呼び込む為に、1997~98年に登場した叡電900系。
  「紅葉を観るために乗りに来ていただく車両」をコンセプトに開発されました。
  車体は普通鋼製溶接構造で、上半分の大半がガラスで構成されるデザインとなって
  います。
  ガラスが水晶ようにきらめく事から、「きらら」という愛称が付けられました。
  座席は運転台向きの一人用席と、側窓向きの二人用席が配置されています。
  外観塗色は紅葉をイメージしており、メープルレッドとメープルオレンジの配色の
  2編成が活躍しています。

 <製品特徴>
  叡山電鉄の展望電車900系「きらら」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面行先表示側の乗務員室扉上にある“KEIHAN”ロゴマークや、室内インテリア、近
  年更新された青色の車内座席等をしっかり再現しています。
  車体ナンバー等の車体表記は印刷済です。
  現行デザインの行先表示、ワンマン表示や「新緑きららロゴ」を含んだ新規行先表示
  シールを付属しています。
  R150の急曲線も通過可能です。
  ヘッドライトとテールライトが点灯します。
  ジャンパ管付ドローバーを装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  901(P) 902

 <編成例>
  ←出町柳  鞍馬→
  901(P) + 902 

 <最安値を探してみる>
  あみあみ ホビーサーチ Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング



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